Naar NS.nl

Reacties geplaatst door FlyingHollander

5 Reacties

L
LUNAEMOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Waarom mag je niet 1e klas zitten bij drukte?

Je kan ook geen plek aanbieden aan iemand die de coupe niet eens in kan komen door drukte.

78
T
9 maanden geleden
Y
Yvo86Intercity
geplaatst in In de trein

Opheffen 1e klas?

[quote=bdh]dat is een interessant element; er is aanbod voor de 1e klas, dus moet de ns dat product bieden, als ik het goed begrijp[/quote] Excuus. Moet natuurlijk staan waar vraag naar is! (Ik zie niet zo snel hoe ik m'n post kan wijzigen.)

69
R
4 jaar geleden
Y
Yvo86Intercity
geplaatst in In de trein

Opheffen 1e klas?

[quote=bdh]een 1e klas kaartje kopen is ook een optie[/quote] Alternatief vervoer ook. De NS moet een product bieden waar aanbod voor is. Doen ze dit niet dan verliezen ze hun klanten en inkomsten.

69
R
4 jaar geleden
Y
Yvo86Intercity
geplaatst in In de trein

Opheffen 1e klas?

[quote=Ik Spoor][quote=Thom]Als je met 12 procent van de reizigers 20 procent van je inkomsten pakt, heb je een gaatje in je hoofd als je dat afschaft.[/quote] Niet als je daarvoor 25% van alle ruimte in de trein moet reserveren.[/quote] Helemaal eens. Er moet echt eens goed gekeken worden naar de verhouding 1e:2e klas. Op een enkel traject, op een enkel tijdstip zal de 1e klas eens vol zitten. Maar het merendeel van de tijd zit het nagenoeg leeg en gaat het ten koste van de overige reizigers. Ook het instappen wordt vertraagd door de eerste klas, aangezien je niet weet waar die uit gaat komen.

69
R
4 jaar geleden
Sivan NS
Sivan NSOud moderator
geplaatst in In de trein

Fluiten = niet meer instappen

Ik heb vanochtend in de ochtendspits gelet op het fluiten. 2 van de 3 keer werd er al gefloten terwijl er nog volop mensen aan het instappen waren. Dit waren geen mensen die nog even snel aan kwamen rennen, maar mensen die er al stonden toen de trein aan kwam rijden. Bij drukte wordt de fluit structureel verkeerd gebruikt door mensen op te laten schieten, niet om te laten weten dat je niet meer in mag stappen. Veelal staat de conducteur dan ook nog midden op het perron.

559
M
5 jaar geleden
Voorwaarden