Grensoverschrijdende trajecten

De algemene regel is inderdaad dat dergelijke abonnementen alleen geldig zijn binnen Nederland. Voor een reis naar het buitenland zul je een aanvullend vervoerbewijs moeten kopen dat geldig is vanaf de grens.

Er zijn echter twee uitzonderingen en dat zijn de twee trajecten die Thom heeft benoemd. In deze gevallen is het een Nederlandse vervoerder (Arriva) die de dienst uitvoert tussen Nederland en Duitsland. Arriva accepteert ook binnenlandse tickets op hun grensoverschrijdende trein naar Aachen Hbf en op hun grensoverschrijdende treinvervangende bus naar Weener en Leer.

In de gevallen dat een Duitse vervoerder naar Nederland rijdt, zijn hun tickets geldig tot Hengelo, Arnhem of Venlo.

De NMBS rijdt vanuit België naar Roosendaal en Maastricht. Tickets van de NMBS zijn geldig tot deze Nederlandse stations.

U kunt, als het incidenteel is, het beste een kaartje kopen van Rotterdam naar Brussel bij NSInternational. Omdat u Weekendvrij heeft, kunt u 100 procent korting voor Nederland opgeven.

Dit kan onder 'Kortings- en loyaltykaarten'. Dan betaalt u alleen voor België. Vergeet de terugreis niet ook op deze manier te boeken.

U checkt niet in met uw Weekendvrij maar moet het wel meenemen als bewijs van korting. U opent het poortje met de vierkante code op uw ticket van NSInternational.

Als u vaker reist, hebben we goedkopere oplossingen. Dan maken we gebruik van de mogelijkheden in België.

Afhankelijk van uw bestemming doet u er wijs aan als bestemming Brussel-Zone te kiezen. Daarmee kunt u naar elk Brussels station.

In dat geval is het belangrijk hoe oud u bent. Onder de 26 en boven de 65 kent België de meest gunstige opties. Maar ook voor de tussenleeftijden zijn er mogelijkheden.

Ik reis wekelijks naar Leuven of Brussel en zelf maak ik gebruik van de Railpass. Daarmee koop je tien willekeurige reizen in België, van elk Belgisch station naar elk Belgisch station. Voor de tweede klas kosten tien ritten 83 euro, voor de eerste klas 128.
In dat geval koopt u een internationaal kaartje naar het eerste Belgische station en dat is Noorderkempen of Visé, dan wel Essen, al raad ik dat laatste af. U geeft dan 100 procent korting op voor Nederland en dan betaalt u alleen het tarief naar het eerste Belgische station. Dit is veelal Noorderkempen. Vandaar reist u verder met in dit geval de Railpass. U kunt daarmee naar Brussel maar ook naar Namen, Ieper, Arlon, de Panne of Trois Ponts, of wat dan ook. De Railpass is grofweg rendabel vanaf Mechelen of Sint Niklaas.
Voor een senior boven de 65 is er een nog goedkopere actie. Een retour voor €6,80 tweede klas is onverslaanbaar. €14,40 voor de eerste klas is nog steeds prachtig. Ook hier tussen de Belgische stations en niet de grenspunten.

Het is wat omslachtig maar het spaart veel geld uit. België is in principe op dit punt socialer en goedkoper dan Nederland.
Het weekendretour in België is vaak een compromis voor één reis, ook geldig vanaf het eerste Belgische station. Kopen bij NMBS kan handiger zijn. Ook bij B-Europe.

In uw geval is de Railpass de makkelijkste optie, en als u jonger bent dan 26 de Go-pass, die is nog goedkoper. U moet de Railpass in België kopen, het kan op een automaat buiten Nederland.



Een overzicht vindt u hier:

https://www.belgiantrain.be/nl/tickets-and-railcards/overview-products/adult-senior