Abonnement icm interrail in buurland

In- en uitchecken is inderdaad niet nodig, ervan uitgaande dat je een internationaal ticket hebt aangeschaft waarmee ook het Nederlandse deel van de reis gedekt is. Doe je dat niet, dan heb je geen geldig vervoerbewijs voor het Nederlandse gedeelte en in dat geval is in- en uitchecken wél nodig.

Je kunt in dit geval het beste een Internationaal ticket aanschaffen tot aan Oldenzaal, vanaf welk punt het Interrail ticket geldig is (wat ik begrijp uit je bericht). Geen dan aan dat je 100% korting krijgt en je betaalt enkel nog voor het deel vanaf de grens tot aan Oldenzaal.

Een Interrail ticket is geldig vanaf de grens (als het een one country pass voor Duitsland is of een global pass waarvan de in-/outbound al verbruikt is). Dal Vrij is geldig tot de grens, dus met die combi heeft TS wel degelijk een geldig vervoerderbewijs.

In en uitchecken is dan zoals @rvdborgt aangeeft inderdaad niet nodig. Kan ook niet eens, want op de grens staat geen paaltje. En een ticket met 100% korting in Nederland (want DalVrij) en Duitsland (want Interrail) kun je nieteens kopen, dus het advies van @Stijn NS is fysiek onmogelijk. NSI verkoopt geen 0 euro tickets namelijk.

Gelukkig is het personeel op de trein doorgaans wel beter op de hoogte van wat je internationaal moet doen dan de webcare hier.

Hi Sander!

Als je Interrail gebruikt zonder outbound vanuit Amsterdam dan moet je wel degelijk inchecken met je Dal Vrij abonnement, zeker als dat rond 9:00 is. Je riskeert anders een correctie van 50 euro, omdat Dal Vrij geen 100% afgekocht reisrecht geeft op een doordeweekse dag.

Uitchecken doe je uiteraard niet, je reist gewoon ingecheckt de grens over. Mocht daar toch een correctietarief op volgen dan kan je die (laten) corrigeren, want bij Dal Vrij zou er geen instaptarief horen te zijn.

Laat ik het dan zo zeggen… een conducteur zal een afwijking te zien krijgen en al gauw (vaak onbewust) een registratie maken, waarbij dan gezegd wordt “het is goed zo”.

Toch maar inchecken dan, om dat te voorkomen (en als bewijs dat je na 9:00 bent gaan reizen), het kan een hoop gedoe voorkomen.

Je hebt helemaal gelijk, ik wist niet van de uitzondering voor tickets die geldig zijn vanaf de grens en was dus in de veronderstelling dat je een internationaal ticket moest hebben vanaf je vertrekstation (met 40% of 100% korting in Nederland afgekocht, of eventueel de outbound/inbound van Interrail).

Voor de terugweg (zonder inbound) is het helder, want je kunt op de grens niet inchecken dus dat mag bij 100% korting ook op een overstapstation (vanuit België via Noorderkempen mag je dus gewoon zonder incheck naar Breda, Rotterdam of verder).

Als je maar 40% korting hebt heb je natuurlijk wel een internationaal ticket met korting nodig om niet in te hoeven checken, want anders heb je niet betaald.

In dat geval wel een uitdaging om te kopen trouwens, want voor 100% korting in Duitsland biedt NSI (en DB ook) alleen de Bahncard 100 als optie maar het schijnt dat ze moeilijk kunnen doen als je geen Bahncard (maar een interrail pas) hebt.
Via de OeBB heb je daarvoor dan weer een optie “Ticket Deutschland vorhanden”, maar daar kennen ze de Nederlandse 40% korting weer niet. Voor 100% korting in Nederland zit je dan weer vast aan boeken bij NS of NMBS, want dat zijn de enigen waar je 100% korting in Nederland kunt selecteren.

Internationale kaartjes kopen blijft zo soms een puzzeltocht, afgelopen zomer zat ik zelf nog aan de drie kaartjes om de grens over te komen (interrail, ticket met 100% B en 40% NL en een niet-ingecheckte WeekendVrij)

Dat volgt direct uit de tekst van NSI zelf. Dat is al de regeling sinds de invoering van de chipkaart.

Gewoon met je Interrail openen of op de infoknop drukken.

Bij onwetend personeel de tekst van NSI laten zien. Bij correctietarief graag hier laten weten. Dan kan die onwetendheid nog eens worden aangekaart. Of moeten we dat maar accepteren?

Ik zou dat geen twijfelpunt noemen, aangezien de regeling eenduidig is: al vanaf het begin van de chipkaart moest je met zo'n combinatie nergens in- of uitchecken en dat is nooit veranderd. Het is meer een zaak van slechte voorlichting, zowel naar personeel als naar reizigers. Daarbij helpen de misleidende bordjes bij die chippaaltjes op de perrons niet bepaald. Dat is meermaals aan NS gemeld maar er wordt niets aan gewijzigd want ze voldoen aan de ontwerpvoorschriften (of zoiets). Hoera enzo.

Precies wat je schrijft, NSI drukt je een betaalterminal in de handen en eist directe betaling. Kan je daarna maar zien dat je je geld terugkrijgt. Laat ze maar een UVB schrijven inderdaad.

Het wordt hooguit irritant als je de grens inmiddels over bent en men haalt er Duitse assistentie bij. Ga daar maar eens mee in discussie over een Nederlands product.

Welke moderator regelt dat hij als de wiedeweerga zijn geld teruggestort krijgt?

Wie stuurt hem even hiernaartoe?

Ik zie dat Henk_NL dit inmiddels gedaan heeft.

Dat KAN ook helemaal niet MoDe, NS weigert 0-euro tickets te verkopen voor reizigers die de complete reis dekken met abonnement en Interrail. Je mag in dat geval reizen zonder incheck of internationaal vvb.

Lees de link van Rian eens na: https://support.nsinternational.com/app/answers/detail/a_id/9043

• Reist u met een NS-abonnement dat op moment van reizen recht geeft op 100% korting of een Traject Vrij met grenspunten abonnement in combinatie met een aansluitend abonnement of ticket dat geldig is vanaf de grens (landencoupon, Eurail, Interrail, NMBS- of DB-abonnement etc.)? Dan kunt u reizen zonder in- en uit te checken.