Naar NS.nl

Reacties geplaatst door Am78

29 Reacties

A
Am78Intercity
geplaatst in Dienstregeling

Hilversum Mediapark - Utrecht Centraal

Zie  U bent beslist niet de enige die dit vervelend vond. Daar gaat het niet om.Mijn vraag is, waarom de trein van 06:14 uur vervroegd was naar 06:04 uur.En waarom de reizigers van Hilversum Mediapark naar Naarden-Bussum laten reizen, om ze vervolgens retour te laten reizen naar Hilversum.

7
iMark
2 maanden geleden
R
RWoIntercity
gevraagd in Dienstregeling

Verslechtering nieuwe dienstregeling

Vandaag om 16:42 uur de trein van het traject van Utrecht Centraal - Hilversum Mediapark genomen. In app waren/zijn er waarschuwingen te lezen: Kortere trein, extra druk.Dat van extra druk klopt, men stond als haringen in ton op elkaar geplakt, geen zitplaatsen voor veel reizigers. Ik hoop niet dat dit elke dag het geval zal zijn. Morgen moet ik weer naar de Utrecht Centraal, hopelijk is er dan wel een zitplaats.De heenweg van Hilversum Mediapark - Utrecht Centraal om 06:14 uur was het ook een korte trein, en druk voor het tijdstip van de dag. Ik heb medelijden met reizigers die in de ochtendspits moeten reizen.

87
Real aire
2 maanden geleden
R
RobLasscheOp het juiste spoor
gevraagd in OV-fiets

Ik heb een OV-fiets gevonden, en nu?

Ik blijf het raar vinden dat de sommige mensen die een OV fiets huren, de OV fiets niet terug brengen.Het is ten eerste asociaal. En men krijgt achteraf een flinke boete, tenminste ik hoop dat ze een flinke boete krijgen. Het zal ze leren.

183
Sascha NS
Moderator
1 dag geleden
R
RWoIntercity
gevraagd in Dienstregeling

Verslechtering nieuwe dienstregeling

Spijtig dat de nieuwe dienstregeling voor jou ongewenst uitpakt, RWo. Ik zal je signaal doorzetten, maar dit zal helaas niet gaan veranderen. Het gaat niet alleen om inwoners van Weesp, maar ook van Diemen, Amsterdam Science Park, Muiderpoort, Almere Poort, Almere Muziekwijk, Almere Centraal etc die ook allemaal voor hun woon-werkverkeer afhankelijk zijn van de sprinter Almere-Amsterdam via Muiderpoort. Daar is al jaren een kwartierverbinding, wat mensen ook zwaar hebben laten meewegen met hun keuze om naar buiten Amsterdam te verhuizingen, zoals naar het nieuwe Weespersluis; het is dus geen luxeprobleem dat dit nu een halfuurverbinding wordt, het is het niet waarmaken van legitieme verwachtingen dat de spoorfrequentie goed zou blijven - en eerder zou verbeteren dan verslechteren. Treinen zijn al overvol! En als er straks bussen van IJburg naar Weesp gaan rijden die zouden moeten aansluiten op deze spri

87
Real aire
2 maanden geleden
A
Am78Intercity
gevraagd in Abonnementen

Productvoorwaarden zijn aangepast - daluren

In het weekend en op feestdagen tellen alle uren als daluren. Ook met de nieuwe voorwaarden kunt u dus in het weekend en op feestdagen de hele dag van de korting van uw abonnement profiteren. Thanks.

5
A
1 jaar geleden
A
Am78Intercity
gevraagd in Abonnementen

Productvoorwaarden zijn aangepast - daluren

In het weekend en op feestdagen tellen alle uren als daluren. Ook met de nieuwe voorwaarden kunt u dus in het weekend en op feestdagen de hele dag van de korting van uw abonnement profiteren. Het staat wat ongelukkig in de voorwaarden.

5
A
1 jaar geleden
P
Puck49Intercity
gevraagd in OV-fiets

ov-fiets gevonden

De fiets was niet verhuurd toen ik net de melding door had gezet. Ik heb ook het vermoeden dat hij gestolen is en daar is neergezet. Gestolen uit een NS-stalling? Kan dat?

21
P
1 jaar geleden
F
FlorentineOp het juiste spoor
geplaatst in OV-fiets

Gevonden OV fiets

Een vraag uit nieuwsgierigheid: degene die de fiets niet heeft terug gebracht krijgt een boete, maar moet degene ook de reparatie betalen?

6
Robert B
1 jaar geleden
N
NVisserIntercity
gevraagd in Dienstregeling

wanneer gaat de NS weer opschalen naar een normale dienstregeling?

Jammer van de afgeschaalde dienstregeling van Hilversum Mediapark - Utrecht Centraal. Normaal gesproken gaat de trein om het kwartier, maar nu om het half uur en dan ook nog overstappen op station Hilversum. “Vroeger” pakte ik de trein om 06:26 uur en was ik dan om 06:50 uur in Utrecht. Nu de trein 06:42 uur en pas om 07:06 uur in Utrecht. En te laat op mijn werk. Ik kan eventueel via Amsterdam reizen maar dan ben ik ruim een uur onderweg. Hopelijk komt de reguliere dienstregeling weer snel terug.Soms betrap ik me op de gedachte dat de NS de corona als smoes gebruikt om minder treinen te laten rijden: er reizen tegenwoordig door de corona toch minder mensen met trein.

43
H
1 jaar geleden
A
Am78Intercity
gevraagd in Dienstregeling

Logistieke beperking

NS heeft (net als veel andere bedrijven) last van personeelsuitval door ziekmeldingen. Dat is inmiddels zover gekomen, dat we niet alle treinseries kunnen blijven rijden. De trein naar Utrecht die op Mediapark stopt, is tijdelijk uit de dienstregeling gehaald, maar vanaf Hilversum zou je weer gewoon naar Utrecht moeten kunnen met de sprinter die uit Almere komt.   Als ik de reis in de planner zet, krijg ik bij de rechtstreekse trein (.26 en .56) te zien dat de reis niet mogelijk is, om .12 en .42 krijg ik een reisadvies met een overstap op Hilversum. Daar staat inderdaad dat er een storing is, maar als je die aanklikt zie je dat er minder treinen tussen Hilversum en Utrecht rijden. Reizen naar Utrecht gaat alleen via Amersfoort.Gisteren gaf de NS reisplanner aan dat er via Amsterdam gereisd kon worden. Heel grappig.

9
M
2 jaar geleden
A
Am78Intercity
gevraagd in Dienstregeling

Logistieke beperking

Ga er maar vanuit dat het ‘gewoon’ personeelstekort is: https://www.nu.nl/economie/6181111/op-veel-trajecten-minder-treinen-vanwege-personeelsuitval-bij-ns.html Thanks!Maar waarom is er gekozen voor het traject Hilversum en Utrecht?Waarom niet 2 treinen per uur i.p.v. totaal geen treinen? Of is dat niet mogelijk?

9
M
2 jaar geleden
A
Am78Intercity
gevraagd in Dienstregeling

de trein is overvol

Ook lijkt het vaak druk omdat men niet naast elkaar gaat zitten, plekken bezet houdt met tassen of voeten, waardoor de balkons weer stampvol staan. En als een bepaalde trein echt vaak druk is, zou ik, indien mogelijk, een trein eerder of later nemen. Daarmee wordt de drukte ook beter verspreid. Neemt niet weg dat een SLT-4 inderdaad wel kort is. Niet naast elkaar willen zitten is bijna wel logisch in deze tijd corona, bang voor besmetting. Een mondkapje beschermt je tenslotte niet voor 100%. Ja, maar dat is niet de definitie van overvol. Overigens is het bezet houden van zitplaatsen met tassen en voeten niet toegestaan. Klopt helemaal, alleen gaan reizigers niet naast iemand anders zitten vanwege angst voor besmetting. Men houdt z

22
M
2 jaar geleden
A
Am78Intercity
gevraagd in Dienstregeling

de trein is overvol

Ook lijkt het vaak druk omdat men niet naast elkaar gaat zitten, plekken bezet houdt met tassen of voeten, waardoor de balkons weer stampvol staan. En als een bepaalde trein echt vaak druk is, zou ik, indien mogelijk, een trein eerder of later nemen. Daarmee wordt de drukte ook beter verspreid. Neemt niet weg dat een SLT-4 inderdaad wel kort is. Niet naast elkaar willen zitten is bijna wel logisch in deze tijd corona, bang voor besmetting. Een mondkapje beschermt je tenslotte niet voor 100%. Ja, maar dat is niet de definitie van overvol. Overigens is het bezet houden van zitplaatsen met tassen en voeten niet toegestaan. Klopt helemaal, alleen gaan reizigers niet naast iemand anders zitten vanwege angst voor besmetting.Men houdt zoveel mogelijk afstand voor zover het mogelijk is, zoals dat voor stations en perrons wordt geadviseerd. En dan is de trein dan al gauw “overvol” (half gevuld).Btw Ik v

22
M
2 jaar geleden
A
Am78Intercity
gevraagd in Dienstregeling

de trein is overvol

Het aantal delen in de NS-app staat voor het aantal wagons van de trein. Je kunt dat ook terugzien in de getoonde afbeelding van de trein. Afhankelijk van het materieeltype bestaat dat uit één of meerdere coupé's per wagon. De drukte is vaak ook een combinatie van factoren. Zoals, wat Tamzin eerder schreef, het allemaal instappen in dezelfde wagon waardoor het daar erg druk is en op andere plekken nagenoeg leeg. Ook lijkt het vaak druk omdat men niet naast elkaar gaat zitten, plekken bezet houdt met tassen of voeten, waardoor de balkons weer stampvol staan. En als een bepaalde trein echt vaak druk is, zou ik, indien mogelijk, een trein eerder of later nemen. Daarmee wordt de drukte ook beter verspreid. Neemt niet weg dat een SLT-4 inderdaad wel kort is. Ik ga vandaag naar mijn werk en zal wat foto's van de trein, als ik niet vergeet om foto's maken.En de drukte in de trein is al verspreid.Een trein eerder zal niet gaan omdat mijn werk om 16:30 uur stopt.Een trein later doe ik af en to

22
M
2 jaar geleden
iMark
iMarkKoploper****
gevraagd in Op het station

Waarom geen fietsgleuf bij de ingang Smakkelaarshoek van station Utrecht Centraal?

@Am78 Dat is eerder genoemd. Helemaal niet handig als je naar spoor 1 t/m 4 moet. Je moet dan bijna de hele tunnel teruglopen. Misschien een minuutje verder fietsen maar ook een paar minuten verder lopen. Ik zie het als een ontwerpfout. Heel vreemd omdat er vanuit het centrum nauwelijks een fatsoenlijke methode is om naar het station te komen wanneer je je fiets wilt meenemen in de trein.     ×           ×           ×       Minuten lopen?Ik loop dat kleine stukje van de andere ingang naar spoor 1 t/m 4 drie keer per week en kan je verzekeren dat het nog geen minuut is. Misschien dat je slecht ter been bent, dan kan het wel minuten duren.

28
A
2 jaar geleden
A
Am78Intercity
gevraagd in Dienstregeling

de trein is overvol

Met 6 delen worden niet wagons bedoelt, maar coupés (volgens mij). Dat is echt weinig voor spitsuur.Ik kan u verzekeren dat de trein dan overvol is.

22
M
2 jaar geleden
iMark
iMarkKoploper****
gevraagd in Op het station

Waarom geen fietsgleuf bij de ingang Smakkelaarshoek van station Utrecht Centraal?

Ik weet niet of al het genoemd is: de andere ingang van de Noordertunnel heeft geen trap, en is op straatniveau. Het is er makkelijk te komen: een heel klein stukje doorfietsten door de Van Sijpesteijntunnel en aan het einde van de tunnel links is de andere ingang van Noordertunnel (bij de fietsenstalling). Ik denk dat het ritje 1 minuut duurt.Ik kom daar 2 tot 3 per week. Morgen zal ik foto's van de omgeving maken.

28
A
2 jaar geleden
A
Am78Intercity
geplaatst in OV-fiets

OV fiets gesignaleerd

 

7
Sascha NS
Moderator
2 jaar geleden
A
Am78Intercity
geplaatst in OV-fiets

OV fiets gesignaleerd

 Het staat in de fietsenrek bij Perron 1. 

7
Sascha NS
Moderator
2 jaar geleden
A
Am78Intercity
geplaatst in OV-fiets

OV fiets gesignaleerd

Ik heb vandaag gekeken: de ov-fiets staat er nog steeds. 

7
Sascha NS
Moderator
2 jaar geleden
A
Am78Intercity
geplaatst in OV-fiets

OV fiets gesignaleerd

Hmm, vreemd. Voor zover ik kan terugvinden is deze fiets niet specifiek vermist. Je weet zeker dat deze hier al enkele weken op dezelfde plek staat? Zo ja, zou je nog kunnen aangeven waar precies in de fietsenrekken hij staat? De foto heb ik op 22-10-2021 genomen, omdat ik de fiets al een tijd heb zien staan.Vanmiddag dacht ik de fiets nog te zien. Ik zal morgen kijken.

7
Sascha NS
Moderator
2 jaar geleden
A
Am78Intercity
gevraagd in OV-fiets

OV-fiets registratie

Er zit volgens NS geen GPS tracking in het slot, dus dat gaat inderdaad via Wifi (of wellicht wel BlueTooth) in de stalling. Ik zie niet in waarom een slot niet zou mogen verbinden met Wifi in de stalling. Ik heb het niet over wifi van de fietsenstalling, maar andere wifi bronnen.Die zouden in principe een fiets met een slimme slot met wifi kunnen lokaliseren: ik denk hierbij aan AVG. Maar goed dit is theorie. 

17
Robert B
1 jaar geleden
A
Am78Intercity
gevraagd in OV-fiets

OV-fiets registratie

Goedemorgen Am78. Goede vraag! Hoe het technisch gezien precies werkt durf ik niet te zeggen, maar de OV-fietsen met elektronisch slot maken in de stalling(en) verbinding met een draadloos netwerk. Je zou kunnen zeggen dat de OV-fiets draadloos incheckt. :) Thanks! Mooi systeem!Dan zal het via bluetooth werken. GPS en wifi zullen niet mogen vanwege AVG (Privacy).In de NS-app zie ik dat de OV-fiets is uitgecheckt: het werkt dus.Ik zie dat er topics zijn over weinig OV-fietsen in de stallingen. In Delft waren er ook niet zoveel, misschien omdat het zaterdag was.

17
Robert B
1 jaar geleden
Daniel
DanielKoploper***
geplaatst in OV-fiets

Kwaliteit van het nieuwe OV-fiets slot

Ben ook wel benieuwd naar de betekenis van een (kleur) lampje en die piepjes, staat dat ergens? Misschien was de batterij wel bijna leeg, en had de kracht niet meer om de ring van het slot te ontgrendelen (om hem op slot te kunnen zetten)? Of wordt zo’n slot tijdens het rijden opgeladen? Mijn rookmelder gaat dan ook piepen elke paar minuten (met een knipperend lampje). In deze topic staat er iets over de betekenis van het lampje: Bij defect gemelde OV-fietsen knippert het LED licht van het OV-fietsslot rood. Als je toch je OV-chipkaart aanbiedt bij het defecte OV-fietsslot zal het slot een foutmelding en een rood LED licht laten zien.

7
Robert B
1 jaar geleden
A
Am78Intercity
gevraagd in OV-fiets

Fietsenstallingen & ov-fiets, lastig te vinden.

 maar ruim 200 stuks in Haarlem zullen toch wel opvallen? In Haarlem zit de ingang buiten een beetje verstopt naast de Starbucks volgens mij en de stalling/verhuur in een kelder, die 200 stuks vallen dan niet echt op (wel veel ruimte blijkbaar ondergronds). Het kan veranderd zijn, ik kom al jaren niet meer op het station in Haarlem. De fietsenstalling in Haarlem is helemaal veranderd. Er is een gigantische stalling gemaakt onder het busstation. Daar staan ook die 200 fietsen inmiddels. Stalling valt echt wel op hoor. Die in Deventer is inderdaad wat lastiger te vinden. Ik heb daar zelf ook wel even naar lopen zoeken. Utrecht CS vind ik de stalling ook vrij lastig te vinden is ook ondergronds en wel een stukje van het station af. Als ik weer in Haarlem ben, zal ik het denk ik nu wel vinden.De fietsenstalling in Utrecht is inderdaad een stukje lopen, aan de Jaarbeurszijde van het station.Er zijn nog e

6
A
3 jaar geleden
Voorwaarden