Naar NS.nl

Reacties geplaatst door Eberkhout

149 Reacties

I
InekedroogOp het juiste spoor
gevraagd in Overige producten

samenreiskorting

U mag geen andere route volgen maar moet dan de treinvervangende bussen nemen, als die er tenminste zijn, en die zijn er waarschijnlijk. edit: Zoals ik al verwachtte (even opgezocht) zijn ze er inderdaad. Daar moet u dus mee.   Zie ook de opmerking van @Momo hieronder. Ja, er zijn treinvervangende bussen. De reisplanner geeft of een reis met een NS stopbus naar Putten en dan verder met de trein, of naar Zwolle en vandar verder met de trein.  U mag dan met dit groepticket wel opstappen in Putten of Zwolle.  Maar als de te verwachten vertraging meer dan 60 minuten is, en deze werkzaamheden waren nog niet aangekondigd op het moment van boeken, dan heb je toch recht op het terugbetalen van het groepsticket (en/of omboeken van een ander station)?https://www.ns.nl/klantenservice/geld-terug/welke-vergoeding-biedt-ns.htmlTerugbetaling vervoerbewijs. Bij een verwachte vertraging van 60 minuten of meer bieden wij je de terugbetaling van je vervoerbewijs (als je geen aanspraak hebt gemaakt

7
Momo
1 maand geleden
R
radresSprinter
gevraagd in Overige producten

Van Ede naar Tiel ... beste ticket?

Wat zou jij doen?   Met de bus kost ongeveer €10,12 enkele reis, of €13 dagkaart bij ervaarhetov (na 09:00). Echter, bus duurt langer over, vaker overstappen en de laatste verbinding eindigt eerder. De bus is te overzien, 1x keer overstappen op Wageningen busstation (lijn 86 of 303 → lijn 44). Ongeveer 20 minuten langer dan de trein. En bus 44 stopt ook bij het ziekenhuis in Tiel voor de deur. Inderdaad €13 voor een dagkaart of €20 voor een meermans(dagkaart) https://www.ervaarhetov.nl/productchecker/abonnementen-en-kaartsoorten/meermanskaart.htmlEn die laatste verbinding is ruim na reguliere behandeltijden.

8
E
1 maand geleden
T
The MakerOp het juiste spoor
gevraagd in Abonnementen

Wanneer reis je onbeperkt met NS Fles Dal Vrij?

Als u maandagochtend voor 04.00 incheckt met uw Dalvrijkaart, is het zo dat u uw reis wel zonder verdere kosten af mag maken, de daluren lopen immers nog door. U heeft dan voor de spits ingecheckt en kunt uw reis net als anders in de spits ook afmaken.   Met Weekendvrij  geldt dit bij inchecken voor 04.00 dan tot u uitcheckt. Strikt genomen telt een vervolgreis met een incheck binnen 35 minuten ook. Er rijden rond deze tijd overigens alleen regionale (nacht-) treinen Maar TS vraagt over Dalvrij - dan kan je tot en met 06.30 inchecken en reizen met afgekocht reisrecht.Weekendvrij lijkt dan tot 04.00 te lopen - had ik me eigenlijk nooit gerealiseerd. Maar de eerste keer dat ik maandagochtend om 04.00 zou willen inchecken, en hier over zou moeten nadenken, moet ik nog gaan meemaken.

7
Thom
2 maanden geleden
T
The MakerOp het juiste spoor
gevraagd in Abonnementen

Wanneer reis je onbeperkt met NS Fles Dal Vrij?

  Ik zie dat de daluren van maandag tot en met vrijdag 9:00 – 16:00 en van 18:30 – 6:30 uur. en in het weekend van vrijdagavond 18:30 uur tot maandagochtend 4:00 uur. Het is onduidelijk wanneer je reist op maandagochtend tussen 4:00 uur en 5:00 uur. Dat staat inderdaad onduidelijk op de website, maar de daluren zijn tot maandag 06.30 uur.

7
Thom
2 maanden geleden
E
edjepetje365Op het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

Adviesaanvraag Dienstregeling 2025

En die HSL treinen gaan dan leeg door naar de Watergraafsmeer? Want die gaan niet meer naar Amsterdam C. De IC Brussel lijkt te gaan eindigen in Lelystad. De overige IC direct’s, naar Lelystad en Amersfoort Schothorst.

33
B
2 maanden geleden
Daniel
DanielKoploper***
gevraagd in Overige producten

Wijziging samenreiskorting

Hoe je het wend of keert, nu moeten vaste klanten toch weer extra handelingen gaan verrichten door misbruik van anderen.Is het niet eens tijd om het hele circus met voordeel-abonnementen en het (veel te) vaak niet werkende MijnNS af te schaffen? Gewoon als default tariefdifferentiatie (spits/dal) voor iedereen ingecheckt met bankpas of chipkaart en als het even kan met daily of weekly fare capping. Conducteurs hoeven alleen nog maar te checken op een geldige incheck; vaste reizigers hoeven niet meer te klo*ien in MijnNS; tarieven zijn duidelijk en laagdrempelig voor iedereen; en NS kan fors snijden in de IT-kosten. Als dat in London (al twee decennia, nota bene) en New York kan waarom dan toch niet hier?

55
mrfreeze
2 maanden geleden
rvd4always
rvd4alwaysIntercity
gevraagd in Mijn NS

40% korting optie weg in ns app

Is het dan niet eens tijd om een storingspagina voor de website/app te hebben zodat iemand die iets ervaart wat een storing zou kunnen zijn daar kan kijken of er ook echt een storing bekend is? Moet dat natuurlijk wel goed bijgehouden worden anders heb je er nog geen drol aan.   Had bijvoorbeeld vanochtend ook kunnen staan dat door een technische storing in MijnNS het niet mogelijk was om zelf je NS Flex abonnement te wijzigen - niet zo heel flex🙄 

33
Robert B
2 maanden geleden
D
dionesIntercity
gevraagd in In de trein

motor zonder motor toegestaan in de trein?

Check anders even de koeriersdienst van marktplaats zelf, lijkt me sowieso praktischer dan met de trein.https://www.brenger.nl/nl/marktplaats/

21
E
2 maanden geleden
1
19950Op het juiste spoor
gevraagd in NS Flex

RRReis tussen Amersfoort en Ede

Wel vreemd dat treinreizen met Connexxion weergegeven worden als RRReis maar dat is een cosmetisch foutje. Connexxion rijdt deze treinen niet meer, het is per december Keolis en inderdaad nu onder de noemer van Rrreis: https://www.rrreis.nl/trein

5
1
2 maanden geleden
Real aire
Real aireReisleider**
geplaatst in Op het station

Welke plaatsen mogen een station krijgen?

Ja, ik zou ook wel een paar nieuwe spoorlijnen willen. Er zijn al lang geen nieuwe spoorlijnen aangelegd. Misschien Heemstede- Hoofddorp-Aalsmeer-Uithoorn-Mijdrecht-Breukelen? Zou een snelle verbinding zijn tussen Haarlem en Utrecht, en Schiphol en Utrecht.  Dit is een spoorlijn die zelfs voor een groot deel heeft bestaan, in ieder geval het stuk tussen Aalsmeer en Breukelen - de Haarlemmermeerspoorlijn (https://www.haarlemmermeerspoor.nl/). Ik ben zelfs oud genoeg om ooit voor een gesloten spoorwegovergang op de A2 bij Mijdrecht te hebben moeten wachten voor een goederentrein (gesloten in 1987). De aansluiting op de Haarlemmermeerspoorlijn is ten slotte rond 2000 ook bij de spoorlijn Utrecht - Amsterdam verwijderd, toen laatstgenoemde baanvak viersporig werd.

36
Real aire
3 maanden geleden
A
ae2g1sOp het juiste spoor
geplaatst in Op het station

Deutschlandticket op de OV poortjes in Arnhem

Je had ooit automaten van Abellio in Arnhem en Zevenaar voor die kaartjes naar Duitsland. Die hadden een QR-code waarmee je de poortjes kon openen. Na het wegvallen van Abellio zijn die automaten weggehaald en vervangen door automaten van de VRR. Die kaartjes hebben ook een QR-code maar daar maak je de poortjes niet mee open. Je krijgt op het schermpje dan een mededeling dat het kaartje niet herkend wordt of zoiets. Ah, dat verklaart het één en ander. Ik realiseer me ook nu dat ik zelf de automaten alleen nog een enkele keer heb gebruikt voor een 1e klas zusatzticket, maar het hoofdkaartje al op de App had staan - en dus nooit na heb hoeven denken over al dan geen werkende QR code uit de VRR automaat.Intrigerend dan ook om te constateren dat er dus al drie jaar automaten op station Arnhem staan die kaartjes geven waar je niet mee door de poortjes komt 😳.

16
H
3 maanden geleden
A
ae2g1sOp het juiste spoor
geplaatst in Op het station

Deutschlandticket op de OV poortjes in Arnhem

Voor die VRR tickets uit een automaat, daar zal wel geen of een afwijkende chip in zitten. Of staat er een qr-code op? Er zat altijd een QR code op - en die werkte prima, maar wellicht is dat recent gewijzigd? (Ik reis nu eigenlijk alleen nog maar op chipkaart met de RE19, en voor langere ritten met online kaartje in DB navigator.) Het zal in de praktijk wat meevallen maar formeel zit je fout als je incheckt aan de ene kant van het poortje en uitcheckt aan de andere kant, omdat je dat geen geldig vervoersbewijs hebt. Formeel zit je niet fout. Je hebt immers een QR code van het Deutschlandticket (of van mijn part het VRR ticket) in handen, en dus een geldig vervoersbewijs. Dat de poortjes niet werken voor het eigenlijke en geldige kaartje is in dit geval niet de reiziger aan te rekenen. Helemaal onzin is dit niet, want er zijn mensen die zo parasiteren en toch in een NS-trein stappen. Maar die zullen ook geen Deutschland of VRR ticket kunnen overhandigen bij controle.

16
H
3 maanden geleden
A
ae2g1sOp het juiste spoor
geplaatst in Op het station

Deutschlandticket op de OV poortjes in Arnhem

Zelfs met kaartjes uit de VRR automaat kun je niet door de poortjes.   Sinds wanneer is dat dan? Ik heb al even niet meer met een VRR kaartje uit de automaat gereisd (denk 1,5 jaar geleden voor het laatst), maar voorheen werkte dat prima.

16
H
3 maanden geleden
C
Costin NicolaeOp het juiste spoor
geplaatst in Overige producten

Site bug

Was thinking the same - perhaps the computer time of the TS (when buying) was already at Jan 1st, while Dutch time (and hence the NS webshop) was still at Dec 31st?

9
Robert B
3 maanden geleden
C
Costin NicolaeOp het juiste spoor
geplaatst in Overige producten

Site bug

@Danielde video was niet zo duidelijk. Wel dat de tickets gekocht werden voor 31/12 /23, maar mij is niet duidelijk door het schokkige beeld of die opname voor of na betaling was. Wanneer je een reis selecteert in de planner voor 4 uur ‘s ochtends met de datum 1 januari 2024 dan krijg je het ticket op de datum van de dag dat je deze selecteert. Om 1 januari 2024 op het ticket te krijgen moet je een reis selecteren op 1 januari vanaf 4 uur. Zelfde als je een reis op 1 januari 2024 om 3 uur wilt maken, dan moet je in de planner naar 31 december 2023 kijken. Dit is geen bug, maar dit is hoe het bij NS werkt. Not sure how you deduct that the TS was trying to buy a ticket before 4am. From watching the video the TS was trying to buy the ticket from this page https://www.ns.nl/en/routes/eindhoven-to-amsterdam and not from the travel planner. The linked page does not allow to select specific journey times, simply the date - and then the video indeed shows the date automatically reverting back

9
Robert B
3 maanden geleden
A
AvdrHOp het juiste spoor
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

vervangend vervoer

De treinvervangende bussen op deze route staan ook niet in de reisplanner - dus daar kan je lang zoeken. Ik begreep dat er vannacht behoorlijk is huis gehouden met flinke schade op meerdere plekken - hopelijk morgen weer normaal treinverkeer.Ik heb vanochtend in de treinvervangende bus van Leeuwarden naar Heerenveen gezeten, het korte antwoord van de chauffeur en het NS-personeel op Leeuwarden op deze vraag: er wordt getracht de dienstregeling van de stoptrein aan te houden, maar er zijn geen garanties. Houd dus rekening met gemiste aansluitingen.

2
E
3 maanden geleden
Treinspotter Ruben
Treinspotter RubenReisleider**
gevraagd in Acties en uitjes

WinterCity 1e klasse Upgrade €1

Ben toch zeer benieuwd hoe oud dit ticket is en/of er nog steeds Connexion i.p.v. RRReis staat... Ticket is van afgelopen vrijdag.  

28
Robert B
3 maanden geleden
Treinspotter Ruben
Treinspotter RubenReisleider**
gevraagd in Acties en uitjes

WinterCity 1e klasse Upgrade €1

Volgens mij klopt je antwoord niet @Erryt NS. Ik heb de upgrade verzilverd voor mijn vrouw (heb zelf vrij reizen 1e klas) en we hebben er vorige week mee gereisd en ook in de spits. Volgens de conductrice was dit ook allemaal in orde. Er staat op het kaartje ook nergens dat de daluren zijn uitgesloten. Sterker nog er staat vrij duidelijk 'geldig op 1 dag voor 1 persoon'.  

28
Robert B
3 maanden geleden
S
sv99Op het juiste spoor
gevraagd in De NS Reisplanner

Waar is de vertrektijden tab heen?

Je kunt nu de actuele vertrektijden bekijken door in de app naar 'In de buurt' te gaan. Vervolgens kun je 'trein' en het desbetreffende station selecteren. Je krijgt dan de optie om de actuele vertrektijden te bekijken. De functie is verplaatst, maar blijf hier zeker feedback over indienen als je het toch liever anders ziet. Ik beslis daar helaas niet over. De vertrektijden tab is de eerste bron van informatie over actuele vertragingen en spoorwijzigingen, vaak zelfs voordat NS personeel het in hun handheld systeem ziet. Deze tab is daarom onmisbaar voor de dagelijkse reiziger. Waarom dit nu verstopt moet worden achter drie handelingen via het veld ‘in de buurt’ is volstrekt onduidelijk. Er is een reden dat alle andere apps van spoorbedrijven (DB Navigator, SNCF connect, etc) actuele vertrektijden direct als optie op het openingsscherm tonen.Dat gezegd hebbende: voor mij werkte als workaround om de hele app van mijn telefoon te verwijderen en daarna opnieuw te installeren. Daar was we

36
Erryt NS
Moderator
4 maanden geleden
S
sv99Op het juiste spoor
gevraagd in De NS Reisplanner

Waar is de vertrektijden tab heen?

Ja, superhandig dit: probeer je op vrijdagmiddag snel te checken op welk perron je moet zijn, is de hele vertrektijden tab verdwenen 😡.  Na lang zoeken de optie ontdekt die TS aangeeft, ergens verstopt in ‘locaties’, tussen de fietskluis en P&R faciliteiten in Bobbelskonte blijk je toch ook nog de actuele vertrektijden van de stations te kunnen vinden. Maar dan ook alleen de actuele vertrektijden, de actuele aankomsttijden kan je niet meer direct benaderen in de App. Daarvoor werkt dan alleen de workaround die Bob hierboven aangeeft.Het idee dat je in een App van een spoorbedrijf snel de vertrektijden en perrons van een trein wil kunnen opzoeken is blijkbaar een achterhaald concept 😳. 

36
Erryt NS
Moderator
4 maanden geleden
Harderwijk_Verdient_IC-stop
Harderwijk_Verdient_IC-stopIntercity
gevraagd in Op het station

Welke stations mogen nog meer een Centraal aanhef krijgen, vinden jullie?

Semi off-topic maar wel grappig. Welke gemeente heeft het meeste stations per inwoner? Ikzelf zou meteen Helmond verwachten (Brandevoort, Mierlo-Hout, Helmond Centraal 😂 en Brouwhuis), maar nee dus! https://twitter.com/DavidEerdmans/status/1719103187523609017 Het is weer tijd voor een Fraai Kaartje. Of een aantal Fraaie Kaartjes, om eerlijk te zijn. Deze keer keek ik naar de stationsdichtheid per gemeente. Met bijna vierhonderd treinstations mogen we ons rijk rekenen, maar je kunt lang niet in elke gemeente op de trein stappen. Bingo. Het Hogeland heeft 48.000 inw, maar tien(!) stations: Baflo, Bedum, Eemshaven, Roodeschool, Sauwerd, Uithuizen, Uithuizermeeden, Usquert Warffum, Winsum. Ofwel een station per 4800 inwoners.     Dan lijkt me Warffum een mooie kandidaat voor station ‘Het Hogeland Centraal’ 

17
iMark
5 maanden geleden
I
istOp het juiste spoor
gevraagd in Internationaal reizen

Reizen van Arnhem Centraal naar Düsseldorf met een groep

Antwoord van danhub klopt, de link werkt alleen niet. Zie hier meer info over het Schonertagticket https://www.vrr.de/de/tickets-tarife/ticketuebersicht/ticket/nrw/schoenertagticket-nrw-fuer-5-personen/

9
I
7 maanden geleden
H
HenkpeetersenKoploper***
geplaatst in In de trein

Binnenlandse reiziger niet meer welkom in IC Berlijn

  We gaan het meemaken... Heb op de 23e een reservering Düsseldorf - Utrecht in de ICE, maar zag toen ik die eind mei boekte nog weinig treinen die reeds vol zaten. Same here (op 15 juli naar Dusseldorf e.v. ). Met de verplichte zitplaatsreserveringen zou het dit jaar natuurlijk goed moeten gaan 🙄 .. maar dit soort verhalen zijn wenig geruststellend. De stakingsdreiging die deze zomer bij DB boven het maaiveld hangt trouwens ook niet….. 

58
R
9 maanden geleden
E
Ella12345Sprinter
gevraagd in Op het station

Schoonmaken Inpandige Fietsenstalling Amsterdam Muiderpoort

Melding zelfde probleem, andere locatie: bij de fietsenstalling op Arnhem Centraal (sonsbeekzijde) heeft iemand naast de toegangspoortjes zitten poepen…. hopelijk kan dit ook snel worden opgeruimd...

11
Daniël NS
Moderator
9 maanden geleden
M
MibReisadviseur*
gevraagd in Internationaal reizen

Thalys Amsterdam - Parijs uitverkocht. Waarom worden er niet meer treinen ingezet?

Spontaan even naar Parijs kan alleen met de auto, tenzij je geluk hebt en een dikke portemonnee.  Niet per se een dikke portemonnee, je moet het vooral niet erg vinden er een stuk langer over te doen: er zijn immers nog steeds klassieke intercities in NL, BE en FR. Voor vertrek straks naar Parijs kom ik op zo'n 75 euro (met 40% korting in NL en een Carte HdF van SNCF (30 euro per jaar)). Met reguliere ICs via Brussel en Charleroi naar Maubeuge (+/- €55). Dan met Franse TER sneltrein naar Paris Nord (+/- €20) . Kan ook via Kortrijk en Lille, ongeveer zelfde prijs maar iets langere reis). 

16
iMark
10 maanden geleden
Voorwaarden