Naar NS.nl

Reacties geplaatst door Bemined

470 Reacties

T
tbsdvdOp het juiste spoor
geplaatst in Dienstregeling

verdeling ICD dienstregeling

Vanaf juni zal de verdeling iets minder slecht worden, vanuit Rotterdam om :22, :40, :52 en :59, waarbij de trein van :52 de internationale trein uit Brussel is die vertraagd uit het buitenland kan komen. In de late avond staat er nog steeds een uurdienst gepland, iets wat de NS in de adviesaanvraag richting de consumentenorganisaties lijkt te verzwijgen.

1
B
1 uur geleden
D
debbiedowner8Op het juiste spoor
geplaatst in Dienstregeling

Rechtstreekse trein Enschede - Schiphol

Men mag best strijden, maar de vraag is of de tweede kamer hier de juiste plek voor is. In de onlangs vastgestelde concessie staat namelijk “Stoppatronen en lijnvoering zijn niet voorgeschreven in de Concessie. Hierdoor heeft NS dus de vrijheid om haar product te optimaliseren binnen de specificaties met betrekking tot het volume.”. Tijdens de behandeling van de concessie was het moment geweest om met moties te komen om bepaalde lijnvoeringen wel voor te schrijven, niet achteraf.

60
B
1 dag geleden
Edwin
EdwinMachinist NS
geplaatst in Dienstregeling

NS is klaar met geweldplegers en zet treinen zaterdagavond 20-04 3 minuten stil

Treinen zullen zeker niet allemaal met +3 rijden, sommige treinen hebben rond dat tijdstip al een geplande stop en kunnen gewoon op tijd verder, andere zullen juist meer vertraging oplopen omdat ze een niet geplande stop hadden en dus ook tijd verliezen door het weer moeten optrekken vanaf stilstand. Maar het gaat om 's avonds laat, dan is het niet zo druk op het spoor meer dat dit de dienstregeling compleet zal ontwrichten, en treinen kunnen dus best eventjes langer blijven wachten op een aansluiting.

67
O
11 uur geleden
J
johankolsteegOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein

asielzoekers in de trein

Het is naar mijn mening niet aan een conducteur om coulance te tonen, daar zou veel te makkelijk misbruik van gemaakt kunnen worden. Coulance kan achteraf toegepast worden als vastgesteld kan worden dat iemand niet al drie keer dezelfde smoes gebruikt heeft.

17
Robert B
14 uur geleden
D
debbiedowner8Op het juiste spoor
geplaatst in Dienstregeling

Rechtstreekse trein Enschede - Schiphol

Gaan die tweede kamerleden van zelf meehelpen om op tijd voldoende nieuwe ICNG treinen gereed te hebben én alle machinisten opgeleid te hebben? Of was dit weer zo'n motie voor de buhne?

60
B
1 dag geleden
S
SalineOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

ICD Schiphol- Rotterdam

Nieuwsbericht NS, vanaf juni wordt de dienstregeling aangepast met een wat meer gelijkmatige verdeling van de overgebleven treinen: https://nieuws.ns.nl/ns-past-dienstregeling-van-hsl-treinen-aan/Over de situatie 's avonds wordt niet gesproken. De IntercityDirect Amsterdam <> Breda wordt vanaf juni wel een half uur verschoven maar blijft een uurdienst.

41
Hanzeboog
1 dag geleden
C
Cornel_VOp het juiste spoor
geplaatst in Dienstregeling

Marathon Rotterdam

Bij de IntercityDirect had de NS ook wel een hele rare dienstregeling gemaakt waarvan je van te voren al kon voorspellen dat dit niet ging lukken. Tot 9:00 waren er twee treinen per uur gepland met Rotterdam als eindbestemming, tussen 9:00 en 11:00 twee per uur met Breda als eindbestemming en na 11:00 drie treinen per uur waarvan een naar Breda en twee naar Rotterdam.De treinen naar Rotterdam rijden echter in een ander patroon dan die naar Breda en dat sluit niet op elkaar aan, sommige treinen staan dan een kwartier stil in Rotterdam voor ze verder gaan, maar er is ook materieel dat leeg teruggaat naar het opstelterrein terwijl er ander materieel naar buiten komt voor de ICD naar Breda. Deze draak van een dienstregeling kost de NS dus onnodig extra materieel wat er niet is waardoor de kans op uitval van te voren al groot was.

14
R
2 dagen geleden
Hanzeboog
HanzeboogReisadviseur*
geplaatst in Dienstregeling

Instroom Intercity Nieuwe Generatie

Hele lange treinen is geen optie, zolang je maar minimaal met 8 bakken rijdt in de spits is een kwartierdienst het beste. Grootste uitdaging vanaf 2025 zal de IC Amersfoort - Breda zijn, daar rijdt nu 10 bakken DDZ in de spits en die capaciteit kan je met ICNG niet bieden. Lelystad - Brussel kan ook een uitdaging worden, er zijn alleen achtdelige stellen geschikt voor België dus het is lastig om de treinlengtes af te stemmen op de reizigersaantallen voor het binnenlandse deel.

19
Hanzeboog
3 dagen geleden
Hanzeboog
HanzeboogReisadviseur*
geplaatst in Dienstregeling

Instroom Intercity Nieuwe Generatie

Vandaag is het 14 april. Er werd onder voorbehoud gezegd dat er 5 Intercity Direct per uur zou gaan rijden. De serie 900 ICD Amsterdam - Breda zou vandaag 2 keer per uur gaan rijden. Dat was op NS  monitoren/beeldschermen te lezen.   Vandaag ja, maar dan ook alleen vandaag, waarschijnlijk vanwege de marathon in Rotterdam. Vanaf morgen tot nader order gewoon weer 4x per uur. In 2025 is het plan sowieso 4x per uur, al is de verdeling van iets beter dan nu (vanaf morgen wordt het een 12/27/3/18 interval, in 2025 een 10/20/10/20 interval).De plannen voor 2025 zijn qua dienstregeling op het eerste oog realistisch, maar de treinlengtes kunnen wel flink tegen gaan vallen.

19
Hanzeboog
3 dagen geleden
G
GorottIntercity
geplaatst in Off topic

Zeeuwse (en Brabantse) gemeentes komen in actie

Je bedoeld die aannemers die enkele jaren terug nog een arbitragezaak hebben aangespannen tegen ProRail en later ook nog een kort geding? Klinkt inderdaad alsof die goed bevriend zijn, ik spreek ook altijd met vrienden af in de rechtszaal om elkaar aan te klagen.

22
H
4 dagen geleden
G
GorottIntercity
geplaatst in Off topic

Zeeuwse (en Brabantse) gemeentes komen in actie

De exclusieve concessies zonder aanbesteding aan NS en ProRail zijn gegund onder de voorwaarde dat zij beide hun taken zonder subsidie zouden uitvoeren, dat is ook waar ze beide met hun volle verstand voor getekend hebben. Alleen de NS werkte zonder subsidie, ProRail heeft wel altijd subsidie ontvangen en niet een klein beetje ook. Maar ProRail voert het onderhoud niet zelf uit, dat werk wordt dus wel via openbare aanbesteding gegund aan een aannemer. Zo is het onderhoud van Zeeland onlangs overgegaan van Strukton Rail naar VolkerRail: https://www.volkerrail.nl/nl/over-ons/nieuws/pgo-zeeland-3-definitief-aan-volkerrail-gegundEen tijdje terug was er wat gedoe over contracten die af zouden lopen zonder dat er een opvolger was of zoiets, ProRail schreef toen zelf dat deze contracten ‘complex in elkaar zitten’ en ‘grote voor- en nadelen’ bieden: https://www.prorail.nl/nieuws/tijdelijke-verlenging-onderhoudscontracten-spooraannemers

22
H
4 dagen geleden
S
SalineOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

ICD Schiphol- Rotterdam

Nog aparter is dat men wel een extra rit Rotterdam - Amsterdam toegevoegd heeft om 22:49, terwijl om 22:52 ook de intercity vanuit Brussel al rijdt over hetzelfde traject.

41
Hanzeboog
1 dag geleden
I
IskOVReisleider*
gevraagd in Internationaal reizen

Fiets mee naar Bologna

Onder andere op https://data.ndovloket.nl/iff/, in de vorm van ruwe tekstbestanden. Lastig te lezen voor een mens, maar het bestand footnote.dat geeft per trein aan op welke dagen deze rijdt in de vorm van 371 keer een '1’ of ‘0’ voor alle 53 weken in de kalender van deze dienstregeling. Voor binnenlandse treinen vult de NS dit slechts voor de huidige en 3 aankomende weken in, maar voor internationale treinen is dit, voor zover de werkzaamheden al bekend zijn, voor het hele jaar ingevuld.

18
H
4 dagen geleden
I
IskOVReisleider*
gevraagd in Internationaal reizen

Fiets mee naar Bologna

De informatie was eind vorig jaar al openbaar, alleen goed verborgen. Als je de bronbestanden van de reisinformatie bekijkt (die conform de concessie als open data gepubliceerd worden) dan stond er al bij dat ICE 105 naar Basel vanaf juli vervangen zou worden door ICE 225 naar Frankfurt. Alleen je moet weten waar je moet zoeken, want die informatie wordt niet groot geadverteerd.

18
H
4 dagen geleden
S
SalineOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

ICD Schiphol- Rotterdam

Of ze zijn gewoon heel strikt, de 4e ICD is van NS International en dat is een ander X account😛

41
Hanzeboog
1 dag geleden
S
SalineOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

ICD Schiphol- Rotterdam

Dat klopt niet, er rijden nog steeds 4 treinen per uur, om :10, :22, :49 en :52 uit Rotterdam. Wel zijn de tijden iets aangepast, deze week was het nog :11, :24, :51 en :54 maar vanwege de snelheidsbeperkingen zijn de tijden iets verruimd. Mogelijk dat er dus in combinatie met een specifieke overstap één verbinding per uur wegvalt in de reisplanner. Alleen de trein van :40 blijft voorlopig dus opgeheven (met uitzondering van die van 23:40).

41
Hanzeboog
1 dag geleden
S
SalineOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

ICD Schiphol- Rotterdam

De NS wist er natuurlijk al weken van want de treinen ontbraken al weken in de reisplanner, maar twee dagen van te voren heeft men toch eindelijk een melding geplaatst dat de maatregel voor onbepaalde tijd verlengd is: https://www.ns.nl/reisinformatie/calamiteiten/afschaling-hsl-900.html

41
Hanzeboog
1 dag geleden
S
SalineOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

ICD Schiphol- Rotterdam

Voorlopig blijven er 11 perronsporen, zodra de Zuidasdok voltooid is wil men dat verminderen naar 10. Maar enkele perrons worden wel een stuk langer waardoor lange treinen niet meer zowel het a- als b-gedeelte innemen en er dus altijd twee treinen langs hetzelfde perron passen.

41
Hanzeboog
1 dag geleden
S
SalineOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

ICD Schiphol- Rotterdam

Mocht je willen, verbouwing van Amsterdam Centraal duurt tot eind 2029. Er zijn vijf bruggen te vervangen à 9 maanden per brug en 4 perrons te verbouwen à 3 maanden per perron. Bij elkaar 57 maanden aan werkzaamheden, en bij elke overgang naar de volgende bouwfase is er hinder voor het treinverkeer.

41
Hanzeboog
1 dag geleden
Dagboek
DagboekReisadviseur*
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Spoorwerkzaamheden in de zomer rond Hilversum en Amersfoort

ProRail heeft een globale lijst met data van de werkzaamheden: https://www.prorail.nl/verhalen/veel-gedaan-nog-meer-te-doen/lijst-met-werkzaamhedenHilversum - Amersfoort is van 6 tot 13 juli, daarna van 13 tot 29 juli ‘Amersfoort en omstreken’, gevolgd door Amersfoort - Den Dolder van 29 juli tot 15 augustus en tot slot weer ‘Amersfoort en omstreken’ van 15 tot 19 augustus. Tot hoe ver ‘en omstreken’ reikt wordt niet gespecificeerd, maar waarschijnlijk tot de eerstvolgende stations met keervoorziening, dus bij Hilversum zullen ze nog wel blijven rijden die periode, mogelijk ook nog met een beperkt dienstregeling tot aan Baarn.

1
B
9 dagen geleden
H
Helene-ceOp het juiste spoor
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

IC Breda-den Haag

Ik zat op Treinposities te kijken naar deze trein. Ik zie daar staan: Rustig.  Nou, dit was geen rustig of matig bezette trein. Dat zal waarschijnlijk komen door een eerdere verstoring, er was een defecte bovenleiding gistermiddag en dit was zo te zien de eerste trein die weer uit Eindhoven kwam na die verstoring. De druktemelder houd geen rekening met extra drukte vanwege verstoringen. Een flink deel van die reizigers had waarschijnlijk eigenlijk in de vorige trein moeten zitten, maar als die niet rijdt wordt de volgende trein opeens erg druk. De NS houd in de materieelinzet geen rekening met dat er voldoende restcapaciteit is om de reizigers van een uitgevallen trein mee te nemen.

43
Vareo
10 dagen geleden
G
GSN64Sprinter
gevraagd in Dienstregeling

Korte simpele vraag over dienstregeling 2025

De kans is klein, als er nog TRAXX+ICR rijdt lijkt het me waarschijnlijker dat deze tussen Den Haag en Eindhoven blijft rijden aangezien dat een korter stuk over de HSL is en het minder erg is dat het materieel geen 200km/u haalt. Capaciteitsaanvraag is overigens a.s. maandag en niet eind augustus zoals Tamzin beweert.

5
T
14 dagen geleden
G
GorottIntercity
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Veel sein/overweg storingen op het Zeeuwse Spoor, waarom?

De term systeemstoring wordt meestal gebruikt als er een onderdeel van de spoorbeveiliging is uitgevallen door een stroomstoring, defecte hardware, uitgevallen netwerkverbinding of wat dan ook. Een storing in de verkeersleidingspost had een veel groter gebied geraakt, dus het zal een storing in een lokale beveiligingsruimte bij Goes zijn vermoed ik.

20
G
16 dagen geleden
S
snailgirlIntercity
gevraagd in Internationaal reizen

Wat is de goedkoopste manier om een trip van Eindhoven CS naar Napoli te boeken?

Dat is een van de zaken die in de nieuwe Europese regelgeving zou moeten veranderen, capaciteit kan dan voor meerdere jaren opeenvolgend toegekend worden. De exacte dienstregeling kan wel per jaar veranderen, maar ProRail moet dan nastreven om zo veel mogelijk rond de oorspronkelijke tijden een nieuwe verdeling te maken voor het volgende jaar. Maar de regering zal dat wel eerst op moeten nemen in de regelgeving voor dat toegepast kan gaan worden. 

64
S
15 dagen geleden
S
snailgirlIntercity
gevraagd in Internationaal reizen

Wat is de goedkoopste manier om een trip van Eindhoven CS naar Napoli te boeken?

@iMark Het spoor zou veel meer inzet moeten plegen om zover mogelijk te voren boeken mogelijk te maken als je meer mensen naar de trein wilt hebben. Dat wil ik er mee zeggen. Dat vraagt van hen een andere mindset en intensievere samenwerking. Daar is men ook mee bezig, per december 2029 gaat er nieuwe Europese regelgeving in om de capaciteitsverdeling op het spoor te moderniseren en standaardiseren.

64
S
15 dagen geleden
Voorwaarden