Tja, dan bij deze een like @beste reiziger 

De forenzen betalen juist het volle bedrag in de spits. Dat betalen ze altijd en u doet dat incidenteel als het u uitkomt. Dat is unfair tegen de dikke altijd-betalers als u dan hun plaats inneemt. Forenzen in de spits hebben geen stunttarief. Gouda-Den Haag, een reis van 19 minuten, kost € 278,30 en dan moeten ze maar gaan staan omdat u normaal niet wilt betalen voor de eerste klas, en incidenteel gaat zitten als er geen plek is? Ik heb overigens decennialang voor een eersteklas abonnement het maximale abonnementstarief op lange afstand betaald, en dat was bepaald geen stunttarief.

Al pleit voor u dat u tenminste nog wel wat betaalt, zij het tegen het stunttarief van alleen de opslag. De balk en de splinter en zo. Dat vind ik inderdaad unfair.

Al vormt dit walgelijke laissez-faire beleid van NS samen met de mislukkende privatisering, die de diensten niet meer aan de klant kan op elementaire wijze kan aanbieden, samen met de volstrekte verloedering van een te groot deel van het publiek het echte probleem. Ik heb meer dan dertig jaar met de correcte dienstverlening in de eerste klas kunnen reizen. Erg duur, maar buitengewoon aangenaam. Het kan echt.

@Thom ook als vaste reiziger zou je natuurlijk kunnen kiezen voor standaard tweede klasse en alleen eerste klasse betalen wanneer dar uitkomt omdat er daar bijvoorbeeld plek is.

@Thom ook als vaste reiziger zou je natuurlijk kunnen kiezen voor standaard tweede klasse en alleen eerste klasse betalen wanneer dar uitkomt omdat er daar bijvoorbeeld plek is.

Nooit van zijn leven. Ik reisde eerste klas, ik reis eerste klas en zal altijd eerste klas blijven rijden. Ik heb nog meegemaakt hoe het kan zijn. Als ik incheck in de spits betaal ik het volle tarief eerste klas. Dat is de als gepensioneerde nu de deal met Dalvrij.

Het staat u met uw discountabonnement natuurlijk vrij om een opslag van 67 procent een stunttarief te noemen, maar erg serieus bent u dan niet meer te nemen.

Nee, je hebt een vervoersbewijs, geen zitplaatsbewijs. 

Zo NS, wat zie ik nu in Zwolle? 10 bakken van Zwolle naar Rotterdam CS. En dat in de herfstvakantie. 

Hadden jullie niet eerder met dit idee kunnen komen vanaf begin september toen Hanzelijn eruit lag?

Afgelopen maandag 23/9 waren er 3 intercity’s direct uitgevallen al die reizigers moesten in één trein richting Den Haag en overstappen in Rotterdam, ik had mijn reis opgewaardeerd naar 1e klasse , maar helaas geen plaats ,op zich kan dit n keer gebeuren maar het is de 4 e keer in 2 maanden tijd dat ik mijn kaart heb opgewaardeerd naar 1 e klasse en niet fatsoenlijk heb kunnen reizen vanwege volgestouwde treinen met schreeuwerige mensen , ik heb chat contact hierover gehad met de klantenservice van NS en het laconieke antwoord was maar U heeft wel 1 e klasse gereisd, zo frustrerend zo’n antwoord , in één trein met reizigers die normaal verdeeld zouden zijn over 3 treinen en je moet staan om mee te kunnen noem ik geen 1e klasse en daarbij ook nog eens vertraging ,compensatie hiervoor was niet aan de orde dat ging NS niet doen. Treinkaartjes zijn schreeuwend duur dan verwacht je van NS toch wel enig begrip

Ik begrijp dat je wel in de 1e klasse gestaan hebt? En je hebt gevraagd aan degenen die zaten of ze allemaal een 1e klas vervoersbewijs hadden? Veel mensen vinden dat ze het recht hebben op een zitplaats en gaan 1e klas zitten met 2e klasvervoersbewijs. Goed dat jij wel een upgrade hebt genomen. Maar een vervoersbewijs geeft recht op reizen in de klasse waarvoor deze aangeschaft is, niet op een zitplaats.

Ik weet niet of en zo ja, wat voor abonnement je hebt, maar je zou kunnen overwegen over te stappen naar een Flex-abonnement. Dan kun je tot 15 minuten ná inchecken nog een klassewissel doen. Dat zorgt natuurlijk niet voor een legere 1e klas, maar voorkomt wellicht wel onnodige upgrade-kosten.

Dat laatste geldt,volgens de consumentenbond,alleen als er alleen maar reizigers zitten die ook daadwerkelijk voor de eerste klas betaald hebben!

Hetgeen volgens mij geheel logisch is.

Afijn door deze kwestie heb ik al enige jaren geen 1e klas upgrade meer bij mijn weekendvrij abo.

@Satneef wat begrijp je niet aan dat het vervoersbewijs geldig is voor de klasse waarvoor deze is aangeschaft en geldig is Je hebt geen enkele recht om met een 2e klas vervoersbewijs in de 1e klas te zijn. je hebt recht op vervoer niet op een zitplaats. 

@Satneef geeft volgens mij alleen maar aan dat als er reizigers in de 1e klas zitten die daar niet horen, jij recht hebt op die zitplaats(en), en dat is logisch.

Oók als de 1e klas vrijgegeven is wegens drukte. Je recht op een zitplaats met een 1e klas vervoerbewijs vervalt pas zodra alle zitplaatsen al bezet zijn door 1e klas reizigers (Consumentenbond).

Maar ja, dan moet je er wel een HC bij halen die dat gaat controleren, want aan iemands uiterlijk of ov-chipkaart kan jij niet zien wat voor reisrecht iemand heeft.

Omdat die controle er niet is (dus de 1e klas regelmatig bevolkt wordt door scheefrijders en jij vervolgens mag staan) is het natuurlijk ook logisch als dat je geen 1e klas abonnement meer waard is (Satneef).

De Consumentenbond gaat echt niet zeggen dat als er vrije zitplaatsen zijn in de 1e klas, deze door iedereen gebruikt mogen worden.

Vind het toch wel knap dat mensen in deze topic weten dat bepaalde mensen geen geldig vervoersbewijs hebben voor de eerste klas zonder dat daadwerkelijk gevraagd of gezien te hebben.

Of is het gebasseerd op stereotypes?

Het schijnt dat ze dat hardop zeggen. Zo van kom we gaan in de 1e klasse want de 2e klasse is vol.

Alsof er dan iemand zal opstaan als jij aangeeft dat je recht hebt op een zitplaats… En welke persoon er dan voor jou moet wijken mag je ook nog kiezen… 

Net zoals zwartrijders keihard schreeuwen dat ze de trein in stappen zonder geldig vervoersbewijs dus.