Deel hier jouw ervaringen met internationaal reizen per trein.
Recent actief
Op welk perron vertrekt de Thalys dinsdag 21 om 9.30 van Schiphol naar Antwerpen.
Hallo, voor een buitenlandse stage in Antwerpen van 4 maanden vragen wij ons af hoe we dit kunnen aanpakken met de OV kaart. Mijn dochter heeft nu een week product. Dit kunnen we omzetten naar een weekend product zodat ze in de weekenden weer gratis naar huis kan reizen, (Alkmaar). Voor het gedeelte in Nederland heeft ze dus gratis reizen, dan moet er dus nog betaald worden voor het gedeelte Nederlandse grens - Antwerpen. Hoe kan ze haar 'reisproduct' tijdens die reis 'afmelden' bij de grens (in Antwerpen staan er immers geen afmeldpalen)? En welk kaartje moet er gekocht worden voor 'grens' - Antwerpen Centraal? Wie heeft hier ervaringen mee en kan ons adviseren? Alvast bedankt !
Hoi, ik ben minderjarig maar ik wil hééél graag samen met een vriendin (ook minderjarig) een dagje naar Duitsland reizen met de trein. Is dit toegestaan of moet je 18+ zijn om naar Duitsland, en landen buiten NL te reizen? Alvast bedankt.
Heeft iemand recent met de RE19 gereisd?Op treinreiziger.nl las ik het volgende:“VIAS neemt de treindienst Arnhem – Düsseldorf over.De dienstregeling en tarieven blijven gelijk. Treinreizigers moeten echter voorlopig online hun treinkaartje kopen omdat in Arnhem nog geen kaartautomaat is van de nieuwe vervoerder. De kaartautomaat van Abellio werkt niet meer.”Maar tegelijkertijd kan ik niet vinden waar ik een kaartje kan kopen (niet op NS internationaal en niet op bahn.de), behalve dan de 24-Stunden-Ticket 1 Person voor 30,50 - maar dat is zo duur dat ik dan bijna beter met de ICE kan gaan.De enkele reis kostte altijd een euro of 15-16. Weet iemand hoe daaraan te komen?
In augustus ben ik van plan een aantal Belgische steden te bezoeken. Zijn er mensen die daar ervaring mee hebben? Ik heb namelijk twee vragen.Allereerst, als ik in de intercity naar Antwerpen stap, hoe check ik dan in België weer uit met mijn OV chipkaart? Moet ik dan ook nog een toeslag betalen, en zo ja, gaat dat automatisch?Als tweede, ik zie dat België een hele aantrekkelijke reispas heeft voor Jongeren voor slechts €18,-. Weet iemand of je hier als Nederlander ook gebruik van mag maken? Ik zie dat je de reispas via de NMBS app kan aanschaffen maar hoe gaat dat dan in zijn werk? Moet ik hiervoor ook nog iets van een Belgische OV-chipkaart hebben? (ik las iets over een Mobib kaart?)Ik had al contact gezocht met de klantenservice van NMBS maar daar heb ik tot op heden geen reactie op ontvangen, vandaar dat hier het hier vraag.
Mijn vriendin had een actie retour kaartje voor €40,- gekocht voor de thalys. Ze kan niet meer dus wil ik hem overkopen, alleen hoorde ik dat de kaartjes op je id staan. Klopt dit, of kan ik het kaartje gerust overnemen?
De titel zegt het al een beetje, natuurlijk. Ik mis nog veel Nederlandstalige informatie omtrent de 49 euro ticket in Duitsland. Tot nu toe ben ik superblij met het Weekend Vrij abonnement van de NS. En nu er in Duitsland een ticket komt van €49 voor onbeperkt reizen door heel Duitsland (alleen regionaal vervoer) lijkt mij dat erg interessant voor weekendjes weg, zeker omdat even naar Bonn meer dan €90 kost normaal. Door die hoge kosten ben ik zelf nooit met de trein naar Duitsland geweest. Wel ben ik een paar keer richting Brussel geweest. - R.I.P €19 HEMA ticket :(Nu vraag ik me een aantal dingen af. Destijd naar België was er een soort "grens toeslag” ofzo via de NMBS website. Hoe zit dat als je een grens oversteekt met de trein, zoals met Duitsland? Kun je tot het laatste station in Nederland gewoon voor NS tarieven (en dus Weekend Vrij), en vanaf het eerste station in Duitsland met een DB ticket? Of geldt daar een soort toeslag, voor het stukje tussen de twee stations?Voorbeeld: A
Bij NMBS is reisonderbreking op de kortste route nu toegestaan. Zie bijvoorbeeld voor de Rail Pass http://www.belgianrail.be/nl/vervoersbewijzen/passes-kaarten/~/media/444E59037E7C46F89B504D4811A267D9.pdf: ''Kan ik tijdens mijn reisweg afstappen? Ja u kan uw reis onderbreken in om het even welk station dat zich op de kortste reisweg in kilometer bevindt, en dit in de richting van uw bestemming''. Het gedeelte achter de komma, ''en dit in de richting van uw bestemming'' vind ik vreemd gezegd, maar mogelijk is de bedoeling om (ten overvloede) te stellen dat je de route ABCD niet eerst in C en dan in B mag ''onderbreken'', waarbij je dus een stuk terug zou gaan. Dat zou ik geen onderbreken van de route ABCD noemen, want die route wordt dan gewijzigd in de langere route ABCBCD. Voor de duidelijkheid: ''U kan naar uw bestemming reizen langs het kortste traject (minst aantal kilometer) of via een alternatieve reisweg.'' met in het lexicon (http://www.belgianrail.be/nl/klantendienst/~/me
Hoi, ik ben Niek. Ik ga later dit jaar internationaal reizen met de Thalys. Ik stap in op station Rotterdam Centraal. Ik had dus een vraag, als ik aankom op Rotterdam. Moet ik dan nog uitchecken, zo ja. Hoe dan?
Zojuist een interessant issue op Twitter.Iemand uit Duitsland met een DB e-ticket wil door een poortje door de QR code te scannen, maar zodra zijn iPhone in de buurt van een poortje komt opent Apple Pay en krijgt het poortje dus dit te 'zien': NFC uitshakelen op een iPhone is niet mogelijk volgens hem (vind ik vreemd maar kan ik niet testen), dus heeft hij uiteindelijk maar een los kaartje gekocht voor € 8,-. Dat is natuurlijk niet de bedoeling.Als tip heb ik maar gegeven om de telefoon gewoon eerst met de achterkant op de scanner te leggen, en als Apple Pay dan opent dat te sluiten en terug te switchen naar de NS of DB app of pdf met de blokjescode, en dan de telefoon om te draaien om die te kunnen scannen.Onhandig op zijn minst, want zijn reactie was "volgende keer dan toch maar uitprinten"…
NS International meldt op zijn website dat de ICE's naar Duitsland van 17 juni t/m 18 augustus tussen 6.00 en 16.00 niet toegankelijk zijn voor reizigers met interrail en eurrail. Dit geldt ook als ze een geldige reservering hebben. NS International hoopt dat toestanden zoals vorig jaar hiermee voorkomen worden.
Ik vraag me af of de NS niet een OV chipkaart paaltje in Emmerich en de toekomstige halte Elten kan neerzetten. Op die manier kan er net even verder gereisd worden met de ov chipkaart, wat de integratie van de regio zeker ten goede kan komen. Voor de bus naar Emmerich kan al wel de ov chipkaart gebruikt worden, en enkele andere Duitse stations op doorlopende trajecten naar Nederland hebben ook ov chipkaart paaltjes. Kortom, er zijn al diverse precedenten, en het zou een mooie toevoeging op de dienst zijn.
https://nos.nl/index.php/artikel/2429590-duitsland-maakt-openbaar-vervoer-in-zomer-bijna-gratisVoor wie het Duits machtig is:https://www.bahn.de/angebot/regio/9-euro-ticket Voor negen euro per kalendermaand veel mogelijkheden, ook voor Nederlanders. De actie is eigenlijk van de Duitse regering, die niet alleen in de zomermaanden de spoorwegen goedkoper maakt, maar ook het andere openbaar vervoer. Duitsland kent stoptreinen, RB genoemd en ook Regionale treinen en die zitten grofweg een beetje tussen de Nederlandse intercity en de stoptrein in. Het schiet redelijk op in veel gevallen. Je kunt met deze treinen echt een heel eind komen. Naar Keulen duurt het een uurtje langer, dat is te overzien.ICE valt buiten de regeling en ook IC, denk aan de trein naar Berlijn. Ik heb nog niets over de Duitse tariefpunten in Nederland kunnen vinden. Dan zouden de kaarten ook vanaf Hengelo, Arnhem, Venlo en Heerlen geldig zijn.De Ländertickets zijn niet meer zo’n goed idee, het kan veel goedkoper. 9 eur
Goedemorgen, Over twee weken ga ik naar van Parijs naar Nederland met de Thalys, en ik vroeg me af hoe het zit met de perroncontrole in Paris Nord op dit moment? Na de aanslagen in Brussel las je overal dat je een half uur van te voren bij het perron moest zijn voor ingangscontroles van de politie. Nu heb ik daar even op gezocht op de sites van Thalys en NS International maar daar kan ik niets over vinden, en op het ticket staat dat je 2 minuten voor vertrek aanwezig moet zijn. In februari heb ik ook van Parijs naar Nederland van Thalys gebruik gemaakt en toen was iedereen braaf ruim van te voren aanwezig, maar werd niemand gecontroleerd bij de bagagescanners. De hele meute van 400 mensen werd in 1 keer het perron op gelaten, en moest daar vervolgens bijna 3 kwartier wachten omdat de Thalys vertraagd was. Aangezien er bijna geen bankjes staan, en de perrons door allerlei hekken half zo smal waren stond je schouder aan schouder te wachten zonder info, en was dat niet zo'n pretje.
Ik wil inchecken met een geldigeThalys qr-code op mijn telefoon op station HS Den Haag. Alle poortscanners herkennen echter de (vergrote en op maximale helderheid gezette) QR-code niet. Wel wordt steeds de ING app geopend alsof je daarmee gaat betalen, maar de poortjes gaan niet open. Lastig als er geen ns-medewerkers op het station aanwezig zijn om de poortjes voor je te openen. Het uitprinten van de code is toch niet meer van deze tijd? Alternatief is tweemaal voor je treinreis te betalen en later geld terugvragen, of met koffer en al over de poortjes te klimmen. Dit laatste heb ik gedaan om toch niet mijn trein te missen. Dit zou toch beter moeten kunnen.
Maandag 18 juli zaten wij, mijn man en ik, in de ICE naar Dusseldorf(eerste klas met reservering). Tijdens de rit van Amsterdam naar Utrecht werd er een paar maal omgeroepen of passagiers zonder reservering in Utrecht over wilden stappen op regulier vervoer naar Duitsland. Er kwam weinig respons. In Utrecht is er driemaal omgeroepen of passagiers zonder reservering de trein wilden verlaten, omdat de trein gewoon te vol was. Enfin na ruim een uur, werd iedereen verzocht de trein te verlaten ook diegene met reservering w.o mijn man en ik. Wel werd er gezegd dat we gebruik konden maken van de t.o staande trein, die naar Arnhem ging en daar moesten we maar uitzoeken hoe we verder konden reizen. Want deze ICE trein reed niet verder. Later zag ik op station Arnhem dezelfde ICE wel langs rijden, maar niet stoppen. Wat wel was aangekondigd. Volgens mij kan iedereen met een geldig vervoersbewijs met of zonder reservering mee met de ICE.Mijn vraag;waarom is er dan niet van te voren melding gemaa
Hallo allemaal, de nieuwe NightJet naar Zurich zou als normale IC gezien worden in duitsland (dus je hoeft niet de reserveren). gaat dit ook in Nederland gebeuren? de slaaprijtuigen snap ik dat ze gereserveerd moeten worden maar de zitrijtuigen misschien niet?
Ik ga volgende week met de trein vanaf Venlo Duitsland in, en wil gebruik maken van het 9 euro ticket. Mijn vraag is of je bij Venlo een aansluitend kaartje moet kopen voor net over de grens, zo ja hoe en wat? Ik heb gezien in andere topics dat dat wel moet bij Arnhem, en dat je daar voor een langere rit moet kopen dan net over de grens (Emmerich ipv Elten) wat veel duurder is. Maar hoe zit het met Venlo?
Goedendag, Ik had een Eurostar ticket en kwam op Amsterdam CS aan op 29 augustus . Omdat ik moest inchecken bij de NS omdat ik naar Hilversum ging en al binnen de poortjes was, was ik genoodzaakt om uit te checken via de poortjes. Dat koste me 10 euro, en omdat ik daarvan zo schrok dat er 10 euro van mijn pas gestolen werd was ik er door de schrik er niet doorheen gelopen. Daardoor moest ik helaas nog een keer uitchecken om toch nog uiteindelijk in te kunnen checken. Omdat dit 2x uitchecken is en ik zwart op wit met mijn afschriften van mijn OV-chipkaart en mijn Eurostar ticket kan aantonen dat ik volledig legaal gereist heb wil ik niet al 2/3 keer de "vergeten in/uit checken" service eraan spenderen. Hoe kan dit opgelost worden? Groeten Martijn
Ik ga met de Nightjet naar Wenen vanaf Utrecht Centraal en heb rechtstreeks geboekt bij ÖBB.Naar Utrecht ga ik ook met de trein.Hoe moet ik dan uitchecken als ik in Utrecht overstap op de Nightjet?
Op welke website kan ik een autotrein vakantie boeken naar Italie? Iemand tips?
Hoi, vriendinnen en ik gaan een weekendje naar Dusseldorf maar vanaf Arnhem CS met Abellio en we hadden een aantal vragen.We hadden gemerkt dat we konden alleen tickets van de kaartautomaat op station kopen, onze vragen zijn:Kunnen we van tevoren de tickets kopen van de kaartautomaat of moeten we het op de dag van vertrek kopen? vb. als we de wknd van vrijdag 8 okt vetrekken, kunnen we de tickets op maandag 4 okt al kopen bij de kaartautomaat? Had gemerkt dat bij de kaartautomaat op het station alleen heenweg opties gaven. Als we van Dusseldorf terug komen naar Arnhem, moeten we onze treinkaartjes in Dusseldorf bij een Abellio kaartautomaat kopen? Stopt deze traject op Dusseldorf HBF of andere stations in Dusseldorf?Alvast bedankt!
Ik ga volgende week met de trein van Utrecht naar Basel. Ik begrijp dat er in Duitsland mondkapjes verplicht zijn, maar ik kom er niet bij alle deelstaten uit welk mondkapje (medisch of FFP2) verplicht is. Heeft iemand daar recente ervaring mee? Alvast bedankt!
