Bedelaars in de trein

Volgens pagina 9 van dit document moet dat wel kunnen.

@S.Alam: er zijn WEL poorten op Asmtel-beneden, bij de palen op het perron staat juist OVERduidelijk dat je die NIET moet gebruiken om alvast uit te sjekken. Maar vrees niet: ookdat gaat nog heel wat reacties van verkeerd gedaan op dit froum oplveren als ze eenmaal allemaal dicht zijn.
Ik zou niet weten waarom. Iemand die op het perron al uitcheckt bij NS en bij een poortje opnieuw zijn OV-chipkaart aanbiedt aan de uitcheckzijde, kan het poortje immers openen zonder dat extra saldo wordt afgeschreven.

@HOppy: en wie gaat dat betalen? De kosten van tot heden verbouwen want dan moet dus het hele perron et hekken etc worden afgesloten) zijn nu al gierend uit de klauwen gelopen. Ik woon zelf bij zo'n station dat al zo'n 6 jaar terug grootscheeps is aangepakt. Nee, die kosten worden bij lange na niet goedgemaakt door wat hogere kaartverkoop.
@S.Alam: er zijn WEL poorten op Asmtel-beneden, bij de palen op het perron staat juist OVERduidelijk dat je die NIET moet gebruiken om alvast uit te sjekken. Maar vrees niet: ookdat gaat nog heel wat reacties van verkeerd gedaan op dit froum oplveren als ze eenmaal allemaal dicht zijn.
@ problem: was gisteren in BElgie en BRUssel en daar is dit problem nog veel groter. Daar zullen dus die 2talige bedelbriefjes wel vandaan komen. Heb zelf al heel wat metro's in vele, vele steden bezocht en in veel ervan is dit een bekend fenomeen, al zijn er ook soms heel wat creatievere lui. Het is verder overbekend dat ze ook vaak signalen doorgeven aan meer criminele types die op waardevollere spullen uitzijn, zoals die laptop half uit het zicht. En ja, 99% ervan is Roemeens-of Bulgaars.
Overigens is het doodsimpel-zoals ik al zo vaak heb verteld hier, om met 1 kaarje van die dag onbeperkt in+uit te sjekken, en als je eenmaal binnen bent dan blijf je net zo lng binnen tot de achterliggende bende je weer verlost. Want al die metro's zijn toch ook bepoort??

Juist Utrecht Centraal wordt massaal verbouwd men is al heel ver.
Het verbaasd me dan ook dat hier nog steeds geen poortjes staan.
Hier valt meteen winst te behalen want het is een belangrijk en groot knooppunt.

Die bedelaars hebben geen kaartje nee, soms grossieren ze in UVB. Toch blijft men reizen met de trein en idd vaak maar 1 halte om niet gepakt te worden.

De oplossing is dan toch weer de poortjes op de stations op slot.
Zwartrijders en zwervers worden dan geweerd.
Misschien niet 100% waterdicht maar het helpt wel.

Ik vraag me toch af waarom de NS er zo lang over doet om overal poortjes neer te zetten.
Zo moeilijk is dat toch niet?
Zelfs een klein station als Ermelo hier is goed af te sluiten.

Die bedelaars hebben geen kaartje nee, soms grossieren ze in UVB. Toch blijft men reizen met de trein en idd vaak maar 1 halte om niet gepakt te worden.

Ze zullen geen kaartje hebben denk ik.

En de teams hebben wel nut, maar ze gaan vaak maar 1 halte mee en stappen dan weer ergens uit of over.

@niek2

Denk het niet. Deze gaven oranje folders waar zowel in het Frans als Nederlands het bedelverhaal stond. Ze waren wel milieuvriendelijk bezig, want ze hergebruikte hun foldertjes wel. Eentje heb ik in ieder geval blijgemaakt met een proces verbaal voor bedelen.

Ik trof maandag tussen Dordrecht en Breda ook bedelaars aan in me trein. Dankzij mijn oplettende collega machinist die me assisteerde voor de vertrekprocedure en een minder valide reiziger, ben ik op onderzoek gegaan en heb er eentje kunnen aanpakken. In dit geval ging het om een Roemeen. Ik heb zijn gegevens kunnen krijgen en kunnen aanpakken gelukkig.
Wat goed. De zakdoekjes leggen, zoals boven beschreven tussen Rotterdam en Dordrecht, heb ik ook gezien (Amstel–Utrecht) zou het dezelfde groep zijn?

Geen vvb = geen vvb toch, bedelaar of niet?
Heb ook ooit eens de vraag om geld beantwoord met de vraag of persoon in kwestie in bezit was van een geldig vvb, hij bevond zich immers in de trein en had dus kennelijk wel geld om een treinkaartje te betalen (?). Daarna was het snel stil.

Nee, geen HC gezien natuurlijk. Op de gehele heen- en terugweg die dag van Groningen naar Dordrecht niet overigens. Een HC kan natuurlijk niet overal tegelijk zijn, maar aangezien zo'n vrouwtje haar capriolen door de gehele trein kan uitvoeren, zonder daarbij gestoorde te worden door een conducteur, denk ik niet dat deze zo alert was. Ook denk ik dat het ingrijpen door een conducteur problemen kan opleveren. Veel mensen (bijvoorbeeld de wereldvreemden die geld geven) zullen denken dat ze het moeten opnemen voor die zwervers, waardoor de conducteur dat onnozele gezwets er ook nog eens bij mag afhandelen.

Ik had laatst (tussen Rotterdam en Dordrecht) zo'n roma-vrouwtje dat een pakje zakdoekjes op iedere tafel neerlegde en daarbij een briefje, waarop blijkbaar een zielig verhaaltje stond. Zo ging ze de hele coupe door. Toen ze bij mij kwam schudde ik duidelijk 'nee'. Na ongeveer een minuut kwam ze bij de mensen terug en maakte ze zielige gebaren, om te laten zien dat ze honger had. Binnen mijn coupe waren er drie mensen die geld gaven. Iemand had het spul in de vuilnisbak gekiept en toen werd ze erg vervelend, waardoor die mensen toch maar een eurootje gaven. Ze begon te schreeuwen dat het een dief was. Ook bij mij beweerde ze dat ik de boel 'gestolen' had (terwijl ze niets had neergelegd), maar omdat ik direct toonde dat ik niet onder de indruk was, liet ze de boel maar de boel. Toch erg irritant, maar zolang het blijkbaar loont, zal er geen einde aan komen.