Skip to main content

‘Om de dienstregeling betrouwbaarder te maken, worden de snelheidsbeperkingen en de daarbij horende rijtijden in de dienstregeling verwerkt. Daarnaast worden de treinen beter over het uur verdeeld, zodat reizigers minder lang hoeven te wachten…’

Qua verdeling gaat het vanuit Rotterdam redelijk mis. Zo vertrekt er een ICD naar Schiphol om x.10u, x.22u. Dan pas om x.49u met direct erachter aan een om x.52u. Gaat dit nog beter verdeeld worden?

En na 22.00u slechts 1 ICD per uur? 

Vanaf juni zal de verdeling iets minder slecht worden, vanuit Rotterdam om :22, :40, :52 en :59, waarbij de trein van :52 de internationale trein uit Brussel is die vertraagd uit het buitenland kan komen. In de late avond staat er nog steeds een uurdienst gepland, iets wat de NS in de adviesaanvraag richting de consumentenorganisaties lijkt te verzwijgen.


Reageer