Naar NS.nl

Onderwerpen gestart door StoomBob

8 Topics

S
StoomBobIntercity
geplaatst in Dienstregeling

Absurd dat NS niks aangeeft over de staking, één dag tevoren!

Eén dag voor de aangekondigde staking op vrijdag in het westen. Eerst maar eens in de NS-reisplanner kijken wat wordt aangegeven. NIETS. Heenreis: normaal.Terugreis: normaal.Aankondigingen in planner: noppes.Aankondigingen via e-post: noppes. Gaat het niet door? Geeft het ook aan. Wat is dit SLECHT. Zelfs 9292 doet dit beter.

9
S
1 jaar geleden
S
StoomBobIntercity
gevraagd in In de trein

Nog steeds: airconditioning bij NS, neem je jas mee!

Ik kan niet geloven dat we het hier nog steeds over moeten hebben, na vele jaren, en eerdere meldingen. Afgelopen zondag stapte ik in een nieuwe dubbeldekker, en het was weer zover.Zomerse dag, in eem hemdje aangenaam op het perron, en in de trein was het weer zo koud dat ik mijn jas uit mijn rugzak moest trekken.Na een overstap in een sprinter was het weer precies het omgekeerde, jas weer uit. Wat is dit doch DOM.Het is toch niet zo moeilijk om dat goed af te regelen?Wat een energieverspilling! REGEL dit nou eindelijk eens!

3
E
1 jaar geleden
S
StoomBobIntercity
gevraagd in Op het station

Wat een IDIOTE AFSTANDEN op de A-perrons van Leiden CS

Zo af en toe heb ik te maken met treinen op A-perrons van Leiden CS.Ik raak iedere keer verbijsterd door de idiote afstanden vanaf de trappen. Het begint met een treininformatiebord wat al op 50 meter afstand vanaf de trap hangt. Onleesbaar.(Zichtlijnen, weet u nog?)Maar wacht even, dan bent u nog niet bij de trein, die wellicht nog eens 20 meter verder staat.Moge hogere machten u helpen als u een perronwijziging van B naar A heeft! Dan komt de volledige lengte van het trappenhuis (50 meter) er nog een keer bij.Vanmorgen een stampede van mensen die over moesten lopen en bang waren dat de trein voor hun neus (in de verte!) weg zou rijden. Ik weet vrij zeker dat ik in het verleden al eens treinen gemist heb doordat die eigen UIT HET ZICHT op meer dan 100 meter afstand stonden, zodat ik ze niet in de gaten had vanaf het B-perron. Ik weet dat de wissels onhandig liggen. Maar de treinen staan zelfs belachelijk ver van de wissels opgesteld.En begin eens met die idiote borden minstens DICHTBI

5
S
2 jaar geleden
S
StoomBobIntercity
gevraagd in Op het station

Klok onzichtbaar op Boskoop

Zichtlijnen, beste NS.Ik kan het zo ongeveer bij ieder onderwerp aansnijden. Loop nou eens ZELF de route van treinreiziger, ga eens staan waar hij staat, heb eens dezelfde vragen die hij heeft.In de PRAKTIJK.‘Eat your own dogfood.’ Bij Boskoop is er een heel simpele situatie: één perron, 2 sporen, alle reizigers komen over dezelfde spoorovergang het perron oplopen. Een perronklok is nog steeds handig, ook nu nog.Maar waar hangt die? ACHTER de wachtruimte. Waardoor je echt moeite moet doen (lopen) om 'm te kunnen zien. Waarom hangt die niet vóór die wachtruimte?Of extra vóór de spoorovergang?Zodat mensen een klok kunnen zien bij het aanlopen, weten dat er één is, waar die hangt. Zichtlijnen. En oja, hoe zit het ook alweer met treininformatieborden? Zijn die er? Waar hangen ze? 

2
Erryt NS
Moderator
2 jaar geleden
S
StoomBobIntercity
gevraagd in In de trein

Misbruik eersteklas Alphen-Gouda

Ik zie geregeld hele jongerengroepen pontificaal de eersteklas in duiken.Het daar onderling over hebben. In hun camping-smoking, petjes, capusjonnetjes.(Poten op de bank?) ‘Eersteklas'. Doordat ze weten dat er bijna nooit gecontroleerd wordt.En de machinist die ze passeert(!) op b.v. Alphen geen zin heeft om ze in zijn eentje aan te spreken. Hetzelfde voor zwartrijders. Doe er wat aan. 

8
Momo
2 jaar geleden
S
StoomBobIntercity
geplaatst in De NS Reisplanner

Applicatie geeft FOUTIEVE informatie via 'Mijn reizen',

Gisteravond een reisadvies laten maken, er één geselecteerd, en opgeslagen.Vandaag het erbij gepakt, om de reis daadwerkelijk uit te voeren.‘Makkelijk, dat staat al klaar.’ Ik zou verwachten dat dat advies actueel gehouden word en reageert op wijzigingen. Eventueel na verversen.Mooi niet.Perronwijzigingen, uitval, er veranderde niets.Het advies bleef urenlang vrolijk het oorspronkelijke schema weergeven. Het duurde even voordat ik dat in de gaten kreeg.Ondertussen was ik al gestrand op een overstapstationnetje. Wat misschien te vermijden was geweest. Dit is echt vrij DOM.Wat is de zin dan van zo'n opgeslagen advies? Als ‘ie ondertussen al achterhaald kan zijn. Ik vraag mij ook af of bovengenoemde wijzigingen wèl direkt terecht komen in gewone reisadviezen.Mogelijk dat die achter de feiten aanlopen.‘Plan uw reis opnieuw’ komt er ondertussen door de luidsprekers.AC

0
S
2 jaar geleden
S
StoomBobIntercity
gevraagd in Op het station

Geef a.j.b. elektronische treinformatie in de stationstunnel van Alphen!

Het is ongelooflijk onhandig dat in de STATIONSTUNNEL van Alphen geen treinformatie wordt weergegeven.En nee, dan bedoel ik niet van die gele ouderwetse overzichten, die er wel hangen.Ik bedoel dat wanneer ik aan kom fietsen ik DIREKT kan zien vanaf WELK perron de eerstvolgende trein naar b.v. Leiden vertrekt, en hoe laat.Dat is nu totaal afwezig.GEEN perronbord met de eerstvolgende trein. GEEN overzichtsbord met een een overzicht van b.v. het komende uur.Het is al voorgekomen dat ik met vouwfiets en al een trap ben opgerend, om er vervolgens achter te komen dat die trein precies vanaf het ANDERE perron ging vertrekken, en die natuurlijk te missen. Er is zelfs geen bord op het perron dat van BENEDEN af te lezen is.En nee, we hebben het niet allemaal in ons hoofd, of een applikatie paraat.Dáárvoor is nou PRECIES informatie ter plaatse.En nee, een bord BOVEN op het plein aan de ANDERE KANT van het station helpt niet, komend vanaf de zuidkant.LEEF je a.j.b. in je passagiers.Volg hun route

12
S
2 jaar geleden
S
StoomBobIntercity
gevraagd in In de trein

Zwartrijders R-net-trein vanaf Alphen

Vandaag met zekerheid twee zwartrijders in de R-net-trein vanaf Alphen richting Gouda om 17:54.Een stel asielzoekers naar het er naar uit zag. Ik heb de waarschijnlijke machinist gewaarschuwd. Een vrouw in gele NS-jas.Haar reaktie was ongeveer ‘Oja?’, maar ik heb geen verdere aktie gezien.Ook geen conducteur. De zwartrijders stapten uit toen zij bij hen instapte.En stapte daarna vrolijk weer in door een andere deur.Hoe duidelijk wil je het hebben? Gaat de NS (of R-net, waarom al die flauwekulnamen?) de volgende keer wèl wat doen?Of gewoon kontroleren? Of is dat te duur? Ik heb gehoord dat dat ooit wel eens gebeurde in treinen. Ook in de spits.Iets van vroeger waarschijnlijk. 

25
Robert B
2 jaar geleden
Voorwaarden