Op de heenweg kon ik dus volstaan met één kaartje van 6 euro, op de terugweg moest ik 2 kaartjes kopen, één van 5 en van 6 euro. Voor het korte stukje van Schin op Geul naar Maastricht betaalde ik dus wel 5 euro. Ik vind het vreemd dat het fietskaartje van de NS wel geldig is bij Veolia, maar andersom niet.
Kan iemand mij uitleggen waarom dit zo is?
Beste antwoord door Anonymous
NS heeft voor de Dagkaart Fiets afspraken gemaakt met de overige vervoerders, waardoor zij een deel van de opbrengsten ervan ontvangen. Andersom is dat blijkbaar niet het geval. De fietskaarten die Veolia verkoopt, zijn uitsluitend geldig op het eigen traject. Overigens staat er, voor zover ik weet, op elk station (ook die van Veolia) ook een NS-automaat, waar de Dagkaart Fiets verkrijgbaar is.
Bekijk origineel