Waarom controles vervoersbewijzen door de spoorwegpolitie
Steeds vaker worden controles van vervoersbewijzen uitgevoerd door de spoorwegpolitie. Dus mannen in knalgele pakken met wapens, handboeien etc. Meestal lijkt er niks aan de hand te zijn in de trein, geen lastige reizigers ofzo, het is op tijdstippen dat er doorgaans niks gebeurt, dus niet 's nachts of in het weekend, maar op tijden dat mensen naar hun werk reizen, en er is meestal gewoon een conducteur aan boord, die nl. de stations door de intercom omroept. Het is als gewone reiziger nogal intimiderend om zo naar je vervoersbewijs te worden gevraagd en het schept een soort crisissfeer. Aan ze vragen waarom de conducteur de vervoersbewijzen niet controleert, waarbij je netjes aangeeft dat je het op deze manier niet zo prettig vindt helpt niet veel want je krijgt nauwelijks meer dan een nietszeggend antwoord, als je al een antwoord krijgt. Vandaar dat ik het maar eens hier vraag. Het lijkt mij dat de NS terughoudens zou moeten zijn met deze manier van vervoersbewijzen controleren...
Bladzijde 7 / 7
Reputatie 4
Groot gelijk Philned want voor NS zijn regeltjes belangrijker dan klanten, zo blijkt keer op keer. Personeelsleden als Slidestops kennen alle regeltjes uit hun hoofd maar kennen het woord "klant" niet, ze noemen het liever "reiziger".
Reputatie 4
Gastvrijheid en klantvriendelijkheid is over het algemeen geen kernwaarden in Nederland, tenzij er wat aan valt te verdienen.
Het openbaar vervoer wordt door de poortjes en het afschaffen van contant geld in de bus steeds meer een eigen gated community.
Dat een bedrijf particuliere beveiligers in dienst kan hebben is tot daar aan toe. Die hebben dezelfde rechten als iedereen. Om een, laat ik het maar "een prive politie macht" noemen te mogen hebben om te controleren of iedereen zich wel aan de bedrijfsregels houd gaat mij te ver. Voor mij gaat dat ook te ver, net zoals de voormalige spoorwegpolitie overigens (viel onder de NS directie). Ik ben het met u eens dat NS meer op representatieve uitstraling moet inzetten, ipv tatoeages en ander uiterlijk vertoon. Neutraliteit zou centraal moeten staan boven diversiteit, ook hierin is NS doorgeslagen.
Het openbaar vervoer wordt door de poortjes en het afschaffen van contant geld in de bus steeds meer een eigen gated community.
Reputatie 7
Wablief?
Reputatie 4
Wablief?
Niet iedereen is een 14/15 jarige reiziger die voor de lol met de trein reist 😉
Het ligt eraan hoe je die aanwezigheid interpreteert. Mijn interpretatie is: dit soort mensen zijn duur en worden alleen ingezet als het blijkbaar nodig is. Aangezien ik niet het vertrouwen heb dat zij mij kunnen beschermen als er echt iets gebeurt, wat ik bij de politie in Nederland overigens nog wel heb, is het zaak dat ik zo snel mogelijk hier weg kom. In een trein is dat wat lastig, maar echt prettig zit ik dan meestal niet meer.
Dus ja, bij mij verhoogt het juist het gevoel van ONveiligheid.
@hb-ngn en wat voor een veiligheidsdienst zou u dan voor u zien? Misschien leuk om eens de (spoor) veiligheidsdiensten in Duitsland/Zweden/Frankrijk eens op te zoeken.
Reputatie 7
Niet iedereen is een 14/15 jarige reiziger die voor de lol met de trein reist ;)
Excusez moi?
Ik ben helemaal geen 15 hoor. En wie zegt trouwens dat ik voor mijn lol met de trein reis?
Ik reis namelijk met de trein voor zakelijke doelen....ik ben eigenlijk een soort zakenman.
A
@kenzvr,
Denk dat de gemiddelde boa het prima doet, al heb ik zelf wel wat vragen. En hoe het in andere landen geregeld is, maakt mij persoonlijk niet uit.
Denk dat de gemiddelde boa het prima doet, al heb ik zelf wel wat vragen. En hoe het in andere landen geregeld is, maakt mij persoonlijk niet uit.
Als er niets aan de hand is, hoef ik helemaal geen veiligheidsdienst te zien. Als er wel iets aan de hand is of er sprake is van een serieus dreigende situatie, heb ik alleen maar vertrouwen in de politie.
Wat mij betreft wordt het hele BOA-concept zo snel mogelijk bij het groot vuil gezet, zeker daar waar ook sprake is van geweldbevoegdheid.
Reputatie 7
Als er niets aan de hand is, hoef ik helemaal geen veiligheidsdienst te zien. Als er wel iets aan de hand is of er sprake is van een serieus dreigende situatie, heb ik alleen maar vertrouwen in de politie.
Wat mij betreft wordt het hele BOA-concept zo snel mogelijk bij het groot vuil gezet, zeker daar waar ook sprake is van geweldbevoegdheid.
Ammehoela!
Ik vind het trouwens echt raar wat je nu allemaal weer zegt. Waarom moet de spoorwegpolitie volgens jou zo snel mogelijk bij het grof buil gezet worden dan? Leg mij dat alsjeblieft eens uit.
Persoonlijk vind ik dat je blij mag zijn dat ze daar rondlopen voor onze veiligheid.
A
@Trein-NS,
Er is een verschil tussen een NS/OV boa en een politieagent.
Er is een verschil tussen een NS/OV boa en een politieagent.
Doe me een lol en lees de volgende keer wat een ander schrijft voor je er op reageert.
Ik heb het niet over de spoorwegpolitie, ik heb het over het BOA-concept. Ja, daar hoort ook het spoorgerelateerde deel bij. Opsporings- en geweldbevoegdheid hoort wat mij betreft voorbehouden te zijn aan politiediensten en, onder strikte voorwaarden en in beperkte mate, aan bepaalde andere overheidsfunctionarissen. Maar die bevoegdheid zou wat mij betreft nooit bij medewerkers van een particulier bedrijf zoals NS mogen liggen.
En nee, ik ben niet blij dat ze daar rondlopen, want ik heb geen enkele illusie dat ze onze veiligheid vergroten.
Ik heb het niet over de spoorwegpolitie, ik heb het over het BOA-concept. Ja, daar hoort ook het spoorgerelateerde deel bij. Opsporings- en geweldbevoegdheid hoort wat mij betreft voorbehouden te zijn aan politiediensten en, onder strikte voorwaarden en in beperkte mate, aan bepaalde andere overheidsfunctionarissen. Maar die bevoegdheid zou wat mij betreft nooit bij medewerkers van een particulier bedrijf zoals NS mogen liggen.
En nee, ik ben niet blij dat ze daar rondlopen, want ik heb geen enkele illusie dat ze onze veiligheid vergroten.
Voor de duidelijkheid, dit was een reactie op Trein-NS.
Doe me een lol en lees de volgende keer wat een ander schrijft voor je er op reageert.
Ik heb het niet over de spoorwegpolitie, ik heb het over het BOA-concept. Ja, daar hoort ook het spoorgerelateerde deel bij. Opsporings- en geweldbevoegdheid hoort wat mij betreft voorbehouden te zijn aan politiediensten en, onder strikte voorwaarden en in beperkte mate, aan bepaalde andere overheidsfunctionarissen. Maar die bevoegdheid zou wat mij betreft nooit bij medewerkers van een particulier bedrijf zoals NS mogen liggen.
En nee, ik ben niet blij dat ze daar rondlopen, want ik heb geen enkele illusie dat ze onze veiligheid vergroten.
Ik heb het niet over de spoorwegpolitie, ik heb het over het BOA-concept. Ja, daar hoort ook het spoorgerelateerde deel bij. Opsporings- en geweldbevoegdheid hoort wat mij betreft voorbehouden te zijn aan politiediensten en, onder strikte voorwaarden en in beperkte mate, aan bepaalde andere overheidsfunctionarissen. Maar die bevoegdheid zou wat mij betreft nooit bij medewerkers van een particulier bedrijf zoals NS mogen liggen.
En nee, ik ben niet blij dat ze daar rondlopen, want ik heb geen enkele illusie dat ze onze veiligheid vergroten.
Reputatie 7
Er is een verschil tussen een NS/OV boa en een politieagent.
Joh. BOA, Spoorwegpolitie, tis allemaal hetzelfde.
Joh. BOA, Spoorwegpolitie, tis allemaal hetzelfde.
Dat is het juist niet, dus ga je daar eerst eens in verdiepen.
Reputatie 7
En nee, ik ben niet blij dat ze daar rondlopen, want ik heb geen enkele illusie dat ze onze veiligheid vergroten.
Maar dat doen ze dus wel. Het is niet voor niks dat ze er rondlopen. Tegenwoordig zijn er zo veel vandalen om en rond het station te vinden, om nog maar niet te spreken van in de trein. Ik ben zelf pas gelden nog lastig gevallen door een halve zool.
De BOA´s lopen daar niet niks voor niks hoor.
Bladzijde 7 / 7
Reageer
Meld je aan
Heb je al een account? Inloggen
Met een account kun je zelf topics plaatsen en reageren op berichten.
Login met Mijn NS Inloggen met Facebookof
Welkom
Nog geen account? Maak een account aan
Met een account kun je zelf topics plaatsen en reageren op berichten.
Login met Mijn NS Inloggen met Facebookof
Enter your username or e-mail address. We'll send you an e-mail with instructions to reset your password.