Naar NS.nl

Reacties geplaatst door Pluckie

27 Reacties

Robert B
Robert B
geplaatst in Op het station

Genderneutraal Hype

Chiel NS, wil je acceptatie van genderneutraliteit bevorderen, moet je dit vooral NIET de maatschappij gaan opdringen, zoals NS dat nu heeft gedaan. Dan pakt het alleen maar averechts uit voor dat groepje, die er nu meer last van gaat krijgen.

119
A
6 jaar geleden
A
Anonymous
geplaatst in Overige producten

Oplossing voor verkeerde datum etickets

Het zou in elk geval gewoon mogelijk moeten zijn dat je een kaartje kostenloos tot 24 uur vantevoren online moet kunnen omzetten. Het systeem annuleert het oude ordernummer, genereert een nieuw nummer en pas de nacht vóór de reisdag wordt het nieuwe ordernummer naar alle lezers verzonden. In het buitenland is dat al lang gemeengoed maar niet voor NS. Die beschouwt het huidige eticket-systeem, waarbij eenmaal aangeschafte kaartjes niet meer kunnen worden gewijzigd, als een buitengewoon lucratief verdienmodel en ja waarom zou je die lucratieve geldbron gaan optimaliseren met inkomstenderving voor de vervoerder tot gevolg. In elk geval maakt NS helaas geen enkele aanstalten om het ticketsysteem aan te passen naar de eisen van deze moderne tijden waardoor nog talloze reizigers nodeloos gedupeerd zullen worden.

180
Pluckie
3 jaar geleden
Sycorax
SycoraxReisleider*
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Werkzaamheden rond Leiden Centraal: 3 weken (teveel) overlast

Volgens het AD nu ook al flauwvallende reizigers in de treinen rond Leiden. Kom op zeg NS, interesseren al die klachten en zorgen van reizigers afgelopen periode jullie dan echt helemaal niks, leeft de afdeling Materieelinzet al weken lang onder een steen ofzo, verstoken van alle mogelijke communicatiemiddelen? Echt bizar dit.

228
Stijn NS
4 jaar geleden
Sycorax
SycoraxReisleider*
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Werkzaamheden rond Leiden Centraal: 3 weken (teveel) overlast

Dat "signaal doorzetten" zouden ze een paar jaar geleden ook doen in een soortgelijke situatie, en we zijn nu inderdaad weer gewoon terug bij af. En NS schiet pas in actie als er landeljke ophef over is, tot die tijd boeit het ze bar weinig, is ook nu dus maar weer gebleken.

228
Stijn NS
4 jaar geleden
Sycorax
SycoraxReisleider*
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Werkzaamheden rond Leiden Centraal: 3 weken (teveel) overlast

Tja, dat zou je inderdaad mogen verwachten dat de desbetreffende afdelingen daar rekening mee houden. Maar blijkbaar werken die afdelingen binnen NS volledig langs elkaar heen. Zoiets zag je ook destijds bij het reizen met het Boekenweekgeschenk. Je kunt er dan vanuit gaan dat een paar 100000 reizigers gebruik gaan maken van de trein op die zondag. Helaas, Materieelplanning was waarschijnlijk niet van dat feit op de hoogte gesteld, treinen werden dus niet verlengd, met gevolg dat vele treinen volledig uitpuilden. Goede reclame ook voor tienduizenden potentiële reizigers.

228
Stijn NS
4 jaar geleden
J
Jongen24Sprinter
geplaatst in Op het station

Boa medewerker dreigt mij van de trap de duwen

Nou, ik moet eerlijk zeggen, het eerste deel van de OP klonk nog een soort van aannemelijk, maar bij "Daarna hebben ze mij 15km achtervolgd" ben ik gestopt met lezen. 15 kilometer...really? Waarom zou beveiligingspersoneel je die hele afstand achternazitten? En mocht het al zo zijn dat ze je achterna zaten, dan zou ik na een paar honderd meter al 112 gebeld hebben. Waarschijnlijk is het hele verhaal dus inderdaad "opgeleukt", voorzover je van die term kan spreken.

42
Robert B
3 jaar geleden
A
Anonymous
geplaatst in Overige producten

Oplossing voor verkeerde datum etickets

Een goede ontwikkeling dit natuurlijk, maar wanneer komen er de beloofde structurele wijzigingen bij de eticket-verkoop?

180
Pluckie
3 jaar geleden
J
Jansen BouwensOp het juiste spoor
geplaatst in Op het station

"Loop zelf door" audio onderaan de roltrappen op spoor 5-7 op Utrecht Centraal

Laten ze er dan iets ludieks van maken, bijv. ingesproken door Bert en/of Ernie, of door iemand met een plat Utrechts accent. Dan komt de boodschap al wat leuker over hopelijk.

79
Aar
3 jaar geleden
J
Jansen BouwensOp het juiste spoor
geplaatst in Op het station

"Loop zelf door" audio onderaan de roltrappen op spoor 5-7 op Utrecht Centraal

Ik ging voor optie 1  Voor optie 2 is deze nodig. Dergelijke dispensers zag ik 21 september op de open dag al wel hangen in de werkplaats in Haarlem. Op basis van hoe snel deze leeg is kan NS beoordelen wat reizigers van deze omroep vinden     Mwah, dan is dit toch effectiever. Volstaat voor de meeste luidsprekerkabeltjes.

79
Aar
3 jaar geleden
A
Anonymous
geplaatst in Overige producten

Oplossing voor verkeerde datum etickets

De melding van het niet ver vantevoren kopen van een kaartje blijft dan natuurlijk wel symptoombestrijding. Feit blijft dat NS blijkbaar uit pure desinteresse geen zin heeft om het kaartsysteem zo aan te passen dat datums van gekochte kaartjes tot daags tevoren kunnen worden gewijzigd. En de techniek ervoor is er gewoon.Tot die tijd is het een ordinair verdienmodel. En die desinteresse zie je ook terug bij de talloze storingen op de website, waar hier al een hele poos over wordt geklaagd. Een beetje bedrijf zet alles op alles om die storingen in no time te verhelpen, maar NS laat het allemaal rustig op zijn beloop.

180
Pluckie
3 jaar geleden
A
Anonymous
geplaatst in Overige producten

Oplossing voor verkeerde datum etickets

Was even verkeerd gegaan bij het vernieuwen van het proces. Maar deze is inmiddels weer hersteld. Wanneer je nu je datum hebt gekozen kom je op een pagina, waar een pop-up naar boven komt met de tekst "Klopt deze datum? U kunt uw tickets na betaling namelijk niet meer wijzigen of annuleren.” Mooi, maar dat is allemaal symptoombestrijding natuurlijk. Wanneer wordt het nou eens echt mogelijk dat tickets tot voor de reisdag kostenloos kunnen worden omgezet?

180
Pluckie
3 jaar geleden
A
Anonymous
geplaatst in Overige producten

Oplossing voor verkeerde datum etickets

Was even verkeerd gegaan bij het vernieuwen van het proces. Maar deze is inmiddels weer hersteld. Wanneer je nu je datum hebt gekozen kom je op een pagina, waar een pop-up naar boven komt met de tekst "Klopt deze datum? U kunt uw tickets na betaling namelijk niet meer wijzigen of annuleren.” Mooi, maar dat is allemaal symptoombestrijding natuurlijk. Wanneer wordt het nou eens echt mogelijk dat tickets tot voor de reisdag kostenloos kunnen worden omgezet? Het omzetten voor de reisdag is niet nodig, als je gewoon het kaartje koopt wanneer je gaat reizen. en waarom zou je een ticket moeten kunnen omzetten? Een vliegticket, een concertkaartje, bioscoopkaartje, theaterkaartje of festivalkaartje kun je ook niet zomaar wijzigen. De vergelijking met vliegtickets, concertkaartjes enz. gaat niet op daar er een limiet aan het aantal te vergeven plaatsen is. Bij treinen is daar geen sprake van, op Thalys en ICE na dan. En waarom zou je een ticket moeten kunnen omzetten? St

180
Pluckie
3 jaar geleden
A
Anonymous
geplaatst in Overige producten

Oplossing voor verkeerde datum etickets

Probleem is met name technisch. De reisdatum is verwerkt in de blokjescode van een e-ticket dus die wijzigen is niet mogelijk. Je zult dus sowieso een nieuw ticket moeten aanschaffen als je op een andere dag wilt reizen. De enige optie is om het betreffende e-ticket te weigeren bij poortjes en bij controle (op basis van ticket/ordernummer in een blacklist zetten). Voor bij controle in de trein is dat niet zo’n enorm probleem (die kan online plaatsvinden), maar de poortjes hebben maar een heel beperkte geheugenruimte voor geblackliste kaarten/tickets, en niet de mogelijkheid om in achterliggende systemen te kijken. Die zullen dus gewoon open gaan en “Goede reis” of “Passage OK” zeggen. Voor de rest is een e-ticket eigenlijk een zichtbewijs, dus als je het uitprint en de blokjescode is niet goed leesbaar heb je nog steeds een geldig ticket voor de datum die er op staat. Het kan natuurlijk ook zo zijn dat de ontwikkelingen bij  NS of Translink op dit gebied al vele jaren lang st

180
Pluckie
3 jaar geleden
F
Fedor van EldijkIntercity
gevraagd in In de trein

Kan de NS wat actiever handhaven in de 1e klas?

Dit probleem zal toch zo zoetjes aan wel bekend zijn bij de NS-top? Van die nieuwe directrice mag je dan onderhand wel verwachten dat ze de conducteurs gaat verplichten de kaartjes te gaan controleren. Bizar dat zij dat tot op heden niet heeft geëist.

69
Bertus
8 maanden geleden
W
wim.vogel.52Reisleider*
geplaatst in Dienstregeling

overstap rsd. weer rennen!

Is er eigenlijk ooit weleens gedacht aan een tweede perroneiland?Als je drie rangeersporen daarvoor opoffert, zou het technisch gezien wel moeten kunnen, lijkt mij zo.Dan zou er per richting zonder onnodige vertragingen overgestapt kunnen worden.

23
S
2 jaar geleden
P
PhamhuisIntercity
geplaatst in In de trein

Waarom bestaat ICM-3 nog tegenwoordig?

Dus omdat het in de spits een slechte trein is  moet het maar naar de sloop?Lijkt mij niet zo handig, dan heb je nog meer materieeltekorten. 

40
A
2 jaar geleden
F
Fietsertje JanOp het juiste spoor
geplaatst in In de trein

Waarom geen conducteurs door de trein ?

Kip en ei verhaal. Als de conducteur wat meer gaat controleren/handhaven zou de werkomgeving een stuk veiliger zijn. Waarom wordt er steeds gezegd dat reizen met de trein veilig is en er nauwelijks Coronabesmettingen in het OV zijn? Sorry MoDe maar met de tweedeling die er momenteel is wordt het steeds lastiger om als Hc alleen veilig de controles te doen en mensen aan te spreken.  Er is enorm veel agressie in het OV vanwege Corona en de maatregelen, ik heb er zelf dan ook alle begrip voor als Hc's wel door de trein gaan maar de confrontatie absoluut niet gaan opzoeken.  Lees ook even Loe haar topic, we weten allemaal dat Loes er in staat zoals het zou moeten als Hc maar in haar laatste berichten kun je heel duidelijk zien dat het momenteel niet goed gaat met als gevolg dat het ook mentaal niet goed gaat met de Hc's en het werk echt niet meer leuk is voor Hc’s. En dat heeft niets te maken met dat er minder gecontroleerd wordt maar alles met wat er speelt in de wereld en

25
iMark
1 jaar geleden
S
StoomBobIntercity
gevraagd in In de trein

Zwartrijders R-net-trein vanaf Alphen

Waarom doet het management daar dan niks aan? Of is hun baan gewoon een leuke middagbesteding, waarbij het nemen van moeilijke beslissingen uit de weg wordt gegaan?Je zou toch mogen verwachten dat directieleden furieus zijn en per direct eisen dat het afgelopen is met de slechte controles en het massale zwartrijden in de treinen, maar blijkbaar is het in de directiekamer gewoon een gezellig samenzijn, en helaas ook niet meer dan dat.

22
Robert B
2 jaar geleden
I
ICNReisadviseur*
gevraagd in Internationaal reizen

Reis aangegeld maar geen bevestiging

Misschien geheel ten overvloede, maar heb je al de spambox van je email gecheckt?

5
I
2 jaar geleden
M
MapjeOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

communicatie

Er wordt door de dienst/verkeersleiding meestal gekozen om een vertraging geen sneeuwbaleffect in de dienstregeling te laten veroorzaken. Dat betekent dat een aantal overstappers pech hebben, maar dat er niet nóg meer vertragingen komen (met waarschijnlijk nog meer gemiste overstappen). Met een veel vollere volgende trein tot gevolg, en zeler in deze tijden is dat buitengewoon onverstandig. Het zou NS en Prorail sieren om, waar het kan, de teugels met betrekking tot het behalen van de prestatieregels wat te laten vieren. Laatste tijd zijn er teveel meldingen dat reizigers een half uur moeten wachten omdat de aansluitende trein voor hun neus wegrijdt.

7
E
2 jaar geleden
Stijn NS
Stijn NSOud Moderator
gepubliceerd in NS Flex

PILOT: Treinreizen met GPSNews

Laten ze het eerst maar eens degelijk intern testen voor ze die proef met 50 reizigers gaan houden.De ICT bij NS is al jarenlang niet van een bijster hoog niveau, en zoals marv87 terecht opmerkt, los eerst maar eens de standaard issues op die bij elk ander bedrijf gewoon vlekkeloos werken.

3273119
X
1 jaar geleden
mrfreeze
mrfreezeSuper user
geplaatst in In de trein

Conducteurs geen BOA meer

Slechte ontwikkeling dit, de veiligheid van de reizigers in de trein zal hiermee nog verder afnemen, lijkt mij zo.De conducteurs zitten nu al hun hele dienst veilig in de machinistencabine, de reiziger mag straks zichzelf gaan redden bij incidenten.

25
beano
2 jaar geleden
L
leenpmpOp het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

vervangend vervoer bij storing

Daarom snap ik ook niet zo goed waarom zoveel mensen een e-ticket kopen. Ja, als het een actiekaartje is waarmee je veel bespaart tov de normale prijs begrijp ik het, maar niet bij een voltarief e-ticket. Geef gewoon een €7,50 uit aan een OV-chipkaart en je hebt al die ellende niet met e-tickets, zoals er lang overdoen voor je de mail ontvangt, niet kunnen annuleren als je onverhoopt niet kan of wil gaan, of dit soort ellende met grote uitval van treinen.  Misschien willen die mensen gewoon helemaal geen chipkaart, of zijn het eenmalige gebruikers van de trein en willen ze vantevoren een kaartje kopen, zodat ze zonder zorgen direct kunnen instappen in plaats van eerst bij een automaat saldo te laden enzulks. Niet iedereen is zo’n ervaren reizigster als jij.En dat zolang er over doen voor je die mail ontvangt, dat is echt een manco binnen het bestelsysteem. Hoe ingewikkeld kan een proces zijn om een eenvoudig kaartje te genereren en dat te mailen naar de aanvrager. Dat zou met de heden

48
Erryt NS
Moderator
2 jaar geleden
W
WimvanSaarloosOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Ten onrechte een boete ondanks dalvrij reizen

De hamvraag in dit topic is: waarom is een check-in niet direct zichtbaar in de app maar pas na vele minuten?TS heeft ter controle braaf in de app gekeken, zag geen check-in en heeft daarom opnieuw ingecheckt.Was de check-in op station Leiden Lammenschans direct zichtbaar, dan was er niets aan de hand geweest.

19
Momo
2 jaar geleden
I
ImvdOp het juiste spoor
gevraagd in Ervaringen contact NS

Online tickets gekocht. Maar geen tickets.

Om fraude te voorkomen worden ze pas na 15 minuten toegestuurd.  Dus voor een handjevol sjoemelaars moeten de talloze goedwillende reizigers weer boeten?Of is het de ICT die bij NS weer eens hopeloos ouderwets, ondeskundig en traag is, waardoor kaartjes veel te laat gegenereerd worden? Uitgaande van afgelopen zondag zou me dat niet eens meer verbazen.

10
Robert B
1 jaar geleden
Voorwaarden