Naar NS.nl

Reacties geplaatst door Raymond123

190 Reacties

M
MibReisadviseur*
geplaatst in In de trein

Ervaringen en Tips 9-EURO-Ticket

Zelf twijfelde ik ook dit weekend vanuit Venlo naar NRW. Inderdaad juist omdat de DB App ‘m aanbiedt.Heb heen wel voor 1,60 een kaartje gekocht, terug maar laten zitten. Geen conducteur gezien, dus ook niet kunnen vragen. Ik denk dat het eigenlijk wel moet en dat DB kijkt naar de tariefpunten die normaal nog onder een Duits tarief vallen. Grijs gebied maar die euro is ook niet het probleem bij deze actie. Hoogstens de tegenstrijdige communicatie! ;) Daar VRR er vrij duidelijk over is, dat het gekocht moet worden...

41
M
1 jaar geleden
C
Carla 2Op het juiste spoor
gevraagd in In de trein

kaart voor traject Ariva

Op het E-ticket staat ook (vrij klein) de vervoerder genoemd. Daar zal dan ongetwijfeld Arriva of een afkorting staan.

8
Robert B
1 jaar geleden
S
stevenbrbOp het juiste spoor
gevraagd in Internationaal reizen

thalys naar brussel, corona vaccinatie vraag

In Duitsland geldt de plicht nog. Dus ergens tussen Luik en Aken moet ‘ie weer op!

18
Vareo
1 jaar geleden
S
stevenbrbOp het juiste spoor
gevraagd in Internationaal reizen

thalys naar brussel, corona vaccinatie vraag

Afgelopen week met Thalys (naar Parijs) gereisd. Geen mondkapje in de trein, geen enkele coronacheck bij ticketcontrole. Gewoon als vanouds. 

18
Vareo
1 jaar geleden
B
bartdelftSprinter
gevraagd in In de trein

Controle in de 1e klasse

Zelf word ik nu ook iets meer gecontroleerd, maar het blijft wel iets bijzonders. Nu ongeveer 1x per week wat elke 600 km betekent. Maar goed, wie weet zet de trend toch ooit nog eens door… 

96
Thom
4 maanden geleden
B
bartdelftSprinter
gevraagd in In de trein

Controle in de 1e klasse

Vandaag van Breda naar Maastricht retour geweest. 1e klas. Zowel heen- als terugreis geen controle / ook geen conducteur gezien. Zowel op heen- als terugreis fungeerde de 1e klas op delen van de route als 2e klas: groepje pubers dat er ging zitten, hard giechelen etc. Twee mensen met twee kinderen die geen zin hadden verder te lopen (hoorde ik ze zeggen) door de vrij drukke trein en dus hier maar gingen zitten. NS: stop toch met die 1e klas. Velen kijken nergens naar en het interesseert ze sowieso niet. Dit heeft zo weinig zin.  Als NS oude klanten terug wil hebben, dan kan NS beter eens gaan controleren. 1e klas opheffen is geen middel om a-sociaal gedrag tegen te gaan. Dan zul je ook stiltecoupe moeten opheffen en fietsen moeten verbieden. Vanwege meer ruimte voorzien ik anders dat mensen samen met hun fietsen in de 1e klas plaats gaan nemen. Zonder controle zouden treinen inclusief de stoelen meerdere keren per dag schoongemaakt moeten worden, want anders blijft het

96
Thom
4 maanden geleden
D
dendroOp het juiste spoor
geplaatst in Internationaal reizen

Verbinding Lille voor reizen Frankrijk

Tot een jaar of 5 geleden was er 2x per dag een dagelijkse verbinding. Blijkbaar liep dat niet en is dit veranderd in 2x per dag Disneyland Paris.Naar Zuid Frankrijk zou er sowieso wel een betere verbinding kunnen komen. Een paar keer per dag gaat er een trein van Brussel naar Marseille, maar veel verbindingen gaan via Parijs, wat onhandig is door de verplichte overstap naar een ander station.Bordeaux bijvoorbeeld per trein is vaak bijzonder duur. Vliegen is dan toch aantrekkelijker. Zonde.

12
E
2 jaar geleden
Sim70
Sim70Reisleider*
gevraagd in Dienstregeling

Waarom vertrekt trein tijdelijk eerder?

Ook morgen tussen (Schiphol)-Hilversum en Utrecht afwijkende tijden EN nog maar 1x per half uur een trein ipv elk kwartier. Waarschijnlijk door werkzaamheden bij Schiphol, maar mooi niet vermeld bij NS. Dus ook op werkdagen is het ‘oppassen geblazen’…

8
Marcel Stroo
2 jaar geleden
W
wizzelwachterOp het juiste spoor
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Wel of niet over het spoor bij bovenleiding storing

Wellicht ging deze via het parallelspoor?

3
A
2 jaar geleden
M
Mevr MOp het juiste spoor
gevraagd in Op het station

overstap Venlo centraal spoor 3 spoor 1a naar Düsseldorf

Normaal lopen kost zo ‘n drie minuten, omdat de trein naar Düsseldorf een stuk buiten de overkapping staat. Als de lift 2x gebruikt moet worden, of bij een kleine vertraging, wordt het spannend. Bepalend is ook of er veel andere overstappers zijn in beide richtingen, omdat die op ongeveer hetzelfde moment door de smalle tunnel moeten. Eventueel trein een half uur eerder nemen.

16
rvdborgt
5 maanden geleden
L
Leoniez83Op het juiste spoor
gevraagd in Abonnementen

actie flex. slechte klantenservice

Ik vrees dat er weinig aan te doen is. Bij veel bedrijven/winkels zijn er ‘vanaf morgen’ aanbiedingen die ‘vandaag’ nog niet geldig zijn en dus ook niet met terugwerkende kracht. Denk aan aanbiedingen in de supermarkt, die zijn precies in een periode geldig, geen dag eerder, geen dag later. Als de NS actie lang geldig is, kun je flex stopzetten en weer opnieuw aanvragen, hopelijk tegen het actietarief.

10
L
2 jaar geleden
C
coolie356Op het juiste spoor
geplaatst in Overige producten

Prijsverschil abonnementen

Abonnementen zorgen ook voor terugkerende (vaste) inkomsten, alhoewel: Flex ondergraaft dat model.Persoonlijk ben ik erg ‘fan’ van de weekendretours van NMBS, maar tegelijkertijd -juist door Flex- kun je bij NS buiten de spits ook goedkoop reizen zonder daar lang aan vast te (hoeven) zitten. Vind de ruime keuze in abonnementen van NS eigenlijk best ok: zit voor praktisch iedereen wel wat bij.Losse kaartjes, tsja die zijn duur. Daar lok je niet de incidentele reizigers mee. En het afsluiten van een abonnement zorgt dan weer voor een horde voor die groep om dat ov (die trein) te gaan gebruiken.

36
M
2 jaar geleden
C
CarlystamOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

intercity dordrecht den haag hs

Ik heb het idee, dat dit (inderdaad) pas sinds de 10 minuten dienstregeling speelt. Tot die tijd kon je doordeweeks elke kwartier overstappen op HS van/naar CS. De sprinter is verlegd naar 10/20 vanwege het paradepaardje PHS, dus de overstap zou dan nog maar 2x per uur worden geboden. Het zou dan natuurlijk fijn zijn dàt ‘ie ook geboden wordt.Ik gebruik deze overstap alleen soms in het weekend, dan werkt het volgens mij nog.

9
Daniël NS
Moderator
1 jaar geleden
A
AnneloukOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Aantekening werd een boete

Als NS haar verliezen wat wil terugschroeven kan ik wel een gratis tip geven. Controleer de eerste klas tussen Gouda en Rotterdam en nog wat intensiever vanaf Alexander in de middag. Kunnen met gemak 10+ boetes worden uitgeschreven voor grijsrijden, geen mondkapje en/of in een enkel geval voeten op de stoel.Voor een enkele conducteur is dat niet te doen, maar ik denk dat Marjan van Rintel prioriteiten moet stellen en het bedrijf eens goed moet gaan leiden. Nu lijkt het soms meer op lijden. Dus zorg voor genoeg S&V teams Marjan of dubbele conducteur-bezetting en neem vooral ook een keer zelf de trein om te snappen hoe het er op de rijdende werkvloer aan toe gaat.Voor corona was controle al mager, maar nu is het tijd voor controle 2.0, net zoals bij andere vervoerders en in de buurlanden. Het kan wel Marjan, ook in landen waar vakbonden een sterke invloed hebben wordt er gecontroleerd.

54
F
2 jaar geleden
A
AnneloukOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Aantekening werd een boete

Een enkeling heeft het mss echt niet door, maar ik hoor praktisch dagelijks zelf bedachte ‘legitieme’redenen die ‘stil’ overlegd worden waarom in de eerste klas zitten gewoon kan.De aantekening is de verhoging van de ritprijs en aangezien je dan betaalt, kun je blijven zitten. Je betaalt immers voor het product dat je ‘afneemt’.Conducteur zou een voorbeeld moeten zijn voor veel collega’s die niet controleren. 

54
F
2 jaar geleden
K
Kelly8Op het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

intercity Lelystad/Dordrecht

Zeer goed nieuws, ben er na 4 weken aan toe!Volgende verbetering wordt dan controle/handhaving: Bijvoorbeeld: de grijsrijder in de eerste klas met voeten op de stoel en zonder mondkapje. Schrijven maar.En tot die tijd genieten van elk kwartier weer een trein en daardoor hopelijk ook automatisch minder anarchie tijdens de reis. 

18
Momo
2 jaar geleden
N
NVisserIntercity
gevraagd in Dienstregeling

wanneer gaat de NS weer opschalen naar een normale dienstregeling?

Nu op Rotterdam c: Trein van 11.35 naar Utrecht. Komt binnen op Rotterdam, treinstel wordt afgekoppeld- uiteraard.... Zo druk dat het treinstel weer wordt aangekoppeld (aardig, maar onnodig door die bedachte overdreven gierigheid). Gevolg, nu +7 vertraging. Zeer goed gedaan. Overstap missen wordt +30 ipv +15... Nogmaals: als je al halveert in de dienstregeling, fix de overgebleven lengtes dan fatsoenlijk.

43
H
1 jaar geleden
D
dorae_monIntercity
gevraagd in Dienstregeling

Waarom is er een tunnel bij Barendrecht?

RTV Rijnmond heeft er ooit een artikel over geschreven, en daarin staat mooi uitgelegd waarom de sporen in een soort tunnel zijn aangelegd: https://www.rijnmond.nl/nieuws/154559/treinstation-barendrecht-en-de-tunnel-van-100-miljoen Inderdaad vanwege de omliggende bewoning. Leuk artikel. Snap ik nu ook het hoe en waarom van die soort tunnel.

5
R
2 jaar geleden
N
NVisserIntercity
gevraagd in Dienstregeling

wanneer gaat de NS weer opschalen naar een normale dienstregeling?

RET kondigde gisteren aan vanaf komende maandag weer de normale dienstregeling te gaan rijden, omdat het verzuim het toelaat. Grappig genoeg controleren RET medewerkers overigens wel gewoon in de tram, ook tijdens corona. De ene coronagolf is de andere blijkbaar niet.Net als vorig jaar halveert NS niet alleen de dienstregeling op bepaalde trajecten maar vervolgens worden de treinen die overblijven ook weer vaak verkort. Veel volle treinen meegemaakt deze week. ICM 3 en 4 tussen Utrecht en Rotterdam terwijl de trein uitpuilt en het rangeerterein volstaat. Denk dat NS eens vaker in de spiegel moet kijken en zich af moet vragen wat voor bedrijf ze eigenlijk willen zijn.

43
H
1 jaar geleden
H
Henk JufferSprinter
gevraagd in Abonnementen

vervanging bijabonnement

Het is wel van belang om op de link te klikken in de bewuste email. Het zou dan goed moeten gaan.

8
Thom
2 jaar geleden
G
Gul026Intercity
gevraagd in Internationaal reizen

Weekend traject Arnhem-Brussel-Arnhem

Het voordeligst in het weekend is om inderdaad te splitsen met een -vrijabonement. Een 100pct vrij naar Noorderkempen en vervolgens een NMBS weekendticket.Het stukje over de gouden rails tussen Hazeldonk en Noorderkempen kost ongeveer net zoveel als het stuk van Noorderkempen naar de zone Brussel.De grensboete bedraagt bij reizen < 7 dagen van boeking 5,80 en >7 dagen 5,50. Het hoeft natuurlijk niet gratis te zijn, maar dit verlijdt reizigers niet.Boek je door de weeks (ma-do)  >7 dagen van te voren, dan is NS weer wel goed geprijsd (10,50 vanuit NL naar Brussel, enkele reis op basis van NL vrij)

39
M
11 maanden geleden
R
Raymond123Koploper**
gevraagd in Dienstregeling

Dienstregeling per 7 feburari 22

Wat een egoȉstische vraag. Recreatieve reizen zijn net zo noodzakelijk als werk reizen.   Het is niet zo zeer egoïstisch, eerder realistisch. Naast mijn 4 noodzakelijke reizen (die om te werken dus….) maak ik ook geregeld recreatieve reizen (die om te chillen dus...). Zie daar zelf wel een verschil tussen, net als de overheid dat zag, in de afgelopen zeg 22 maanden, en ook vaak benoemde. (Heb zelf liever extra reistijd op een te kiezen recreatieve dag, dan binnenkort op voorhand weer 4x +30 minuten per week, zoals vorig jaar ook een maand of 5 het geval was.)Uiteindelijk zorgt een verschraald treinaanbod (ongeacht de reden) ervoor dat de trein minder aantrekkelijk wordt als primair vervoersmiddel.

27
T
2 jaar geleden
R
Raymond123Koploper**
gevraagd in Dienstregeling

Dienstregeling per 7 feburari 22

En NS gaat vast nog de fout maken om de eerste ICD van 6.24 uit Rotterdam ook te laten vervallen om die vervolgens drie weken later terug te laten plaatsen omdat ze dan pas door hebben dat dat wel heel veel offers vraagt.Interessant ook, dat sommige wijzigingen pas over ruim drie weken ingaan. Je zou natuurlijk ook per week kunnen kijken wat nodig is op basis van inschatting.

27
T
2 jaar geleden
W
WieshOp het juiste spoor
gevraagd in OV-fiets

OV fiets inleveren Amsterdam centraal

Het schaadt vervolgens ook niet om dit duidelijk bij de ingang weer te geven als zich meerder locaties in onmiddellijke nabijheid bevinden. Dat is een kwestie van communicatie, waar NS blijvend moeite mee heeft. Op die manier is het voor klanten duidelijk.(Wellicht wordt dit duidelijk aangegeven op de locatie, maar ik vermoed van niet...)

5
Erryt NS
Moderator
2 jaar geleden
H
HenkpeetersenKoploper***
geplaatst in Abonnementen

Focum in Combinatie met NS

De oplossing is eenvoudig naast de flex producten gewoon alle abonnementen aanbieden met betalen op saldo als de NS wil volharden met Focum. Dit systeem werkte goed maar is verdwenen met flex.          Inderdaad.De grap, of eigenlijk de treurigheid, is dat klanten niet meer de kans hebben, op een enkele vorm na, om een prepaid abonnement af te sluiten. Het is dan ook bedroevend als hierdoor, door automatisch gegenereerde beslissingen, foutief geoordeeld wordt en klanten dus gedupeerd worden.

62
A
2 jaar geleden
Voorwaarden