vraag

NS.nl/geleidelijnen: hoe weet ik of ze up-to-date zijn?

  • 23 May 2023
  • 45 reacties
  • 968 Bekeken


Toon eerste bericht
This topic has been closed for comments

45 reacties

Reputatie 7

Dus, kan ik gewoon een normale reactie krijgen met waar jullie concreet mee bezig zijn, wat het tijdpad is en hoe jullie op korte termijn er voor zorgen dat signalen (zowel nieuwsberichten van ProRail als van klanten) z.s.m. worden verwerkt op de site? Een pb mag natuurlijk ook. OF vraag ik iets heel doms?

Reputatie 7

We proberen altijd zo veel mogelijk informatie up to date te houden op de website, dit niet alleen met oog op de planner en verstoringen, maar ook actie informatie, hulp middelen en meer. Nu ben ik zelf niet van de afdeling die over de website gaat, ik kan je helaas dus niet vertellen waarom dit voor sommige stations zo out of date is op het moment. Als antwoord op je vraag wil ik zeggen dat je er altijd van uit kan gaan dat dit wel up to date is, ook al heb je hier enkele voorbeelden waar dit helaas niet het geval is. Voor een meer inhoudelijk antwoord over de manier van updaten van deze informatie heb ik nu intern een vraag uitgezet. Ik hoop hier spoedig meer over te kunnen delen. 



Wat is spoedig?
Nogmaals het verzoek aan de moderatoren om een inhoudelijk antwoord.
 

Reputatie 7

Meer dan twee weken geleden sinds een laatste reactie van een moderator. Wanneer komt hier een goed antwoord op?
 

De moderator die hiermee bezig is, is momenteel afwezig/ziek. Ik hoop dat hij hier a.s. week op terug kan komen. Excuus dat het wat langer duurt.

Reputatie 6

Helaas kan ik je op dit moment geen antwoord met concrete data/oplossingen geven VIRM. Het is naar om zo te typen, maar ook ik krijg niet meer informatie dan dat ik hier deel. Vandaag heb ik nog wel een update mogen ontvangen dat er nu samen gewerkt wordt met de Oogvereniging om te zorgen dat de oplossing die gaat volgen zo volledig mogelijk is, maar een hoe, wat en wanneer kan ik je helaas niet geven op dit moment. Ik wil je wel vragen om alle pagina's die je tegen bent gekomen die nu verouderd zijn aan mij door te spelen in een privébericht zodat ik dit intern door kan spelen. De voorbeelden die tot op heden in dit topic aangegeven zijn zijn al doorgezet.

Reputatie 7

Uhm, dus na een paar jaar van topics aanmaken heeft NS nog steeds niet iets geregeld hoe om te gaan met signalen vanuaf het contactformulier op ns.nl/geleidelijnen? Wat is dan precies het nut van die hele site?   
 

Reputatie 6

De meldingen komen wel intern binnen, maar ik kan je helaas niet zeggen waarom actie op deze meldingen nu zo loopt. Helaas heb ik verder geen inhoudelijke update deze week.

Reputatie 7

Inmiddels is het volgende week! Is er dan wel kans op een goede update?

Zo niet, kijk anders even in het archief hoe lang ik dit onderwerp al aankaart, en of ik eigenlijk ooit ben voorzien van een degelijk antwoord.

Reputatie 7

Nou, in drie weken tijd lukt het NS niet om bijvoorbeeld de beschrijving van Harderwijk offline te halen. In die beschrijving staat nog steeds een overpad over het spoor beschreven, terwijl die al in 2016 is weggehaald. Wat is dan het nut van dingen aan jou doorgeven Daniel, als er helemaal niks mee wordt gedaan? Je schreef eerder dat je er van uit mag gaan dat die beschrijvingen up-to-date zijn, maar je collega's laten je gewoon keihard vallen. 
 

Ik heb even overlegd met mijn collega Daniël, VIRM. Morgen heeft hij hier weer dienst. In de loop van de dag komt hij terug op jouw reactie.

Reputatie 7
Badge

Ik heb even overlegd met mijn collega Daniël, VIRM. Morgen heeft hij hier weer dienst. In de loop van de dag komt hij terug op jouw reactie.

Er spreekt weer de nodige ambitie uit dit antwoord. Zal dus wel weer helaas geen verdere informatie worden. Heel treurig dit topic. 

Reputatie 6

Ik wil graag terugkomen met goed nieuws, maar helaas heb ik ook na meerdere mails met vragen over een verdere update nog geen verdere updates mogen ontvangen hierover. Ik snap zeker waar je vandaan komt VIRM, maar ik wil je alsnog verzoeken om dit door te geven als je dit tegenkomt. Het is nu inderdaad nog niet verwerkt, maar ik wil dit alsnog blijven verzamelen zodat op het moment dat dit wel aangepast wordt we meteen zo veel mogelijk in een keer kunnen aanpassen. 

Reputatie 7

Ik wil graag terugkomen met goed nieuws, maar helaas heb ik ook na meerdere mails met vragen over een verdere update nog geen verdere updates mogen ontvangen hierover. Ik snap zeker waar je vandaan komt VIRM, maar ik wil je alsnog verzoeken om dit door te geven als je dit tegenkomt. Het is nu inderdaad nog niet verwerkt, maar ik wil dit alsnog blijven verzamelen zodat op het moment dat dit wel aangepast wordt we meteen zo veel mogelijk in een keer kunnen aanpassen. 



Uuuuuh, wat staat hier nu eigenlijk? Want dit is echt weer de zoveelste gebruikelijke dooddoener. Dan kan ik niet anders concluderen dat NS doelbewust verkeerde informatie voor mensen met een visuele beperking op de site plaatst, en te besodemieterd is om dit van de site te halen bij meerdere meldingen. Zagen we ook bij OV Chip Plus. Conclusie: dit is weer een kansloos topic waar niks mee gaat gebeuren. Heel Nederlands wordt er dan omheen gedraaid, uitgesteld, vertraagd en wat niet meer. 

 

Reputatie 7
Badge

Ik ben even terug gaan lezen en kwam o.a. dit tegen van VIRM: 


Wat zijn ze precies aan het aanpassen, en wat gaat dan live?

Vandaag was ik op station Harderwijk. Van tevoren even de routebeschrijving bekeken, en die had het over oversteken via een spoorwegovergang aan het eind van het perron. Toen ik daar eenmaal was, bleek deze te zijn vervangen door een viaduct/tunnel. Even Googlen leerde wanneer dat was: 2016.

 

NS presteert het dus om sedert 2016 dit niet aan te passen en wil ons nu dus doen geloven dat ze er druk mee bezig zijn?? Mijn moeder zei dan altijd: Neem je grootje (grootmoeder) in de maling maar bij mij kom je hier niet mee weg.

 

Het is echt tijd voor actie NS en als NS hier weer niets mee doet dan weten we één ding absoluut zeker: NS heeft totaal geen oog voor de problemen van blinden en slechtzienden.

Reputatie 7

En geen verdere reactie van een moderator. Typisch.

Voor de meelezers en mensen die op jacht zijn naar accurate   routebeschrijvingen: het is bij NS bekend dat op meerdere stations de routebeschrijvingen niet kloppen, maar het is kennelijk te ingewikkeld om dit ook even op de site aan te geven in de vorm van een simpele disclaimer. Foute beschrijvingen doorgeven heeft dan ook geen zin. Er schijnt ergens aan te worden gewerkt, maar niemand geeft aan wat er wordt gedaan en hoe lang het duurt. Conclusie: NS houdt doelbewust verkeerde routebeschrijvingen in de lucht, en heeft daardoor doelbewust verkeerde informatie op haar site staan over geleidelijnen voor mensen met een visuele beperking. Dit ondanks de bewering van een moderator op deze community dat je er van uit kunt gaan dat de informatie juist is.

Ik markeer dit als het juiste antwoord, totdat er iemand eens de moeite neemt om een goede update te geven. Ik verwacht de komende tijd het gebruikelijke geneuzel dat ze er mee bezig zijn en helaas helaas geen update kunnen geven. 

Ik heb het antwoord weer ongemarkeerd. Wij geven niet bewust foutieve informatie met betrekking tot routebeschrijvingen. Waarom zouden wij dat doen? Daniel is nog steeds bezig met dit topic.

Reputatie 7

Je geeft doelbewust foutieve informatie als een klant meerdere keren aangeeft dat iets niet klopt, en er geen klap mee wordt gedaan. Zelfs een disclaimer of gewoon een heel station van de site halen als je weet dat het niet klopt is heel erg moeilijk.    

We doen er zeker wel wat mee. Dat het lang duurt is spijtig, maar dat betekent niet dat we er niets mee doen. Daniel is er op dit moment mee bezig!

Reputatie 7

Ja, dat hoorde ik ook vijf jaar lang bij OV Chip Plus. Nu is het weer precies hetzelfde patroontje: maanden aan het lijntje worden gehouden, onjuiste informatie verstrekken… Kennelijk kan dat allemaal gewoon bij NS.
 

Je laat me geen andere keuze dan het topic voorlopig te sluiten door steeds een verkeerd antwoord te markeren. Als Daniel een update heeft zal hij hem weer openen.