Waarom controles vervoersbewijzen door de spoorwegpolitie
Steeds vaker worden controles van vervoersbewijzen uitgevoerd door de spoorwegpolitie. Dus mannen in knalgele pakken met wapens, handboeien etc. Meestal lijkt er niks aan de hand te zijn in de trein, geen lastige reizigers ofzo, het is op tijdstippen dat er doorgaans niks gebeurt, dus niet 's nachts of in het weekend, maar op tijden dat mensen naar hun werk reizen, en er is meestal gewoon een conducteur aan boord, die nl. de stations door de intercom omroept. Het is als gewone reiziger nogal intimiderend om zo naar je vervoersbewijs te worden gevraagd en het schept een soort crisissfeer. Aan ze vragen waarom de conducteur de vervoersbewijzen niet controleert, waarbij je netjes aangeeft dat je het op deze manier niet zo prettig vindt helpt niet veel want je krijgt nauwelijks meer dan een nietszeggend antwoord, als je al een antwoord krijgt. Vandaar dat ik het maar eens hier vraag. Het lijkt mij dat de NS terughoudens zou moeten zijn met deze manier van vervoersbewijzen controleren...
Bladzijde 7 / 7
Martin, in de Metro heb je ook 3 man om een metrootje te controleren, maar wel zonder wapens. Toch geven zij ook een gevoel van veiligheid aan de reizigers. Het kan zonder wapens, en ik vind ze dat best eens mogen proberen. En anders alsnog terugvallen.
Waarom precies? Ik krijg juist altijd een extra gevoel van veiligheid. Die mensen zijn er voor ons!
Ik ben in principe tegen overbodige controles, maar de afgelopen decennia hebben volgens mij duidelijk aangetoond dat controles in en rond de trein een absolute must zijn voor de veiligheid. En ja, alleen al het aangezicht van "intimiderende" kleding en accessoires (b.v. handboeien) helpen daar bij.
Trouwens, even een vraag: mogen die mensen van S en V net als de Hoofdconducteur de 1e klas vrijgeven bij grote drukte?
Reputatie 3
Als dat de manier is waarop je in het leven staat, gezellig hoor... Ik vraag me af wie er hier nu de zuurpruim is.
Huh? Hoezo zorg ik ervoor dat we MBO2'ers krijgen?
En waar dit op slaat is me ook een raadsel. Hou je van iedereen bij wanneer hij of zij ergens op reageert?
Reputatie 7
+4
Ik denk inderdaad in termen van noordelijke nuchterheid. Die houding wordt zelfs in West-Nederland meer en meer omarmd.;-)
Ik hoop dat de NS zelf ook nog even zo vriendelijk zou willen zijn een reactie te plaatsen.
Die mensen doen verder goed werk, en lopen doorgaans niet voor niets rond op stations of in de trein, daar gaat het niet om. Waar het wel om gaat is dat je ze m.i. terughoudend moet inzetten, zeker voor dit soort werkzaamheden, waar een conducteur voor is. Uitgerust met handboeien en wapens kaartjes controleren is enorme overkill, en moet je alleen doen als het echt nodig is. Maar het lijkt niet nodig te zijn, dus vraag ik ze waarom. Maar ik heb tot nu toe nog geen behoorlijk antwoord gekregen. Dwz. een antwoord in de zin van 'wij controleren omdat we melding hebben gekregen dat er lastige personen in de trein zitten' ofzo.
Het zou nuttig zijn wanneer er in dit soort gevallen even iets omgeroepen werd. Net zoals wanneer de trein langer moet wachten ed.
NS, luister naar je klanten en doe er je voordeel mee!
Die mensen doen verder goed werk, en lopen doorgaans niet voor niets rond op stations of in de trein, daar gaat het niet om. Waar het wel om gaat is dat je ze m.i. terughoudend moet inzetten, zeker voor dit soort werkzaamheden, waar een conducteur voor is. Uitgerust met handboeien en wapens kaartjes controleren is enorme overkill, en moet je alleen doen als het echt nodig is. Maar het lijkt niet nodig te zijn, dus vraag ik ze waarom. Maar ik heb tot nu toe nog geen behoorlijk antwoord gekregen. Dwz. een antwoord in de zin van 'wij controleren omdat we melding hebben gekregen dat er lastige personen in de trein zitten' ofzo.
Het zou nuttig zijn wanneer er in dit soort gevallen even iets omgeroepen werd. Net zoals wanneer de trein langer moet wachten ed.
NS, luister naar je klanten en doe er je voordeel mee!
Thom, op een ver gezochte manier kan alles. Je zou bijvoorbeeld kunnen stellen dat S en V voor vertraging zorgt door het behandelen van een agressieve zwartrijder. Dit is weliswaar nodig, maar je kan er niet omheen dat het voor vertraging kan zorgen.
Reputatie 7
+4
Het lijkt me dat V en S geen invloed op en verantwoordelijkheid voor vertragingen hebben, daar gaat het hier volgens mij ook niet over.
Reputatie 6
landrsthrn, je hebt gelijk. Deze mensen samen met de conducters zijn namelijk ook de enigen die de chaos bij de ns kunnen oplossen. Ze zouden naast het hun ogen uit de kop schamen voor alle vertragingen zich eens alleen voor service en veilgheid moeten inzetten.
Floris, jouw zuurpruim reacties kennen we nou ook wel. Ik geef mijn mening over hoe ik handel in dit geval. Dat jij je erop verheugt om je kaartje aan meneer de conducteur te laten zien, betekent niet dat ik ook sta te popelen dit te doen. Ik mag zelf weten hoe moeilijk ik het de mensen maak. Aan de andere kant kunnen zij het mij weer heel moeilijk maken als ik niet wil meewerken.
Het zijn mensen als jij die ervoor zorgen dat we MBO2'ers krijgen die zich hoog voelen omdat ze gezag mogen uitoefenen.
Bovendien zegt het genoeg dat je na 1 week niet reageren direct ingaat op een naar jouw mening nutteloze reactie. Nu jij weer.
Het zijn mensen als jij die ervoor zorgen dat we MBO2'ers krijgen die zich hoog voelen omdat ze gezag mogen uitoefenen.
Bovendien zegt het genoeg dat je na 1 week niet reageren direct ingaat op een naar jouw mening nutteloze reactie. Nu jij weer.
Reputatie 3
Dit soort reacties kennen we nu wel. Als je niet zinnigers hebt bij te dragen dan op deze manier je aversie tegen gezagsdragers te ventileren, reageer dan niet. Deze mensen doen gewoon hun werk. Ze zitten volgens mij niet te wachten op reizigers die 'lollig' proberen te doen met als enige doel ze 'nog bozer' te maken.
Ook ik kwam ze tegen, er had 1 reiziger niet ingecheckt... die kreeg geen boete maar wel een kaartje om het poortje te kunnen openen...
Er was overigens geen conducteur/trice op die trein.
3 man om een SLT 4tje te controleren, kwam best intimiderend over..
Er was overigens geen conducteur/trice op die trein.
3 man om een SLT 4tje te controleren, kwam best intimiderend over..
Je kunt het ook omdraaien. Omdat de controleploegen er zijn, is er niks aan de hand. Misschien is het zo dat ze tijd over hebben en om zich nuttig te maken, vervoersbewijzen gaan controleren. Het zal ongetwijfeld het werk van de conducteurs verlichten en de stiptheid van de treinen verhogen.
Dit is geen spoorwegpolitie, die bestaat al jaren niet meer.
Deze mobiele controleploegen zijn NS Veiligheid en Service-teams.
Naast service verlenen aan de reizigers en op ad-hoc basis de kaartjes van de reizigers controleren, hebben zij taken als het ondersteunen conducteurs bij bijvoorbeeld agressie, of als een trein gestrand is en geëvacueerd moet worden, komen zij ter plaatse om bij de evacuatie te helpen.
Voor een greep uit hun werkzaamheden is het wellicht leuk om eens te kijken op hun speciale Facebookpagina: https://www.facebook.com/nsvens/
Deze mobiele controleploegen zijn NS Veiligheid en Service-teams.
Naast service verlenen aan de reizigers en op ad-hoc basis de kaartjes van de reizigers controleren, hebben zij taken als het ondersteunen conducteurs bij bijvoorbeeld agressie, of als een trein gestrand is en geëvacueerd moet worden, komen zij ter plaatse om bij de evacuatie te helpen.
Voor een greep uit hun werkzaamheden is het wellicht leuk om eens te kijken op hun speciale Facebookpagina: https://www.facebook.com/nsvens/
Reputatie 4
Ik neem aan dat die teams er voor zijn om tussen twee stations de hele trein uit te kammen zodat zwartrijders niet simpelweg weglopen van de conducteur die het, zeker in de spits, niet voor elkaar krijgt om een hele trein te controleren voor de volgende stop/ontsnappingsmogelijkheid.
Mijn vervoersbewijs krijgen ze niet eens als ze me niet netjes groeten. Als ze boos lijken, maak ik ze nóg bozer door simpelweg te vragen ''is er iets? Of vind je het uitzicht zo mooi?''. Geen politie-man kan daar tegen op 🆒
Bladzijde 7 / 7
Reageer
Meld je aan
Heb je al een account? Inloggen
Met een account kun je zelf topics plaatsen en reageren op berichten.
Login met Mijn NS Inloggen met Facebookof
Welkom
Nog geen account? Maak een account aan
Met een account kun je zelf topics plaatsen en reageren op berichten.
Login met Mijn NS Inloggen met Facebookof
Enter your username or e-mail address. We'll send you an e-mail with instructions to reset your password.