Goedemorgen,
De reisplanner geeft aan dat de sprinter tussen Utrecht en Den Bosch vandaag maar 1x per uur rijdt. Klopt dit, of ligt het aan een storing in de reisinformatie? Ik zie namelijk nergens een storing of melding die dit ongebruikelijke interval verklaart. Standaard is 2x per uur per richting.
De vraag is of dat verhaal nog wel waar is. De sprinterreiziger betaalt per kilometer gemiddeld een fors hogere prijs dan de intercityreiziger. Daarnaast zijn veel intercity's buiten de spits momenteel vaak dramatisch slecht bezet terwijl de sprinters veelal wel weer op het pre-corona niveau zitten.
Verder zijn lagere frequenties bij lange afstanden relatief minder een probleem. Een stadsbus die om het uur gaat is een probleem, een vliegtuig dat drie keer per dag naar Wenen gaat niet.
Geloof niet dat deze vergelijking opgaat. Je hebt het over twee verschillende manieren van vervoer. Oftewel appels en peren.
toch klopt het denk ik wel. als je een langere reis maakt is wachten op een trein veel minder irritant dan voor een reis van een paar minuten, omdat het er percentueel minder inhakt.
Goedemorgen,
De reisplanner geeft aan dat de sprinter tussen Utrecht en Den Bosch vandaag maar 1x per uur rijdt. Klopt dit, of ligt het aan een storing in de reisinformatie? Ik zie namelijk nergens een storing of melding die dit ongebruikelijke interval verklaart. Standaard is 2x per uur per richting.
Dat klopt. Vanwege de Grand Prix in Zandvoort is de dienstregeling in het hele land aangepast. Op veel trajecten rijden minder treinen, zodat er meer personeel en materieel beschikbaar is voor treinen tussen Amsterdam en Zandvoort.
Dat klopt. Vanwege de Grand Prix in Zandvoort is de dienstregeling in het hele land aangepast. Op veel trajecten rijden minder treinen, zodat er meer personeel en materieel beschikbaar is voor treinen tussen Amsterdam en Zandvoort.
Nog steeds absurd dat dit zo slecht gecommuniceerd is met de reiziger…
Fijn dat je wel kan communiceren dat er meer treinen zullen rijden tussen Amsterdam en Zandvoort, maar communiceer dan ook even welke trajecten daar onder zullen lijden.
Vorig jaar was het natuurlijk ook al zo, maar blijkbaar vonden ze het binnen NS wel prima 
♂️. Nou ja gelukkig zijn we er in 2026 van af 
.
"Kijk hoe goed wij bezig zijn!!" is de impressie die ik krijg van NS.
Heb je al een account? Inloggen
Nog geen account? Maak een account aan
Enter your E-mail address. We'll send you an e-mail with instructions to reset your password.