Als u naar het scherm kijkt en u draait uw hoofd richting het spoor, dan komt het pijltje overeen met de rijrichting.

Staat u aan de ene kant van het bord, dan kan het pijltje bijvoorbeeld naar links wijzen, zoals op uw foto. Draait u dan uw hoofd richting het spoor, dan rijdt de trein naar links. Aan de andere kant van het bord wijst het pijltje eveneens naar links. Ook hier geldt: draai in de richting van het spoor en de trein rijdt naar links.

Ik snap deze toelichting in dat als ik dat weergeef in cirkels en lijnen en daar op een tekening een beetje mee schuif, dat het wel moet kloppen. In de daadwerkelijke ruimtelijke praktijk blijft mijn richtingsgevoel echter schreeuwen dat er een van de twee niet klopt. Ik zal het nog eens proberen daadwerkelijk op het station (nu was dat met tekening + de muur) met deze toelichting in gedachten. Maar ik vrees dat dit zo’n ‘je ziet het of je ziet het niet’-illusieplaatje voor mij blijft.

Het pijltje wijst op beide kanten van het bord naar links.

Dat betekent dat als je instapt de trein naar links zal vertrekken.

Ik zie regelmatig de pijl de verkeerde kant op wijzen, b.v. op station Lelylaan staat hij altijd verkeerd. Dan kun je je afvragen: staat alleen de pijl verkeerd of staat de hele trein verkeerd om? Het laatste is het geval. Als het hier en daar niet klopt kun je er nergens op vertrouwen. Waarom gaat zoiets niet in één keer goed? Bij de NS prutsen ze maar wat aan.

Hoe kan de trein nou verkeerd om staan? Hij gaat toch de goede kant op?

De borden staan (altijd?) haaks op het spoor. Dus lees de reactie van Robert B nog 's. Duidelijker en eenvoudiger kan het niet uitgelegd worden.

edit: Ik snap nu pas dat je wellicht bedoelt dat de trein op het bord de verkeerde kant op staat, als hij uit meerdere treinstellen bestaat. 't Is voor mij ook weekend 

Is die pijl niet alleen bedoeld om aan te geven welke van de treinstellen voorop rijdt als ie gecombineerd is ( bv voorste treindeel 4 rijtuigen, achterste 3)

Lijkt me niet, want dan kan je dat pijltje net zo goed achterwege laten toch? In de Reisplanner(s) staat een trein met meerdere stellen wel aangegeven met het ‘voorste deel’ eerst (altijd links dus, en soms de letterborden erbij).

Voorbeeld https://www.rijdendetreinen.nl/treinarchief/2022-05-07/520 die keert in Utrecht (eerst stel 4070 voorop, vanaf Utrecht 4242).

Dit zie je ook terug op Treinposities (maar dan omgekeerd?) Voor reizigers maakt het natuurlijk niet zoveel uit welk stel er voor of achter rijdt, de rijrichting vaak wél (loopafstand op station van aankomst).

Hier kun je het zien.

Die staat zo te zien inderdaad verkeerdom. Ik zal dat bord doorgeven aan de verantwoordelijke afdeling, zodat ze deze kunnen aanpassen. Dank voor het opmerken!

Het zijn daar alle borden.

Dank voor de aanvulling. Ik heb ook dat doorgegeven.

Het zal waarschijnlijk niet van de een op de andere dag aangepast zijn, omdat dit soort updates maar eens in de zoveel tijd gepushed worden, maar het gaat aangepast worden!

Edit: Delft was inderdaad een andere bekende locatie. Die is al opgelost inmiddels.

Edit 2 : @Alex1 Bedoel je met 'alle borden' ook Spoor 1, of alle borden op spoor 2?

Alle borden aan beide sporen.

@Alex1 Ik krijg net de terugkoppeling dat het inmiddels gecorrigeerd zou moeten zijn.

Ja, nu zijn ze allemaal goed.

Het viel mij gisteren op dat bij trein 3743 in elk geval op Den Bosch, Eindhoven en Helmond het pijltje de verkeerde richting op wees.

Kan iemand uitleggen wat een treinstel met een locatiespeld en een retour symbool betekend? 

Betekend dit dat de trein bij aankomst eindstation weer terug gaat of misschien dat de voorste 2 treinstellen na een bepaald stationdoorgaan naar Den Haag en de achterste weer terug naar Almere oid?

Kan iemand uitleggen wat een treinstel met een locatiespeld en een retour symbool betekend? 

Betekend dit dat de trein bij aankomst eindstation weer terug gaat of misschien dat de voorste 2 treinstellen na een bepaald stationdoorgaan naar Den Haag en de achterste weer terug naar Almere oid?

Dat geeft aan waar het bord hangt ten opzichte van de stoplocatie van de trein. Het bord hangt (bij binnenkomst van de trein) dus tussen het tweede en derde treinstel in. 

Nee, die locatiespeld betekent dat dat bord zich (en waar u dus staat op het moment van fotograferen) tussen het eerste en tweede treinstel van de betreffende trein bevindt.

>edit]Mijn bericht was gericht op Jim, maar Isitimela was me net even voor

Dat retour symbool betekent dat de trein keert, en je dus niet bijna achterin maar bijna voorin instapt (in dit geval op Almere Oostvaarders spoor 2 dus).

Wil je naar Den Haag Centraal dan zou je (als je naar het spoor kijkt) nog een stukje naar rechts kunnen lopen om helemaal voorin te zitten.