Naar NS.nl

Onderwerpen gestart door henkputs

5 Topics

henkputs
henkputsReisleider**
gevraagd in Geld terug bij vertraging

Bij wie vragen een taxi te vergoeden na ernstig vertraagde reis Londen-Groningen?

Op zaterdag 8 juli 2023, mijn allerlaatste dag van 3 maanden global interrail, reisde ik per trein van Londen naar Groningen Noord. Ik kreeg vier uur vertraging. Alle treinen naar en van Nederland via Noorderkempen waren gecanceld, er werden geen bussen ingezet. Apps (NMBS, NS, DB) spraken elkaar tegen. Tussen Antwerpen en Roosendaal werd aan het spoor gewerkt. Ik moest reizen via Brussel Zuid, Noord, Antwerpen-C, Noorderdokken (wachten op veel te kleine bus), Kapellen en Roosendaal. Tussen Roosendaal en Dordrecht reden ook geen treinen, dus nam ik de trein naar Zwolle. En tenslotte moest ik wegens een omgevallen boom omrijden via Leeuwarden om daar de allerlaatste trein van Arriva naar Groningen te nemen. Ook van Assen naar Groningen werden geen bussen ingezet.Ik reisde met drie kaartjes: van Londen tot de grens met een interrail, gekocht bij Interrail/Eurail, met een NMBS-reservering Londen-Brussel en met een NS-keuzedag van Roosendaal naar Groningen. Aankomst 1:39 ‘s nachts (ipv 21:

19
henkputs
9 maanden geleden
henkputs
henkputsReisleider**
gevraagd in Abonnementen

Weekendvrij prijs zonder 65+ korting in e-mail

Beste communityleden, vandaag (13-12-22) wijzigde ik mijn flex dalvrij in flex weekendvrij, met 65+ korting. Dat kost 27,50 per maand en zo staat het op mijn NS account. Maar ik kreeg een e-mail met een prijs zonder 65+ korting: 37,70 per maand. Lekker verwarrend. Heeft iemand daar ervaring mee? Komt het vaker voor? Is het een niet bijgewerkte standaardmail? Financiële verwarring heb ik vaker gezien bij NS. Moet ik me er druk over maken of gewoon goed op de volgende factuur letten?En, eh, beste NS’er, weet jij er wat van en kun je dat misschien bij de abonnementenadministratie aankaarten?

7
Robert B
1 jaar geleden
henkputs
henkputsReisleider**
gevraagd in De NS Reisplanner

Tikfout in de app = geen station

Doorgaans zoek ik reizen tussen stations. Wanneer ik in de NS reisplanner of de app een tikfout maak krijg ik allerlei locaties voorgeschoteld, maar geen stations. Tik ik "Amsterdan" of "Amstendam" dan kan ik weliswaar "Amsterdam Centraal" kiezen, maar de planner laat dan zien hoe ik van Amsterdam Centraal naar Amsterdam Centraal kan lopen. "Bredaa" levert in het keuzemenu wel "Breda Centrum" maar niet het treinstation. En er zijn lastiger voorbeelden.Ik ben er inmiddels aan gewend, maar ik zou graag van NS of de programmeurs horen waarom dat zo is en of dat niet anders kan. Websites van DB en NMBS geven bij tikfouten wel altijd stations.Antwoord niet "Maak dan geen tikfouten!" Ik maak ze, en vele anderen ook neem ik aan, en niet alleen wanneer de trein over een wissel schudt.

13
Robert B
1 jaar geleden
henkputs
henkputsReisleider**
gevraagd in Abonnementen

NS Flex in de middagspits bij Arriva Noord-Nederland

Twee kennissen reisden op maandag 1 november 2021 met NS dal voordeel in de volle spits (ingecheckt 17:15) met Arriva van Groningen naar Groningen Noord. Dit kleine stukje (4 km) zou € 2,42 moeten kosten, maar er werd slechts € 1,43 berekend, ongeveer de dal-prijs. Zij reisden daarvoor niet NS, waren dus niet eerder buiten de spits ingecheckt. en er hebben nooit andere abo's op hun nieuwe kaarten gestaan. Wel kwamen ze met een Qbuzz 5 uit het nabijgelegen Annen, ook volledig in de spits.Over één euro maak ik me niet druk, of het nu nadeel is of, in dit geval, voordeel. Mijn vraag is:Hanteert Arriva Noord-Nederland bij NS-Flex alleen de ochtendspits, en krijg je in de middagspits korting? Kun je met flex dalvrij in de middagspits zelfs gratis reizen? En hoe zit dat met bijvoorbeeld keuzedagen?Weet iemand het juiste antwoord, zonder te gissen? Heeft iemand ervaring? In een topic van twee jaar geleden las ik het antwoord "Nee", met daarna een lange discussie of het misschien toch "ja"was,

5
Robert B
2 jaar geleden
henkputs
henkputsReisleider**
geplaatst in In de trein

kindercoupés

Kinderen zijn moeilijk stil te houden in de trein. Veel ouders pakken liever de auto, ondanks railrunners.en gratis meereis-mogelijkheden, om zure blikken van medereizigers te voorkomen. In diverse buitenlanden (Zweden, Zwitserland, Tsjechië) trof ik speciale familie-coupés aan, waar kinderen naar hartelust kunnen ravotten, soms zelfs met ballenbaden of glijbanen. Zie de foto's uit een Zwitserse dubbeldekker. Reizigers zonder kinderen mogen daar natuurlijk ook zitten, maar dan moeten ze het gejoel of eventueel gejengel accepteren. Heeft NS ooit over kindercoupés gedacht, bijvoorbeeld in intercity-treinen? Kun je er reizigers mee trekken? Zijn er mensen die behoefte hebben aan zoiets? Of is zwijgen in stiltecoupé's belangrijker?

5
Klaas-Jan NS
7 jaar geleden
Voorwaarden