Naar NS.nl

Reacties geplaatst door PaulN

8 Reacties

T
TamzinKoploper****
geplaatst in Dienstregeling

Dienstregeling 2021

Mijn wensen lijst voor dienstregeling 2021: Intercity Den Haag - Eindhoven.  De omloop van deze trein klopt niet helemaal van maandag tot en met vrijdag. Want dan eindigen er twee treinen in Eindhoven. En men heeft er drie nodig in de ochtend om deze dienst op te starten. Overigens in het weekend en op feestdagen klopt de omloop wel. De oplossing die NS heeft gekozen voor dit probleem is door de laatste trein Eindhoven - Rotterdam leeg terug te keren naar Eindhoven. Dit is dan de derde vertrekkende trein. Het nadeel van deze oplossing is dat deze trein geen aansluiting kan overnemen uit Venlo. Een betere oplossing kan worden gevonden door de laatste trein Eindhoven - Rotterdam met afwijkend materieel te rijden.  Hiervoor kan men het materieel gebruiken van de intercity Heerlen - Eindhoven. En deze leeg terug te laten rijden om dan weer als intercity Eindhoven - Heerlen te laten beginnen. Op die manier klopt de omloop en kan de aansluiting op de trein uit Venlo worden behouden.   Dat

38
Vareo
3 jaar geleden
R
rubennnIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Per 7 september geen aansluiting meer van 2900 op 3600 in Den Bosch?

Het is in Den Bosch niet mogelijk om vanuit het zuiden een aankomst op spoor 3a te plannen, wegens het ontbreken van wissels loopt deze rijweg altijd over 3b en de machinist moet in zo'n geval volgens handboek de trein in het midden van beide perronfasen plaatsen. In de praktijk zal er tussen de voorkant van de 3600 en de achterkant van de 2900 alsnog weinig extra afstand zitten.

82
T
1 jaar geleden
R
rubennnIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Per 7 september geen aansluiting meer van 2900 op 3600 in Den Bosch?

Ik heb nog even in de plannen gekeken, maar de 2900 is gepland naar spoor 4 (geheel, dus niet 4a) en de 3600 naar spoor 3. Er blijft dus gewoon sprake van een cross-platform overstap. Waarom de reisplanner voor de 2900 spoor 4a aangeeft weet ik niet.

82
T
1 jaar geleden
T
TheWolt87Op het juiste spoor
gevraagd in Dienstregeling

Lelystad - Den Haag HS 15:24

Dat heeft te maken met werkzaamheden te Rotterdam Centraal, daar zijn deze week maar liefst 3 perronsporen buiten gebruik. Alleen sporen 2, 3 en 4 zijn nog beschikbaar voor treinen richting Dordrecht/Breda/Antwerpen.Om 17:28 vertrekt de Eurostar van spoor 2. Wegens veiligheidseisen mag er een half uur van tevoren geen enkele andere trein langs dit perron stoppen, oftewel tussen 16:58 en 17:28 moeten alle overige treinen naar sporen 3 en 4. Voor de IC naar Dordrecht van 17:08 is hierdoor geen plek meer, deze moet noodgedwongen naar spoor 5 waar geen perron naast ligt.

3
A
10 maanden geleden
A
AardbeiOp het juiste spoor
gevraagd in Op het station

Vermakelijk beeldscherm stationshal Hoog Catharijne

Hij staat op dit moment in de stationshal van Eindhoven Centraal in ieder geval

3
P
9 maanden geleden
Harderwijk_Verdient_IC-stop
Harderwijk_Verdient_IC-stopIntercity
gevraagd in Dienstregeling

Is een Intercitystop op Harderwijk Centraal nog mogelijk in de toekomst?

Het Dolfinarium is een goede reden om er maar vooral lekker op hoge snelheid voorbij te blijven rijden

32
iMark
6 maanden geleden
E
eghReisadviseur**
gevraagd in Dienstregeling

'Haasje over' sprinter-intercity-sprinter tussen Den Bosch en Vught

*knip*​​​​​​Ik typ veel te langzaam zie ik, hierboven staat dezelfde uitleg

7
T
4 maanden geleden
M
MarkM93Reisleider**
gevraagd in Op het station

Suggestie: betere spreiding station Deventer

  Het ironische van de situatie in Hilversum is dat uitgerekend de IC Berlijn niet meer stopt langs het spoor met de letterborden. Ik vermoed dat de planners nooit een specificatie hebben gekregen dat de IC Berlijn op spoor 2 moet stoppen i.v.m. de letterborden. De IC Berlijn komt aan te Hilversum kort nadat de Sprinter richting Utrecht is vertrokken, te kort om op hetzelfde perron binnen te komen. De Sprinter vanaf spoor 3 richting Utrecht laten vertrekken is niet mogelijk; dan blokkeert die het spoor in de andere richting. Vanaf spoor 1 zou kunnen maar dan moeten mensen weer extra door de poortjes en trap af/op voor de overstap richting Amersfoort. Dan blijft over dat de Sprinter naar Utrecht op spoor 2 en dus de IC Berlijn naar Amersfoort op spoor 3 moet komen te staan.

24
M
1 maand geleden
Voorwaarden