Het feit dat er geen enkel mobiel bereik is in de HSL-tunnels vind ik
- absoluut niet van deze tijd en daarom een hiaat in de geboden service
- een veiligheidsrisico omdat niemand kan bellen of anderszins met de buitenwereld kan communiceren als er iets gebeurt in een tunnel
In de Schipholtunnel en de Spoortunnel Rotterdam is dit wél goed geregeld, dus de techniek is zeker niet de beperkende factor. Wanneer kunnen de HSL-reizigers verbetering verwachten?
Is er al enig zicht op mobiel bereik in de HSL-tunnels?
Bladzijde 1 / 2
Er is geen enkel bereik in de tunnels voor de reiziger. Je kan dus ook niet bellen of sms-en.
Het enige netwerk dat er ligt is GSM-R. Daarmee kan dus de machinist de treindienstleider bereiken. Ook zijn er speciale mobiele GSM-R telefoons voor het overige treinpersoneel.
Het probleem blijft: hoge kosten waar nul inkomsten tegenover staan.
Reputatie 3
Er is wel degelijk bereik in de tunnels, maar geen mobiel internet. Je kan dus alleen maar bellen. Email, Whatsapp, Facebook enz werkt dus niet. GSM signaal is verplicht in de tunnel. Het zou wat zijn dat de machinist niet eens zou kunnen bellen om te melden dat hij met storing in een tunnel stilstaat. Internet niet beschikbaar in HSL tunnels en Wifi is er helemaal niet in HSL-treinen van NS.
Ik vond het leuk om het te beschrijven alhier, wil je het niet lezen
Vind je het trouwens erg als iemand opa is 😜
Reputatie 7
Ik kan daar echt van genieten, vooral als sommige in zo'n tunneltje helemaal in de stress schieten.
Leedvermaak is helaas van alle tijden 😭
A
Ik kan daar echt van genieten, vooral als sommige in zo'n tunneltje helemaal in de stress schieten.
Nutteloze opmerking dit, als je het van een chagrijnig oud opaatje zou horen zou je het negeren. NS hoeft zelf niet per sé gratis WiFi aan te bieden in hun treinen, maar er moet wel een mobiel signaal aanwezig zijn. Ook in treinen zonder WiFi is het gewoon prima mogelijk om te bellen en SMS'en. Het probleem ligt niet bij NS maar bij de spoorbeheerder.
A
Een bruikbare 4G verbinding is tegenwoordig niet meer weg te denken in het dagelijkse leven. NS vervoert mensen, maar daarmee ook hun behoeften. Er zijn ook WC's aan boord, en soms railcatering. In de eerste klas heb je stopcontacten, en leeslampjes.
10 jaar HSL zonder fatsoenlijke 3G/4G verbinding is gewoon te lang
Reputatie 7
Die overkapping bij Utrecht is een crime. Steeds wordt ik naar het E+ (Edge) netwerk gepushd, en die is echt belachelijk trager dan 4G.
Reputatie 7
+3
In Londen gaat men eindelijk ook GSM-bereik in de tunnels regelen. In Berlijn, Parijs en Tokio werkt dat. In Amsterdam werkt mijn GSM ook in de metrotunnels.
https://www.wired.co.uk/article/tube-mobile-signal-4g-london-underground
Wat je er verder van vindt, anno 2019 is het een beetje achterlijk dat er geen goed bereik is in de tunnels. Er is natuurlijk wel een verband tussen de vraag naar 4G en de tunnels en het verzoek aan NS om druk uit te oefenen op de providers. Wanneer NS in de ICD WiFi zou leveren zou de vraag naar mobiel bereik minder groot zijn.
Overigens verbaas ik me er ook zeer over dat er op Nederlandse stations niet standaard gratis WiFi is. Dat lijkt me een prima service die aansluit bij het prettiger maken van het wachten op de trein.
https://www.wired.co.uk/article/tube-mobile-signal-4g-london-underground
Wat je er verder van vindt, anno 2019 is het een beetje achterlijk dat er geen goed bereik is in de tunnels. Er is natuurlijk wel een verband tussen de vraag naar 4G en de tunnels en het verzoek aan NS om druk uit te oefenen op de providers. Wanneer NS in de ICD WiFi zou leveren zou de vraag naar mobiel bereik minder groot zijn.
Overigens verbaas ik me er ook zeer over dat er op Nederlandse stations niet standaard gratis WiFi is. Dat lijkt me een prima service die aansluit bij het prettiger maken van het wachten op de trein.
Inderdaad heb ik KPN. Maar ook daar heb je wel eens wat mindere plekken mee, zoals te Utrecht Centraal op de perrons met betonnen overkapping, en ze blijken ook nog tramtunnel te hebben in Den Haag, daar had hij ook een dipje.
Waarom NS een grote druk moet uitoefenen op providers ontgaat mij, immers wat heeft NS van doen met uw Vodafoon abonnement. NS is een vervoerder, en niet meer dan dat.
En dat is soms al moeilijk genoeg 😀
Reputatie 7
Vorig jaar was de verwachting nog dat het dit jaar zou zijn:
https://www.treinenweb.nl/news/6881
Geduld dus. Het is niet een eenvoudig klusje, omdat de tunnel meerdere keren buiten dienst moet worden gesteld.Een voordeel is wel dat er maar één set antennes nodig is van één bepaalde provider (KPN?) waarop andere providers onzichtbaar over mee-roamen. Dat gebeurt ook in de Willem van Oranje tunnel bij Delft.
https://www.treinenweb.nl/news/6881
Geduld dus. Het is niet een eenvoudig klusje, omdat de tunnel meerdere keren buiten dienst moet worden gesteld.Een voordeel is wel dat er maar één set antennes nodig is van één bepaalde provider (KPN?) waarop andere providers onzichtbaar over mee-roamen. Dat gebeurt ook in de Willem van Oranje tunnel bij Delft.
A
Dat je een treinabbo hebt van E 415 speelt natuurlijk geen rol in het feit dat je op veel plekken geen Vodafoon ontvangst hebt.
Dat ligt gewoon aan je provider.
Op de laatste 3 door jou genoemde locaties heb ik prima ontvangst.
Welke provider gebruik jij? Ik vermoed KPN?
Ik vind overigens wel dat mijn (dure) abonnement een rol speelt in deze situatie aangezien de NS een grotere druk op de providers kan uitoefenen dan consumenten.
Als een provider volledig dekkend is op dit traject zal ik naar hen overstappen, maar ik geloof dat dit nog niet zo is.
Dat je een treinabbo hebt van E 415 speelt natuurlijk geen rol in het feit dat je op veel plekken geen Vodafoon ontvangst hebt.
Dat ligt gewoon aan je provider.
Op de laatste 3 door jou genoemde locaties heb ik prima ontvangst.
A
Sommige mensen willen ook gewoon kunnen werken. Met een trein abonnement van 415 euro per maand en een mobiel abonnement van 50 per maand is het van de zotte dat je op een reis van een uur terug gekatapulteerd wordt naar de jaren 90.
Buiten de groene hart tunnel zijn er op het HSL tracé Breda- Amsterdam nog veel meer “dode punten” vooral ten zuiden en noorden van Rotterdam (Vodafone)
- Tunnel Dordtse Kil
- Tunnel Oude Maas
- Kap van Barendrecht
- Willemsspoortunnel
- Spoortunnel Rotterdam noordrand
Ik kan daar echt van genieten, vooral als sommige in zo'n tunneltje helemaal in de stress schieten.
Reputatie 4
Dit topic is al 5 jaar oud inmiddels, dit heeft dus blijkbaar echt geen prioriteit.
Misschien handiger om zelf een paar WiFi-routertjes op te hangen.
Misschien handiger om zelf een paar WiFi-routertjes op te hangen.
Reputatie 2
Is het al bekend wanneer de tunnels worden voorzien van 4G, het is inmiddels al bijna september.
Reputatie 7
De nieuwe IC-NG zal verder wel WiFi en reisinformatieschermen krijgen.
In de ICD zal waarschijnlijk geen Wi-Fi meer worden gebouwd.. mobiel netwerk heb je dan wel
Reputatie 2
Dat is goed nieuws! Uiteindelijk kan er dus ook WIFI worden aangeboden op de HSL, wel is dit afhankelijk van het materieel uiteraard.
Inmiddels is dit bericht online verschenen:
https://www.treinreiziger.nl/kpn-hoopt-op-mobiel-bereik-hsl-tunnels-vanaf-2019/
Kortom: er is dus hoop op bereik in de tunnels op de HSL ergens in het volgende jaar, als alles goed gaat.
https://www.treinreiziger.nl/kpn-hoopt-op-mobiel-bereik-hsl-tunnels-vanaf-2019/
Kortom: er is dus hoop op bereik in de tunnels op de HSL ergens in het volgende jaar, als alles goed gaat.
Reputatie 4
Een station in de spoortunnel is niet de enige overweging, want ik kan in de Velsertunnel ook gewoon gebruik blijven maken van 3G/4G.
Ik lees dat KPN en ProRail, in samenwerking met Vodafone, Tele2 en T-Mobile, in de spoortunnel in Delft een mobiel netwerk hebben aangelegd.
Dan is de overweging vast dat de spoortunnel van Delft net als die van Schiphol een station heeft en er dus meer mensen voor langere tijd gebruik van het netwerk maken.
Zal eens bij de providers informeren ?
https://overons.kpn/nl/nieuws/2016/spoortunnel-delft-voorzien-van-mobiel-netwerk
Dan is de overweging vast dat de spoortunnel van Delft net als die van Schiphol een station heeft en er dus meer mensen voor langere tijd gebruik van het netwerk maken.
Zal eens bij de providers informeren ?
https://overons.kpn/nl/nieuws/2016/spoortunnel-delft-voorzien-van-mobiel-netwerk
De tunnels zijn voorbereid op de plaatsing van de antennes, en de plaatsing van die antennes zouden de providers tijdens een buitendienststelling mogen doen, maar de plaatsing daarvan kost de telefoonproviders te veel geld. Anthans, zo werd mij verteld.
InfraSpeed is de beheerder van de tunnels. NS en ProRail hebben daar verder ook weinig invloed op.
Kortom: vraag dus jouw provider wanneer deze de antennes gaat plaatsen 🙂
InfraSpeed is de beheerder van de tunnels. NS en ProRail hebben daar verder ook weinig invloed op.
Kortom: vraag dus jouw provider wanneer deze de antennes gaat plaatsen 🙂
Reputatie 5
Hangt dit niet van je provider af of gaat het over wi-fi van de NS ??
Ik heb ook geen bereik op m'n mobiel (3G/4G) in geen enkele tunnel (R'dam - Den Haag) terwijl andere mensen vrolijk door kunnen blèren of piepen.
Ik heb ook geen bereik op m'n mobiel (3G/4G) in geen enkele tunnel (R'dam - Den Haag) terwijl andere mensen vrolijk door kunnen blèren of piepen.
Bladzijde 1 / 2
Reageer
Meld je aan
Heb je al een account? Inloggen
Met een account kun je zelf topics plaatsen en reageren op berichten.
Login met Mijn NS Inloggen met Facebookof
Welkom
Nog geen account? Maak een account aan
Met een account kun je zelf topics plaatsen en reageren op berichten.
Login met Mijn NS Inloggen met Facebookof
Enter your username or e-mail address. We'll send you an e-mail with instructions to reset your password.