Naar NS.nl

Reacties geplaatst door Jan Haverkamp

623 Reacties

J
Jan Haverkamp
gevraagd in Abonnementen

agressieve reactie NS op storneren

Het is eergister binnengekomen en door ons systeem verwerkt, Jan. Je mag je gegevens weer verwijderen. Heel fijn dat dit is opgelost. Bedankt voor je hulp!

49
Erryt NS
Moderator
7 uur geleden
J
Jan Haverkamp
gevraagd in Abonnementen

agressieve reactie NS op storneren

Als je even je gegevens invult in je profiel dan kijk ik het voor je na, Jan! Perfect! Het zou ingevuld moeten zijn.

49
Erryt NS
Moderator
7 uur geleden
J
Jan Haverkamp
gevraagd in Abonnementen

agressieve reactie NS op storneren

Ik ben bang dat er iets is misgegaan want deze mailingen horen elkaar niet na een dag op te volgen. Normaal gesproken ontvang je 6 dagen na de mislukte geplande incasso het eerste bericht, vervolgens een week later ontvang je de tweede. Ik zal je signaal doorzetten en tevens ook dat de inhoud niet zo vriendelijk over komt.  Dank! En is de betaling inmiddels verwerkt?

49
Erryt NS
Moderator
7 uur geleden
J
JeVeOp het juiste spoor
gevraagd in NS Flex

Reden saldo terug storten na het in gebruik nemen van NS flex basis?

Nee, NS Flex geldt bij alle vervoerders. U reist overal op rekening.De korting die bij uw abonnement hoort, is alleen geldig in de trein. Het maakt niet uit welke vervoerder, NS, Arriva, RRReis, Keolis enzovoort. Alleen voor de Eurostar geldt het abonnement niet.In de bus reist u met uw NS Flex-abonnement op rekening tegen vol tarief.  

2
Robert B
7 uur geleden
M
MoschoutenOp het juiste spoor
gevraagd in NS Flex

NS Flex Voordeel + Weekend combinatie

Je zou weekend vrij op een nieuwe kaart kunnen zetten. Momenteel is er een actieaanbieding. Op de oude kaart laat je de gratis Dal staan Blijf het toch wel treurig vinden dat er een nieuw stukje plastic (kunststof) gefabriceerd moet worden omdat dat de enige mogelijkheid is om dit soort simpele dingen voor elkaar te krijgen. Hoezo milieubewust? Ik heb vier OV-chipkaarten. Twee voor NS Flex en twee voor twee busabonnementen die ook niet samen op een kaart kunnen. De tweede NS Flex-kaart is er gekomen toen ik steeds naar de klantenservice moest om binnen een maand NS Flex Basis weer om te zetten in een ander abonnement. 

6
Robert B
8 uur geleden
J
Jan Haverkamp
gevraagd in Abonnementen

agressieve reactie NS op storneren

Per abuis heb ik de betaling van een NS-factuur geblokkeerd.  Wat moet ik me voorstellen bij "per abuis" blokkeren van een factuur? Als ik zoiets zou willen ze ik eerst moeten opzoeken hoe dat überhaupt moet, dat zou me echt niet per ongeluk gebeuren. Ik kon niet inloggen bij de bank en had een abonnement nodig, dus een huisgenoot heeft zijn rekeningnummer gebruikt en een maand later daaropvolgende incasso geblokkeerd. Toen bedacht hij dat het deze factuur was, maar hij kon het niet meer ongedaan maken. Van enige poging om later te betalen is geen sprake. Mijn incasso valt op de 15e en ik heb in de vroege ochtend van de 16e betaald. Het liefst had ik de 10e al betaald, want toen is de incasso geblokkeerd.En het liefst reis ik gewoon op saldo, maar dat gaat niet, omdat je verplicht bent NS Flex af te nemen bij de meeste abonnementen. Die verplichting slaat helemaal nergens op - en zo krijg je ook wanbetalers. Een consument kan zichzelf niet beschermen. 

49
Erryt NS
Moderator
7 uur geleden
J
Jan Haverkamp
gevraagd in Abonnementen

agressieve reactie NS op storneren

De enige reden waarom NS er natuurlijk ook zo gelijk met gestrekt been kan ingaan is omdat NS natuurlijk een monopolist is. Natuurlijk, we gaan weer op die toer. Dat de NS de wanbetaler enigszins streng benaderd is natuurlijk gewoon te herleiden naar het feit dat een softe aanpak vaak weinig indruk maakt bij mensen met betalingsachterstanden. Een beetje "strenge" brief maakt dat vaak net wat meer indruk. Uiteindelijk prima voor NS en voor de wanbetaler, welke niet in een incassotraject terecht komt. En daar gaan we weer. Dit soort reacties zijn ontzettend irritant. Lees je wel wat iemand schrijft? Ik klaag niet over de toon van de eerste mail, wel over andere dingen. Waarom reageer je dan zo?

49
Erryt NS
Moderator
7 uur geleden
A
AnjaJHOp het juiste spoor
gevraagd in Abonnementen

Hoe gecompliceerd wil je het hebben de samenreiskorting?

Het probleem is dat er massaal werd gefraudeerd. U hoeft u niet te verantwoorden voor keuzes, maar uw keuzes hebben wel gevolgen. Iemand die alleen contact wil betalen, kan in sommige winkels niet terecht.U kunt zelf voor € 5,60 per maand een dalabonnement aanschaffen. Dat is verreweg het makkelijkst.

9
MoDe
1 dag geleden
J
Jan Haverkamp
gevraagd in Abonnementen

agressieve reactie NS op storneren

Jij storneert een betaling en verwacht dan met alle egards behandeld te worden? Van die 2 verschillende omschrijvingen valt wat te zeggen, maar die kunnen ook verschillend zijn om te herkennen n.a.v. welke mail betaald is. Ik heb geen incasso gestorneerd, ik had problemen met mijn bank. Die problemen waren mijn schuld, maar dit soort dingen gebeuren soms. Ik kon niet alsnog betalen. Ik moest wachten op een boze mail. Dat die mail boos is, prima. Maar dan 24 uur later weer een boze mail inclusief dreiging met blokkade terwijl ik meteen heb betaald, is ronduit belachelijk.  In de titel staat storneren. Storneren is het terugboeken van een betaling, maar ik begrijp nu dat de automatische incasso was mislukt. Het is een standaardmail die iedereen die niet betaalt krijgt, ongeacht of het een 1e keer is dat er niet betaald is of de 20e keer. De tekst kan beter, maar is er wel op gericht dat er zsm betaald wordt. Wat jij ook gedaan hebt. Het werkt dus

49
Erryt NS
Moderator
7 uur geleden
J
Jan Haverkamp
gevraagd in Abonnementen

agressieve reactie NS op storneren

Jij storneert een betaling en verwacht dan met alle egards behandeld te worden? Van die 2 verschillende omschrijvingen valt wat te zeggen, maar die kunnen ook verschillend zijn om te herkennen n.a.v. welke mail betaald is. Ik heb geen incasso gestorneerd, ik had problemen met mijn bank. Die problemen waren mijn schuld, maar dit soort dingen gebeuren soms.Ik kon niet alsnog betalen. Ik moest wachten op een boze mail. Dat die mail boos is, prima. Maar dan 24 uur later weer een boze mail inclusief dreiging met blokkade terwijl ik meteen heb betaald, is ronduit belachelijk. 

49
Erryt NS
Moderator
7 uur geleden
J
Jan Haverkamp
gevraagd in Abonnementen

agressieve reactie NS op storneren

Als u twijfelt hebt dan kunt u het beste bellen naar klantenservice.   Hun kunnen zien wat u moet betalen en waarom. Ik weet wat ik moet betalen, ik weet waarom en ik weet dat ik betaald heb. En ik weet dat ik teleurgesteld ben dat ik niet gewoon op de e-mail kan reageren in plaats van een eindeloos gesprek om dan te horen te krijgen dat de medewerker niet kan zien of de betaling is verwerkt. 

49
Erryt NS
Moderator
7 uur geleden
Edwin
EdwinMachinist NS
geplaatst in Dienstregeling

NS is klaar met geweldplegers en zet treinen zaterdagavond 20-04 3 minuten stil

Jongeren die voor overlast zorgen is inderdaad iets van alle tijden. Toch heb ik wel eens de indruk dat het steeds erger wordt. Ik kan me niet herinneren dat in mijn jeugd jochies met wapens en explosieven bezig waren.  Misschien de boeken van Charles Dickens eens lezen ;) Aanrader!

69
iMark
4 uur geleden
Edwin
EdwinMachinist NS
geplaatst in Dienstregeling

NS is klaar met geweldplegers en zet treinen zaterdagavond 20-04 3 minuten stil

Ik kan hier zoveel over schrijven, maar de verharding van de maatschappij ligt grotendeels bij onszelf. Als ik zie hoe jongeren durven te praten, schelden etc, dat hoefde ik vroeger niet te doen. Kinderen worden jongs af af aan al groot gebracht met een scherm en ze zijn heilig in hun familie. Grote mond, discussies aangaan, doodnormaal tegenwoordig, dus het probleem zit ook hier. Als ik zie hoeveel mensen door rood, op fietspaden met een auto rijden, tegen het verkeer in gaan, is van alle leeftijden, want als Pietje het doet, mag ik het ook, tot het een keer fout gaat. Bekeuring of ongeluk en ineens is de wereld te klein.  Dat doet me aan een bepaalde situatie denken. Een tweetal heeft geen kaartje en wil eigenlijk het volgende station eruit om een boete te voorkomen. Echte mannen noem ik dat. Vervolgens gebeurd er iets op het perron, waardoor de twee mannen over de flos gaan en vinden dat we de politie moeten bellen. Niet voor het feit dat ze weer eens gratis met de trein gingen, m

69
iMark
4 uur geleden
J
Jan Haverkamp
gevraagd in Abonnementen

agressieve reactie NS op storneren

En er is nog een probleem. De omschrijvingen zijn niet identiek. In de eerste mail stond:U dient deze factuur alsnog per ommegaande te voldoen door het verschuldigde bedrag van € 58,74 over te maken op rekeningnummer (IBAN) NL14ABNA0576850675 ten name van NS Groep inzake NS Reizigers te Utrecht onder vermelding van omschrijving 409018083.In de tweede mail stond:Wij raden u aan te betalen middels bovenstaande link. Hiermee voorkomt u fouten. U kunt het bedrag echter ook overmaken op rekeningnummer (IBAN) NL14ABNA0576850675 ten name van NS Groep inzake NS Reizigers te Utrecht onder vermelding van omschrijving 410015286988.

49
Erryt NS
Moderator
7 uur geleden
J
Jan Haverkamp
gevraagd in Abonnementen

agressieve reactie NS op storneren

De toon van de herinneringen is hier al vaker ter sprake gekomen. Veel bedrijven gebruiken - zeker in de eerste herinnering - nog een vriendelijke toon in de trant van: “Wellicht is dit aan uw aandacht ontsnapt. etc.” NS kiest hier jammergenoeg niet voor. De eerste mail is eigenlijk alleen de melding dat de incasso is mislukt. Een dag later volgt dan de eerste officiële betalingsherinnering met betaallink. Zie 1. Die eerste mails volgen elkaar altijd na een dag. Pas voor de 2e herinnering, enige tijd later, wordt er gekeken of er al betaald is. Daarnaast is ook bekend dat de verwerking van betalingen door NS regelmatig minimaal enkele dagen duurt. Twee mails één dag na elkaar sturen is gewoon not done en zeer onhandig bij iemand die gelijk wil betalen zoals topicstarter. Staat er in de eerste mail dat er nog een mail met een betaallink volgt? Zo niet dan snap ik ook dit weer eens niet van NS. Nee, dat stond er niet. Ik moest per ommegaande betalen door overmaking van he

49
Erryt NS
Moderator
7 uur geleden
C
CoquitlamSprinter
gevraagd in Overige producten

need a group ticket during peak hours

Buying five individual single tickets, 25-30 euro each (full fare)

4
Daniel
1 dag geleden
Edwin
EdwinMachinist NS
geplaatst in Dienstregeling

NS is klaar met geweldplegers en zet treinen zaterdagavond 20-04 3 minuten stil

Ik ben nooit ziek en bel dus ook nooit de huisarts. Als er dan wel iets aan de hand is, verwacht ik dat de assistent mij serieus neemt. Eerst kwamen er allerlei opmerkingen dat het spreekuur vol zat etc. Toen ik herhaalde dat ik ernstige klachten had, kon het opeens wel. Assertief gedrag wordt dus beloond. En de stap van assertief naar agressief is maar een kleine. Je kunt als oudere juist niet vergelijken met vroeger, omdat je zelf ook veranderd bent en ons geheugen op lange termijn onbetrouwbaar is. Je onthoudt maar een deel van de werkelijkheid. 'De mate waarin grenzen worden opgezocht en overschreden' is mede een gevolg van het beleid van de NS en van de algehele politiek. Rechterlijke uitspraken worden genegeerd, wetten naar believen overtreden. De regering faalt in het garanderen van basale zaken als huisvesting, milieu en klimaat.Bezuinigingen op de geestelijke gezondheidszorg leiden tot een toename aan verwarde personen op straat. Vluchtelingen terugduwen op de Middellandse Zee

69
iMark
4 uur geleden
Edwin
EdwinMachinist NS
geplaatst in Dienstregeling

NS is klaar met geweldplegers en zet treinen zaterdagavond 20-04 3 minuten stil

@Sander-VH Op veruit de meeste conducteurs heb ik geen commentaar. Ze zijn vriendelijk en doen wat de NS-directie vraagt.Wat ik van de NS-directie mis, is een reflectie op wat er de afgelopen jaren in de treinen is gebeurd. In coronatijd heeft men de controles (terecht) laten lopen. Daardoor is er bij reizigers het idee ontstaan dat ze overal mee weg kunnen komen. Dat valt de NS niet te verwijten, maar daar is wel actie op nodig. Daarnaast heeft de NS ingezet op een rol als gastheer in plaats van als BOA. Gelet op de bovenstaande ontwikkeling, is dat een verkeerde keuze voor mijn idee.De NS geeft nu - terecht - het signaal af dat geweld onacceptabel is. Daar komen allerlei positieve reacties op. Niemand vindt geweld immers acceptabel. Dat geweld komt echter wel ergens vandaan. Dat rechtvaardigt het natuurlijk niet. Het is veel te makkelijk om een algemene verruwing van de samenleving te noemen. Deze verruwing is nooit aangetoond. Agressie tegen klantenservicemedewerkers wordt ook veroo

69
iMark
4 uur geleden
Edwin
EdwinMachinist NS
geplaatst in Dienstregeling

NS is klaar met geweldplegers en zet treinen zaterdagavond 20-04 3 minuten stil

"We hebben hulp nodig van de overheid", maar zelf niets aan de eigen organisatie willen wijzigen. Iedereen weet dat het huidige systeem met "controle" door conducteurs i.p.v. V&S uit de tijd, ineffectief en ook voor het personeel onveilig is.  Wellicht kan Wouter Koolmees eens een paar dagen stage gaan lopen bij Arriva of bij de metro van de RET waar ze wel weten hoe je dit soort zaken effectief organiseert.   Inderdaad werkt dat allemaal veel beter, bij andere vervoersbedrijven vinden dit soort incidenten niet meer plaats. Zie als (zeer recent) voorbeeld: https://www.dumpert.nl/?selectedId=100089967_eb64b511 Bij Arriva/RET laat je dit soort acties wel als er een heel team veiligheidsmedewerkers aanwezig is. Dat betekent niet dat daar niets gebeurt, wel dat het minder gebeurt.

69
iMark
4 uur geleden
M
mpsijmOp het juiste spoor
gevraagd in NS-Business Card

Betekenis van eerste twee cijfers factuurnummer

Het gaat er niet om dat uw facturen opeenvolgend zijn, maar dat alle facturen van de NS samen opeenvolgen. Dat hoeft niet door 1,2,3 te nummeren.  De nummering van de NS is ook toegestaan.

6
Daniel
3 dagen geleden
K
Kseniia KrutenkoOp het juiste spoor
gevraagd in Abonnementen

wrong invoice

You aren't billed for the subscription, but for using the metro. Your subscription only offers a 40 percent discount on trains. Metro costs aren't covered and have to be paid afterwards. 

7
Momo
3 dagen geleden
S
SILASFOp het juiste spoor
gevraagd in Abonnementen

Kredietcheck FOCUM oplichters

   ......Iemand enig idee waar @Slidestops, @Loes zijn gebleven? ​   Denk het wel, zie mijn topic over het nut en vooral de negatieve sfeer op deze Community waarbij de wat meer serieuzere, positive leden er wel klaar mee zijn op een gegeven moment. Weleens van passief-agressieve reacties gehoord? Dat is jouw speciale vorm van negatief gedrag.

42
T
4 dagen geleden
M
MelakeReisadviseur*
gevraagd in Geld terug bij vertraging

Reactietermijn heroverwegingsverzoek claim

Wat mij ook opvalt is, dat claims regelmatig ten onrechte worden afgekeurd. Veel mensen zullen dan al afhaken daar nog op terug te reageren.  Als je dan reageert, wordt de claim regelmatig nogmaals ten onrechte afgekeurd. Dan moet je dus weer moed verzamelen ook daar weer op te reageren. Dit heeft tot gevolg dat de pijplijn met claims verstopt gaat raken. Wat in eerste instantie 1 aanvraag was, moet dan 2 of 3 keer (of meer) worden bekeken. Geen wonder dat er dan een enorme werkvoorraad ontstaat. Met de claim de eerste keer goed af te werken, kan dus al veel tijdwinst worden behaald, lijkt me. Daardoor minder frustraties bij degene die de claim indient.   Nee, de eerste keer kijkt er alleen een computer naar. Dat verstopt de pijplijn dus ook niet. En omdat velen niet reageren op de afwijzing, hoeven veel claims ook niet handmatig beoordeeld te worden.

13
O
7 dagen geleden
G
GorottIntercity
geplaatst in Off topic

Zeeuwse (en Brabantse) gemeentes komen in actie

Zowel Zeeland als Brabant zijn kampioen in het bezuinigingen op openbaar vervoer. De budgetten behoren tot de laagste in het land. Ze zijn daarom zelf schuldig aan het weglopen van reizigers, wat er weer toe leidt dat investeringen niet rendabel zijn. Ze zullen er daarom alle begrip voor hebben dat ProRail de wensen negeert, aangezien ze zelf uitstekend ervaring hebben met het negeren van reizigerswensen. Het beste lijkt mij dat Zeeland de exploitatie overneemt van de NS, zodat ze eigen baas zijn. Dan kunnen ze zelf bepalen en betalen naar gelang het gewenste niveau.   Zeeland bespaart op het openbaar vervoer omdat er geen winst uit te halen valt, dezelfde reden als NS en ProRail. Zeeland haalt al geen winsten met de ferry en de grootste grut van de bussen, denk niet dat de treinen daar bij kunnen. Ja de Zeeuwse gemeentes kiezen er zelf voor om te besparen maar ik denk niet dat dat een reden is om het spoor maar aan z'n lot over te laten en het slecht te behandelen. ProRail i

22
H
4 dagen geleden
G
GorottIntercity
geplaatst in Off topic

Zeeuwse (en Brabantse) gemeentes komen in actie

Zowel Zeeland als Brabant zijn kampioen in het bezuinigingen op openbaar vervoer. De budgetten behoren tot de laagste in het land. Ze zijn daarom zelf schuldig aan het weglopen van reizigers, wat er weer toe leidt dat investeringen niet rendabel zijn. Ze zullen er daarom alle begrip voor hebben dat ProRail de wensen negeert, aangezien ze zelf uitstekend ervaring hebben met het negeren van reizigerswensen. Het beste lijkt mij dat Zeeland de exploitatie overneemt van de NS, zodat ze eigen baas zijn. Dan kunnen ze zelf bepalen en betalen naar gelang het gewenste niveau. 

22
H
4 dagen geleden
Voorwaarden