Naar NS.nl

Reacties geplaatst door JurgenH

1206 Reacties

Hanzeboog
HanzeboogReisadviseur*
geplaatst in In de trein

testperiode NS intercity nieuwe generatie

Corona heeft op alles en iedereen een gigantische impact, en dus begrijpelijk en logisch dat dat ook hier het geval is. Jammer, maar het is niet anders.Wat betreft de snellere intercity's naar het noorden: Vanuit Groningen gezien (en dat geldt ook voor Leeuwarden) gaat de intercity om en om rechtstreeks naar Den Haag Centraal of naar Rotterdam (series 500, 600, 700 en 1800?). De laatstgenoemde van Leeuwarden of Groningen, via Utrecht Centraal naar Rotterdam Centraal zou dan blijven rijden zoals ie dat nu ook doet. De intercity die nu al via de Hanzelijn gaat eindigt in Den Haag Centraal, maar de nieuwe verbinding gaat via Rotterdam C en dus niet meer naar Den Haag?EDIT: @Thijs_jvv heeft mijn vragen al beantwoord terwijl ik aan het typen was. Dat maakt mijn post een beetje overbodig. 😅 

312
Hanzeboog
1 jaar geleden
P
PeterJKHIntercity
gevraagd in In de trein

Getrokken materieel

We hebben Traxx locs voor de HSL inderdaad, maar die zijn hun toelating voor Duitsland kwijt (PZB/LZB uitgeschakeld). Deze locs worden (inmiddels) ook geleased bij een andere partij toch? Of zijn ze nog wel eigendom van NS?

80
E
2 jaar geleden
H
Heeppp1345Intercity
gevraagd in In de trein

Waar rijdt de nieuwe gemoderniseerde virm?

Eigenlijk moet je het zo zien: Zowel de oorspronkelijke, als tweede versie van de VIRM (buitenkant) zijn een variant op de “oude” intercity huisstijl zoals NS die al jaren voert. Vermoedelijk vond men bij het ontwerpen van de eerste versie gemoderniseerde VIRM de manier waarop deze huisstijl destijds was toegepast niet meer bij het concept van de trein passen en is toen gekozen voor de nieuwe variant met de blauwe banen onderlangs. Dit zoals ook is toegepast op de dubbeldekkers van het type DDZ.Nu heeft men gekozen om één nieuwe herkenbare NS-huisstijl (de Flow zoals hierboven getoond) toe te passen op alle toekomstige treinen, en nog te moderniseren treinen. Ook de toekomstige sprinters krijgen deze huisstijl, waarmee de wit-geel-blauwe huisstijl ook op sprinters komt te vervallen. Overigens wordt de gehele binnenkant van deze trein ook volledig gemoderniseerd. De buitenkant wordt dus meteen meegenomen. En daar zijn deze treinen ook wel aan toe. Ze beginnen inmiddels behoorlijk te ver

28
P
2 jaar geleden
Loes
LoesNS Hoofdconducteur
geplaatst in Werkzaamheden en evenementen

Corona, ervaringen sinds de maatregelen

@Loes Dat met het breken van ongeschreven regels is wel een dingetje inderdaad. Ik werd afgelopen week bijna de trein ingebeukt nadat ik keurig wachtte totdat iedereen was uitgestapt. Toen waren er al verschillende mensen naar binnen gevlogen haastig op zoek naar een zitplek. Dat er ook nog mensen de gangpaden uitkwamen om uit te stappen deed er verder niet toe… Enfin… Na het lezen van de vele verhalen hier, op diverse sociale media en in het nieuws was ik afgelopen maandag erg benieuwd naar het naleven van de coronamaatregelen in de trein en op perrons. Druk was het iig wel.Op stations en perrons heb ik op een enkeling na bijna niemand meer een mondkapje zien dragen. Veel mensen doen hem af zodra ze de trein uitstappen. Niet alleen reizigers, maar ook personeel draagt vaak geen mondkapje meer. Als het al gedragen wordt dan hangt ie onderaan de kin. Er zijn gelukkig uitzonderingen.In de trein zelf viel het mij nog enigszins mee. Ik had verwacht dat hier vrijwel niemand nog een mondkapj

1157
iMark
1 jaar geleden
S
suikerspinnetjeIntercity
gevraagd in In de trein

wie bekijkt de de camerabeelden uit de treinen?

    Bijzonder, want ik heb ook een andere tekst gezien, maar dat kan ook in een andere trein geweest zijn (wellicht ICdirect, maar die heeft geen camera's). Ik ben eens op onderzoek uitgegaan en tot zover ik kon vinden hebben alle borden dezelfde tekst onder het camera pictogram. Alleen de Engelse tekst is op oudere borden afwijkend. In de IC-Direct (en IC-Brussel) wordt helemaal niet gesproken over camera's.In het privacy statement (op pagina 9) van NS staat trouwens e.a. over camerabewaking in de trein (en op het station) en wat er met die beelden gedaan wordt.https://www.ns.nl/binaries/_ht_1630565602410/content/assets/ns-nl/privacy/ns-privacy-statement.pdf   Om het te relativeren, een conducteur die vanuit de niet-bedienende cabine toezicht kan houden zal vast niet mee gaan zitten kijken welke apps jij op je telefoon gebruikt (zo scherp zijn die beelden niet), of dat je in je neus zit te peuteren. En er hangen nogal wat camera's in de modernere treinen (in de SNG zo'n 3 per balkon a

67
A
1 jaar geleden
Thom
ThomSuper user
gevraagd in Off topic

Even relativeren. Is het Covid-virus door de trein gebracht?

En nu heb ik dit liedje dus in m'n hoofd… 😂

585
Robert B
6 dagen geleden
S
suikerspinnetjeIntercity
gevraagd in In de trein

wie bekijkt de de camerabeelden uit de treinen?

Dan heeft men dus toch toegang tot beelden (maar niet vanuit opnames dus?). Maar goed, ik neem aan dat die camera’s een vast ‘blikveld’ hebben (dus geen pan/tilt en met name zoom)? Ik ben er vandaag achter gekomen dat in de SNG wel wordt aangegeven dat personeel de beelden kan bekijken, maar geen toegang heeft tot eerdere opnames of het kan wissen. Het kwam voorbij in de “welkom in onze nieuwe sprinter!” slideshow. Wel in hele kleine letters overigens. Op de huisregel-borden staat gewoon de tekst zoals in alle andere treinen.

67
A
1 jaar geleden
JurgenH
JurgenHKoploper*
gevraagd in In de trein

Geen omroep en reisinformatie SNG

Top! Ik zal morgen opletten of alles weer naar behoren werkt, en het hier terugkoppelen 🙂

46
JurgenH
1 jaar geleden
JurgenH
JurgenHKoploper*
gevraagd in In de trein

Geen omroep en reisinformatie SNG

Maar als ik de reactie van @Edwin moet geloven is het probleem al bekend, en proberen ze het morgen opgelost te hebben. Vandaar morgen . Dat antwoord had ik trouwens als beste antwoord willen markeren, maar ik heb per ongeluk de onderste gemarkeerd 😅Ik had anders ook niet verwacht dat een melding, inclusief oplossing en software update al na een paar uur klaar zouden zijn ;-).

46
JurgenH
1 jaar geleden
JurgenH
JurgenHKoploper*
gevraagd in In de trein

Geen omroep en reisinformatie SNG

Voor zover ik weet heeft het op de 8100 serie altijd wel goed gewerkt. Heel af en toe in een enkel treinstel werkte het niet, maar dan werkte er niets. Maar nooit structureel.

46
JurgenH
1 jaar geleden
JurgenH
JurgenHKoploper*
gevraagd in In de trein

Geen omroep en reisinformatie SNG

Ik kan me die reactie nog herinneren zelfs .Het is mij nooit echt opgevallen dat het vaak niet werkte. Wel dat er in het begin vaak haperingen waren, waardoor de omroep midden in een zin even wegviel. En de vele versprekingen die erin zaten. Eén keer moest de trein zelfs de voorwaarden accepteren. Sinsdien is de omroep echt wel stukken verbeterd.  Enfin.Ik ga er morgen op letten of alles naar behoren werkt.

46
JurgenH
1 jaar geleden
JurgenH
JurgenHKoploper*
gevraagd in In de trein

Geen omroep en reisinformatie SNG

Ja die slideshow van de nieuwe sprinter kan ik inmiddels wel dromen 😅.

46
JurgenH
1 jaar geleden
JurgenH
JurgenHKoploper*
gevraagd in In de trein

Geen omroep en reisinformatie SNG

Haha dat van die tijd heb ik ook al eens gezien. Vooral in het begin kwam dat nog wel eens voor. @Edwin, vandaag in SNG 2308 (treinnr. 8148) helaas nog geen reisinformatie, maar slechts de bekende slideshows.Op de terugweg in stel 2756 werkte alles wel. Maar dat is er eentje uit de tweede serie waarin dit probleem zich niet voordoet begrijp ik.

46
JurgenH
1 jaar geleden
JurgenH
JurgenHKoploper*
gevraagd in In de trein

Geen omroep en reisinformatie SNG

Dan heb ik nog genoeg om op te letten komende tijd zie ik 😅

46
JurgenH
1 jaar geleden
JurgenH
JurgenHKoploper*
gevraagd in In de trein

Geen omroep en reisinformatie SNG

Ik heb het destijds hier een keer gemeld. En inderdaad, de tijden wijken op zo'n moment ontzettend af.  

46
JurgenH
1 jaar geleden
JurgenH
JurgenHKoploper*
gevraagd in In de trein

Geen omroep en reisinformatie SNG

Haha ja ik zag het 😅. Wat ik echter niet helemaal snap. Hoe kan het dat in de tweede serie SNG's de reisinformatie wel goed lijkt te gaan, maar in de eerste serie niet. Verschillen die systemen in beide series zoveel dat ze qua updates niet gelijkgetrokken kunnen worden?

46
JurgenH
1 jaar geleden
JurgenH
JurgenHKoploper*
gevraagd in In de trein

Geen omroep en reisinformatie SNG

Vandaag werkte alles inderdaad weer naar behoren.Voor het eerst sinds hele lange tijd zag ik dat ook de werkzaamheden weer getoond werden.(Dit in treinstellen 2365 en 2729) 

46
JurgenH
1 jaar geleden
R
Reiziger 49Op het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

Verbinding Alkmaar Den Haag

Dat overzicht is er op deze pagina.

36
Momo
1 jaar geleden
R
Reiziger 49Op het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

Verbinding Alkmaar Den Haag

Ah op die manier. Nee dat is natuurlijk een prima idee 👍

36
Momo
1 jaar geleden
JurgenH
JurgenHKoploper*
gevraagd in In de trein

Geen omroep en reisinformatie SNG

Ook vanochtend (in SNG 2728) werkte de reisinformatie weer naar behoren. Echter gebeurde er op de terugweg in SNG 2328 iets anders opmerkelijks.Bij vertrek werd de reisinformatie keurig weergegeven, kwam de omroep (Welkom in de sprinter naar …). Nadat we het station uitgereden werden verdween de reisinformatie en werd er enkel nog de bekende trein in een weiland foto weergegeven. Ook de slideshows werden niet meer weergegeven.Bij aankomst in Meppel kwam de aankomsttijd plots wel weer in beeld en werd ook omgeroepen dat we in Meppel waren. Na vertrek verdween de reisinformatie weer en was slechts de plaatsvervangende foto te zien. In Hoogeveen weer precies hetzelfde.Treinnummer was 8151.

46
JurgenH
1 jaar geleden
P
paul23Intercity
gevraagd in In de trein

Hoe reizen zonder mondkapje?

In de treinen waarmee ik reis heeft zeker meer dan de helft van de reizigers een mondkapje op. Toen ik van de week met de bus reisde had iedereen een mondkapje op. NS zou er wel goed aan doen om net als bij GVB in Amsterdam met regelmaat om te roepen dat het dragen van een mondkapje dat zowel neus als mond bedekt verplicht is. Dit is mijn ervaring ook, het grootste deel draagt het. Soms onderaan de kin (met een flesje water in de hand omdat ze zogenaamd drinken). Wel veel die het mondkapje half dragen. Het valt mij trouwens op dat veel mensen toch ook op stations nog wel mondkapjes dragen.Een poosje terug was er een (terecht) strenge conductrice die meerdere keren omriep dat de mondkapjes verplicht zijn en daarna nog een paar keer door de trein liep. Opeens droeg iedereen het keurig zoals het hoort. Zo nu en dan wordt het nog wel eens omgeroepen, maar het mag wel wat vaker inderdaad.  Aan een heldere en eenduidige regel heb je helaas niet zoveel als een groot deel van de mensen

53
1
2 jaar geleden
SuperBanjer
SuperBanjerIntercity
geplaatst in Off topic

Blunders op het spoor

Zo maakte de intercity uit Groningen eens een extra stop in Hoogeveen voor een dame die per ongeluk in de verkeerde trein gestapt was:https://www.rtvdrenthe.nl/nieuws/149840/Asser-hoofdconducteur-laat-trein-stoppen-Ik-kon-niet-anders

54
A
11 maanden geleden
L
louisevanrossumIntercity
gevraagd in In de trein

controles?

In zo'n geval kun je het beste een WhatsApp of SMS sturen naar: 06 13 18 13 18. Dat komt direct binnen bij de meldkamer van NS. Die kunnen vervolgens contact opnemen met de conducteur op de trein zodat hij/zij op de hoogte gebracht wordt van de situatie. Meer info:https://www.ns.nl/reisinformatie/voorzieningen/veiligheid-in-de-trein-en-op-het-station.html

8
1
2 jaar geleden
Slidestops
SlidestopsMedewerker Veiligheid en Service NS
geplaatst in In de trein

Stopcontacten in de trein

Gelijk een lesje vaktermen erbij gekregen. Ik kwam trouwens bedrogen uit toen ik gebruik wilde maken van de laders in de tweede klas. Ik had gewoon de standaard lader van mijn telefoon mee. De kabel daarvan heeft aan beide kanten USB-C. Voortaan ook een ander kabeltje meenemen dus . 

65
D
2 jaar geleden
Slidestops
SlidestopsMedewerker Veiligheid en Service NS
geplaatst in In de trein

Stopcontacten in de trein

In mijn geval een Galaxy S20, met snellader. Maar ik heb thuis nog wel de wereld aan USB-A naar USB-C kabeltjes liggen (vraag me niet waar ze allemaal vandaan komen). Volgens mij wordt dat bij veel telefoons nog steeds gewoon meegeleverd trouwens. Om het nog ingewikkelder te maken, Apple levert bij haar nieuwste telefoons een USB-C naar Lightning kabel.Voor zover ik weet hebben alleen SNG en FLIRT in zowel eerste en tweede klasse een 230V aansluiting. Dus dan is het gewoon een kwestie van een extra kabeltje meenemen. En het geluk hebben dat er een VIRMm2/3 rijdt aangezien oudere treinen überhaupt geen aansluiting in de tweede klas hebben.

65
D
2 jaar geleden
Voorwaarden