Naar NS.nl

Jouw reis

4418 Topics

R
Rene74Koploper*
gevraagd in Op het station

vraag over uitchecken

Ik checkte in de middagspits in Glanerbrug in met Flex Dal Vrij. Toen ik in Enschede wilde uitchecken, was het Blauwnetpaaltje op het perron daar buiten gebruik. Een rood kruis. Personeel zei dat ik dan maar door een Blauwnetpoortje moest gaan en weer uitchecken. Dit gedaan, bij het perron opgaan klonk 1 piepsignaal en gaf het scherm aan: ingecheckt, gelijk weer naar buiten : inchecken geannuleerd. Bij transacties op de automaat staat nu 2x inchecken en 2x (20,00) en 1x "uitgecheckt" met daarachter het bedrag 0,00Klopt dit allemaal wel en betaal ik nu uiteindelijk gewoon alleen het ritje Glanerbrug - Enschede?

31
R
1 jaar geleden
S
SmitieIntercity
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Waarom geen vervangende bus voor 7 uur in Oudenbosch??

Sinds maandag rijden er 5 weken geen treinen bij Oudenbosch. NS heeft bussen ingezet maar de eerste bus naar Roosendaal rijdt pas om 6:55. Hierdoor mis ik mijn overstap om 7:01 in Roosendaal en heb ik een half uur vertraging en zit ik ook precies in de drukke spits.Ik weet dat het hier niet om honderden mensen per dag gaat maar ik vind het niet eerlijk dat er voor reizigers in de vroege ochtend niks is geregeld aan vervangend vervoer richting Roosendaal, terwijl normaliter wel treinen rijden vanaf 5 uur. De bus naar Lage Zwaluwe rijdt wel vanaf 5 uur, dus hier een bewuste keuze gemaakt om de bus naar Roosendaal niet te laten rijden.Kan iemand bij NS alsjeblieft de bussen tijdens de normale dienstregelingtijden laten rijden en niet pas om 7 uur, zodat ik en de vroege reizigers ook gewoon op tijd naar hun werk kunnen?

31
S
1 maand geleden
H
Hans de WolfOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Essentiele info ontbreekt op de schermen in de trein

Het is mooi, die beeldschermen in de trein,  maar sinds enige tijd is essentiele informatie daarop verdwenen: namelijk bij welk station de volgende stop is. Ik zie allerlei informatie over “Hoe verder na uw reis”, meldingen over toenemende drukte, koffiebekers, OV fietsen …Maar belangrijke info, voor als je in de trein zit, staat er niet meer op: namelijk wat het volgende station is, en hoe laat ik daar aankom.Als ik in de trein zit te lezen verlies ik wel een het overzicht over waar ik ben in mijn reis en of ik al mijn spullen bj elkaar moet pakken om snel te kunnen uitstappen. Bij vertraging wil ik uitzoeken welke overstap ik wel kan gaan halen.Tot kort geleden stond die informatie wel op de schermen, nu is die verdwenen … Jammer(rit van Amsterdam Centraal naar Almere Buiten, vertrek 6:53 uit A’dam CS, voorste treinstel 2724 1e klas)

31
iMark
10 maanden geleden
F
FietsenstallingBafloSprinter
gevraagd in Dienstregeling

Waarom is er geen intercity van Haarlem naar Utrecht?

Hallo allemaal! Ik vraag me al een tijdje af waarom er geen directe trein tussen Haarlem en Utrecht rijdt. Hoewel ik snap dat niet alle steden in Nederland verbonden kunnen worden met Utrecht, zie ik in het geval van Haarlem niet helemaal in wat het probleem zou zijn. Tot 2006 reden er treinen van Haarlem naar Zuid-Limburg, waarbij onderweg werd gestopt op Utrecht Centraal, maar tegenwoordig vertrekken die treinen vanuit Alkmaar en Enkhuizen. Ik begrijp niet echt waarom Enkhuizen met 20.000 inwoners (140.000 minder dan Haarlem) wel een directe verbinding naar Utrecht krijgt (die ook stopt in Hoorn, Amsterdam, 's-Hertogenbosch, Eindhoven, Weert, Roermond en Sittard, wat allemaal vrij grote plekken zijn), maar Haarlem niet. Zou het niet veel logischer zijn als er vanuit Enkhuizen een verbinding was naar Amsterdam, die dan op Amsterdam Sloterdijk of Amsterdam Centraal aan zou sluiten op een intercity vanuit Haarlem? Haarlem heeft 160.000 inwoners en het station telt dagelijks zo’n 40.000

30
T
8 maanden geleden
N
NMHarmsenIntercity
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

NS bus

24 augustus rijden vanaf Utrecht naar ‘s Hertogenbosch bussen ipv treinen. Mijn vraag: waar staan die bussen? ik loop moeilijk

30
Robert B
1 jaar geleden
S
SarahsmeltinkOp het juiste spoor
geplaatst in Dienstregeling

bussen

Weet iemand of er morgen na 14:00 extra ns bussen rijden? Aangezien er na dat tijdstip geen treinen meer rijden. Hopelijk weet iemand dit! 

30
Vareo
1 jaar geleden
D
Daniël03Reisadviseur**
gevraagd in In de trein

Trein vertrekt (veel te) vroeg

Hoi allen,Er zijn al vaker topics gemaakt over treinen die te vroeg vertrekken, en meestal gaat dat dan over 40 seconden, soms een minuutje, maar ik zat vanmiddag in de trein van Schiphol naar Almere Centrum, en normaal gesproken staat de trein 6 minuten stil op Amsterdam Zuid, dit geven de NS-reisplanner en de borden op de perrons ook aan. Echter, De trein was al in beweging om 15:23, 3 minuten voor de vertrektijd van de trein. Zie hieronder. Hoe kan het dat een trein zoveel eerder vertrekt? Voor de duidelijkheid, het is niet zozeer een klacht, maar meer de vraag of de informatie dan wel of niet klopt.https://treinposities.nl/ritinfo/20211217/2444

30
A
10 maanden geleden
F
Frankm_nlSprinter
gevraagd in Internationaal reizen

Interrail: hoe regelen jullie in- en uitreizen (na de inbegrepen in- en uitreis), vooral icm abonnement?

Ik blijf altijd hannesen met in- en uitreizen bij Interrail. Gelukkig is nu één inreis en één uitreis inbegrepen, maar met een 3-maanden global ga ik een aantal keer terug naar huis en weer weg.Ik heb een Weekend Vrij en ook nog keuzedagen om te gebruiken.Uitreis is niet zo'n punt, dan weet ik welke trein ik hebben wil en dan kan ik wel iets aan het loket regelen (heb de mazzel dat ik in Amsterdam woon). Hoewel ik nog niet goed weet hoe ik dat doe met mijn Flex Weekend Vrij en keuzedagen, maar daar kom ik wel uit.Maar de inreis, dat is wat anders. Je krijgt dan een goedbedoeld advies dat je dan maar uit moet stappen en je keuzedag moet activeren, maar na een dag reizen wil je toch eigenlijk wel graag in die trein blijven zitten en naar huis gaan. Met Weekend Vrij begreep ik dat ik in het buitenland wel aan het loket een kaartje zou moeten kunnen bestellen met 100% korting op het NL-traject, of met 40% als het daluren op weekdagen betreft. Maar dat zou ik toch ook op de NS Internationaa

30
A
7 maanden geleden
K
KingKoenIntercity
geplaatst in Geld terug bij vertraging

Taxi kosten declareren niet mogelijk door niet volgen van procedures is onredelijk

Hoi,Ik zou graag het volgende willen voorleggenAfgelopen zaterdag reden de treinen niet tussen arnhem en utrecht en dit begon pas ergens in de middag. Dit was niet van tevoren aangekondigd.Ik was inmiddels al in de ochtend naar Amsterdam gereisd.Toen ik smiddags mijn terugreis wilde plannen, zag ik dat er ineens geen treinen reden.Ik ben toch 's avonds met de trein van Amsterdam gegaan naar Utrecht om te kijken of er alsnog wel treinen reden of dat er vervangend vervoer geregeld was.Dit bleek niet het geval (of ik moet het vervangend vervoer gemist hebben (kan ook), maar deze ben ik niet tegen gekomen). Dus vraag 1: was er vervangend vervoer? En vraag 2: Is er een vergoeding voor de gemaakte kosten mogelijk? Ik begrijp nu dat je van tevoren contact moet opnemen met een NS personeel en dat je in dat geval misschien wel een taxi vergoed krijgt. Maar dat is toch onredelijk omdat achteraf te vertellen? Het zou vast ergens in de kleine lettertjes staan.En tegelijkertijd kon ik ‘s avonds oms

30
Robert B
1 jaar geleden
I
IskOVReisleider*
geplaatst in In de trein

Plaatsen met prioriteit voor fietsen?

In een [url=https://forum.ns.nl/de-trein-11/waarom-niet-stil-de-stiltecoupe-28123/index2.html#post175162]heel ander topic[/url] is een levendige discussie ontstaan over de betekenis van de plaatsen met prioriteit voor fietsen. Omdat dat topic eigenlijk over iets heel anders ging, breng ik het onderwerp hier even apart onder de aandacht. Het gaat om de uitleg en uitvoering van artikel 5.4 van AVR-NS: [i]Onder Voorwaarden mag u uw fiets meenemen in de trein. NS maakt daarbij onderscheid tussen a) opgevouwen vouwfietsen, rollators, scootmobielen en rolstoelen, en b) fietsen, waaronder ook ligfietsen, tandems en gedemonteerde fietsen worden verstaan. Voor de eerste categorie hoeft u geen apart Vervoerbewijs te hebben, maar u dient deze vervoer- middelen wel te stallen op een plek die geen hinder of overlast veroorzaakt, of kan veroorzaken. Indien NS van oordeel is dat hier wel sprake van is, kan zij u verplichten om de trein te verlaten. Voor de tweede categorie geldt dat u uw

30
Momo
2 jaar geleden
D
dorae_monIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Worden er komende tijd nog nieuwe HSL(trajecten) aangelegd in Nederland?

Ik vraag me af waarom het in Nederland zo stroef loopt met de aanleg van nieuwe (snelle) treintrajecten. Er wordt al jaren gesteggeld over een directe lijn Lelystad-Groningen via Heerenveen en de lijn Breda-Utrecht maar er is nog steeds niet aan begonnen.Ik merk dat er in veel andere landen veel meer gedaan wordt op dit gebied. Vooral in Spanje, Italië, Frankrijk (en in mindere mate Duitsland) zijn er de afgelopen jaren al vele kilometers HSL-spoor aangelegd, maar hier is een relatief kort stukje Lelystad-Groningen al een enorm probleem. Hoe komt dat? Is NS niet geïnteresseerd, of heeft het geen politieke prioriteit?

30
Robert B
1 jaar geleden
N
ndbaf03Intercity
geplaatst in In de trein

corona en conducteurscontrole - verspreiding door aanraken vervoerbewijs?

de ns conducteur in de trein vanaf schiphol 8:32 naar amsterdam bijlmer arena op maandag 21 september 2020 heeft controle uitgevoerd in de train en hij verspreidt de coronavirus omdat hij raakt de treinkaartjes van alle passagiers zonder bescherming en hij respecteert niet de 1,5 meter afstand tijdens de controle

30
J
1 jaar geleden
V
vdmvanlooverenIntercity
geplaatst in In de trein

zitplaatsreservering i.p.v. spitsheffing

In plaats van spitsheffing zitplaats reserverenAfgelopen jaar reisden wij met de trein in Italië. Voor de eerste klas moet je daar reserveren, in èn buiten de spits. In plaats van een spitsheffing kan de NS heel eenvoudig een zitplaatsreserveringssysteem invoeren. Wie in de spits of op drukke momenten buiten de spits een zitplaats wil, moet vooraf een zitplaats reserveren. Dat betekent dat je op drukke trajecten in de spits een zitplaats moet reserveren, maar op minder drukke trajecten in de spits hoeft dat niet. Wie niet reserveert kan staand meereizen. Zo heeft iedereen een keuze en kan men toch in de spits reizen met of zonder reservering. Zo kan het probleem van de drukte heel eenvoudig worden opgelost, zonder allerlei ingewikkelde veranderingen in het systeem van de ov-kaarten. Met een app kan men eenvoudig een stoel reserveren.Vital (probeer zoveel mogelijk in daluren te reizen)

30
Momo
3 maanden geleden
K
krur2008Op het juiste spoor
geplaatst in In de trein

verhoging om spitsdrukte terug te dringen

Wat een onzin voorstel, de NS wil reizen tijdens de spits duurder maken, dit om de extreme drukte in de spits te gaan! Beter maakt de NS t reizen buiten de spits goedkoper!   IK ZEG: “NS SCHAAM JE!”  

30
iMark
2 maanden geleden
H
HenkpeetersenKoploper**
geplaatst in Dienstregeling

Waarom zo moeite met de waarheid

Op twitter vraagt iemand of de extra treinen voor Zandvoort tijdens de Grand Prix gevolgen heeft voor de rest van de dienstregeling.  Door 2 afzonderlijke medewerkers wordt gezegd dat dit geen gevolgen heeft. Hoe kan dit nu?? Zo zet je reizigers moedwillig op het verkeerde been.  

30
A
1 jaar geleden
C
C. WestelakenOp het juiste spoor
geplaatst in Werkzaamheden en evenementen

Vervangend vervoer tussen Leiden en Den Haag Centraal

Beste NS-Community,In navolging van het verschrikkelijke treinongeluk van afgelopen dinsdag zal er geen treinverkeer mogelijk zijn tussen Leiden en Den haag tot tenminste 18 april. Dit is natuurlijk begrijpelijk en geen probleem maar ik moet toch wel een flinke kritische noot plaatsen bij het zogenaamde vervangend vervoer dat de NS geregeld heeft. Dit vervangend vervoer is namelijk een stopbus die tot Den Haag Mariahoeve rijdt en ook vanuit Den Haag Mariahoeve weer vertrekt naar Leiden. Dit betekent dus dat er twee opties zijn om op Den Haag Centraal te komen; de gewone bus pakken (bus 43 of 45, ongeveer 40-50 minuten), OF met de NS stopbus naar Den Haag Mariahoeve (40 minuten buiten de spits), en dan wachten op alternatief vervoer naar Den Haag Centraal.Op dinsdag was er kort een snelbus direct van Den Haag Centraal naar Leiden die er 19 minuten buiten de spits (!!) over deed, maar die is er niet meer. Gisteren op weg naar huis stond er een enorme mensenmassa op Den Haag Centraal die

30
Momo
7 maanden geleden
T
treinfreak02Intercity
gevraagd in Op het station

in de steek gelaten door V&S Breda

Hallo community!Ik ben in dienst via een derde partij voor NS als reisassistent.Gister middag (8-7-2023) had ik een aantal assistenties op station Breda. Toen ik vanuit Rotterdam aankwam in Breda bleek dat er een wisselstoring tussen Breda en Noorderkempen was.Hierdoor zijn alle ICD Brussel sinds ongeveer 12 uur die middag geannuleerd en reden dus niet. Veel boze en teleurgestelde reizigers natuurlijk.Gezien ik mijn 2e assistentie op een ander perron had moest ik door de stationshal lopen.Hier stond het helemaal vol met reiziger die stuk voor stuk allemaal vragen hadden. Gezien zij wel gewoon naar antwerpen of zelfs brussel wilden. V&S Breda stond een deel van deze reizigers te woord, zoals het hoort.Gezien ik in mijn fluoriserende NS hesje door de hal liep spraken reizigers mij ook aan met vragen.Geen probleem, is mn werk.Maar toen ik 1 reiziger had geholpen, bleek V&S gewoon gevlucht te zijn naar het personeelsverblijf. Toen kwamen dus alle reizigers (ong. 200+) naar mij toe

30
Laura NS
Moderator
4 maanden geleden
Sim70
Sim70Reisleider*
gevraagd in Internationaal reizen

GTBV internationaal met 100% reizen in NL…NS en NS int wijzen naar elkaar

Beste forumleden, heeft een van jullie dit wel eens meegemaakt? Vandaag wilde ik naar Bad Bentheim vanaf Kampen. Voor het NL deel wilde ik reizen op een dalvoordeelactie kaartje (17,50 retour). Voor het int deel Hengelo-Bad Bentheim (eigenlijk maar 1 station maar oké) een kaartje gekocht op de site van NS int met 100% korting in NL. Als begin station Kampen ingevuld. So far so good. Ik had effectief maar krap 3 uur in Bad Bentheim ivm de daluren-beperkingmaar dat vond ik geen probleem. Gisteravond eea gecheckt op werkzaamheden, geboekt en geprint. Echter vanmorgen bleek dat er maar zeer beperkt treinen reden tussen Hengelo en BB wegens te weinig materieel (dus geen ongeluk of versperring). Mijn eerste trein zou sowieso niet rijden. Er werd gesproken over businzet met 60 minuten extra reistijd. De Ic naar Berlijn doet BB ook aan, Ik heb meteen via de chat contact gezocht met NS int maar zij gaven aan dat ik dan een ander extra kaartje moest kopen. Ik had op dit forum al gevonden al je b

30
Erryt NS
Moderator
2 jaar geleden
G
george.k
geplaatst in Werkzaamheden en evenementen

Werkzaamheden Boxtel pijnlijk voor mensen met een beperking

Attentie, mensen met een handicap, baby's en/of zware bagage! Er staat u een pijnlijke uitdaging te wachten als u reist vanaf station Eindhoven. Dit is mijn ervaring:Iemand heeft besloten dat het een goed idee is om de werkzaamheden midden in het vakantieseizoen uit te voeren, wanneer duizenden mensen (veel van hen met zware bagage) moeten pendelen tussen de luchthaven en de rest van het land, zonder enige aandacht voor gehandicapten, moeders met baby's, enz. Eindhoven: Ik moest honderden meters lopen en kwam uit bij een trap die naar de halte voor de NS-bus leidt. Geen toegankelijkheid en geen helpend personeel! NS-bussen in Eindhoven: Mensenmassa's worden als vee ingeladen en ze moesten zelf zorgen dat hun bagage ingeladen werd. Ook daar geen hulp. NS-bussen bij Boxtel: uitladen net zo chaotisch en ongeorganiseerd als het laden bij Eindhoven Station Boxtel: De lift werkt niet! Ik moest met al mijn bagage 10 meter hoog de trap op kruipenPS. Ik ben geen moedertaalspreker van het Nederl

29
H
8 maanden geleden
M
M.habrakenOp het juiste spoor
geplaatst in Dienstregeling

waarom zoveel bussen

De komende week zijn er werkzaamheden op de lijn (half uur dienst) Haarlem-Leiden. Er worden bussen ingezet (10 per uur!) en al 10 jaar proberen wij erachter te komen wat de logica is om het aantal bussen niet af te stemmen op het aantal reizigers. Pure geldverspilling, slecht voor het milieu, vaak te hard rijdend en niet passend in een 30 km zone. De vele (lege) bussen die achter elkaar rijden in dezelfde richting… en dat 20 per dag de komende 7 dagen.Pogingen om in contact te komen met deze afdeling bij NS stranden bij de NS service, ook via ProRail geen succes. Ook zij hebben geen ingang tot deze afdeling en moeten net als wij de klantenservice bellen. Via deze afdeling kan je een boodschap achterlaten maar er wordt bij voorbaat gezegd dat je er geen reactie op krijgt!!. Hoe klantvriendelijk kan je zijn.Deze week een mooi verhaal over de energiekosten van de roltrappen op tv gezien, de besparingen liggen echter al jaren op straat.NS neem je maatschappelijke verantwoordelijkheid en g

29
Momo
1 jaar geleden
J
jvdmeer
geplaatst in In de trein

Waarom huurt NS geen treinen?

Er komt een tekort aan zitplaatsen in de treinen, volgend jaar. De vaste klant is de dupe. Dat wordt dus leuk reizen. Waarom huurt NS geen treinen in België en Oostenrijk, zoals een tiental jaren geleden? En wie is verantwoordelijk voor het te laat doen van bestellingen en het uit de dienst halen van te oude treinen?

29
Fred Trein
6 jaar geleden
J
Jouke GraafstraSprinter
gevraagd in In de trein

nieuwe blokkerige dubbeldekker zwolle-roosendaal voorzieningen

Er is een nieuwe blokvormige dubbeldekker in dienst gebracht, maar voorzieningen vind ik het wel vreemd dat er b.v geen stopcontacten zijn, die zitten in bijna elke nieuwe intercity.Comfort is ook heel slecht, lijkt wel een hele oude trein maar is nieuw??

29
Momo
1 jaar geleden
C
ChrissiSprinter
gevraagd in Internationaal reizen

Uitchecken niet mogelijk na internationale reis?

Ik reis met enige regemaat met de internationale trein van Den Haag via Amersfoort naar Berlijn en terug. Heen gaat alles goed, maar als ik terug in Den Haag CS aankom kan ik niet uitchecken omdat ik niet in NL heb in kunnen checken. Dat betekent dat de portjes ook na meerdere pogingen niet opengaan en ik elke keer op zoek moet naar een medewerker van de NS die zo vriendelijk is om mij uit te laten. Wat is in deze situatie de bedoeling? Is hier nog geen rekening mee gehouden of is er iets wat ik (anders) moet doen?

29
Rizana NS
2 jaar geleden
A
AlmpanOp het juiste spoor
gevraagd in Internationaal reizen

Aansluitend kaartje met 9 euro ticket voor over de grens bij Venlo?

Ik ga volgende week met de trein vanaf Venlo Duitsland in, en wil gebruik maken van het 9 euro ticket. Mijn vraag is of je bij Venlo een aansluitend kaartje moet kopen voor net over de grens, zo ja hoe en wat? Ik heb gezien in andere topics dat dat wel moet bij Arnhem, en dat je daar voor een langere rit moet kopen dan net over de grens (Emmerich ipv Elten) wat veel duurder is. Maar hoe zit het met Venlo? 

29
B
1 jaar geleden
M
MaartenbuurlageSprinter
gevraagd in Op het station

Station Nijmegen ingang west afgesloten

Goedendag,Al enige tijd is de ingang in de tunnel afgesloten. Deze wordt gebruikt door reizigers vanuit nijmegen west.Het is onduidelijk waarom dit is.Heel ongemakkelijk voor de reizigers die daar hun fiets parkeren en de trein nemen. Nu moet iedereen via  hoofdingang omlopen. Vreemd ook dat er hele nieuwe entree wordt gemaakt maar tegelijk de bestaande ingang gewoon zonder reden wordt afgesloten.mvg Maarten Buurlage   

29
T
1 jaar geleden
Voorwaarden