Naar NS.nl

Reacties geplaatst door wsm

191 Reacties

MoDe
MoDeSuper user
geplaatst in Dienstregeling

Vanaf september minder treinen, in 2023 nog minder treinen

….. Zoals het nu gaat is NS natuurlijk geen gewilde werkgever, de stakingen helpen hier ook niet aan mee.   Leg dat laatste deel eens uit ? Er wordt juist gestaakt om het aantrekkelijker te maken om bij de NS te blijven werken dus ook mensen die overwegen bij de NS te gaan werken. Zonder een goede nieuwe CAO zal de uitstroom alleen maar toenemen en zal er nog dieper gesneden moeten gaan worden in de dienstregeling. De stakingen laten juist zien dat de medewerkers er samen voor strijden om een goede CAO te krijgen, dat in tegenstelling tot andere sectoren waar die bereidheid vele malen lager is.   Een bedrijf waar ieder jaar hommeles is tussen werkgever en bonden over de CAO is niet echt een aantrekkelijke werkomgeving te noemen. 

184
A
1 jaar geleden
MoDe
MoDeSuper user
geplaatst in Dienstregeling

Vanaf september minder treinen, in 2023 nog minder treinen

Ik mag toch verwachten dat die detailuitwerking al lang klaarligt?Dat besluit is ook niet vanmiddag pas genomen. 

184
A
1 jaar geleden
MoDe
MoDeSuper user
geplaatst in Dienstregeling

Vanaf september minder treinen, in 2023 nog minder treinen

Dat wordt gewaardeerd. Echter het overzicht is zeer generiek. Het zou NS sieren als er op korte termijn een overzicht komt van de wijzigingen per lijn / treinserie.

184
A
1 jaar geleden
MoDe
MoDeSuper user
geplaatst in Dienstregeling

Vanaf september minder treinen, in 2023 nog minder treinen

Is er een overzicht van de aanpassingen per 5 september per treinserie?Of moeten gewoon wachten tot 10 dagen voor de beoogde reisdatum om het dan zelf maar uit te zoeken in de reisplanner?

184
A
1 jaar geleden
L
LindavvOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein

"Heb jij zin om te knippen? Nee, ik ook niet" Vervolgens de hele reis in 1e klas stiltecoupé luidruchtig theekransje houden

Zwaar beroep, dat conducteur...

20
R
1 jaar geleden
F
FioOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

te kleine trein

Wat een hautaine en arrogante reactie zeg, NS zou het zelf niet beter kunnen. Overigens is volgens de regels van NS ook bij twee treinstellen SLT de veiligheid voldoende gegarandeerd als er één hc aanwezig is, dus de vlieger van het personeelstekort gaat niet op. 

5
B
1 jaar geleden
Sim70
Sim70Reisleider*
gevraagd in In de trein

estafettestaking, waar en wanneer?

Op het moment zijn het OV in het algemeen en de NS in het bijzonder totaal onbetrouwbaar.Minder treinen wegens personeelstekort, treinverkeer groot deel van de dag stilleggen wegens kompjoeterstoring, geen bussen regelen bij werkzaamheden en de reiziger in de stront laten zakken, etc. etc. Ik denk dat het moment gaat komen waarop blijkt dat het beste OV geen OV is. Dan maar gewoon iedereen rijles geven als onderdeel van het lespakket op de middelbare school. Ook een mooie oplossing voor het personeelstekort.   

85
K
1 jaar geleden
H
HenkpeetersenKoploper***
geplaatst in Dienstregeling

Waarom zo moeite met de waarheid

@Sneltram Wat ik probeerde aan te geven is dat de afdeling logistiek blijkbaar geen oog heeft voor de gevolgen van hun werkzaamheden in de reisinformatieketen. Daar zou NS veel strakker op moeten kunnen en moeten sturen. NS heeft de grote broek aangetrokken om de reisinformatie te regelen. Dan moet NS ook de verantwoordelijkheid nemen voor dit proces en voorkomen dat er allerlei storende fouten gemaakt worden. Het lijkt er op dat er bij NS nog steeds niemand verantwoordelijk is voor de inhoudelijke kwaliteit van reisinformatie en dat logistieke wijzigingen klakkeloos in een star automatisch systeem worden gekieperd. Als er een verantwoordelijke was zou die bij logistiek wel aan de bel trekken dat dit zo niet kan of ingrijpen bij de automatische omzetting van logistieke beslissingen naar reisinformatie. Yep. Het informatiesysteem in de sprinter naar Tiel gaf gisteren doodleuk aan dat het de sprinter naar 's-Hertogenbosch was. Het menselijke omroepbericht waarin werd

30
A
1 jaar geleden
D
DjeezsOp het juiste spoor
geplaatst in Abonnementen

Compensatie Weekend Vrij? Helft dienstregeling, helft abonnementsgeld?

Waardoor het al heel snel redelijkerwijs onmogelijk wordt. 

42
T
1 jaar geleden
D
DjeezsOp het juiste spoor
geplaatst in Abonnementen

Compensatie Weekend Vrij? Helft dienstregeling, helft abonnementsgeld?

Tweemaal per uur per richting bedienen hoeft alleen op werkdagen van 06.00 tot 20.00 uur. Daarbuiten is eenmaal per uur per richting voldoende (voor de niet-grote stations).  Op 13 augustus rijdt de trein Alkmaar - Den Helder 1x per uur. Alkmaar en Den Helder zijn beide grote stations volgens bijlage 5 in de concessie hoofdrailnet. Volgens de concessie-eisen hoort hier dus 2x per uur een trein te rijden per richting. 

42
T
1 jaar geleden
H
HuugSchilOp het juiste spoor
geplaatst in Op het station

"NS spoort niet"

Instappers = niet fluiten. Een belangrijke les die hier te leren valt: stap niet uit de trein om plaats te maken voor uitstappers. De trein kan zonder u (maar met uw bagage) vertrekken. 

17
Laura NS
Moderator
1 jaar geleden
H
HuugSchilOp het juiste spoor
geplaatst in Op het station

"NS spoort niet"

Wat is eigenlijk de procedure in dergelijke gevallen?De conducteur heeft immers laten zien dat hij / zij de veiligheid niet kon garanderen en dus niet geschikt is voor de uitoefening van zijn / haar primaire taak.Wordt zo'n hc van de trein gehaald? Komt de wachtdienst erbij?Of mag en kan dit allemaal zomaar, zolang de trein maar zo veel mogelijk op tijd rijdt?

17
Laura NS
Moderator
1 jaar geleden
H
HuugSchilOp het juiste spoor
geplaatst in Op het station

"NS spoort niet"

Gezien het feit dat de veiligheid hier duidelijk niet was gegarandeerd (nota bene de belangrijkste taak van een conducteur) wil ik u tevens aanraden om hierover een melding in te dienen bij de Inspectie Leefomgeving en Transport. https://www.ilent.nl/meldformulieren-inspectie-leefomgeving-en-transport

17
Laura NS
Moderator
1 jaar geleden
mrfreeze
mrfreezeSuper user
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Zaterdagmiddag geen bussen?

Ik heb ook nog nergens gelezen dat NS bij geplande werkzaamheden niet aan de minimale bedieningseisen uit de concessie hoofdrailnet hoeft te voldoen. 

67
Robert B
1 jaar geleden
F
Fietsertje JanOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein

Waarom geen conducteurs door de trein ?

De belangrijkste taak van een conducteur is het garanderen van de veiligheid. Er is dan soms geen tijd meer over om vervoerbewijzen te controleren. 

25
iMark
1 jaar geleden
A
Alberto7325Sprinter
geplaatst in In de trein

waarom zijn conducteurs onzichtbaar in de trein

De belangrijkste taak van een conducteur is het garanderen van de veiligheid. Er is dan soms geen tijd meer over om vervoerbewijzen te controleren.  

17
Loes
1 jaar geleden
H
HenkpeetersenKoploper***
geplaatst in NS.nl

Personeelstekort, treinuitval, schuld: voor NS hopen de problemen zich op

De CAO-voorwaarden zijn nu al buitensporig. Denk alleen al aan de doorbetaalde pauzes, omdat het af en toe voorkomt dat je in de pauze door moet werken. De rest van Nederland heeft ook geen doorbetaalde pauzes, ondanks dat het af en toe voorkomt dat je in de pauze door moet werken.

29
Henk_NL
1 jaar geleden
H
HendricusIntercity
geplaatst in In de trein

FFP2. Zet 'm op

Hoe kun je lak hebben aan iets wat niet verplicht is? Ik ga geen mondkapjes dragen omdat anderen bang zijn. Dan blijven die maar eens een keertje thuis. 

24
Vareo
1 jaar geleden
H
HendricusIntercity
geplaatst in In de trein

FFP2. Zet 'm op

@HendricusDe ongemakkelijke waarheid is dat iedereen vroeg of laat corona zal krijgen. Waarschijnlijk ook vaker dan één keer. Het staat iedere kwetsbaregroeper, overgewichter, angstvoorcoronahebber en virusdrammer geheel vrij om een FFP2 kapje te dragen om zichzelf te beschermen. Maar val de rest van de mensen hier niet meer mee lastig. Het is overigens niet aan NS om mondkapjes al dan niet verplicht te stellen. NS volgt - zoals altijd in dit soort gevallen - slechts de bevelen op van anderen (in dit geval de overheid).

24
Vareo
1 jaar geleden
H
H. ScholtenOp het juiste spoor
gevraagd in Op het station

Aansluitende trein vertrekt te vroeg

Het spoorwegnet is erg druk en daarom is het essentieel dat er strak op tijd vertrokken wordt. NS heeft hier zelf niets van de vinden, als het sein groen is en de vertrektijd is aangebroken dan _moet_ de machinist vertrekken. NS voert slechts gedwee bevelen van anderen uit.

14
Robert B
1 jaar geleden
H
H. ScholtenOp het juiste spoor
gevraagd in Op het station

Aansluitende trein vertrekt te vroeg

De belangrijkste taak van NS is het zoveel mogelijk op tijd laten rijden van treintjes. De trein waarmee u in Amersfoort aankwam had helaas één minuut vertraging. Echter is het van het grootste belang dat uw aansluitende trein strak vertrekt bij het verspringen van de klok, anders zou deze trein ook vertraging oplopen. Gelukkig was u wel op tijd voor de volgende!

14
Robert B
1 jaar geleden
marriet
marrietIntercity
geplaatst in Op het station

trein rijdt weg zonder deuren te openen

Noodrem & noodontgrendeling werken anders ook wel denk ik?

21
Edwin
1 jaar geleden
H
Holandia40Op het juiste spoor
geplaatst in Off topic

kwaliteitsachteruitgang NS

Het komt ook door gebrek aan aansturing door de leiding van NS. Het mallotige idee dat de Hc een soort steward(ess) is die gezellig de reizigers welkom heet is te belachelijk voor woorden.  De beste service die Hc kan bieden is het controleren van vervoerbewijzen en het handhaven van de regels. Terug naar de basis en stoppen met modern marketinggelul.   Het is belangrijker om om te roepen dat de trein 'keurig op tijd is vertrokken’. Kennelijk zijn er meneren en mevrouwen die denken dat dat beter is voor de beeldvorming dan gewoon in de trein de vervoerbewijzen te controleren?

8
W
1 jaar geleden
Tom.Trains
Tom.TrainsOp het juiste spoor
geplaatst in Off topic

Goeie treinspot locatie in/vlakbij Gouda

Overweg Spoorweglaan in Moordrecht.

3
Thom
1 jaar geleden
M
Mee-rijderSprinter
geplaatst in In de trein

Leven met de Covid en de Griep

Het is zometeen weer hooikoortsseizoen. En ik kan alle virusdrammers al bij voorbaat melden dat ik dan snotterend en niezend in de trein zal gaan zitten. Bevalt het je niet als virusdrammer? BLIJF THUIS!

20
A
2 jaar geleden
Voorwaarden