Deel hier je ervaringen omtrent het contact wat je met NS hebt gehad.
Recent actief
De NS Community is een community voor reizigers, door reizigers.Hoewel er NS Moderators actief zijn op de NS Community, is het geen plek waar je geholpen kan worden met vragen waarvoor er in je persoonlijke account gekeken dient te worden. Je kan op de NS Community bijvoorbeeld niet geholpen worden met het opzeggen van je abonnement, restituties, inhoudelijke informatie over claimverzoeken, etc.Dit kan wél via de NS Klantenservice. De NS Klantenservice kan je hier benaderen:X (voormalig Twitter)NS Chat voor ConsumentenFacebookTelefoon Consumenten: 030 751 51 55Telefoon NS Zakelijk: 030 300 11 11Bellen via Teletalk (voor doven/slechthorenden)
Ik krijg deze ochtend steeds mailtjes dat er een factuur klaar staat. Bijelkaar zijn dat bijna 20 mailtjes 🫣
Om de 7 minuten krijg ik dezelfde rekening toegestuurd. Het gaat om een flex weekend vrij van 20/12/2024. Op 21 dec heb ik al een factuur van 20/12 ™ 15/01 betaald. ( zie bijlage).Nu dus de lawine van facturen om de 7 minuten en het is nog steeds niet afgelopen. Zie de 2 bijlagen.Dit is vermoedelijk een fout in nieuwe software ivm de prijsverhoging. factuur van 21 dec: de lawine en de inhoud van de factuur
Het betreft een factuur van € 0,08 die over 4 dagen automatisch wordt afgeschreven. Prima dat ik daar een mailtje over krijg, maar op dit moment van schrijven heb ik dezelfde mail inmiddels 35 keer ontvangen (binnen 9 uur)
Beste NS,ik heb sinds vanmiddag zo’n 15 mailtjes over verlenging van mijn abonnement gekregen. Allemaal met een verschillend kenmerk.Één mail is echt genoeg. Willen jullie dit bombardement zsm stopzetten?Met vriendelijke groet,K.van Dijk uit Zoetermeer
Ik heb net, binnen een uur, 8 x dezelfde mail ontvangen over het bedrag van mijn maandfactuur en wanneer deze geïncasseerd gaat worden. Het is ook echt iedere keer dezelfde mail. Herkent iemand dit en weet iemand hoe ik dit kan aanpassen?alvast bedankt andrea
Ik kreeg vanmorgen onderstaande email:From: BRIGHTCONTACT TECHNOLOGY B.V. <support@feedback.satmetrix.com>To: BasReistSent: Friday, January 10, 2025Subject: DUTCH RAILWAYS NS - NL - ENTERPRISE requests your feedbackDear Sir / Madam,Would you like to help us improve your customer experience? Please participate in our customer satisfaction survey!Recently you contacted NS. We would like to know your opinion about this contact. The survey contains several questions and only takes 2 minutes of your time. Do you participate?To access the survey, please click the following.Click Here >> https://ns.satmetrix.com/surveyui/...We only use your answers to improve our customer service and not for other purposes.If someone else contacted NS on your behalf, you may ignore this invitation.Thank you for participating!Yours sincerely,Maaike KranenborgHead of NS Customer ServiceIs dit legitiem? Waarom in het Engels en zo schreeuwerig en zo'n raar onderwerp? Het enige recente contact dat ik m
Betalingsregeling getroffen vorige maand waar ik in 6 maanden moet betalen prima, december dure maand.December netjes betaald alles goed, nu kreeg in begin januari brief dat ik het factuur nog niet had voldaan?? en ik in 10 dagen moest betalen, ik schrikken en bellen gelijk naar de ns.De mevrouw aan de telefoon gehad goed geholpen, en zag ook dat de eerste betaling was voldaan. En nu ineens krijg ik een mail van het zelfde factuur dat ik nog 6 dagen heb anders worden de kosten hoger plus een incasso bureau? volslagen gestoord dit.
Als je via Messenger een bericht stuurt, krijg je altijd een automatisch bericht doorgaans toch? Dus als je na paar dagen pas een bericht stuurt. Als je het automatische bericht niet krijgt, heeft NS je dan geblokkeerd ofzo? Zij gebruiken een heel ander systeem. Dus dit kan zomaar een trucje zijn. Het lijkt erop dat ze me in de rode lijst van het systeem ingevoerd hebben. Ik zie daarentegen op Messenger niet dat ik geblokkeerd ofzo ben. Maar het trucje moet wel uit de mouw komen.Ik heb de interne afdeling hierover gemaild. Ze hebben een excuus aangeboden, maar hebben zich nergens toe ingezet om de situatie op te lossen of te verklaren. Dit is grove onzorgvuldigheid. Ik snap echt niet wat voor management zo een firma heeft.Trieste firma. Maar er is dus geen technische storing. Ze reageren noch via Twitter noch via Facebook dus. Het is wel ziek bijzonder.
Onlangs moest ik bellen voor teruggave reiskosten omdat automatische correcties onjuist waren. Het ging om niet veel geld. De klantenservicemedewerker wilde echt alles weten en ik stond op het station. Het lijkt wel op een identificatie bij een financiele transactie. Ik vind dat je eigenlijk op postcode huisnummer met een achternaam en voorletter al genoeg moet hebben en door moet kunnen gaan naar de reis/informatievraag. Eigenlijk werd alles gevraagd behalve mijn bsn-nummer. De opvragingen worden toch gelogd in het ns systeem? Waarom ik dan ook nog geboortedatum en het ovkaartnummer moet doorgegeven vind ik eigenlijk teveel en niet relevant. Ik moet makkelijker vindbaar zijn voor de medewerker. Dank voor de aandacht en het meedenken.
Nav bewijslasten aanleveren in de chat wordt gevraagd of ik de betreffende documenten in chat (via de paperclip) wil toevoegen. Helaas lukt dit me niet aangezien de bestanden ‘grijs’ zijn en niet te selecteren.Ik heb het zowel geprobeerd via word (docx) als omgezet naar pdf maar werkt niet.Waar heeft dit mee te maken?Bestandsgrootte (bestanden zijn 5Mb) Bestand format (alleen jpeg of andere) Instelling PC/Mac iets andersHoor t graag.Mvg, Jan
Geachte NS Forumleden,Ik wil graag een probleem onder de aandachtbrengen met betrekking tot mijn nieuwe OV-chipkaart. Helaas is mijn oude kaart verloren gegaan door een verhuizing, en hoewel ik een nieuwe kaart heb besteld, heb ik deze nog steeds niet ontvangen, inclusief het bijbehorende abonnement.Het betreft de kaart die eindigt op **** **** **** **** 4682. Het abonnement vermeldt: ‘Weekend vrij in combinatie met NS Flex’.In de bijlage kunt u zien dat ik nu gekozen heb voor het Flex Weekend-abonnement, dat €37,35 kost, met 40% korting in de daluren en de mogelijkheid voor eerste klas reizen. Dit omdat ik meer ga reizen komende tijd Daarnaast wil ik vermelden dat ik vanmiddag contact heb gehad met de politie over de vermissing van mijn gestalde OV-fiets, nadat ik eerder contact met NS had opgenomen. De fiets is inmiddels weer boven water gekomen en zal morgen terug naar de stalling worden gebracht. @NS Klantenservice, zouden jullie hierin mee willen denken tot een oplossing? Bij voo
Wij, als echtpaar, zijn tegen het volgende allebei aangelopen. De telefoonsessie met de klantenservice verliep voor ons exact hetzelfde.Wij hebben een dalvoordeelabonnement 2e klasse met keuzedagen 2e klasse.Wij willen deze omzetten naar een dalvoordeelabonnement 2e klasse met keuzedagen 1e klasse.We hebben al een paar keer gebeld met de klantenservice, maar die kunnen dat dus niet omzetten. De meeste medewerkers weten dat overigens niet zodat je lang aan de lijn zit omdat ze het uit moeten zoeken.Nu het meest kromme, je moet dan je abonnement stopzetten en opnieuw aanvragen. Dus opnieuw een dalvoordeelabonnement aanvragen met keuzedagen 1e klasse.Dan het volgende kromme. Dat kan dus pas 1 dag voordat het abonnement afloopt. Eerder kan absoluut niet.En dan lopen wij tegen een probleem aan. Wij zitten dan in het buitenland en moeten dus moeilijk vanuit het buitenland met de klantenservice van de NS gaan bellen om het abonnement dan op te zeggen om de volgende dag weer een nieuw (bijna h
Gisteren heb ik deze situatie aangekaart bij NS. Ze dachten dat ik een boete had gekregen en ze behielden het standpunt dat dit rechtmatig was. Ik had echter niet eens een boete gekregen. Ik heb wel alles aan hen verklaard. Ze steunden de corrupte conductrice. Ik vind het heel gek. Normaliter reageren ze zelfs, als je boos bent. Nu negeren ze zowel mijn reacties over dat incident als over andere coupons. Ik heb trouwens vandaag een willekeurige conductrice aangesproken. Ze zei dat de notitie over inbeslagname inderdaad niet waar was en overbodig was .” In beginsel is het officieel wel de bedoeling dat je bij terugsteken in-en uitcheckt , maar bij Studenten OV maakt dat niet zo veel uit. Als het bij mij zou gebeuren, zou het helemaal prima zijn”. Dus NS heeft me en verkeerd geïnformeerd en ik krijg geen voucher als compensatie bijvoorbeeld en ze negeren nu al mijn berichten. Je kan dan toch een excuus als klantenservice verzenden. Maar nu krijg ik helemaal geen reacties meer. Ik v
Ik reis incidenteel met NS.iedere keer ben ik verrast hoe de coupés eruit zien. Schoon en luxe. Compliment.Gisteravond in Nieuwsuur alleen gemor over de prijzen door Jeroen W. Aardige vent trouwens.Wouter Koolmees moest zich maar steeds verdedigen, terwijl het de 2e kamer is die de NS steeds niet echt helpt. Totaal geen positief woord van Jeroen. Jammer.Nou, Wouter kan zichzelf wel verdedigen.Maar nu hulde aan team NS.
Op 7 oktober jl. heb ik een damestas laten liggen in de 1e klas trein. Verloren artikel direct geregistreerdDe NS heeft diverse automatisch gegenereerde mailtjes gestuurd dat ze op zoek zijn, en na enkele weken is de casus afgesloten. Blijkt dat de persoon die de tas gevonden heeft, dit direct aan de conducteur gemeld heeft, en zijn telefoon nummer heeft doorgegeven aan de conducteur. Alle conducteurs die op dat moment op die route werkten zijn door de afdeling lost& Found gebeld. Tenminste, dat is tegen mij gezegd, toen ik 2 dagen achtereen gebeld heb met de NS om te vragen of een conducteur op die route de tas gevonden heeft.Gelukkig heb ik mijn tas terug, dank aan de eerlijke vinder. Moderator edit: Persoonlijke gegevens verwijderd
Beste mensen van de NS Zojuist zijn we ingestapt in de internationale trein naar Berlijn. Station Zwolle om 10.46. Deze trein heeft speciaal voor ons deze stop gemaakt. Eerder waren we met drie reizigers in Deventer per ongeluk in de internationale trein naar Amsterdam gestapt, in plaats van Berlijn. Het was onze eigen fout, een klein beetje op verkeerde been gezet door de stroomstoring van vanochtend. Vanochtend om 8.07 uur uit Utrecht vertrokken zouden we dan vandaag het bijzondere traject Utrecht-Deventer, Deventer-Amsterdam, Amsterdam-Berlijn hebben gereden. De mensen op de trein zijn fantastisch geweest voor ons. We hebben een privé stop gekregen op Zwolle en tegelijkertijd hebben ze gezorgd voor de extra Zwolse tussenstop van de internationale tegenligger. Geweldige hoe we vandaag in het openbaar vervoer het gevoel hebben dat we privé-gechauffeurd zijn! Dit stuk maatwerk is onvergetelijk! Heel erg veel dank voor iedereen die ermee te maken heeft gehad! En we beseffen dat dit er v
Ik heb de laatste tijd veel verschillende problemen gehad met NS. O.a. problemen met het beëindigen van OV-fiets huur, geld terug vragen bij extreem lange vertraging, onjuiste facturaties met NS flex, online systemen die al maanden kapot lijken.Het valt mij op dat de klantenservice eigenlijk nooit goed in staat is problemen op te lossen. Geen enkel probleem is met 1x contact opnemen opgelost, en sommige problemen heb ik maar gelaten voor wat ze zijn omdat na meerdere contact momenten niks opgelost wordt.Dit is inmiddels zo vaak gebeurt dat het echt niet om incidenten gaat maar een structureel probleem isIk heb zowel telefonisch als via de chat contact gehad en vind de klantenservice echt hopeloos slecht. Vaak ben ik zelf beter op de hoogte (via informatie van de site) dan de gemiddelde klantenservice medewerker. Ik moest zelfs een keer zelf uitleggen hoe een ov-fiets werkt. Dit kan toch niet. Zou dit bewust beleid zijn van NS? zo min mogelijk problemen op lossen in de hoop dat mensen s
Heb ik met ns wintercity toch gewoon wat gewonnen dit jaar 🤩. Dagboek van een conducteur. Het boek lag binnen twee dagen op de mat en dit regenachtige weekend was de perfecte gelegenheid om het boek uit te lezen. Dank NS en dank conducteur Mike 👍.Het boek gaat mijn zwerfboekenkastje in waar iemand anders hoop ik er net zo van kan genieten als ik heb gedaan.
Hoe kan het dat medewerkers van NS-klantenservice zo slecht zijn in het noteren/verwerken van gegevens en het verstrekken van informatie? Inmiddels heb ik in 6 contacten met de klantenservice nu al 5 keer meegemaakt dat gegevens niet goed genoteerd/verwerkt worden of dat ik verkeerde of tegenstrijdige informatie kreeg - het ging om hele basale dingen zoals het noteren van emailadressen, telefoonnummers. Het gevolg daarvan was dat ik na een gestrande internationale reis ruim 2 uur heb moeten wachten op een taxi. Vervolgens is een van mijn klachten hierover die ik telefonisch heb ingediend niet goed verwerkt en zoekgeraakt. Toen ik mijn klacht via de chat uiteindelijk had ingediend kreeg ik het bericht dat deze binnen 3 weken zou worden behandeld, terwijl in een automatisch gegenereerde e-mail stond dat NS-klantenservice streeft vragen binnen 5 werkdagen te beantwoorden. Zelf heb ik dan weer in de NS-voorwaarden gevonden dat klachten binnen 4 weken behandeld worden (https://www.ns.nl/bin
Ik had van de week een OV-fiets gehuurd, ben hiermee vanaf het station (Leiden Centraal) naar mijn huis gefietst en vervolgens naar een training en weer terug naar huis. De volgende ochtend wilde ik ermee naar het station fietsen en vanaf daar de trein pakken, maar het slot ging niet meer open. Hierdoor kwam ik te laat op mijn werk en moest ik een dag extra betalen voor de OV-fiets omdat hij door dit defect langer dan 24 uur werd verhuurd aan mij. Later op de middag met de Klantenservice gebeld en te horen gekregen dat ik zélf deze fiets (die dus op slot zit en daardoor niet op het achterwiel kan rijden) naar Leiden Centraal kon brengen, hem kon laten ophalen bij mij thuis voor €50 of hem naar een ander station kon brengen (Leiden Lammenschans), wat iets dichterbij ligt en me €10 zou kosten. Ik begrijp dat dit de normale voorwaarden zijn voor het terugbrengen van OV-fietsen, maar vind het eigenlijk niet kunnen dat ik de tijd en moeite moet nemen om de fiets terug te brengen en/of geld
Ik gebruik een medicijn dat goed helpt waarvoor het bedoeld is, maar het heeft als bijwerking dat mijn bloeddruk plotseling sterk daalt wanneer ik 'n sprintje trek of snel 'n trap op rees. Dat gebeurde toen ik zondagmiddag 17nov met de sprinter van LeidenLammenschans aankwam in UtrechtCS; vanaf het perron kon ik zien dat mijn aansluiitende intercity al klaarstond op het tegenoverliggende perron. Je bedrijpt het al: Toen ik de trap op gereesd was en aankwm in de centrale hal van CS werd mijn blikveld eerst nevelig en daarna zwart. Ik kon me nog net vastgrijpen aan een-of-andere paal, anders was ik onderuit gegaan.Het is echt altijd 'n onprettige ervaring. Op dat moment vroeg een toegesnelde, aandachtige conducteur me “Gaat het meneer?” Ik vertelde kort dat ik door weggevallen bloeddruk niet kon doorlopen. Hij hield me even vast bij de arm en haalde toen een doos dropjes voor de dag - met zout om de bloeddduk op peil te krijgen; ik moest er van hem per se ‘een stuk of vijf-zes nemen’. B
goede middag,Aanstaande zondag wil ik om 12.11 vanuit hoogeveen naar castellum in Houten.hierbij 3× overstappen ;Meppel en amersfoort en in utr centraal.Nu zijn er werkzaamheden en is het mij niet geheel duidelijk waar ik busvervoer heb en tot waar.Staan die bussen gereed op een duidelijke plek?dezelfde vraag geldt voor de terugreis om 18.42 vanuit castellum naar hoogeveen.ik hoor het graagDank .
