Naar NS.nl

Reacties geplaatst door Bob

68 Reacties

M
meent94Intercity
geplaatst in In de trein

Waar zijn de conducteurs?

En het idee dat ze er zwartrijders mee tegen konden houden :D

52
R
1 jaar geleden
M
meent94Intercity
geplaatst in In de trein

Waar zijn de conducteurs?

[quote=Tamzin]@Bob Mag de rekening naar Bob?[/quote] Gut gut wat makkelijk, helemaal geen conducteurs, dat is nog goedkoper.

52
R
1 jaar geleden
M
meent94Intercity
geplaatst in In de trein

Waar zijn de conducteurs?

Persoonlijk vind ik dat er 2 conducteurs op de probleemlijnen moeten, ongeacht de lengte van de trein. Dan heb ik het wel over de hele randstad en rond de grootste steden.

52
R
1 jaar geleden
M
meent94Intercity
geplaatst in In de trein

Waar zijn de conducteurs?

http://www.ovpro.nl/personeel/2016/09/05/nsers-voeren-actie-voor-behoud-tweede-conducteur-in-dubbeldekker/ Eerst publieksvriendelijke acties, en daarna natuurlijk gewoon alles platgooien....(denk ik). Maar daar ligt dus ook het probleem..

52
R
1 jaar geleden
Sivan NS
Sivan NSOud moderator
geplaatst in In de trein

Fluiten = niet meer instappen

[quote=Arend7]Ik let er wel eens op. Een meerderheid van de conducteurs laat nog steeds mensen na het fluiten instappen. En gelijk hebben ze. Waarom zou je nieuwe bronnen voor agressie gaan uitlokken.[/quote] Ze fluiten meestal al terwijl er nog volop mensen aan het instappen zijn. Zelf staan ze dan enkele meters van de trein om te kijken wanneer het juiste moment is om de deuren te sluiten. Blijkbaar heeft een groot deel van het rijdend personeel de campagne niet (aandachtig) gevolgd....

559
M
5 jaar geleden
Sivan NS
Sivan NSOud moderator
geplaatst in In de trein

Fluiten = niet meer instappen

Je moet alleen mensen beboeten die aan komen rennen en tussen de deuren springen die op het betreffende zijn ingecheckt. Bij overstappers is het overmacht, dan moet de trein maar wachten om de veiligheid te garanderen. Ik zie het elke dag gebeuren op Hoofddorp met reizigers die in de spits uit een viertje SLT wurmen (Den Haag Centraal-Hilversum) om aan de andere kant van het perron de Sprinter naar Amersfoort (via Amsterdam Centraal) te halen. Als je fluit terwijl er nog overstappers aan komen rennen heb je blijkbaar maling aan de veiligheid...

559
M
5 jaar geleden
Sivan NS
Sivan NSOud moderator
geplaatst in In de trein

Fluiten = niet meer instappen

[quote=niek2][quote=Bob]Als het personeel in een winkel geen tijd heeft om je snel te helpen i.v.m. de drukte ga je dan ook weg zonder te betalen? ;)[/quote] Ja en dan ga ik naar een andere winkel toe die de zaakjes wel op orde heeft om het product te kopen.[/quote] Het gaat er toch niet om of je kaartje gecontroleerd wordt, maar of je op je bestemming komt?

559
M
5 jaar geleden
Sivan NS
Sivan NSOud moderator
geplaatst in In de trein

Fluiten = niet meer instappen

Als het personeel in een winkel geen tijd heeft om je snel te helpen i.v.m. de drukte ga je dan ook weg zonder te betalen? ;) Iedereen (ik ook) heeft ze hart kunnen luchten, De NS zal nu wel de toon van de actie aanpassen en maatregelen nemen dat "de klant" niet meer hard hoeft te rennen om een aansluiting te halen. Ik kijk met spanning uit naar de nieuwe dienstregeling :D

559
M
5 jaar geleden
Sivan NS
Sivan NSOud moderator
geplaatst in In de trein

Fluiten = niet meer instappen

We moeten terug naar vroeger, toen was er duidelijkheid, (in Amerika althans...) https://youtu.be/T9IIA7ib_W0

559
M
5 jaar geleden
Sivan NS
Sivan NSOud moderator
geplaatst in In de trein

Fluiten = niet meer instappen

[quote=Loes] De SLT sluit zelf ivm airco en verwarming. Heeft men energiebesparing te maken.[/quote] Ja uiteraard, bij IC materieel zitten er deuren tussen de balkons en coupés dus minder verlies van temperatuur.

559
M
5 jaar geleden
Sivan NS
Sivan NSOud moderator
geplaatst in In de trein

Fluiten = niet meer instappen

Dat de deuren bij SLT en SGM vanzelf sluiten is omdat ze geen afgesloten balkons meer hebben. Maar de laatste deur sluiten doe je toch met de sleutel? Meestal zie ik dat alle deuren dicht zijn behalve waar de conducteur/trice staat.

559
M
5 jaar geleden
Sivan NS
Sivan NSOud moderator
geplaatst in In de trein

Fluiten = niet meer instappen

Gistermiddag, Hoofddorp; Conducteur fluit (iedereen die dat wilde zit in de trein) komt er nog een man aangerend die de fluit gehoord heeft, maakt aanstalten om toch nog in te stappen maar kijkt de conducteur vragend aan, die daarop zegt "stap maar in hoor" Die conducteur stond nog buiten, dus waarom fluit hij dan? Procedure moet zijn (voorstel wat al eerder gedaan is) deuren dicht, fluiten en laatste deur dicht en dan rijden. Wat overigens vaak zo gebeurd.

559
M
5 jaar geleden
Sivan NS
Sivan NSOud moderator
geplaatst in In de trein

Fluiten = niet meer instappen

Ik denk niet dat we er uit zullen komen met de NS want waarschijnlijk zal men flink met boetes willen gaan strooien. http://www.metronieuws.nl/binnenland/2015/06/stel-krijgt-boete-van-460-voor-te-laat-instappen Even ter herinnering.... Zo wordt de NS slapend rijk...

559
M
5 jaar geleden
Sivan NS
Sivan NSOud moderator
geplaatst in In de trein

Fluiten = niet meer instappen

Volgens een groep conducteurs zijn bijna de helft van de klanten dus te lui om op tijd op het station te komen...fraai is dat. Dan kijk je toch anders tegen het rijdend personeel aan (en dat mag, ze doen het zelf immers ook).

559
M
5 jaar geleden
Sivan NS
Sivan NSOud moderator
geplaatst in In de trein

Fluiten = niet meer instappen

[quote=LizBo][quote=Loes]Voor de liefhebbers: http://www.treinenweb.nl/materieel[/quote] Haha! Dank. Maar wat gek dat het alleen de buitenkant van de trein laat zien, dat interesseert mij nou totaal niet. Ik wil weten wat de indeling in de trein is. Die lila stoelen van plastic, dus niet van dat tapijtstof, die vind ik bijvoorbeeld het viest. Daar zit ik liever niet. Ook al zijn de andere stoelen waarschijnlijk niet schoner, maar dat materiaal staat me niet aan. En ik zorg altijd dat ik instap waar de bankjes twee aan twee zijn, anders heb ik geen klaptafeltje voor mijn koffie en andere dingen. Dat vind ik dus belangrijker dan wat voor trein het precies is. Ik vind ze van buiten allemaal op elkaar lijken.[/quote] Maar wat doe je als het materieel je niet aanstaat, wacht je dan tot er 1 voor komt rijden die wel bevalt ? :D

559
M
5 jaar geleden
Sivan NS
Sivan NSOud moderator
geplaatst in In de trein

Fluiten = niet meer instappen

Alleen als je door eigen beweging te laat bent bij de trein is het redelijk dat de conducteur niet op je wacht. Echter gaat het in de meerderheid om overstappers...

559
M
5 jaar geleden
Sivan NS
Sivan NSOud moderator
geplaatst in In de trein

Fluiten = niet meer instappen

Oplossing: 3 uur van tevoren aanwezig zijn op het station, doen luchtreizigers ook (grootste kans dat je in een trein kan komen), en een half uur per overstap incalculeren...slapen doe je maar op je werk (of waar de reis ook naar toe gaat). 2 voorbeelden van een onmogelijke overstap: Hoofddorp-Uitgeest 3 minuten (en altijd vertraging door dat de trein vaak te veel oponthoud heeft op Schiphol) Leiden-Rijswijk (in het weekend) 2 minuten overstaptijd in Den Haag HS Beide voorbeelden zijn reisadviezen.... Misschien is het voor de veiligheid beter om toch nog even te wachten op de overstappers? Kan NS daar geen campagne over starten "niet rennen, de trein wacht wel even"?

559
M
5 jaar geleden
D
dinther73Intercity
gevraagd in Off topic

bouwtekening enkhuizen station

Of zet een bouwverslag op een modelspoorforum als http://forum.beneluxspoor.net of http://forum.3rail.nl/ mocht je dat nog niet gedaan hebben :D Enkhuizen, prachtig station!

22
Alex_3D
5 jaar geleden
Voorwaarden