beantwoord

WiFi in de trein

  • 23 juni 2021
  • 21 reacties
  • 544 Bekeken

De laatste tijd word ik steeds vaker geconfronteerd met het feit dat je of geen verbinding kunt maken met de WiFi in de trein of , zoals nu in treinstel 9520 , er gewoon geen WiFi is. Tijd voor de NS om eens naar te kijken lijkt me.

icon

Beste antwoord door Robert B 23 juni 2021, 19:34

De WIfi doet het heel vaak niet in NS-treinen. In de IC-treinen over de HSL doet hij het sowieso nooit en in veel oudere modellen ook niet. Ik denk dat bij mij minstens bij 50% van de treinen die ik gebruik de wifi niet werkt. Meestal is er dan helemaal geen wifi-signaal en soms is het er wel, maar lukt het verbinden niet. Bij de regionale treinvervoerbedrijven is dit voor zover ik het kan beoordelen vaak een stuk beter geregeld.

HSL materieel heeft geen wifi aan boord, dus dat klopt. En oudere sprinters (SGM/SLT) ook niet.

Waarom verbinden vaak niet lukt als het er wél is, geen idee maar als de schermen in de trein geen actuele reisinformatie tonen (dus alleen maar een foto van een trein in een bollenveld of op een brug) dan zal internet het ook niet doen. Via o.a. Twitter kan je dan het treinstel melden voor een reset.

Bekijk origineel

21 reacties

Welkom op onze NS Community Guus1704. Vervelend dat je dit steeds gebeurt! Krijg je dan een foutmelding (welke)? Of blijft het wieltje draaien? Wat gebeurt er precies?

Reputatie 3

De WIfi doet het heel vaak niet in NS-treinen. In de IC-treinen over de HSL doet hij het sowieso nooit en in veel oudere modellen ook niet. Ik denk dat bij mij minstens bij 50% van de treinen die ik gebruik de wifi niet werkt. Meestal is er dan helemaal geen wifi-signaal en soms is het er wel, maar lukt het verbinden niet. Bij de regionale treinvervoerbedrijven is dit voor zover ik het kan beoordelen vaak een stuk beter geregeld.

Badge +3

De WIfi doet het heel vaak niet in NS-treinen. In de IC-treinen over de HSL doet hij het sowieso nooit en in veel oudere modellen ook niet. Ik denk dat bij mij minstens bij 50% van de treinen die ik gebruik de wifi niet werkt. Meestal is er dan helemaal geen wifi-signaal en soms is het er wel, maar lukt het verbinden niet. Bij de regionale treinvervoerbedrijven is dit voor zover ik het kan beoordelen vaak een stuk beter geregeld.

HSL materieel heeft geen wifi aan boord, dus dat klopt. En oudere sprinters (SGM/SLT) ook niet.

Waarom verbinden vaak niet lukt als het er wél is, geen idee maar als de schermen in de trein geen actuele reisinformatie tonen (dus alleen maar een foto van een trein in een bollenveld of op een brug) dan zal internet het ook niet doen. Via o.a. Twitter kan je dan het treinstel melden voor een reset.

Reputatie 7

Inderaad, als de schermen zwart zijn of continu stilstaand beeld vertonen is er geen verbinding mogelijk. Dat gebeurt relatief vaak de laatste tijd. Waarom, geen idee. Is het een ietwat krakkemikkig systeem?

Reputatie 6

Maar iedereen heeft toch gewoon een eigen internetbundel tegenwoordig op zijn mobiele apparatuur? Waar heb je dan WiFi voor nodig? Omdat je vindt dat een ánder moet betalen voor jouw internetgebruik ofzo?

Reputatie 7

Maar iedereen heeft toch gewoon een eigen internetbundel tegenwoordig op zijn mobiele apparatuur? Waar heb je dan WiFi voor nodig? Omdat je vindt dat een ánder moet betalen voor jouw internetgebruik ofzo?

Omdat wifi overal is en dus verwacht wordt. Elk hotel heeft gratis wifi, winkelcentra en restaurants hebben wifi. Dat is vanaf het begin aan, toen MB's nog kostbaar waren, zo gegroeid denk ik. Gratis wifi werd gebruikt om klanten te trekken.

Maar iedereen heeft toch gewoon een eigen internetbundel tegenwoordig op zijn mobiele apparatuur? Waar heb je dan WiFi voor nodig? Omdat je vindt dat een ánder moet betalen voor jouw internetgebruik ofzo?

Omdat je overal WiFi hebt, heb ik geen internetbundel…. Waarom betalen voor iets dat je ook gratis kunt gebruiken?

En dat WiFi in 20% van de treinen niet werkt, pech. Ik ben niet zo'n internetjunk dat ik niet een uurtje zonder WiFi kan. Voor dringende zaken is bellen of sms’en een prima alternatief. 

Neemt niet weg dat de NS WiFi belooft en dat die het veel te vaak niet doet. Terecht dat reizigers hierover klagen. En zeg dan alsjeblieft niet dat WiFi iets bijkomstigs is. Ook bijkomstige dingen horen gewoon te werken. 

Reputatie 6

Maar iedereen heeft toch gewoon een eigen internetbundel tegenwoordig op zijn mobiele apparatuur? Waar heb je dan WiFi voor nodig? Omdat je vindt dat een ánder moet betalen voor jouw internetgebruik ofzo?

Omdat je overal WiFi hebt, heb ik geen internetbundel…. Waarom betalen voor iets dat je ook gratis kunt gebruiken?

En dat WiFi in 20% van de treinen niet werkt, pech. Ik ben niet zo'n internetjunk dat ik niet een uurtje zonder WiFi kan. Voor dringende zaken is bellen of sms’en een prima alternatief. 

Neemt niet weg dat de NS WiFi belooft en dat die het veel te vaak niet doet. Terecht dat reizigers hierover klagen. En zeg dan alsjeblieft niet dat WiFi iets bijkomstigs is. Ook bijkomstige dingen horen gewoon te werken. 

Waarom ervoor betalen? Omdat het JOUW internetgebruik is, niet het mijne. Ik vraag jou toch ook niet mijn telefoonrekening te betalen, of mijn kabelrekening van de TV? Gebruik lekker je eigen internetbundel, zou ik zeggen, als je zo nodig elke seconde van de dag internet wilt (kunnen) gebruiken, waarom moet een ander dat gratis ter beschikking stellen? Ik wil ook best gratis een kop koffie en een broodje als ik in de trein zit, die krijg ik ook niet. En toch moeten we allemaal eten. Tja, dat moet ik dan blijkbaar gewoon zelf regelen en dat is ook prima. Maar waarom heeft een internetjunk dan “recht” op gratis stroom voor zijn schermpjes en gratis internet?

Badge +3

Ik vind de openingspost wel leuk..

Steeds vaker geconfronteerd met geen gratis wifi.

Boehoe.. :tired_face:

Badge +3

Boem, weer een ’confrontatie’ en dus geen gratis Wifi.. 

Baln zeg, ze weten nu wel mijn MAC-adres!

 

Boehoe.. :tired_face:

Als je alles maar op moet zoeken in de heilige APP, dan vind ik de vraag naar wifi-voorziening ook niet gek. Zonder internetbundel is reizen met NS tegenwoordig geen pretje meer. Gelukkig is een fietsreservering doen toch zinloos, anders zat je daar ook nog mee als je dat ter plekke wil organiseren bij problemen op het spoor.

Reputatie 6

Gratis wifi is gewoon bedoeld om extra klandizie te trekken. Maar het is wel zo handig om wat data achter de hand te hebben als die wifi er niet is.

Reputatie 6

Ik vind gratis wifi en gratis stroom onzin. Want het is niet gratis, IEMAND betaalt ervoor. Net zo goed als dat je incheckt in een hotel en je krijgt een “gratis” welkomstdrankje en “gratis” wifi, dat zit echt wel verdisconteerd in je kamerprijs of verblijfsprijs. Gratis bestaat niet. Maar dat betekent dus wel dat als ik bij de NS geen gebruik maak van “gratis” stroom of wifi, het wel doortelt in mijn treinkaartje. Ik zou zeggen: laat de mensen die er gebruik van maken, maar extra voor betalen.

Reputatie 7
Badge +1

Gratis bestaat niet. Maar dat betekent dus wel dat als ik bij de NS geen gebruik maak van “gratis” stroom of wifi, het wel doortelt in mijn treinkaartje. Ik zou zeggen: laat de mensen die er gebruik van maken, maar extra voor betalen.

Ik betaal via de gemeentelijke heffingen ook voor de aanleg en onderhoud van de speeltuintjes in een woonwijk aan de andere kant van de stad. Ik kom daar nooit, want ik heb er niets te zoeken. Bovendien ben ik er ook nog eens te oud voor om gebruik te maken van die voorzieningen en heb ook geen kinderen, en toch moet ik daar aan meebetalen. Zullen we dan maar hekken met toegangspoortjes om alle speeltuintjes zetten en de kinderen daar maar voor laten betalen als ze willen spelen? Zij kunnen toch ook gewoon in de tuin of binnen spelen?

Echt, ongelofelijk… :pensive:

Reputatie 7
Badge +3

Gratis wifi is gewoon bedoeld om extra klandizie te trekken. Maar het is wel zo handig om wat data achter de hand te hebben als die wifi er niet is.


Waarom moet je data achter de hand hebben als je met de trein wilt reizen? Omdat NS iedereen min of meer verplicht om alles via app en/of online te doen?

Reputatie 6

Gratis bestaat niet. Maar dat betekent dus wel dat als ik bij de NS geen gebruik maak van “gratis” stroom of wifi, het wel doortelt in mijn treinkaartje. Ik zou zeggen: laat de mensen die er gebruik van maken, maar extra voor betalen.

Ik betaal via de gemeentelijke heffingen ook voor de aanleg en onderhoud van de speeltuintjes in een woonwijk aan de andere kant van de stad. Ik kom daar nooit, want ik heb er niets te zoeken. Bovendien ben ik er ook nog eens te oud voor om gebruik te maken van die voorzieningen en heb ook geen kinderen, en toch moet ik daar aan meebetalen. Zullen we dan maar hekken met toegangspoortjes om alle speeltuintjes zetten en de kinderen daar maar voor laten betalen als ze willen spelen? Zij kunnen toch ook gewoon in de tuin of binnen spelen?

Echt, ongelofelijk… :pensive:

Ik vind dat van een andere orde. Mijn vuilnisbak is minder gauw vol dan die van een gezin, maar ik betaal met plezier voor de reinigingsdienst. Gemeenschappelijke voorzieningen, zeg maar.

Maar gratis WIFI en stroom in de trein is gewoon een luxevraagstuk. Net zo goed als ik niet mee wil betalen aan het feit dat de buurman een Mercedes wil in plaats van een Fiat, vind ik het onzin mee te betalen aan stroom en internet in de trein. Alle apparaten zijn tegenwoordig zo sterk dat ze best een uurtje zonder stroom kunnen, dan laad je ze maar lekker thuis op voor je vertrekt. En internet heeft vrijwel iedereen in het eigen abonnement, dus waarom moet ik daar dan nog eens extra voor betalen?

Bij storingen, uitval van treinen, vertraging, blaadjes op de rails enz. heb je WiFi nodig om te zoeken of, hoe en wanneer je je reis kunt vervolgen. Want bij calamiteiten zie je nooit een conducteur of ander spoorwegpersoneel die info kunnen geven. Maar ook zonder dat, als NS reclame maakt met WiFi in de trein kan het wel een keertje uitvallen, maar niet zo vaak als nu gebeurt. Ik reken er al lang niet meer op, met telefoon en ipad met simkaartje heb ik al lang verbinding als bij anderen nog steeds een wieltje staat te draaien, omdat iedereen tegelijk op hetzelfde netwerk wil, dat daar niet op berekend is.

Reputatie 6

Bij storingen, uitval van treinen, vertraging, blaadjes op de rails enz. heb je WiFi nodig om te zoeken of, hoe en wanneer je je reis kunt vervolgen. Want bij calamiteiten zie je nooit een conducteur of ander spoorwegpersoneel die info kunnen geven. Maar ook zonder dat, als NS reclame maakt met WiFi in de trein kan het wel een keertje uitvallen, maar niet zo vaak als nu gebeurt. Ik reken er al lang niet meer op, met telefoon en ipad met simkaartje heb ik al lang verbinding als bij anderen nog steeds een wieltje staat te draaien, omdat iedereen tegelijk op hetzelfde netwerk wil, dat daar niet op berekend is.

 

Bij storingen enz. heb je ook niets aan Wifi, want via het internet is dan ook weinig zinnigs te vinden. Hooguit een bus pakken ipv een trein, maar daar kan ik zelf ook nog welk op komen, heb ik internet niet voor nodig. Wifi is gewoon een service als het het doet en niet iets waar je op kan en moet willen rekenen.

Reputatie 7
Badge +3

Gratis bestaat niet. Maar dat betekent dus wel dat als ik bij de NS geen gebruik maak van “gratis” stroom of wifi, het wel doortelt in mijn treinkaartje. Ik zou zeggen: laat de mensen die er gebruik van maken, maar extra voor betalen.

Ik betaal via de gemeentelijke heffingen ook voor de aanleg en onderhoud van de speeltuintjes in een woonwijk aan de andere kant van de stad. Ik kom daar nooit, want ik heb er niets te zoeken. Bovendien ben ik er ook nog eens te oud voor om gebruik te maken van die voorzieningen en heb ook geen kinderen, en toch moet ik daar aan meebetalen. Zullen we dan maar hekken met toegangspoortjes om alle speeltuintjes zetten en de kinderen daar maar voor laten betalen als ze willen spelen? Zij kunnen toch ook gewoon in de tuin of binnen spelen?

Echt, ongelofelijk… :pensive:

Met deze redenering kun je wel roepen dat alles "gratis" moet zijn. Dan moet het zwembad zeker  ook gratis worden, net als het theater of de parkeergarage. 

Daarnaast is NS geen overheid maar een vervoersbedrijf dat tot taak heeft reizigers te vervoeren en geen keten van rijdende internetcafés. Zolang de kosten van Wifi in de trein gedekt worden door inkomsten uit extra reizigers is er niets op tegen om zo'n voorziening te bieden, zo niet kappen er mee. NS schenkt ook geen gratis koffie en deelt ook geen gratis tijdschriften uit aan mensen die willen lezen. 

Reputatie 7

Het is 2021 en gratis wifi in hotels is standaard tegenwoordig. Gratis is het natuurlijk in principe niet want via de kamerprijs betaal je wel. Hotels bieden ook steeds meer diensten aan. Dat horen vervoerders ook te doen om bij te blijven ook al is het dan niet hun oorspronkelijke doel of taak. De tijden zijn veranderd.

Een "gratis" kopje koffie en tijdschriften ( bijv. het aloude blad Rails dat vroeger overal in de trein lag) is wellicht iets voor 1e klasreizigers, nu is 1e en 2e klas op een stukje rust na toch 99% hetzelfde.

DB en SBB hebben trouwens nog steeds een mooi en gratis zowel digitaal als papieren tijdschrift dat veelvuldig gelezen wordt. In Nederland is dat alles simpelweg afgeschaft.

Reputatie 7
Badge +3

Het OV moet aantrekkelijk zijn in de concurrentie met de auto. Dan is anno 2021 gratis WiFi voor de reizigers wel zo'n beetje het minimum dat aangeboden moet worden. 

Reageer