Dat is een versteviging van het spoor, om verzakking tegen te gaan. 

Is volgens mij recent al eens beantwoord. Iets met extra versteviging van de dwarsliggers volgens mij.

Oh?

Omdat daar de trein lang stilstaat, zeker?

En waarom dan maar op een paar plekjes?

Ha, interessant - ik zag ze ook bij Nijmegen Heyendaal en heb me lange tijd afgevraagd waar ze voor dienden.

Op de foto is maar beperkt te zien waar precies langs het perron dit zit, maar zo te zien aan de schaduwen wel onder de perronkap.

Gezien de verspringing is dat dan ter hoogte van de nieuwe tunnel die schuin onder de sporen loopt. Die is ingeschoven in een sleuf die uiteraard net wat breder was dan de tunnel. Ik kan me er iets bij voorstellen dat de grond die rond de tunnel weer is aangevuld dan wat gevoeliger is voor verzakkingen. Dat zand moet immers eerst even goed inklinken.