Naar NS.nl

Reacties geplaatst door John van der Meulen

8 Reacties

J
John van der MeulenIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Afdankmaterieel naar het Noorden?

Huilie huilie… en zoals ‘Patrick’ het ongeveer verwoordde: ICM is geweldig maar als het een ‘drietje’ is dan mag het naar de sloop. Totaal logische gedachte, voor een autist (make it go away)  Zeker een logische gedachtegang. En frappant dat u mij een autist bestempelt.De treinen stinken zijn oud en zijn kort. Wie is Patrick tevens? uw vriend?

54
JurgenH
2 jaar geleden
J
John van der MeulenIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Afdankmaterieel naar het Noorden?

@John van der Meulen  Ga lekker met de auto als het je niet goed genoeg is en ga er maar vanuit dat het gros van het jaar er ICMm blijft rijden op dit traject misschien afgewisseld met een DDZ stelletje. DDZ is overigens de OUDSTE dubbeldekker die er is bij de NS dus ook die horen in jouw beleving dan in het Noorden van het land thuis. En je loopt er nog even aan voorbij dat deze oude treinen ook via Utrecht naar Rotterdam rijden en via Lelystad richting Den Haag Centraal.  Dus ook daar moeten ze het doen met deze OUDE treinen. Wat de lengte betreft, ICM-3 naar Leeuwarden is heel gewoon, al jaren is dat voldoende met uitzondeirng van wat drukkere treinen waar dan een langere ICM op ingezet werd.  Ik kan het traject wel dromen als machinist. Jullie treffen het ook echt niet in het Noorden.   Heb je van het weekend nog F1 gekeken?  Ik heb een beetje een Toto Wolff gevoel.       DDZ is niet de oudste dubbeldekker van de NS. Het is een trein die gebouwd is in 2013.En juist vanaf de randst

54
JurgenH
2 jaar geleden
J
John van der MeulenIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Afdankmaterieel naar het Noorden?

@John van der Meulen Acht bakken ICMm naar Leeuwarden is voor het leeuwendeel van de treinen waanzinnige overkill. Richting de randstad is dit een hele normale lengte. Zelfs wat aan de korte kant.En zoals ik zei, zelfs VIRM4 heeft meer zitcapaciteit dan dit. Dat was het beste materieel wat er ooit was op deze lijn.ICMM is gewoon te verouderd. Net zoals SGMM. Alleen NS heeft niet genoeg IC materieel om de ICMM te vervangen en de SGM wel.

54
JurgenH
2 jaar geleden
J
John van der MeulenIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Afdankmaterieel naar het Noorden?

Ik heb het nu alleen over de intercitydiensten. De SNG kan ik niet over oordelen daar ben ik nog nooit mee geweest. Dat de sprinter goed is dat geloof ik allemaal wel. Qua IC is het helaas wel een afdankertje op dit moment. Het is geen afdankmaterieel. Waarom vind jij dat eigenlijk? Jij reist al jaren met ICMM. Waarom vind je het dan nu opeens afdankmaterieel? Als een trein te kort is is het niet gelijk afdankmaterieel toch? Ik vind ICMM nogal comfortabel om in te reizen als de trein niet kort is. Wellicht dat DDZ ook terugkeert op deze route, al zal niet iedereen daar blij mee zijn. Ik vind het bijvoorbeeld nogal irritant dat bij DDZ er maar 1 stiltecoupe is. Maar zo kan je door blijven gaan. Het is geen afdankmaterieel maar te kort materieel. Het is afdankmaterieel omdat het het oudste, kortste is wat NS heeft. De treinen zijn vanbinnen (en buiten) behoorlijk vies en ze stinken ook vanbinnen. De bekleding is totaal niet hygienisch en de prullenbak waar je tegenaan stoot ook

54
JurgenH
2 jaar geleden
J
John van der MeulenIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Afdankmaterieel naar het Noorden?

Ik heb het nu alleen over de intercitydiensten.De SNG kan ik niet over oordelen daar ben ik nog nooit mee geweest. Dat de sprinter goed is dat geloof ik allemaal wel. Qua IC is het helaas wel een afdankertje op dit moment.

54
JurgenH
2 jaar geleden
J
John van der MeulenIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Afdankmaterieel naar het Noorden?

Ik heb de desbetreffende reizen ook telkens gemeld en ook op volletreinen.nlWat doet de NS (of rover) hier mee? Als er geen materieel is dan is het er niet. Dan kan je alleen ICM-3 inzetten.

54
JurgenH
2 jaar geleden
J
John van der MeulenIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Afdankmaterieel naar het Noorden?

Tja, officieel is de koploper nu het nieuwe afdankmaterieel aangezien dat het eerste is wat de NS er uit gaat halen na de SGM. Als ICNG instroomt verdwijnen ze langzaam.Maar ik vind het een prima trein alleen wel veel te kort, een enkel stel kan je zeker niet inzetten in de spits. Bij VIRM4 kan dat wel en bij DDZ ook wel. Dus dat is dan wel een groot nadeel aan zo’n trein. Ook bij SNG.

54
JurgenH
2 jaar geleden
J
John van der MeulenIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Afdankmaterieel naar het Noorden?

Het is tevens ook een van de 2 trajecten waar nooit meer dubbeldekkers komen. Ze hebben geen prioriteit bij dit traject. Vind ik nogal wat arrogant van de NS. Ik snap wel waarom mensen uit friesland vooral voor de auto kiezen met zulke slechte inzet. Helaas vergoed mijn werk de brandstof niet, anders had ik uiteraard al daarvoor gekozen.

54
JurgenH
2 jaar geleden
Voorwaarden