Waarom geen echte treinen, zoals de Sprinters uit de jaren '70, of het onlangs afgedankte mat '64, en waarom van die armoedige trams die net moeten doen alsof het treinen zijn?
Beste antwoord door Tamzin
Sprinters worden in toenemende mate als een soort metro's geëxploiteerd met aangepast materieel. De open indeling maakt het mogelijk dat de reizigers sneller kunnen in- en uitstappen en is meer geschikt voor staanplaatsen in de spits. Dat is overigens in de hele wereld zo.
De Flirt, op dit moment het meest verkochte type trein in Europa, verschilt in die zin ook niet van de SLT of van de CAF-treinen die de komende jaren instromen.
Bekijk origineel
De Flirt, op dit moment het meest verkochte type trein in Europa, verschilt in die zin ook niet van de SLT of van de CAF-treinen die de komende jaren instromen.