Skip to main content
Naar NS.nl

Dienstregeling

Stel hier je vragen over de dienstregeling.

  • 1,074 Topics
  • 13,479 Reacties
1079 Topics
M
mabarOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling
weer geen directe verbinding den haag - eindhoven

Wij kampen maanden lang met problemen op traject den haag- eindhoven, elke keer de reden is anders maar voor de reiziger het gevolg is eigenlijk hetzelfde: geen directe verbinding en dus veel minder comfortabele reis + moeilijjk in de trein te weken, veel meer uitval van treinen en vertraging door gemiste overstap.Kunnen wij tenmiste vragen voor een fatsoenlijke communicatie? Wat is het probleem op dit traject en de plannen op langere termijn? Het is echt vermoeiend om elke week voor een verrassing te staan…Vanochtend zelfs ns personeel wist niet wat aan de hand was. 

1914
Momo
F
Fl123Op het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling
extra intercity’s utrecht centraal - schiphol spits?

Hi!  Ik zie dat er deze week van Utrecht C - Schiphol tussen 7 en 9 ‘s ochtends iedere 10 minuten een Intercity rijdt. Dit was eerst ieder kwartier, al zijn er wel eerder weken geweest dat dit gebeurde. Weet iemand waarom de dienstregeling veranderd is en of dit zo blijft? Dank!

1022
W
E
Edwin_WeekendOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling
Half rondje Nederland met de intercity?

Ik heb een interessevraag. Vanuit Dordrecht rijdt er een directe intercity naar Venlo. Met een enorme omweg, via o.a. Den Haag, Amsterdam, Utrecht en Eindhoven. Mag ik in Dordrecht inchecken en blijven zitten tot Venlo? Of zijn er regels dat je de routeplanner moet aanhouden? En is de prijs hoger als ik deze omweg neem, dan als ik de reisoptie kies die de ns planner aanraadt? 

78224
G
M
MichielvSprinter
gevraagd in Dienstregeling
1e sprinter vanuit Den Haag naar Gouda

De laatste tijd heeft de 1e sprinter echt vaak vertraging naar mijn idee. Hoe kan dat? Ik heb nu geregeld vertraging. Echt super vervelend.

1055
Erryt NS
Moderator
N
NienkeburgerOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling
Nieuw traject Rotterdam C - Nijmegen?

Vandaag, maandag 11 maart, stond ik in Delft en zag ik een Intercity die van Rotterdam-Nijmegen reed. Is dit tijdelijk of gaat deze standaard rijden? Ik zie op de NS-reisplanner na  komende woensdag dit traject niet meer staan.

941
B
M
Malou MarkusseOp het juiste spoor
geplaatst in Dienstregeling
Traject Eindhoven - Den Haag Centraal

Gaan er weer rechtstreekse treinen rijden van Eindhoven naar Den Haag Centraal?? Ik maak meerdere dagen per week gebruik van dit traject vanaf Breda. Inmiddels rijden er 5 rechtstreekse trein naar A’dam Centraal vanuit Breda, maar nog 0(!!) naar Den Haag. De werkzaamheden bij Rotterdam (waar eerder steeds naar werd verwezen) lijken inmiddels volledig voorbij…NS, kan er duidelijke communicatie komen over de stand van zaken over dit traject op de HSL? Alvast bedankt!

2214
Tochjo
M
MdB1993Op het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling
Laatste stoptrein Utrecht Centraal - Zwolle 08-03-24

Dag,Gisteren avond kwamen mijn vriendin en ik precies om 23.49 aanrennen om de laatste trein te pakken. Normaal vertrekt deze van spoor 1,2,3 of 4 maar nu moesten wij naar 12 rennen. Toen wij beneden aankwamen stond er op alle borden een rood bord met Do not enter en er was nergens een trein te bekennen. Ook niet 1 die net weg gereden was. Ik hoor graag exact hoe laat de laatste stoptrein van UC naar Zwolle is gegaan en van welk spoor. Wij hebben hierdoor een dure taxi naar Harderwijk moeten nemen. 

57427
R
sasin
sasinSprinter
geplaatst in Dienstregeling
Intercity/Intercity Direct

Goedemiddag, ik wil graag van Kapelle-Biezelinge naar Amsterdam-Centraal.Er zijn dan in de middag 2 keuzes in de reisplanner, maar op dezelfde vertrektijd. Er staat Intercity + Intercity Direct als vervoermiddel. Betekent dit dat het dezelfde trein is, die ergens halverwege wordt afgekoppeld?(er kunnen immers nooit 2 treinen tegelijkertijd van hetzelfde spoor vertrekken!).Hoe weet ik, àls dit het geval is, in welk deel van de trein ik moet instappen om geen toeslag te hoeven betalen?

1373
R
D
Davidtrein2Intercity
gevraagd in Dienstregeling
icng op andere trajecten?

Weet iemand of de ICNG ook als afwijkend materieel gaat rijden in de toekomst, bijvoorbeeld een afwijkende ICMM in Zeeland ipv VIRM, is er een kans dat dat dit ook gaat gebeuren met ICNG dat hij verdwaald op andere trajecten? Want bij de huidige ic direct treinen is dit niet het geval. Uiteraard neem ik aan dat ze voorlopig sowieso nog even op de huidige trajecten blijven. Ik hoop dat iemand het antwoord weet!mvg David 

47012
Hanzeboog
B
BschOp het juiste spoor
geplaatst in Dienstregeling
trein te vroeg vertrokken

Zojuist net de trein willen nemen van Breda naar Rotterdam. Deze zou vertrekken om volgens dienstregeling om 9:23. De deuren waren al gesloten om 9:21. Vervolgens wilde de trein vertrekken maar stopte weer, vermoedelijk omdat de machinist het wel door had. Alsnog vertrok de trein om 9:22.

941
rvdborgt
H
HatsikideeIntercity
gevraagd in Dienstregeling
Reis Breda - Den Haag Centraal - reisplanner onduidelijk

Komende zaterdag 9 maart wil ik een dagje naar Den Haag, vanuit Breda. Normaal is dit een rechtstreekse verbinding, alleen zie ik nu iets vreemds als ik de routeplanner erbij pak en ik vraag me af of dit wel klopt.Ik zie alleen maar verbindingen via via en ik moet voor het laatste stuk of een tram nemen van Den Haag HS naar Centraal, of ik moet een metro nemen vanaf Rotterdam centraal.Nergens wordt melding gemaakt van spoorwerkzaamheden op dit traject. Een paar weken later is dit wel weer een rechtstreekse verbinding tussen Breda en Den Haag Centraal.Klopt deze informatie wel, ondanks er geen melding is van werkzaamheden? Zo ja, hoe zit het dan met de kosten voor de tram of metro? Ik neem aan dat de NS dit vergoed. Alleen staat hier dus helemaal geen enkele opmerking over bij de route. Heel vreemd.  

22611
G
A
AddoOp het juiste spoor
geplaatst in Dienstregeling
fout reisadvies

Vanaf bushalte business en sciencepark wageningen naar utrecht vreemd advies sinds een week. 9292 klopt wel. Vanaf ede wageningen trein naar utrecht klopt wel. Ik voer aankomsttijd 8.15 maandag 4 maart in.

1175
Daniel
M
meisieOp het juiste spoor
geplaatst in Dienstregeling
Problemen Leiden-Utrecht traject

Ik merk dat in de laatste maanden de kwaliteit van de dienstregeling op het Leiden-Utrecht traject sterk achteruit is gegaan. Elke dag - en dan bedoel ik echt élke dag - is er wel iets aan de hand op het spoor: een defecte trein, storing, vertraging - enzovoort. Je kan je voorstellen dat dit veel frustratie oplevert. Ik begrijp dat met enkelspoor er meer kans is op hinder, maar tot nu toe is 2024 wel het slechtste jaar ooit (in mijn herinnering) voor dit traject. Is er iets aan de hand of heb ik gewoon pech?

782
Real aire
L
Lukes26Op het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling
Waarom staat de trein van Utrecht naar Venlo letterlijk altijd stil in het weiland tussen Utrecht en den bosch?

Omdat die intercity vrijwel altijd afremt en still staat mis ik mijn aansluiting maar Vught. Voorheen reed de intercity lekker door. Waarom nu niet?

86816
T
B
BramthSprinter
gevraagd in Dienstregeling
Dassenburcht Ravenstein

Hi NS community,Er is nu al meer dan een maand een dassenburcht bij Ravenstein, wat vervolgens zorgt voor ellendig veel vertraging op het traject richting Den Bos, waar de overstaptijd op de trein richting Eindhoven gemiddeld 2 minuten is en nu daardoor praktisch altijd niet gehaald kan worden. Is er enige indicatie wanneer de treinen rondom Ravenstein weer 140 km/h mogen, ipv de nu te hanteren 40 km/h? Alvast bedankt!Bram

78810
T
Real aire
Real aireReisleider**
geplaatst in Dienstregeling
Intercity zandvoort

NS heeft het Financieel slecht voor elkaar. Dat komt mede door de hoge prijzen, stress en drukte. Dat betekent dat, om de stress te verminderen, NS moet inzetten op hele lange Intercity verbinding door heel het land. Doordat Intercity’s meer capaciteit hebben dan Sprinters wordt het drukte probleem ook opgelost. Wat me opvalt is, dat er in tegenstelling tot plaatsen als Enkhuizen en Den Helder naar Zandvoort geen Intercity verbinding naar het andere uiteinde van het land is. Waarom niet? Zandvoort wordt steeds populairder, en mensen willen daar graag naartoe. De parkeertarieven in Zandvoort zijn best hoog, en de benzinekosten tegenwoordig ook. Daarom zijn de hoge prijzen niet echt een probleem hier. NS kan hier van gebruikmaken door een Intercity naar het andere uiteinde van het land, of misschien zelfs Duitsland in ieder geval de zomermaanden te maken. Maar, die is er niet. Waar vroeger er treinen naar Maastricht en zelfs verder reden, is Amsterdam nu het eindpunt. Als er nou een Inte

102550
B
B
Booky1977Intercity
gevraagd in Dienstregeling
Stelselmatig te korte treinen

Laat ik vooropstellen dat ik begrip heb voor de ontstane situatie wegens het personeelsgebrek bij NS, en de gevolgen die daaruit voortvloeien.Wat ik echter niet kan plaatsen is dat de treinen die wel rijden stelselmatig veel te kort zijn.De Intercity Zwolle-Groningen van vandaag bijvoorbeeld (V:22:45 Zwolle) komt met 6 bakken ICM Zwolle binnen en wordt gehalveerd tot 3 bakken. Gevolg is een rijdend sardineblik.De HC heeft vruchteloze pogingen gedaan 6 bakken mee te krijgen. Kudo's voor de beste man.Ik vraag me af hoe dit toch komt. Kunnen de treinen die wel gereden worden niet de normale (of maximale) lengte krijgen?

148130
Millyly
H
Hans187Op het juiste spoor
geplaatst in Dienstregeling
Spreiding van reizigers over het etmaal

Vraag over de verdeling van het aantal reizigers met NS over de dag. Op de Wikipediapagina van station Borne las ik dat ongeveer 50% (uit mijn hoofd) van het aantal in- en uitreizigers op dit station, over de hele dag gemeten, in de ochtendspits rijdt. Data uit het NS jaarverslag 2022. Als we dit extrapoleren naar het hele NS-vervoersgebied (is dat realistisch?) betekent dat dat NS Personenvervoer ongeveer zijn halve omzet haalt uit forensenverkeer in de ochtendspits. Klopt dat? De avondspits zal voor ongeveer 1/3 zorgen en de rest is verkeer tijdens de daluren. [Vandaar dat NS klanten wil lokken met abonnementen in de daluren.] De reden hiervan is ongetwijfeld dat vrijwel elke werkmens 's ochtends om 9 uur bij de baas moet zijn en dus terugrekenend ergens tussen 6 en 9 uur ‘s ochtends op weg moet, soms ver weg en soms met de trein.Vraag: wat zou het betekenen voor het reizigersvervoer en de hele mobiele infrastructuur (treinlengte en -aantal), en omzet, van NS als dat niet zo zou zijn

893
O
J
JunYIntercity
gevraagd in Dienstregeling
Na 22 uur 1 ICD trein per uur Schipol airport - Rotterdam Centraal？？？

ik snap het helemaal niet. Na 10 uur is er alleen maar 1 Intercity direct trein van Schipol naar Rotterdam Centraal. Alleen op 22:24. Volgende trein is op 23:24???Die 22:54 trein is altijd geannuleerd in deze week. Ik snap het helemaal niet. Het is erg vervelend voor mensen die na 22 uur reizen.

1545
J
B
BruinemuisOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling
Inzet sprintermaterieel als intercity Utrecht-Rotterdam

In de huidige dienstregeling zie ik dat de intercity tussen Utrecht en Rotterdam (IC2800) vaak met SLT materieel wordt gereden. Zowel binnen als buiten de spits komt dit voor, maar ik kan er geen informatie over vinden.Weet iemand hoe lang dit gaat duren en of dit normaal wordt (ik hoop van niet)? Een jaar geleden reden ze ook al met sprinter materieel, toen alle ritten.

3975
A
S
s1mon1Intercity
gevraagd in Dienstregeling
Beperkingen materieelinzet Den Haag - Eindhoven wel/niet verholpen vanaf dit weekend?

Goedemorgen, Volgens de actuele reisinformatie zouden de beperkingen vanwege beperkte materieelinzet van de IC Den Haag - Breda - Eindhoven morgenavond aflopen. Ik wil graag zaterdag een directe trein nemen van Den Haag naar Breda, maar de reisplanner geeft aan dat dit niet mogelijk is. Een extra overstap blijft noodzakelijk. Zijn de problemen met de beperkte materieelinzet opnieuw niet opgelost dit weekend? En als dat klopt, welke datum is eindelijk deze problematiek wel verholpen?

39114
Momo
J
JijookhierOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling
informatieborden sloterdijk werken niet

Waarom werken de informatie borden op sloterdijk niet en wordt er niet omgeroepen dat er een storing is. Nu stappen reizigers in verkeerde treinen. Treinen komen aan op verkeerde perrons enz.

1796
Marcel Stroo
Harderwijk_Verdient_IC-stop
Harderwijk_Verdient_IC-stopIntercity
geplaatst in Dienstregeling
Denken jullie dat zo een traject waardevol is voor reizigers?

Denken jullie dat zo een traject: Arnhem-Ede-Veenendaal-Utrecht-Amersfoort-Harderwijk-Zwolle-Assen-Groningen, waardevol is? 

73132
Real aire
B
BraboTukkerOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling
Hoelang duurt 'hoelang' . . . . .

Door beperkingen in de materieelinzet: tussen Den Haag Centraal en Rotterdam Centraal rijden er minder treinen. In mijn optiek kan dit best wel eens voorkomen. Maar dit duurt ondertussen al meerdere weken, en is dus gewoon structureel!!!!!Een structurele tekortkoming; wanneer komt er nu eens een einde aan deze belachelijke situatie!!!!!!

781
Tochjo
Erwin Albeda
Erwin AlbedaSprinter
gevraagd in Dienstregeling
Herstellen cross-platform-overstap vrijdagen te Alphen a/d Rijn

Goedemorgen, sinds de nieuwe dienstregeling stopt trein 8800 (Leiden > Utrecht) op vrijdagen te Alphen, in de richting Utrecht tijdens de spitsuren op spoor 1 in plaats van 2. Buiten de spits stop de trein wel op spoor 2. Gedurende het weekeinde wordt spoor 1 niet gebruikt en vertrekken alle treinen vanaf spoor 2 en rijden in hetzelfde patroon als de vrijdag.Op ma-do is dit nodig omdat er te Alphen wordt gekruisd met de 8900 > Leiden, echter rijdt deze op vrijdagen niet.In de vorige dienstregeling was dit niet het geval. Is het mogelijk om deze wijziging ongedaan te maken? Doordat de trein van spoor 1 vertrekt verliezen de reizigers van/naar Gouda (onnodig) hun cross-platform-overstap.  Groet, Erwin  

3978
T
Voorwaarden