Foute programmering mobiele incheck zuil

Ik vond deze opmerking van Sanne nogal apart

Wel wil ik aangeven dat ik het voor deze case niet meer kan veranderen, nu vier maanden nadat dit heeft plaatsgevonden. 

De enige reden waarom dit 4 maanden heeft geduurd is nl omdat NS er gewoon er al die tijd over gedaan heeft om een antwoord te fabriceren. Ik vind dat dus wederom niet erg fraai werk van NS, het verbaast mij helaas niet meer.

Dat kan prima inderdaad (via TLS/OV-chipkaart).

Maar de kaarthouder bereiken is dan onmogelijk natuurlijk. Lijkt me geen taak voor NS om (hoewel terecht, het is jouw geld!) saldo weg te geven aan iemand die ze niet kennen.

Neem dan maar contact op met NS… Huh, wie bent u?

Als dit dus gebeurd is met een anonieme kaart dan is het einde verhaal. NS zal geen saldo klaar gaan zetten voor een anonieme kaart (ook al kan het op zich wél).

Sanne is door persoonlijke omstandigheden deze week afwezig geweest, dus helaas hebben we nog geen update kunnen geven. Volgende week weer verder!

Ik heb tijdens mijn vrije dagen afgelopen week de verwachte update ontvangen. Wel wil ik aangeven dat ik het voor deze case niet meer kan veranderen, nu vier maanden nadat dit heeft plaatsgevonden. Maar in de toekomst zijn dit zeker wel zaken waar aan gewerkt kunnen worden want het heeft wat balletjes laten rollen. Voor de mensen die in dit geval de dupe zijn geworden van extra kosten, wil ik vragen om ons een bericht via de klantenservice te sturen. Dan is het zeker voor je op te lossen. 

Dan nu de uitkomsten: 

• Allereerst gaat er in het team voor de mobiele incheckpalen nog beter gekeken worden naar het programmeren en het plaatsen. Dit wordt handmatig gedaan en een fout als deze kan voorkomen als er een paal eerst in de ochtend op het ene station heeft gestaan en misschien een paar uur laten weer op een ander. Maar dit is natuurlijk niet de bedoeling. Hier gaat dit team nog preciezer naar kijken om hier het probleem al te voorkomen.
• Een andere stap is dat er samen met de privacy officer gekeken wordt naar het compenseren van reizigers die in een geval als deze de dupe zijn geworden. De reden dat hier de privacy officer bij komt kijken, heeft zoals eerder al aangegeven te maken met het feit dat hier een stukje AVG bij komt kijken. Wat er hier al over duidelijk is, is dat de mensen met een anonieme kaart sowieso niet gecompenseerd kunnen worden via deze weg. Zoals het woord het al verraadt, is het een anonieme kaart dus daarover kunnen we geen contact opnemen met deze mensen. Dan komen we eigenlijk bij een hele grote groep mensen uit die wel met een persoonlijke kaart hebben gereisd. Er wordt gekeken naar een mogelijkheid om mensen die altijd dit traject reizen en dan ineens een zeer afwijkende reis hebben die bij de specifieke paal hebben ingecheckt te compenseren. Maar zoals te begrijpen is, is dit dus heel privacy gevoelig. Want dit zou betekenen dat wij naar alle reizen van deze mensen zullen gaan kijken en daar moet eerst naar gekeken worden of dit überhaupt kan. Daarnaast zou je hier als reiziger natuurlijk expliciet toestemming voor kunnen geven, maar ook hiervan is niet duidelijk of dit mogelijk gaat zijn. 

Alle zaken die vooral in het laatste punt worden besproken liggen dus nog op de plank. Deze liggen in een bespreking om te kijken hoe in de toekomst dit opgelost kan worden. Zoals ik al aangeef is dit een hoop om uit te zoeken binnen de AVG en dit wordt ook gedaan. Meer dan dit kan ik dus niet aan jullie communiceren. Eventuele vragen wil ik natuurlijk wel beantwoorden! 

De nieuwe kaartlezers in de bussen van Connexxion tonen de volgende halte op basis van GPS-gegevens. Best handig, als het werkt.

Eigenlijk moet de software worden aangepast om de stationsnaam op het display te tonen. Dan kan een transporteur die de mobile CiCo's op locatie zet zelf controleren of het klopt. En zo niet, dan kan die de juiste afdeling opbellen om de CiCo aan te laten passen.

Dit gaat overigens altijd op afstand. Je zal bijna nooit een monteur zien die een CiCo-module in een zuiltje aan een PC hangt.

Hmm,dit topic klinkt als het poortjes probleem op Sloterdijk! :p

Ha ha, ik was destijds één van die mensen. Ik heb het keurig gemeld aan het loket en daar was het antwoord dat ik het maar moest beschouwen als een cadeautje van de zaak.  

Verkeerd geprogrammeerde zuilen zijn natuurlijk een gevolg van een lekke werkinstructie, kennelijk is er niet standaard een test op plaats, datum en tijd als ze ergens tijdelijk geplaatst worden. 

Ironiedetector mag aan.

Je hebt juist een heel oud woord geleerd. 

Ik denk dat we wel een onderscheid moeten maken tussen de OV-chipkaart zelf en de administratie bij NS. 

Met de OV-chipkaart zelf is eigenlijk niets aan de hand. Het ding werkt tenzij die fysiek stuk is.

Over de administratie van NS daarentegen kunnen we hele folianten volschrijven.

Ik had bij dit soort kwesties altijd het gevoel dat wanneer het verkeerd programmeren in het nadeel van NS zou zijn geweest, het probleem allang was opgelost. 

Maar na het bericht van @Robert B over het feit dat mensen jaren zonder te betalen een Voordeelurenabonnement hebben kunnen gebruiken, ben ik daar niet zo zeker meer van. 

Nee dat gaat dus niet goed. Jullie NS moeten pro-actief conform, hetgeen @Henk_NL hier heeft aangegeven, die klanten informeren dat jullie een fout hebben gemaakt en binnen 2 weken van nu. Dit sleept nu al 3 maanden, dit kan toch niet zo. NS licht gewoon de mensen op en zegt ja als je dat dan ontdekt krijg je je geld terug en anders heb je pech gehad.

Bij dit soort situaties is de oplossing van het probleem altijd ongeveer hetzelfde

`1. Neem contact op met de benadeelden, biedt excuses aan en compenseer

2. Ga kijken hoe je dit in de toekomst kan voorkomen.

om te zien hoe bijvoorbeeld dit ook actief …….. Uit deze zin spreekt totaal geen ambitie om het probleem op te lossen. Is gewoon de klant en de forumleden aan het lijntje houden.

Verschroeide aarde tactiek zoals zoveel topics op dit forum.

Volgens mij is NS alleen maar bezig met 2 en slaan ze 1 voor het gemak maar over.