Naar NS.nl

Reacties geplaatst door Sycorax

45 Reacties

B
Bcs95Op het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

Waarom is de overstap sprinter-intercity op den haag HS zo slecht nu

De aansluitingen tussen de sprinters uit Den Haag Centraal en de IC's richting Rotterdam zijn per 2022 vervallen. Dat je de overstap soms haalt is dus mooi meegenomen, maar volgens de reisplanner bestaat ie niet meer. Er wordt gewezen naar de komst van de 5e en 6e IC per uur, waardoor de overstappen niet meer in de dienstregeling passen. Ik heb in een ander topic al aangegeven hoe dat wél zou kunnen, en wacht pas 3 weken op een reactie… 

2
Sycorax
2 jaar geleden
G
GeorgIntercity
gevraagd in Dienstregeling

Dordrecht als overstap is niet meer volgens 10 min regeling

Ik heb het al in een ander topic gepost, maar ik zie geen reden waarom de vertreksporen van de sprinters richting Breda en Roosendaal niet omgewisseld kunnen worden. Zo kan een cross-platform overstap worden gerealiseerd tussen de IC uit Lelystad en de sprinter naar Breda.

8
G
2 jaar geleden
K
kevin93wReisadviseur*
geplaatst in Dienstregeling

Proef 10-minuten dienstregeling Dordrecht

De aansluiting tussen de sprinter uit Breda en IC naar Rotterdam is makkelijk te herstellen door de aankomstsporen van de sprinters uit Roosendaal en Breda om te wisselen. Als de IC dan op 2b stopt is een cross-platform overstap in beide richtingen.Het lijkt wel of NS bewust niet voor een klantvriendelijke oplossing heeft gekozen puur om het aantal GTBV aanvragen te beperken.Ik lees graag dat ik ongelijk heb.

28
Sycorax
2 jaar geleden
C
CarlystamOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

intercity dordrecht den haag hs

@Daniël NS. Laat ik dan gelijk een oplossing meegeven waar ze naar kunnen kijken (het andere half uur hetzelfde): De IC's vertrekken om .02, .12, .22 vanuit Rotterdam Centraal (Rtd), aankomst/vertrek op Den Haag HS (Gv) tussen .21/.23, .31/.33, .41/.43. Aankomst om .35, .45, .55 op Leiden Centraal (Ledn). De andere kant op: Ledn V .05, Gv A .17, Gv V .19, Rtd A .38 (en iedere 10 minuten daarna).  Vanaf Rtd vertrekken de sprinters 1 minuut later, zodat deze tussen .21/.23 en .31/.33 op Gv halteren. Deze arriveren op Den Haag Centraal (Gvc) om .26 (spoor 2 of 1) en .36 (spoor 3).  De andere kant op vertrekken deze om .22 (spoor 3) en .34 (spoor 2 of 1), dit geeft overstappen van 4 en 2 minuten te Gv. De IC naar Gvc vertrekt 1 minuut later uit Rtd, halteert tussen .07 en .09 op Gv en komt om .12 aan op Gvc (spoor 1 of 2).  De andere kant op ongewijzigd, vanaf spoor 1 of 2. Hiermee worden alle plannormen gehaald en zijn de overstappen op Den Haag HS hersteld.

9
Daniël NS
Moderator
1 jaar geleden
C
CarlystamOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

intercity dordrecht den haag hs

@Tochjo Carly bedoelt de overstap vanuit de IC op de sprinter naar Den Haag Centaal. Die komt ook met de 5e en 6e IC niet terug. PPM viel dit vorige maand ook op. Ik zou graag van de NS lezen waarom ze deze aansluitingen hebben geschrapt, het is namelijk niet nodig...

9
Daniël NS
Moderator
1 jaar geleden
P
PPMOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

waarom aansluiting verzieken?

Sinds de nieuwe dienstregeling zijn er geen geplande overstappen meer tussen de sprinters uit Den Haag Centraal en de intercity's richting Rotterdam. Het ligt voor de hand om de oorzaak te zoeken bij de invoering van de 5e en 6e IC richting Rotterdam, maar na wat puzzelen en schuiven met enkele aankomst- en vertrektijden kan ik eigenlijk geen reden vinden waarom deze overstappen om zeep zijn geholpen.

3
Sycorax
2 jaar geleden
Denice NS
Denice NSOud Moderator
gepubliceerd in Dienstregeling

Dienstregeling 2022

Jammergenoeg gaat de reistijd van noord holland naar den haag met 15 minuten omhoog doordat de intercity alkmaar Haarlem niet meer aansluit op een Intercity in Haarlem. Een voorbeeld:   Straks: Het lijkt erop dat er een te korte overstap is gepland in Haarlem Aankomst spoor 4 om 07:19 en vertrek spoor 6 moeten elkaar kruisen. Wellicht beter om een minuut extra te plannen om wel de overstap te laten halen (zoals nu het geval is) In de reisplanner komt de IC uit Alkmaar om 07:19 binnen op spoor 5 en vertrekt de IC naar Vlissingen om 07:21 van spoor 6. Een keurige overstap van 2 minuten naar de overkant van het perron, dus @Denice NS waarom ontbreekt deze overstap in de reisplanner?

468358
Lorena NS
Moderator
1 jaar geleden
Sycorax
SycoraxReisleider*
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Werkzaamheden rond Leiden Centraal: 3 weken (teveel) overlast

[user=41015]Stijn NS[/user], [user=53144]Jouke NS[/user]. Ik heb de evaluatie doorgelezen. De grootste ergernis tijdens deze werkzaamheden was het bieden van onvoldoende capaciteit voor het reizigersaanbod, voornamelijk tijdens de spits. Dit kan in de toekomst anders door het reizigersaanbod tijdens de spits te verminderen (ICd toeslagvrij, gratis dal voordeel, vooraf duidelijk informeren), of meer capaciteit te bieden. Dit laatste werd bemoeilijkt door gelijktijdige werkzaamheden tussen Laan v NOI en HS, iets wat in het vervolg dus beter na elkaar gepland kan worden. Desalniettemin was het met de uitgevoerde planning toch mogelijk geweest om meer capaciteit te bieden en de grootste ergernis van reizigers weg te nemen. Meer treinen zou de dienstregeling kwetsbaarder maken, maar daar staat tegenover dat we nu hebben ervaren dat het grote reizigersaanbod in combinatie met onvoldoende materieel voor significante vertraging zorgde en de dienstregeling misschien nog wel kwetsbaarder maakte

228
Stijn NS
4 jaar geleden
A
AlwinAMSIntercity
gevraagd in Dienstregeling

Trein te vroeg vertrokken

[quote=Martin987654321]Nu met foto....[/quote] Ter verduidelijking gaat het hier om de IC richting Venlo, vertrek 11:24 vanaf Utrecht Centraal. Volgens de grafiek op [url=https://treinposities.nl/ritinfo/20190606/3537]https://treinposities.nl/ritinfo/20190606/3537[/url] was deze om 11:23 al in beweging, en wel op 2 van de 4 meetpunten van die minuut in de grafiek. Aangenomen dat er dus iedere 15 seconden een GPS signaal is doorgestuurd (om 11:23:00, 11:23:15, 11:23:30, 11:23:45), is deze trein dus tussen 30 en 45 seconden te vroeg vertrokken.

49
Tochjo
2 jaar geleden
T
treinenspotterIntercity
gevraagd in Off topic

Goederentrijnen spotten

[user=5309]Tamzin[/user] de trein die jij noemt was ik me niet van bewust, maar die staat wel in de dienstregelingfile van Lineas vermeld: [url=http://www.rolandrail.nl/drgl/2019a_lna.pdf]http://www.rolandrail.nl/drgl/2019a_lna.pdf[/url] (treinen 47627 en 47628). Gezien bij deze wel Vdma wordt genoemd, zal dit wel de Veendam-shuttle zijn. [user=73422]treinenspotter[/user] in de pdf's vind je dus de dagen en tijden dat je deze goederentreinen kunt spotten ;)

13
K
4 jaar geleden
T
treinenspotterIntercity
gevraagd in Off topic

Goederentrijnen spotten

De DB buurtgoederen rijdt 4x per week Onnen - Kijfhoek, vertrek om 18:15, als trein 61300. Elders las ik dat dit de Veendam-shuttle wordt genoemd, dus dat zou suggereren dat ook het stuk Veendam - Onnen wordt gereden, maar dan waarschijnlijk op vrij willekeurige tijden. Zie [url=http://www.rolandrail.nl/drgl/2019a_dbc_bg.pdf]http://www.rolandrail.nl/drgl/2019a_dbc_bg.pdf[/url]

13
K
4 jaar geleden
Sycorax
SycoraxReisleider*
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Werkzaamheden rond Leiden Centraal: 3 weken (teveel) overlast

[quote=Lies87]Op deze vroege morgen alles weer +5 vanaf Den Haag CS naar Haarlem (2112/2114 ICs en sprinters (6310/6312). En dan is het pas 7.24. Dit heeft weer sneeuwbaleffect.[/quote] Het is natuurlijk ook een kwetsbare combinatie om minder capaciteit in te zetten en tegelijkertijd alle IC's een kering van slechts 5 minuten te geven.

228
Stijn NS
4 jaar geleden
Sycorax
SycoraxReisleider*
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Werkzaamheden rond Leiden Centraal: 3 weken (teveel) overlast

[user=53144]Jouke NS[/user] waar gaat het toch iedere keer mis? De IC 725 naar Groningen met 7 delen ICM ipv 10 delen DDZ laten rijden komt niet zo leuk over op de reizigers vanaf Leiden, waarvan nog geen 10% meekon. Na de verstoring van gisteren was er vannacht genoeg tijd om de materieelomloop op orde te krijgen, we doen allemaal water bij de wijn deze weken. ;)

228
Stijn NS
4 jaar geleden
Sycorax
SycoraxReisleider*
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Werkzaamheden rond Leiden Centraal: 3 weken (teveel) overlast

(voor zolang je geleende foto er nog staat ;) ) Ziet er herkenbaar uit, ik had de 6314 richting Haarlem waar het er ongeveer net zo aan toe ging. Reizigers vanaf alle volgende stations konden niet meer mee. Valt wel te verwachten als er maar 1 IC en 2 sprinters rijden. De "verwachting" is "in elk geval" tot 17.00 uur.

228
Stijn NS
4 jaar geleden
Sycorax
SycoraxReisleider*
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Werkzaamheden rond Leiden Centraal: 3 weken (teveel) overlast

Vandaag mogen we genieten van een defecte bovenleiding bij Diemen Zuid, waardoor de 700/1800 niet rijdt. Ook vielen er diverse andere treinen rond Leiden uit, waardoor er tussen kwart voor en kwart over acht 0 (!) ipv 7 treinen richting het noorden zijn vertrokken. Dit zorgde voor het nodige veevervoer in de eerstvolgende sprinter richting Haarlem en in de sprinters die richting Den Haag gingen. Vraag: waarom kon de 700/1800 niet aan de 3100 geknoopt worden, zodat er tenminste nog 1 IC rijdt naar Schiphol? Er rijden dan een paar composities DDZ in de 3000 en 3100, lijkt me geen werelds probleem.

228
Stijn NS
4 jaar geleden
Sycorax
SycoraxReisleider*
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Werkzaamheden rond Leiden Centraal: 3 weken (teveel) overlast

Ik werd zojuist getrakteerd op een retourtje NOI - Den Haag Centraal, aangezien de machinist van de 1856 niet zat op te letten. :/ Schijnt met deze werkzaamheden al meerdere keren te zijn voorgevallen.

228
Stijn NS
4 jaar geleden
Sycorax
SycoraxReisleider*
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Werkzaamheden rond Leiden Centraal: 3 weken (teveel) overlast

Zoals ik al aangaf heb ik als omwonende een aantal weken terug een brief ontvangen van de gemeenten met daarin een overzicht van werkzaamheden. Tussen 15 en 19 augustus gaat er nog een week dag en nacht gewerkt worden: "monteren diverse onderdelen voor geluidsscherm en aanleg looppaden". Sinds dinsdag zijn deze werkzaamheden klaar, geen activiteiten op het spoor meer, en vanmorgen werden de rijplaten verwijderd van het terrein door [user=9721]Momo[/user] getekend. [user=9721]Momo[/user] de constructie voor het geluidsscherm komt trouwens overeen met je eerste tekening, net over de fietstunnel. Wel is er verderop aan de overzijde van het spoor in de bocht van de aftakking richting Gvc een groen geluidsscherm geplaatst voor een nieuwbouwwijk aldaar. Misschien is dat het 2e scherm wat in dit gebied voorzien was? Conclusie: werkzaamheden bij Laan v NOI voorbij, maar geen rechtstreeks treinverkeer gewenst door Prorail. Daar moeten we het maar mee doen.

228
Stijn NS
4 jaar geleden
Sycorax
SycoraxReisleider*
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Werkzaamheden rond Leiden Centraal: 3 weken (teveel) overlast

Exact, dat zijn ook mijn bevindingen. Dit verklaart dus niet waarom spoor 320 niet beschikbaar zou zijn. Wel zou dat kruisende bewegingen met treinen uit Gvc geven, maar het zou gewoon passen. Verder lijken de werkzaamheden bij Laan v NOI klaar, dus dan komen we weer terug bij mijn allereerste opzet, met een directe trein Gv - Ledn. [quote=Momo] [quote]Door de werkzaamheden moet een ander station die overstapfunctie tijdelijk overnemen. ,,Den Haag HS is daar te klein voor en kan die reizigersstroom niet aan. Den Haag CS wél.”[/quote][/quote] Maar de reden dat er geen treinen Gv - Ledn rijden is dus niet omdat het niet kan (want via spoor 320 of vanaf nu gewoon via spoor 5/6 te Laa), maar omdat men niet wil dat er op HS wordt overgestapt... Ehm, dat gebeurt daar iedere dag toch (van sprinter op IC en vice versa)? Wellicht dat ze bedoelen dat er slechts 1 serie direct naar Ledn zou kunnen ipv 2, waardoor iedereen in die trein zou willen en het niet zou passen?

228
Stijn NS
4 jaar geleden
Sycorax
SycoraxReisleider*
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Werkzaamheden rond Leiden Centraal: 3 weken (teveel) overlast

Ah inderdaad, in de 1500/2600 zitten ook nog 2 viertjes. Dan zijn er nog steeds 9 stellen over voor een pendeltrein Zantvoort - Amsterdam. Wat betreft spoor 320, hebben we het nu over hetzelfde spoor? Ik bedoel het meest noordelijke spoor van het viaduct tussen Laa en Gv. De materialen voor de geluidswal liggen naar mijn weten in de Schipholboog tussen Laa en Gvm. Of bedoel je een ander stuk groen? Toch jammer dat men dit verkeerd weet in te schatten. Ik probeerde ruim van tevoren al aan te geven dat de tijdelijke dienstregeling niet toereikend was.

228
Stijn NS
4 jaar geleden
Sycorax
SycoraxReisleider*
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Werkzaamheden rond Leiden Centraal: 3 weken (teveel) overlast

Dat heb ik ook begrepen. Een blik op treinposities.nl/vertrekstaat/ leert dat er in de 3600 3x VIRM6 rondrijdt en 1x een 4+4. De inkorting van de 2200 serie levert 3x minstens een 6+(4 of 6) op, de inkorting van de 2400 5x minstens een 4+(4 of 6). Uit de 2200 en 2400 zijn dus 8 dubbele treinstellen over, terwijl er voor de 3600 maar 2,5 gebruikt worden. Voor een pendel Zandvoort - Amsterdam zouden er 3 dubbele stellen nodig zijn, dus dat gaat makkelijk. Het punt over het doortrekken na Lisse had ik ook al gemaakt, maar er wordt sinds vorige week niet veel meer met suggesties vanuit de reiziger gedaan. Net zoals dat ik nog steeds graag hoor waarom mijn laatste voorstel niet kan. Een andere suggestie die ik op Somda tegenkwam, is waarom de 2200 of 2400 niet over spoor 320 tussen HS en NOI rijdt, zodat reizigers een kwartier minder lang onderweg zijn. Ik heb inmiddels het gevoel dat er voor de simpelste en minst kostbare oplossing is gekozen gedurende deze werkzaamheden, met weinig

228
Stijn NS
4 jaar geleden
Sycorax
SycoraxReisleider*
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Werkzaamheden rond Leiden Centraal: 3 weken (teveel) overlast

[quote=Jeroen]Alleen heb je dan wel een probleem met de beperkte perronlengte op Zandvoort, dus zo LANG kan die dubbeldekker dan niet zijn.[/quote] Spoor 1 te Zandvoort is 296 meter, dus daar kunnen 10 bakken VIRM staan. Valt wel lang te noemen. Een logische dienstregeling zou dan zijn: Asd V 04, Hlm spoor 6 19/20, Zvt 30/55, Hlm spoor 3 05/10, Asd A 25 (en andere half uur natuurlijk ook). Sprinter uit Leiden naar spoor 1, aankomst 06/36 en vertrek 24/54. Geeft een overstap van 4/5 minuten op de IC-pendel. Zijn er nog bezwaren? :wink: Edit: inclusief stop op Sloterdijk natuurlijk.

228
Stijn NS
4 jaar geleden
Sycorax
SycoraxReisleider*
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Werkzaamheden rond Leiden Centraal: 3 weken (teveel) overlast

De 6300 is deze weken ook een soort veredelde intercity, omdat er wat stops worden overgeslagen :wink: Op Somda wordt gesuggereerd dat er geen andere werkzaamheden zijn, maar dat het materieel wat vrijkomt van deze inkorting wordt gebruikt om andere treinen te versterken. Ik kan me zo snel ook geen werkzaamheden bedenken waarbij 3 van de 4 treinseries wel kunnen blijven rijden.

228
Stijn NS
4 jaar geleden
Sycorax
SycoraxReisleider*
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Werkzaamheden rond Leiden Centraal: 3 weken (teveel) overlast

De IC Den Haag Centraal - Groningen vertrek 7:30 vandaag op halve lengte...dit was hopelijk niet zo gepland? Op advies van de HC een melding hiervan, want al vanaf Laan v NOI kunnen mensen niet mee. [user=53144]Jouke NS[/user] kun je uitzoeken hoe dit heeft kunnen gebeuren?

228
Stijn NS
4 jaar geleden
Sycorax
SycoraxReisleider*
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Werkzaamheden rond Leiden Centraal: 3 weken (teveel) overlast

Daar lijkt het inderdaad op als ik de digitale bronnen check. Met hetzelfde materieel had men natuurlijk ook rechtstreeks naar Haarlem kunnen pendelen... Vertrek Leiden .55, aankomst .12 Haarlem spoor 3. Vertrek .18, aankomst Leiden .35. Zit je nog wel met goederen door Haarlem, maar met wat minutenwijzigingen rond Leiden kan de IC al om .10 in Haarlem zijn. Dit had de reizigers veel beter verdeeld. Nu vervoert deze spitstrein nauwelijks reizigers (net gezien) terwijl de rest uitpuilt.

228
Stijn NS
4 jaar geleden
Sycorax
SycoraxReisleider*
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Werkzaamheden rond Leiden Centraal: 3 weken (teveel) overlast

[user=60443]Jeroen[/user] oke, dus er wordt pas bij Lisse gekeerd. Dan kom ik er nog niet uit, want dat is minimaal 6 minuten rijden (http://nsdr.bemined.nl/2018-1/2100-ex-ma.html). Vertrek uit Leiden kan pas als de sprinter uit Hoofddorp binnen is, dus om .25. Op z'n vroegst dus om .31 in Lisse. Deze trein moet uiterlijk om .38 in Leiden zijn, dus keren in Lisse in 1 minuut?

228
Stijn NS
4 jaar geleden
Voorwaarden