Je mag zonder extra kosten alle verbindingen nemen die de reisplanner aangeeft (zonder in de planner allerlei opties aan te zetten die tot gekunstelde omwegen leiden). Je mag bijvoorbeeld niet zonder bijbetaling van Amersfoort naar Apeldoorn half Nederland doorkruisen omdat je alleen sprinters wil gebruiken.

Voor geld-terug geldt natuurlijk dat je je niet kunt gaan beroepen op allerlei restricties die je jezelf oplegt.

Daarnaast zijn er verbindingen waar uitsluitend intercity's rijden zoals Weert-Roermond, Alkmaar-Den Helder, Zwolle-Zutphen, Amersfoort-Apeldoorn, etc. zodat je sowieso niet altijd met een sprinter kunt.

Waar staat dat een advies met opties niet geldig zou zijn?

Welkom bij de NS Community!

GTbV wordt berekend op de vertraging tussen in- en uitcheck dus als er een snellere optie was dan via Leiden zul je dat niet zomaar krijgen, maar als je bezwaar maakt tegen de afwijzing door te zeggen dat je afhankelijk bent van sprinters en de Reisplanner je via Leiden stuurde kan dat natuurlijk.

Misschien ‘begrijpt’ het GTbV systeem zelfs dat je een sprinter had, want er wordt naar de geplande vertrektijd gevraagd.

De reguliere sprinter-optie voor Rotterdam - Amsterdam Centraal is de sprinter naar Uitgeest/Alkmaar (via Woerden en Breukelen).

Hoi Robert. Normaal gesproken moet hij ook de Sprinter aangeven maar op die datum reedt de Sprinter naar Uitgeest / Alkmaar niet (er was wat aan de hand) en moest ik wel met de Sprinter naar Den Haag en vervolgens naar Leiden en in Leiden was de Sprinter naar Amsterdam met meer dan 30 minuten vertraging daar zit het hem dus in, dan ziet het Systeem staan "Intercity” terwijl zelfs de Intercity er na ook een vertraging van 30 minuten had opgelopen (ik geloof wegens een wissel storing) maar ik moest wachten op de Sprinter naar Amsterdam en die had meer dan 30 minuten vertraging, het is dan heel complex hoe je dat dan neer zet de reistijd was geloof ik meer dan 2,5 uur

Gewoon claimen via https://www.ns.nl/klantenservice/geld-terug/geld-terug-reguliere-reizen.html en op een eventuele afwijzing reageren met uitleg (ik kon niet via Woerden/Breukelen).

Als een intercity je ook 30+ minuten zou opleveren komt het sowieso goed.

Dank je Robert, Ik ga het gewoon proberen wordt vervolgd, Fijn weekend alvast !!!

Als met opties via stations bedoeld wordt, dan moet er wel tussendoor uit/ingecheckt worden als er van de normale reisroute in de planner wordt afgeweken door alleen maar met Sprinters te willen reizen.

Zo geeft TS aan van Rotterdam centraal naar Amsterdam centraal via Leiden of zelfs via Den Haag te reizen. TS zou dan in Leiden of Den Haag moeten omchecken, als de rechtstreekse sprinter gewoon rijdt.

Met opties is niet alleen met via stations, maar denk ook aan het vinkje bij de reisopties dat je alleen met sprinters wil reizen of extra overstaptijd. 

Van Rotterdam Centraal naar Amsterdam Centraal via Leiden is gewoon een geldige route waarbij je niet hoeft om te checken. Er rijdt op dat traject een rechtstreeks IC en als je op een route met de IC mag, mag je ook met de sprinter. Dat reisadvies met alleen sprinters via Leiden of Den Haag komt alleen niet uit de reisplanner als je geen via station aangeeft omdat die reis veel langer duurt dan met de rechtstreekse sprinter, dat wil je zelf als reiziger denk ik ook niet. Maar dat reisadvies kan wel uit de reisplanner komen als de rechtstreeks sprinter niet riijdt, wat deze keer blijkbaar het geval was.