Naar NS.nl

Reacties geplaatst door ICN

42 Reacties

D
dorae_monIntercity
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Wordt het spoor bij Culemborg nog ooit hersteld?

Het spoor is in een slechte staat. Vogens mij us het aan de machinist of hij snelheid minderd en hoeveel. Soms wordt er een beetje afgeremd, maar er zijn ook machinisten die zo langzaam rijden dat de trein bijna stil staat.

29
R
1 maand geleden
H
Hunter CorrinOp het juiste spoor
gevraagd in Op het station

IC Direct toeslagzuil op Amsterdam Zuid.

Volgens mij geld er op de HSL geen toeslag meer sinds dat er problemen zijn met gescheurde viaducten. De lijn kan wel worden bereden maar er is geen hoge snelheid meer mogelijk. Ook heb ik sinsdien geen omroep over toeslag meer gehoord in de trein. En vanaf Amsterdam Zuid is het niet eens mogelijk om toeslag te checken.

5
H
1 maand geleden
I
ICNReisadviseur*
gevraagd in Dienstregeling

Stakingen?

Vorige week was er een bericht dat ook NS zou kunnen gaan staken rond de feestdagen. Echter heb ik niets meer gehoord hierover. Hebben ze inmiddels een akkoord? Of gaan ze toch wel staken en houden ze het tot op het laatste moment stil. De acties zijn uitgesteld tot medio januari. Heeft @West in een ander topic gemeld. (topic kan ik niet zo snel achterhalen) Dus de kerstvakantie blijft stakingsvrij. Gaan dus wel staken als de vakanties voorbij zijn voor iedereen en er geen overlast is (behalve als je met de trein naar je werk wilt).

6
W
4 maanden geleden
E
eghReisadviseur**
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

Wat houdt het "gepland onderhoud" tussen Almelo en Wierden in?

Gepland onderhoud is het zelfde als geplande werkzaamheden. Het gaat namelijk om het onderhoud van het spoor.

17
E
3 maanden geleden
S
SuzanneAmsterdamOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

ijskoude trein

Thuis gaat de verwarming ook wel een kapot toch. Je kan ook een trein later nemen. Meestal een kwartier later. Grote kans dat de kachel het daarin wel doet.

13
R
1 maand geleden
F
Fedor van EldijkIntercity
geplaatst in In de trein

wanneer gaan jullie weer handhaven in de eerste klas?

Volgens mij word er bijna helemaal niet meer gecontroleerd. Je kunt dus net zo goed een 2e klas kaartje of abbonement betalen. Scheelt nog geld ook. Een 1e klas ticket heeft tegenwoordig geen meerwaarde meer.

53
Robert B
4 maanden geleden
iMark
iMarkKoploper****
gevraagd in Internationaal reizen

Loc 1700 en de IC Berlijn

De 1700r rijdt NIET meer. En ic Berlijn rijdt met vectrons

16
A
4 maanden geleden
iMark
iMarkKoploper****
gevraagd in Internationaal reizen

Loc 1700 en de IC Berlijn

Op 9 december schijnen er overigens ook wel unieke samenstellingen te rijden omdat er al Vectrons richting Berlijn moeten voor de eerste treinen op zondag 10 december, terwijl er ook nog een 1700 mee moet om de tegentrein vanuit Duitsland richting Amsterdam te trekken. Inderdaad. Ik heb vandaag in Amersfoort deze gefilmd.  Intercity Berlijn met Vectron en 1700

16
A
4 maanden geleden
D
dorae_monIntercity
gevraagd in In de trein

slechte wegligging nieuwe ICNG

ICNG ziet er als een sprinter uit. Dat is ook niet zo gek. Het is eigenlijk stoptreinmaterieel. Dit zelfde treintype rijdt in het buitenland als stoptrein. Stoptreinen in het buiteland rijden meestal ook 200 km/u. als de afstanden tussen de stops wat groter zijn. Voor stoptreinen prima materieel want trekt lekker vlot op. Voor intercity is het eigenlijk niet het treintype. Maar NS zelt wel vaker sprinters of DDZ (die als stoptrein gebouwd is) in als intercity.

31
Vareo
30 dagen geleden
L
Liesbeth HelderOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

leeslampjes op timer zetten?

Aan het eind van de route zet de machinist de trein uit, dan gaan de leeslampjes ook uit. Als de trein weer aan wordt gezet dan blijven ze uit totdat ze aangezet worden. Behalve bij icr.

2
I
8 maanden geleden
R
Rosanna MOp het juiste spoor
gevraagd in In de trein

Intercity treinen ipv sprinters? Hoe lang nog?

In Nederland is er geen prijsvershil tussen stoptreinen en intercitys. Je betaald voor je reis met de sprinter niet minder. Verder rijden er van Rotterdam naar Utrecht ook intercitys. Kwartiertje later of eerder gaat de ic.

6
B
8 maanden geleden
E
EdwardROp het juiste spoor
geplaatst in In de trein

Grotere en/of meer fietswagons agv een groeiende behoefte

Om een fietswagon mee te nemen heb je een getrokken trein nodig. In Nederland rijdt er tussen Amsterdam en Hengelo elke 2 uur een mee met Interciry Berlijn. Na Hengelo gaat die door via Hannover en Berlijn. Verder rijden er alleen maar treinstellen rond en daar kan geen fiets wagon aan. Wat ze wel kunnen doen om in 1 bak virm of ddz op het onderdek de stoelen eruit slopen en daar fietsrekken in monteren. Als je dat treinstel koppelt aan een bestaande trein met virm of ddz dan ben je er natuurlijk ook.

48
R
11 maanden geleden
H
HenkpeetersenKoploper***
geplaatst in In de trein

systeemstoring Noord-Nederland

Dit heeft impact op heel Nederland. Dat is te zien op een kaart met storingen in de NS app. Hier in Gorinchem rijdt ook niets momenteel. En ook Intercity Berlijn heeft grote vertraging hierdoor waarvan de gevolgen tot in Berlijn merkbaar zijn. En dat de trein niet rijdt is nog niet eens het ergste. Er rijden ook bijna geen bussen in Nederland, dit komt door een geplande staking. Maar nu heb je geen alternatief vervoer voor de grote treinstoring. Bij een storing als deze zou de busstaking tijdelijk verboden moeten worden tot de storing voorbij is.

24
E
1 jaar geleden
Meneer Rogier
Meneer RogierNieuw
geplaatst in In de trein

Klacht: Toiletten in trein steeds weer defect.

Toiletten zijn niet defect, de opslagtank die eronder hangt is vol; dan gaat de deur ook automatich op slot.

11
MoDe
1 jaar geleden
T
Tonny.sReisadviseur*
geplaatst in In de trein

Storing

Vanaf Roermond naar het zuiden kan je kiezen tussen NS en Arriva. Als de NS niet rijdt dan kun je Arriva nemen. Alleen staken ze bij Arriva momenteel steeds Op zich niet erg, want je hebt de NS nog. Alleen als Arriva staakt en NS heeft storing dan heb je een probleem omdat beide vervoerders dan uitvallen.

15
MoDe
1 jaar geleden
P
Patrick 2004Intercity
gevraagd in Dienstregeling

serie 8800 doortrekken naar Den Bosch

De 8800 is gewoon een sprinter, maar omdat hij niet stopt in Vleuten, Terwijde en Leidshe Rijn denkt de computer dat het een intercity is. Het is wel degelijk een sprinter light train. In Duitsland had het een S bahn geweest. S88 in dit geval. En daar zijn ook S bahnen die haltes overslaan op stukken met meerdere lijnen maar het blijft s bahn. Ze zouden hier de systemen zo moeten instellen dat deze sprinter ook als sprinter wordt aangegeven. Want waarom lukt het met de sprinter naa Almere wel maar met de sprinter naar Leiden niet. De sprinter naar Almere slaat ook 3 stations over en het is precies de zelfde SLT.

10
JurgenH
1 jaar geleden
T
ThomasReichelIntercity
geplaatst in In de trein

controle 1e klas is een aanfluiting

Er is totaal geen controlle in de 1e klas. Dit is ook de reden dat ik nu geen 1e klas abbo meer heb maar 2e klas. En het gekke is dat ik in de 2e klas vaak nog een vrije stoel kan vinden terwijl de 1e klas vol zit. Als 2e klas reizigers ontrecht 1e klas gaan zitten dan zitten ze niet in de 2e klas. En als je dan toch moet staan dan heb je 2e klas betaald.

44
M
11 maanden geleden
Sim70
Sim70Reisleider*
gevraagd in In de trein

Mensen gisteren vast in gestrande trein, waar waren andere hulpdiensten?

Waarom is er geen noodvoorziening zodat bij stroomstoring in ieder geval het licht aanblijft. Nu zat iedereen in het donker. Ieder openbaar gebouw heeft noodverlichting die zorgt dat het licht, liften e.d. niet uitvalt als er geen stroom meer is. In een trein mag het licht blijkbaar gewoon uitvallen in het geval van een stroomstoring. Er zou gewoon een flinke powerbank in een trein moeten zitten zodat licht en verwarming aan blijft en eventueel de trein hierop een klein stukje langzaam zou moeten kunnen rijden. Dan had deze trein op accu naar station Gouda kunnen rijden. 

70
T
1 maand geleden
P
Patrick 2004Intercity
gevraagd in In de trein

slechte materieel inzet leiden-utrecht

Hoe kom je erbij dat Utrecht - Leiden een intercity is het is wel degelijk een sprinter. De trein rijdt vanuit Hertogenbosch via Geldermalsen, Utrecht en Bodegraven naar Leiden en stopt op 3 haltes in Utrecht na op alle tussengelegen stations. Eerst reed deze sprinter toen ook al met SLT en nu is deze doorgetrokken naar Bodegraven en Leiden. 

40
D
1 jaar geleden
Giuliano
GiulianoOp het juiste spoor
geplaatst in OV-fiets

Waarom geen abonnement voor huren OV-fiets?

Een abbonement voor onbeperkt ov fietsen huren zou best een uitkomst zijn. Een swapfiets beperkt zich tot een station.

6
Momo
1 jaar geleden
Stijn NS
Stijn NSOud Moderator
gepubliceerd in OV-fiets

Pilot OV-ebike

Vorige week een testrit mee gedaan. Accu gaat nog best lang mee. Een uur of 4 mee gereden op maximaal. Alleen best wel regelmatig storing. W013 staat er dan in het display. Vaak na een stop waarbij de ebike even uit heeft gestaan. Uitschakelen en weer inschakelen moet dan de oplossing zijn voordat de motor het weer doet. Heb ik gehad dat ik 4x moest resetten voordat de motor het weer deed. En nee de accu was nog niet leeg.

188942
Robert B
7 maanden geleden
C
CRJ treinSprinter
gevraagd in Werkzaamheden en evenementen

pendeltrein Lelystad Zwolle

Een pendeltrein is wel degelijk mogelijk want met het spoor is niets mis. Maar het moet dan wel een dieseltreinstel zijn want er is geen elektriciteit beschikbaar en omdat ook de beveiliging kapot is kan er maar 1 trein op het hele trace rijden dus dat kan hooguit een uurdienst worden. NS heeft er voor gekozen om voor regionaal verkeer een bus in te zetten die wel om het half uur kan rijden en die geen stroom nodig heeft. Intercityreizigers die niet naar Lelystad of Almere hoeven worden omgeleid over de Veluwelijn en de Gooilijn.

5
I
1 jaar geleden
H
Henk T.Sprinter
gevraagd in In de trein

drukte in de trein

Om te beginnen moet je niet op de trappen gaan zitten. De trappen zijn de (nood)uitgangen van de 1e verdieping. Ik zie vaak mensen op de trappen ziiten, ook al zijn er nog vrije stoelen in de trein. En als het heel druk is zijn er vaak nog steeds zitplaatsen vrij helemaal voorin of achterin de trein en aan het gangpad. Ik heb het maar zelden dat ik niet kan zitten in een drukke trein en ik reis 2e klas.

18
MoDe
7 maanden geleden
Stijn NS
Stijn NSOud Moderator
gepubliceerd in OV-fiets

Pilot OV-ebike

Het zijn blijkbaar ebikes zonder oplader. Laden kan alleen op het station. Dan kun je er nog geen langere ritten mee rijden. De elektrische auto heeft overal laadpalen. Maar een ebike met naar 1 laadpaal (het station Driebergen-Zeist) heb je niet zoveel aan tenzij het een kort ritje is dat te halen is op 1 acculading. Bij elke andere verhuurder van ebikes is wel een oplader voorzien waarmee je op elk gewone stopcontact kunt laden, waarom heeft de ov ebike dat dan niet?

188942
Robert B
7 maanden geleden
I
ICNReisadviseur*
gevraagd in Dienstregeling

Van Terweide naar Leidsche Rijn in 0 minuten

Het was zeker geen Intercity. Het was de zelfde sprinter als die normaal in Terweide stopt. Zo een zonder coupes een soort metro indeling. Die sprinters rijden altijd op Terweide. De Intercity is overigens ook langs gereden, maar die is niet gestopt zo als dat gebruikelijk is. 

6
Tochjo
1 jaar geleden
Voorwaarden