Naar NS.nl

Reacties geplaatst door kenzvr

13 Reacties

T
T.R.Reiziger
geplaatst in In de trein

Waarom controles vervoersbewijzen door de spoorwegpolitie

[quote=Henk_NL]Ik blijf hem gewoon plaatsen, het zijn dit soort situaties die ervoor zorgen dat een reiziger cq. klant een negatief beeld van HC's en VenS krijgt. En dat vind ik niet zo gek. https://forum.ns.nl/ns-business-card-57/klassewissel-van-2e-naar-1e-klas-op-ns-businesscard-5668/index2.html#post235246 Absoluut, het grootste gedeelte doet op een nette manier het werk zoals besteld, maar het vertrouwen komt te voet en vertrekt toch weer te paard. Exact op tijd, overigens.[/quote] Tja.. voor elke negatieve ervaring denk ik dat er wel 10 positieve zijn waar je niks over hoort. Ik zou u als tip geven om V&S eens te gaan volgen op Facebook, deze mensen krijgen nogal niet wat voor de kiezen.

166
H
10 maanden geleden
T
T.R.Reiziger
geplaatst in In de trein

Waarom controles vervoersbewijzen door de spoorwegpolitie

[quote=Nooduitgang]Nou, ik wil ook wel wat stapjes zetten hoor, maar moet eerlijk toegeven dat ik zo naar bed wil. Dit is natuurlijk slechts beperkte informatie. Zeer beperkt :( Maar vooruit, is een boa in dit geval een bestuursorgaan?[/quote] Mogelijk, de BOA is namelijk wel een persoon met enig openbaar gezag bekleed. Ik ben er nu ook wel klaar mee voor de avond. Fijne avond allen!

166
H
10 maanden geleden
T
T.R.Reiziger
geplaatst in In de trein

Waarom controles vervoersbewijzen door de spoorwegpolitie

[quote=Loes]@Slidestops Kleine verbetering. Een agent kan geen aanwijzing betreffende artikel 73 geven, de agent is namelijk niet in dienst van de vervoerder en kan dus niet namens deze vervoerder een aanwijzing geven betreffende de orde, rust, veiligheid en/of goede bedrijfsgang. ;)[/quote] Wat een agent echter wel kan doen is op grond van art 184 een bevel of vordering doen/geven. Subsidiair gezien is V&S hier dus ook sterker dan de agent aangezien ze de keuze hebben tussen 73/184. Wat begon als een interesse in dit topic is onderhand een beetje uit de hand aan het lopen, excuus ;).

166
H
10 maanden geleden
T
T.R.Reiziger
geplaatst in In de trein

Waarom controles vervoersbewijzen door de spoorwegpolitie

[quote=Nooduitgang]Help me... https://www.rijksoverheid.nl/actueel/nieuws/2015/04/30/stationsverbod-voor-overlastgevers-per-1-mei Graag in details. Cijfers, feiten, regelgeving, documentatie en waar ik dit kan teruglezen.[/quote] U vraagt, wij draaien. Ik hoop wel dat u begrijpt dat ik niet het eindrapport van het taskforce OV van 2009 zo bij de hand heb. :8

166
H
10 maanden geleden
T
T.R.Reiziger
geplaatst in In de trein

Waarom controles vervoersbewijzen door de spoorwegpolitie

@volvo ik ben het met u eens dat de wijkagent niet vervangen zou moeten worden. De wijkboa is naar mijn mening nog niet op het punt van ontwikkeling dat hij deze zorg zou kunnen dragen. Puur en alleen omdat er geen organisatie achter staat zoals dat bij de politie wel is. De KMAR is tevens niet bedoelt voor handhavingstaken die nu door veelal door handhaving domein 1 worden opgepakt. Ik moet er tevens bij zeggen dat ik het enorm spijtig vind dat er nog over 'melkert' banen word gesproken. Aan alle kanten word de BOA branche geprofessionaliseerd maar ze hebben nog een lange weg te gaan. Naar mijn mening ook voor een groot gedeelte dankzij hun voorgangers.

166
H
10 maanden geleden
T
T.R.Reiziger
geplaatst in In de trein

Waarom controles vervoersbewijzen door de spoorwegpolitie

Correct, sterker nog. De V&Ser houd bij overtreding van reis/stationsverbod bij voorkeur enkel staande om dan over te dragen aan de politie die naast het transport ook de voorgeleiding aan de (h)ovj doet. Dit omdat de NS zijn boas beschikbaar wilt hebben voor service aan reizigers ipv uren proces verbalen tikken en verdachten transporteren. @nooduitgang om verder in te gaan op waarom de V&Sers effectiever zijn dan de LE/RE politie in zijn huidige staat is alst volgt. De politie heeft de spopo doen opgaan in de landelijke eenheid met Rotterdam, Utrecht en Amsterdam als uitzondering de enige stations waar nog frequent agenten surveilleren. V&S is op de grote stations 24/7 aanwezig en kennen hun 'vaste klanten'. Daarnaast specialiseren hun zich in hun domein 4. Dit is puur het openbaar vervoer. Alhoewel een agent hier ook bevoegt is, werkt hij hier ook niet elke dag mee. Dus een stukje specialisme qua regelgeving. Verder werken zij samen met een centrale meldkamer van de NS die bijhoudt

166
H
10 maanden geleden
T
T.R.Reiziger
geplaatst in In de trein

Waarom controles vervoersbewijzen door de spoorwegpolitie

@nooduitgang ik haal een punten aan, wat wilt u specifiek dat ik toelicht?

166
H
10 maanden geleden
T
T.R.Reiziger
geplaatst in In de trein

Waarom controles vervoersbewijzen door de spoorwegpolitie

Het is niet voor niets dat V&S er is, dit is de NS zowel wettelijk verplicht als dat het naar mij mening noodzakelijk is. Daarnaast moet ik zeggen dat V&S qua taken en bevoegdheden niet veel onderdoet voor de politie, enkel het complete gebrek aan geweldsmiddelen (dat de directie van de NS ze moedwillig onthoud) maakt het verschil. Ik zou zelfs durven zeggen dat V&S momenteel met de mogelijkheid om stations en reisverboden uit te kunnen schrijven bij VEELVULDIG overtreden art 70 (voorbeeld) een groter verschil kan maken in het vergroten van de sociale veiligheid dan de politie dat kan. U allen als reiziger die enkel van A naar B hoeft te reizen op een zo prettig mogelijke manier zouden juist deze mensen op prijs moeten stellen. Als u zich druk maakt om wet en regelgeving opgenomen in de WP2000 die letterlijk gaan over de orde rust veiligheid en de goede bedrijfsgang zou zich misschien eens af moeten vragen of het probleem niet juist bij u ligt?

166
H
10 maanden geleden
T
T.R.Reiziger
geplaatst in In de trein

Waarom controles vervoersbewijzen door de spoorwegpolitie

@hb-ngn en wat voor een veiligheidsdienst zou u dan voor u zien? Misschien leuk om eens de (spoor) veiligheidsdiensten in Duitsland/Zweden/Frankrijk eens op te zoeken.

166
H
10 maanden geleden
T
T.R.Reiziger
geplaatst in In de trein

Waarom controles vervoersbewijzen door de spoorwegpolitie

Ik lees hier echt een aantal reacties die mij de wenkbrauwen doen fronzen. Ik ken de NS niet anders als een bedrijf dat de 9+ ervaring voorop zet. Het is een enorm bedrijf waar zoals bij elk bedrijf fouten gemaakt worden, en ja er lopen ook mensen rond die misschien wat afgestompt geraakt zijn. Desondanks heb ik nog nooit een negatieve ervaring gehad. Dat u hier een conducteur afrekent op zijn kennis van art 70 tm 73 en zijn beschermpakket beschouw ik eveneens als zeer frapant. Het is nou eenmaal de beste man zijn werk. Afsluitend zou ik u allen eens adviseren neutraal naar de BOAs van de NS te kijken, in plaats van door uw naar mijn mening bevooroodeelde brilletjes.

166
H
10 maanden geleden
T
T.R.Reiziger
geplaatst in In de trein

Waarom controles vervoersbewijzen door de spoorwegpolitie

Slide het komt haast over dat u uzelf veronschuldigt voor de aanwezigheid van de medewerkers v&s die er toch echt enkel zijn voor de veiligheis van onder andere de HCs en de reiziger. Ik vind het zoiezo al heel vreemd om te lezen dat er schijnbaar mensen zijn die de aanwezigheid van de VSers al te veel vinden. Vergeet niet dat deze mensen net als de HC ook getraind zijn in het service gedeelte van het verhaal, om dan nog maar te zwijgen over EHBO en BHV taken die in hun pakket zitten.

166
H
10 maanden geleden
T
T.R.Reiziger
geplaatst in In de trein

Waarom controles vervoersbewijzen door de spoorwegpolitie

Iedereen is kennelijk een verdachte. Waaruit moet dit dan blijken?

166
H
10 maanden geleden
T
T.R.Reiziger
geplaatst in In de trein

Waarom controles vervoersbewijzen door de spoorwegpolitie

[quote=florisz1954][quote=landrsthrn]Mijn vervoersbewijs krijgen ze niet eens als ze me niet netjes groeten. Als ze boos lijken, maak ik ze nóg bozer door simpelweg te vragen ''is er iets? Of vind je het uitzicht zo mooi?''. Geen politie-man kan daar tegen op :cool:[/quote] Dit soort reacties kennen we nu wel. Als je niet zinnigers hebt bij te dragen dan op deze manier je aversie tegen gezagsdragers te ventileren, reageer dan niet. Deze mensen doen gewoon hun werk. Ze zitten volgens mij niet te wachten op reizigers die 'lollig' proberen te doen met als enige doel ze 'nog bozer' te maken.[/quote] Wat slaat u ontzettend de spijker op de kop! @landrsthrn V&S is niet wapendragend, handboeien zijn er toch echt enkel voor het transport en worden pas als het ECHT niet anders kan gebruikt. Deze mensen zijn er ter ondersteuning van de conducteur, en kunnen dmv hun bevoegdheden net een paar stappen verder als hun collega HC. Ik vraag me dan af als ik uw reacties zo lees waarom u er

166
H
10 maanden geleden
Voorwaarden