NS als goederentrein

Alleen zitten er grote risico's aan als wij alleen spullen vervoeren in de trein zonder reizigers. Als we nu een tas/koffer of iets aantreffen zonder eigenaar dan moeten we volgens protocol handelen omdat je nooit weet wat er in zit.

Als we kluisjes in de trein maken dan lok je misschien wel een aanslag op een trein uit omdat je het zo makkelijk maakt, want hetgeen in de kluisjes gaat wordt dan niet vooraf gescand.

Ook staan treinen maar heel kort op een station stil en dan is er echt geen tijd om even iets in een kluisje te doen, code in te toetsen en weer buiten te staan.

Op het eerste, tweede en derde gezicht zie ik alleen maar problemen. Er is natuurlijk het probleem dat je door poortjes moet op het station. Niet iedereen heeft een OV-chipkaart. 

Verder zijn de stationnementstijden vaak aan de krappe kant. Zeker op drukke momenten wil je geen andere mensen bij de trein hebben dan in- en uitstappers.  Ik zie ook helemaal niets in het idee dat je als ophaler een trein in moet om een kluisje te openen. Je hebt maar kort tijd en als het niet meteen werkt rijdt de trein weg voordat je met je pakket de trein hebt kunnen verlaten.

Het lijkt me eerder iets voor het platteland dan iets voor in steden. Een pakketje meegeven met de buurtbus zou misschien nog wel kunnen. Een beetje vergelijkbaar met de Zwitserse postbus.

Goed dat je nagedacht hebt over reizen om iets op te halen. Er is momenteel een levendige handel in winterspullen. Oproepje in Utrecht plaatsen of je van iemand schaatsen mag lenen?