Het is bekend dat je met een Interrail niet in je eigen land reizen mag, behalve op de in- en uitreisdagen.
Nu vraag ik mij af: Als je een tussenstop in Nederland wil/moet houden, hoe pak je dat dan het beste aan?
Koop je een kaartje van grensstation naar grensstation? Of volstaat je Nederlandse abonnement (bijv. Dal Vrij) tot aan de grens en je Interrail vanaf de grens?
+3
Dat laatste klopt niet. Met een OV-chipkaart met daarop een abonnement met afgekocht reisrecht kun je nooit een boete krijgen wegens het niet hebben van een geldig vervoerbewijs. En een onterechte boete wegens niet inchecken wordt door NS altijd kwijtgescholden.
Nou zeker van wel kan je die boeten krijgen want als je niet bent ingecheckt heb je ook geen reisproduct wat er ook op je kaart staat de NS zal een paar keer door de vingers kijken maar zo als eerder gezegd het is geen recht want je zonder incheck reis je met een ongeldig product
Dat juridisch niet houdbare standpunt is vijf jaar geleden door NS ingetrokken. Lees nog eens goed wat er staat op de pagina: https://nieuws.ns.nl/geen-boete-bij-vrij-reizen
+3
Nou zeker van wel kan je die boeten krijgen want als je niet bent ingecheckt heb je ook geen reisproduct wat er ook op je kaart staat de NS zal een paar keer door de vingers kijken maar zo als eerder gezegd het is geen recht want je zonder incheck reis je met een ongeldig product
Nee, bij 100% afgekocht reisrecht mag er niet beboet worden op geen incheck, ook al heeft NS dit liever wel (en dan onder het motto van GTbV mogelijk e.d.).
Let wel op dat 100% afgekocht voor de gehele dag moet gelden, dus doordeweeks bij Altijd Vrij (of Traject Vrij binnen je traject, of een Grensabonnement) en in het weekend ook bij Dal Vrij en Weekend Vrij.
Dit is een rechterlijke uitspraak, waar NS zich gewoon aan dient te houden. Of zulke gevallen toch ergens geregistreerd worden betwijfel ik, maar zo niet dan kan er sowieso geen sprake zijn van ‘enkele keren door de vingers zien’.
Wel is het zo dat na 12 keer niet in/uitchecken (dus incomplete reizen) je kaart blokkeert en je naar een balie moet om die blokkade te laten verwijderen, waarschijnlijk met een preek dat je toch echt moet in/uitchecken.
Met name voor forensen die in het buitenland werken is dit soms een probleem, want die hebben vaak niet de mogelijkheid om onderweg in/uit te checken.
Iemand die bijv. vanuit Rotterdam naar Antwerpen reist kan dus het beste op het perron in Rotterdam al uitchecken en het abonnement als zichtbewijs bij zich hebben zonder ingecheckt te zijn. Een internationaal ticket is daarbij niet nodig, als je ook een 100% abonnement hebt voor België.
Anders zou diegene in Breda de trein uit moeten om uit te checken, maar dan zit je alsnog tot de grens zonder incheck en is dus overbodig om dat daar te doen. Onderweg terug hoef je ook de trein niet uit om ergens in te checken, dat doe je dan gewoon bij je eerste overstap of zelfs op je bestemming, waarna je door de poortjes naar buiten kunt zonder gemiste incheck.
Dat laatste klopt niet. Met een OV-chipkaart met daarop een abonnement met afgekocht reisrecht kun je nooit een boete krijgen wegens het niet hebben van een geldig vervoerbewijs. En een onterechte boete wegens niet inchecken wordt door NS altijd kwijtgescholden.
Nou zeker van wel kan je die boeten krijgen want als je niet bent ingecheckt heb je ook geen reisproduct wat er ook op je kaart staat de NS zal een paar keer door de vingers kijken maar zo als eerder gezegd het is geen recht want je zonder incheck reis je met een ongeldig product
Als de boete überhaupt niet uitgeschreven had mogen worden is er inderdaad geen sprake van coulance als deze wordt gecorrigeerd. Ik heb een verzoek tot aanpassing ingediend.
+3
Bij NS kakelt men af en toe maar wat over “coulance” zonder de werkelijke betekenis van het woord te begrijpen.
+3
En een onterechte boete wegens niet inchecken wordt door NS altijd kwijtgescholden.
Dat weet ik ook wel (eigen ervaring) maar dan mag het zinnetje over het C-woord op die pagina dus gewoon weg.
Bovendien zit aan een UvB ook meestal de prijs van je rit vast, dus behalve die boete moet dan ook de ritprijs kwijtgescholden worden, met als resultaat voor jou (en het systeem) dat heel het voorval eigenlijk niet heeft plaatsgevonden.
Een ‘kosteloos’ UvB bestaat volgens mij ook, maar daar komt die €50 niet op voor, toch?
Dan denk ik bijv. aan een Kids Vrij waar niet mee ingecheckt is (hier, voor jou een mooi geel briefje en volgende keer wél even doen hè?) 
+3
Dat laatste klopt niet. Met een OV-chipkaart met daarop een abonnement met afgekocht reisrecht kun je nooit een boete krijgen wegens het niet hebben van een geldig vervoerbewijs. En een onterechte boete wegens niet inchecken wordt door NS altijd kwijtgescholden.
+3
Klopt allemaal, en met de code op het interrail boekje kan je langere tijd poortjes openen.
Met Interrail kan je in principe heel je ov-chipkaart thuis laten, maar als je gedurende de Interrail periode even terug wilt naar NL dan zul je de regels voor internationaal reizen met je abonnement moeten opvolgen (vanaf de grens of laatste station in het buitenland?).
Dat betekent inchecken en reizen op je abonnement als je die dag geen (volledig) 100% afgekocht vrij reizen hebt, zoals bij Dal Vrij doordeweeks of Weekend Vrij op een vrijdag.
Op die pagina over geen boete bij afgekocht reisrecht nog steeds wel die blunder van jewelste!
“Abonnementhouders met een vrij reizenabonnement van NS krijgen geen boete als zij vergeten zijn om in te checken op een volledig afgekochte dag. We kunnen daar kort over zijn: dat gebeurt niet”
“Als het per ongeluk toch eens voorkomt, dan maken wij daar onze excuses voor en corrigeren wij de boete (dat heet de coulanceregeling)”
Het gebeurt (dus) niet, maar als het toch gebeurt is het een gevalletje coulance (dus een gunst en geen recht) dat je de boete kwijtgescholden krijgt? 
Want wat als je later dat jaar nog eens coulance zou willen voor een boete wegens niet inchecken/geen geldig vervoerbewijs? Computer zegt NEE, want dit is niet de eerste keer!
+3
Er komt hier een andere regel om de hoek kijken namelijk dat je met een abonnement met afgekocht reisrecht niet verplicht bent om in te checken bij NS en niet beboet mag worden. Zie: https://nieuws.ns.nl/geen-boete-bij-vrij-reizen
Iets anders is dat dit op een station met poortjes lastig te realiseren is. Tenzij je met de code op de Interrailkaart poortjes kunt openen. Dat zou zo maar kunnen. Anders zou je via de knop bij een poortje om assistentie kunnen vragen om het poortje te openen. Je kunt dan zeggen dat het poortje niet werkt met de Interrailkaart.
Hoi je mag dan gewoon van eerste station in Nederland tot laatste station reizen met je abonnement maar tussen grens en eerste station waar je kan inchecken moet je dus wel kaartje hebben want je ov chipkaart is pas geldig als je bent ingecheckt
Dat ligt aan je abonnement. Als je daarmee die hele dag 100% vrij mag reizen hoef je niet in te checken op het traject dat op je internationale ticket staat.
Vanuit België kan je dan eventueel inchecken op Roosendaal, Breda, Rotterdam, of pas op Amsterdam als je vanaf daar verder wilt reizen op je abonnement.
Voor naar buiten NL geldt hetzelfde. Maar bij Dal Vrij na 9:00 op een werkdag, of Weekend Vrij op vrijdag na 18:30 moet je wel even inchecken voor het stukje binnen NL. Dat kost je verder niets (geen uitcheck maar wel geldige incheck), maar dan heb je in ieder geval het bewijs dat je binnen je vrij reizen periode op pad bent gegaan.
Het klopt maar niet bij interrail want deze mag je alleen eerste dag Nederland uit en je laatste dag Nederland in dus als je dan tussen door na Nederland reist moet je een vervoersbewijs hebben tussen laatste land in buitenland en eerste in Nederland mag ook verder maar ja is niet vertanding als je in Nederland vrij reist
daarom kan je dus niet zonder inchecken te reizen want dat is een voorwaarden van deze kaart want je mag op de interrail geen station in Nederland meer in vullen dat mag op eerste dag en laatste dag daar tussen niet meer
+3
Hoi je mag dan gewoon van eerste station in Nederland tot laatste station reizen met je abonnement maar tussen grens en eerste station waar je kan inchecken moet je dus wel kaartje hebben want je ov chipkaart is pas geldig als je bent ingecheckt
Dat ligt aan je abonnement. Als je daarmee die hele dag 100% vrij mag reizen hoef je niet in te checken op het traject dat op je internationale ticket staat.
Vanuit België kan je dan eventueel inchecken op Roosendaal, Breda, Rotterdam, of pas op Amsterdam als je vanaf daar verder wilt reizen op je abonnement.
Voor naar buiten NL geldt hetzelfde. Maar bij Dal Vrij na 9:00 op een werkdag, of Weekend Vrij op vrijdag na 18:30 moet je wel even inchecken voor het stukje binnen NL. Dat kost je verder niets (geen uitcheck maar wel geldige incheck), maar dan heb je in ieder geval het bewijs dat je binnen je vrij reizen periode op pad bent gegaan.
Het is bekend dat je met een Interrail niet in je eigen land reizen mag, behalve op de in- en uitreisdagen.
Nu vraag ik mij af: Als je een tussenstop in Nederland wil/moet houden, hoe pak je dat dan het beste aan?
Koop je een kaartje van grensstation naar grensstation? Of volstaat je Nederlandse abonnement (bijv. Dal Vrij) tot aan de grens en je Interrail vanaf de grens?
Hoi je mag dan gewoon van eerste station in Nederland tot laatste station reizen met je abonnement maar tussen grens en eerste station waar je kan inchecken moet je dus wel kaartje hebben want je ov chipkaart is pas geldig als je bent ingecheckt
+3
Trouwens, geldt het zelfs voor de ICE? Is de officiële lezing dat je van Amsterdam tot de grens met DV reist en van de grens tot Basel met Interrail?
Interrail is volgens mij gewoon geldig in de ICE, en zo niet dan kan je tot de grens met je Dal Vrij zonder uit te checken.
Omdat je van plan was om meer dan de twee toegestane binnenlandse reizen te maken zal dat sowieso aan de orde zijn op een gegeven moment.
Blijft de vraag of je bij Interrail een grenspunt mag invullen, zodat je geen kaartje hoeft te kopen tot het eerste station in bijv. Duitsland, of via Aken moeten reizen (waar je dus gewoon kunt uitchecken met je ov-chipkaart).
Trouwens, geldt het zelfs voor de ICE? Is de officiële lezing dat je van Amsterdam tot de grens met DV reist en van de grens tot Basel met Interrail?
De oplossing is dus om bij vertrek uit Nederland bij het station op de knop bij de informatiepaal bij een poortje te drukken en te verzoeken of ze het poortje voor je willen openen. Op de vraag waarom je niet incheckt zeg je vervolgens dat je naar het buitenland reist en voor Nederland en Duitsland afgekocht reisrecht hebt en dat NS het verdomt om je een ticket te verkopen met 100% korting aan beide kanten van de grens.
Inchecken zonder uitcheck (richting buitenland) is geen probleem, tenzij je dat regelmatig doet en na 12 keer je kaart blokkeert. Bij klassiek Altijd Vrij is dit niet van toepassing, dat wordt nooit geblokkeerd. Om je elke keer op die SOS/Info knop of personeel te moeten melden om een poortje voor je te openen is ook onhandig.
Of op verzoek codes toesturen om poortjes te openen of de mogelijkheid bieden die op het station af te halen.
Op verzoek kan je die passagekaartjes ook van treinpersoneel krijgen in treinen richting Nederland (met als alternatief de SOS/Info zuil of personeel op het station aanspreken).
Erg vermoeiend inderdaad, maar gelukkig kan je dus ook zelf zo’n code aanvragen, die dan enkele weken geldig is (bij een abonnement dat daarvoor in aanmerking komt).
En op de omslag van je Interrail boekje staat toch al zo’n code (keycard) om poortjes te openen?
Dat klopt, maar is die code niet uitsluitend geldig op de dag van vertrek en aankomst? Kun je daar ten allen tijde poortjes mee openen?
+3
De oplossing is dus om bij vertrek uit Nederland bij het station op de knop bij de informatiepaal bij een poortje te drukken en te verzoeken of ze het poortje voor je willen openen. Op de vraag waarom je niet incheckt zeg je vervolgens dat je naar het buitenland reist en voor Nederland en Duitsland afgekocht reisrecht hebt en dat NS het verdomt om je een ticket te verkopen met 100% korting aan beide kanten van de grens.
Inchecken zonder uitcheck (richting buitenland) is geen probleem, tenzij je dat regelmatig doet en na 12 keer je kaart blokkeert. Bij klassiek Altijd Vrij is dit niet van toepassing, dat wordt nooit geblokkeerd. Om je elke keer op die SOS/Info knop of personeel te moeten melden om een poortje voor je te openen is ook onhandig.
Of op verzoek codes toesturen om poortjes te openen of de mogelijkheid bieden die op het station af te halen.
Op verzoek kan je die passagekaartjes ook van treinpersoneel krijgen in treinen richting Nederland (met als alternatief de SOS/Info zuil of personeel op het station aanspreken).
Erg vermoeiend inderdaad, maar gelukkig kan je dus ook zelf zo’n code aanvragen, die dan enkele weken geldig is (bij een abonnement dat daarvoor in aanmerking komt).
En op de omslag van je Interrail boekje staat toch al zo’n code (keycard) om poortjes te openen?
+3
De oplossing is dus om bij vertrek uit Nederland bij het station op de knop bij de informatiepaal bij een poortje te drukken en te verzoeken of ze het poortje voor je willen openen. Op de vraag waarom je niet incheckt zeg je vervolgens dat je naar het buitenland reist en voor Nederland en Duitsland afgekocht reisrecht hebt en dat NS het verdomt om je een ticket te verkopen met 100% korting aan beide kanten van de grens.
Bij een reis in de andere richting doe je precies hetzelfde en druk je op de knop bij de informatiepaal met de vraag of ze het poortje voor je willen openen. Je wilt immers geen gemiste incheck en de gezamenlijke spoorwegmaatschappijen zijn niet in staat om je een kaartje te leveren met 100% aan beide zijden van de grens.
Er zijn best wat andere oplossingen te bedenken. Zo zou je het treinpersoneel van de grensoverschrijdende treinen op. pad kunnen sturen met een mobiel in/uitcheckapparaat. Dat zou ook handig zijn voor reizigers die uit het buitenland en in Nederland een keuzedag willen gebruiken.
Of op verzoek codes toesturen om poortjes te openen of de mogelijkheid bieden die op het station af te halen.
Vergeet niet dat als je verzekert wilt zijn van een zitplaats dat je deze dan wel bij DE dient te reserveren.
Als je uitreist en je wilt niet van een van de mogelijkheden gebruik maken kan je inderdaad in Nederland inchecken en gewoon niet uitchecken. Vanaf het buitenland reis je met je Interrail.
Eén vraagje dan nog, want vanaf de grens is je NL incheck niet meer geldig. Mag je dan bij Interrail ‘grens NL-DE’ invullen, of toch maar kaartje tot Bad Bentheim kopen met 100% in NL en dat invullen (of Aachen en daar uitchecken bij Arriva)?
Ik ben er niet zeker over of het toegestaan is om bijvoorbeeld Bad Bentheim(Gr) of Emmerich (Gr) in te vullen, ze zijn meestal nogal strikt met het correct invullen van het boekje. Vanuit Aachen/Leer kan je gewoon het desbetreffende station in Duitsland invullen.
Zou er dan op deze pagina https://www.nsinternational.com/nl/tickets/ns-abonnement-en-internationaal-reizen een zin kunnen worden toegevoegd? “Heeft u recht op 100% korting in zowel het binnenland als het buitenland? Dan volstaat het tonen van beide abonnementen als internationaal vervoerbewijs. U hoeft met uw OV-chipkaart niet in- of uit te checken. Hoe u eventuele poortjes in Nederland kunt openen leest u hier.” Met dan een link naar de pagina over barcodes voor poortjes.
Dat zou inderdaad verstandig zijn.
Een ticket met 100% gratis reizen in beide landen kan je niet via ons aanschaffen. Ik heb de wens doorgespeeld. Je dient beide abonnementen wel mee te nemen, maar deze volstaan niet als vervoerbewijs.
Als ik op nsinternational.nl een reis probeer te boeken met 100% korting NL en Bahncard 100% krijg ik de volgende tekst:
Geen vervoersbewijs nodig voor deze selectie
U heeft aangegeven dat een of meerdere reizigers een 100% kortingskaart heeft. Het kopen van een los vervoersbewijs is dan niet nodig. U kunt reizen met de genoemde kortingskaarten,hoe werkt dit?
En via het linkje kan je de barcode aanvragen om de poortjes te openen, het lijkt mij dus dat de vrijreizenkaarten wel genoeg zijn?
Gezien deze reactie lijkt mij dus,
Zou er dan op deze pagina https://www.nsinternational.com/nl/tickets/ns-abonnement-en-internationaal-reizen een zin kunnen worden toegevoegd? “Heeft u recht op 100% korting in zowel het binnenland als het buitenland? Dan volstaat het tonen van beide abonnementen als internationaal vervoerbewijs. U hoeft met uw OV-chipkaart niet in- of uit te checken. Hoe u eventuele poortjes in Nederland kunt openen leest u hier.” Met dan een link naar de pagina over barcodes voor poortjes.
+3
Haha, goed topic en herkenbaar inderdaad. Met name https://community.ns.nl/internationaal-reizen-37/wekelijks-over-de-grens-van-luik-naar-maastricht-63293?postid=437106#post437106
Maar ja, dit ging om Interrail onderbreken (even terugreizen naar NL en daarna weer verder)…
Denk niet dat NS met iets zinnigs komt, anders dan wat wij inmiddels zelf als ‘geldig’ bedacht hebben.
Wow
Nee, het is niet nieuw, vijf maanden geleden voerde ik dit argument hier https://community.ns.nl/internationaal-reizen-37/wekelijks-over-de-grens-van-luik-naar-maastricht-63293?postid=436231#post436231 al aan. Maar goed dat je het noemt, Pietje Panda! Het is zo ingewikkeld allemaal dat je vijf maanden later de redenering weer vanaf het begin begint omdat je je argumenten van vroeger kwijt bent...
+3
Als je uitreist en je wilt niet van een van de mogelijkheden gebruik maken kan je inderdaad in Nederland inchecken en gewoon niet uitchecken. Vanaf het buitenland reis je met je Interrail.
Eén vraagje dan nog, want vanaf de grens is je NL incheck niet meer geldig. Mag je dan bij Interrail ‘grens NL-DE’ invullen, of toch maar kaartje tot Bad Bentheim kopen met 100% in NL en dat invullen (of Aachen en daar uitchecken bij Arriva)?
+3
Oke, dus met één toegestane uitreis en terugreis binnen NL kom je dan op het volgende bij het onderbreken van een maandje Interrail (stel je woont in Amsterdam en reist naar Duitsland):
Heb je al een account? Inloggen
Nog geen account? Maak een account aan
Enter your username or e-mail address. We'll send you an e-mail with instructions to reset your password.
