Hier vind je informatie over werkzaamheden en evenementen.
Recent actief
Dit topic om te starten, daar heb ik echt even over nagedacht. Ik merkte aan mezelf dat mijn lontje steeds korter werd en dat ik mezelf soms niet terug herken. Ik kies ervoor om jullie mee te nemen in een kort verhaal, hoe is het nu als HC (en al mijn andere collega's in de operatie, dus machinisten, Veiligheid en Service, Tickets en Service, collega's die onze diensten stellen, invullen etc. Sorry als ik wat vergeet). In het bijzonder wil ik zowel de moderatoren en mijn actieve collega's danken voor hun bijdrages en inzet. Dit geldt ook absoluut voor de vaste forumleden en hun engelen geduld om vaak hetzelfde te antwoorden. Top. Ik heb helaas de pech (of het geluk, ligt eraan hoe je het bekijkt) om werkzaam te zijn in Brabant. Ik weet nog dat we anderhalve week geleden maatregelen kregen opgelegd in de provincie Brabant. De maand ervoor was Corona vaak al het gespreksonderwerp. Het viel ons al op dat er veel minder Chinese reizigers waren sinds de uitbraak in China. De oproep kwam voo
Laatst bijgewerkt: 24 november 2021 / 10:45 uur Neem eerst dit bericht door vóór zelf iets te plaatsen! Veel vragen worden hier al beantwoord.Reactie NS op maatregelen Kabinet Covid-19 (Corona) virus. NS wordt door de overheid en het RIVM op de hoogte gehouden van de situatie rondom het coronavirus. NS heeft, net als waarschijnlijk meerdere grote organisaties, al eerder een team opgesteld dat scenario’s uitwerkt en de contacten onderhoudt met de overheid en het RIVM. Abonnementen (aangepast 28 maart 2020)Veel abonnementen kunnen omgezet worden naar een NS Flex product, wat per direct kan worden gewijzigd. Bij een NS Flex zonder abonnement worden er alleen reiskosten en geen abonnementskosten in rekening gebracht, wat gebruikt kan worden om verdere abonnementskosten te voorkomen.Deze mogelijkheid bestaat helaas niet voor maandabonnementen, deze kunnen niet omgezet worden. Op dit moment is er nog geen restitutie, in hoeverre dit nog gaat veranderen is onduidelijk.Een overstap naar NS Fle
Vakbonden FNV, CNV en VVMC melden dat NS-personeel vanaf woensdag 24 augustus gaat staken. In eerste instantie gaat het om vijf dagen, waarbij elke dag in een andere regio het werk wordt neergelegd. De staking begint in Noord-Nederland.Op 5 september kondigen vakbonden een tweede golf stakingen aan, op 9, 13 en 15 september.Op 11 september is er een onderhandelingsresultaat bereikt. De verder geplande stakingen komen te vervallen.Lees er hier meer over.Komen te vervallen dinsdag 13 september (regio’s Oost, Zuid en Noord) donderdag 15 september (regio Midden) Afgelopenwoensdag 24 augustus (regio Noord) - Stakingsregeling van toepassing voor reizigers in Noord-Nederland vrijdag 26 augustus (regio West) - Stakingsregeling van toepassing voor reizigers in Zuid Holland maandag 29 augustus (regio Noord/West) - Stakingsregeling van toepassing voor reizigers in Noord-West Nederland dinsdag 30 augustus (regio Midden) - Stakingsregeling van toepassing voor reizigers in Nederland woensdag 31 au
Beste,Bij het controleren van de nota zag ik tot mijn verbazing dat mijn zoon die normaal van Geldermalsen naar Culemborg reist nu ineens spontaan van Ermelo naar Culemborg heeft gereisd. Smiddag's retour. Dit is onmogelijk omdat mijn zoon (16) niet over alternatief vervoer beschikt om in Ermelo (en waarom) zijn reis te starten. Navraag levert op dat dit een dag was waarbij (vanwege spoorwerzaamheden ) ingecheckt moest worden bij een mobiele zuil. Ik neem aan een programmeerfout in de zuil.Ik heb nog even een paar weken gewacht omdat ik van NS zou verwachten dat deze fout bij een eerste melding (ik ben ongetwijfeld niet de eerste) zelf hersteld zou worden. Tot op heden heb ik echter geen enkel bericht ontvangen. Ik stel voor dat NS in ieder geval de verkeerde geregistreerde reis bij mij per ommegaande corrigeer. Zeker zo belangrijk vind ik dat de andere reizigers (die misschien nog niet zo naar hun rekening hebben gekeken) ook de fout gecorrigeerd krijgen. En ja, hier zie ik graag enig
Van maandag 25 maart tot zondag 14 april zijn er 3 weken werkzaamheden aan het spoor rond Leiden Centraal. In dit topic (https://community.ns.nl/werkzaamheden-en-evenementen-54/werkzaamheden-23-2-27-2-impact-op-traject-den-haag-centraal-leiden-centraal-55737) heb ik reeds verzocht wat deze werkzaamheden betekenen voor de dienstregeling. Hierop heb ik nog geen reactie gekregen, maar inmiddels is wel duidelijk dat zowel de 2200 als 2400 ten noorden van Den Haag HS geslachtofferd gaan worden, evenals de sprinter richting Hoorn. De reizigers vanuit Den Haag HS richting Leiden Centraal kunnen dus 3 weken een half uur per dag extra reistijd uittrekken. Nu is extra reistijd natuurlijk vaak onvermijdelijk in geval van werkzaamheden, maar naar mijn idee wordt er wederom te gretig gesneden in het treinenaanbod. Aangemoedigd door @Jouke NS ben ik dus weer gaan puzzelen met de beschikbare infra die weken. Uit de reisplanner maak ik op dat er 1 van de 2 eilandperrons beschikbaar is. Dit betekent o
Ik werk in ploegendienst en reist vanaf Dordrecht (beter Breda in dit geval) naar Leiden.Door werkzaamheden rijden er geen treinen en dus moet ik via intercity direct en Schiphol reizenOchtends kom ik te laat aan en savonds moet ik veel eerder vertrekken, Waarom worden er geen extra treinen vroeg in de ochtend en laat in de avond gezet!Wat een puinhoop zo!Tussen haakjes ik ga beslist geen toeslag betalen,
Naar aanleiding van een quickscan (technisch onderzoek) rijden er vanaf vandaag minder treinen op de HSL en is de snelheid (naast de reeds aanwezige beperking van 80 km/u) op (zover ik het uit het bericht opmaak) de rest van het stuk vanaf Hoofddorp tot aan de Groene Hart Tunnel teruggebracht naar 120 km/u.Prognose wordt door ProRail niet gegeven, maar de beperking van 80 ligt er al zo'n anderhalf jaar in en wordt waarschijnlijk pas volgend jaar aangepakt.https://www.prorail.nl/nieuws/minder-treinen-tussen-amsterdam-en-rotterdam
Wordt het niet tijd om het aanbod van treinkaartjes en tarieven in deze tijd volledig op de schop te gooien? De afgelopen jaren zijn er nogal wat producten op de markt gekomen om reizigers de trein in te lokken. En nu er een 'lockdown' is blijkt maar weer dat het buisenessmodel van goedkope kaartjes een risicovolle onderneming met grote gevolgen lijkt te zijn. Treinen vullen met studenten, ouderen, kinderen, weekend- en dalvrij, etc., etc. tegen spotprijzen hebben door een overvloed aan mensen de trein tot een Kruidvat gemaakt. Dus ook de Kruidvattickets zijn evenals de combinaties die aangeboden worden in het blad Spoor in deze crisistijd onwenselijke producten. Met de aankomende spoedwet voor het komende jaar is het misschien verstandig om gedurende de intelligente lockdown reizigers te laten betalen op basis van de afgelegde kilometers. Het FB groepsretour is enige tijd terug al in de ban gedaan. Wat let de NS om bijvoorbeeld kidsvrij in de ban te doen? Als oudere kun je helemaal te
Waarom raadt de NS reisplanner af om via Leeuwarden naar Groningen te reizen?Ik ben dan 1u34m (= ongeveer 40 min extra reistijd) kwijt. Als ik met de bus ga, begrijp ik meer dan 50 minuten extra reistijd kwijt te zijn (+ de bussen sluiten vaker niet dan wel aan).Sowieso vraag ik me af waarom men op zo'n korte termijn 2 weken lang half Noord-Nederland er uit laat liggen, als men op de ringweg in Groningen en op de A28 ook al werkzaamheden plant...maar dat is een onderwerp voor een andere keer;)
Hallo,Ik reis 5 dagen in de week van/naar Zutphen en Den Bosch. De laatste tijd lijkt er elke dag wel iets mis te gaan op dat traject. -Spoor ligging (?)-Defecte treinen-Aangereden spoorviaducten-Te korte treinen (drukte)-Defecte spoorweg-overgangen-Aanrijdingen-Niet werkende informatieborden etc etc etc.. Ligt dit nu aan mij dat mij dit zo opvalt (of was het altijd al zo?) Groet: Patrick
En weer zijn er werkzaamheden op de Zeeuwse Lijn. Op diverse stations staat hierover niets aangegeven. Wanneer: het hele weekend 6+7 april 2024Waar: tussen Roosendaal en Vlissingen rijden geen treinenExtra reistijd: meer dan een uur Er is vervangend vervoer toegezegdMaar bijvoorbeeld: van Vlissingen naar Roosendaal zit je gewoon 1 uur en 3 kwartier in de snelbus (en deze gaat dan via Middelburg, Goes en Bergen op Zoom). Waarom worden de werkzaamheden over dit hele lange traject niet opgedeeld in stukken, zodat de extra reistijd binnen de perken gehouden kan worden. Nu moeten er op deze manier wel heel veel bussen ingezet worden. In het verleden is bewezen dat dat gewoon niet goed gaat.Bv Roosendaal<>Bergen op ZoomBergen op Zoom<>Kruiningen-YersekeKruiningen-Yerseke<> GoesGoes<>MiddelburgMiddelburg<>Vlissingen
Zijn er meer mensen die gestrand zijn na het concert van P!NK? Wij kregen het advies een hotel of taxi te boeken, aangezien er geen reis meer mogelijk was. Declaratie ingediend, afgewezen omdat er geen storing zou zijn geweest. Hotel konden we niet boeken omdat we de dag erna gewoon moesten werken, dus een super dure taxi betaald, en nu krijgen we geen cent terug…
Hi NS,Donderdagavond en eerder deze avond reisde ik tussen Amersfoort en Zwolle vanwege d estoring tussen Lelystad en Dronten. Op dit traject wordt vaak ICM6 of ICM7 ingezet. Vooral donderdagavond leverde dit in de 669 tussen Amersfoort en Zwolle heel veel staplaatsen op.Wat houdt jullie tegen om in Utrecht en Zwolle een treinstelletje bij te plaatsen en af te trappen? Of zo veel mogelijk DDZ in te zetten als dat meer capaciteit biedt? Nu lijkt het een beetje struisvogelpolitiek.
Hallo, ik had een vraagje over alle treinreizen morgen, er is bekend gemaakt dat na 14:00 er geen treinen meer Reizen, wat bedoeld u daar mee? vertrekken er geen nieuwe treinen ( dus vanaf start halte) of stoppen alle treinen na 14:00?
Ik plan een reis van Helmond naar Houten volgende week zaterdag. Klopt het dat er tussen 16 en 19 uur geen bussen rijden tussen Geldermalsen en Houten? (voor vandaag zie ik trouwens hetzelfde staan)
Gister vertrok ik 15:17u uit Sittard richting Den Haag CS. Normaal gesproken zou dit een daluren prijs van 16,74 zijn. Ik had gezien dat er werkzaamheden waren, maar niet bedacht dat ik in Eindhoven moest uitloggen om bij de bussen te komen & op Boxtel weer opnieuw inloggen om in de trein te komen….. Uiteraard was het toen al spits en zo betaal ik nu 9,18 voor het stuk Sittard-Eindhoven en 20,40 voor Boxtel-Den Haag CS. Het enige wat ik me kan voorstellen dat ik anders had moeten doen is inchecken bij de bus - maar daar zag ik in EIndhoven geen gelegenheid toe i.t.t. Boxtel waar plenty palen stonden.Hoe dan ook, 29,58 betaald i.p.v. 16,74 - 12,84 teveel. Geen idee op welke manier ik dit kan terugvragen; vertraging is het niet en beide reizen zijn in- en uitgecheckt. Heeft iemand een tip voor me?
Dit weekend zijn er, als ik het goed geteld heb, voor de 5e keer dit jaar werkzaamheden aan het spoor in Zeeland. Er rijden bussen tussen Goes en Roosendaal en treinen tussen Vlissingen en Goes. Vanochtend zat ik in de trein naar Goes. Vertrek om 9.45 uur vanuit Middelburg en aankomst in Goes zou 10.00 uur moeten zijn. Maar dat gaat natuurlijk niet lukken als de tegentrein richting Vlissingen vanaf hetzelfde spoor in Goes moet vertrekken om 10.01 uur. Zoals ik het nu heb gezien komen alle treinen uit de richting Vlissingen met 3 à 4 minuten vertraging aan in Goes. Niemand die daarover heeft nagedacht? O ja, binnenkort volgen de 6e werkzaamheden aan het spoor in Zeeland voor een periode van 9 dagen.
Echt weer wat voor de ns waarom worden er precies op nationale veteranendag werkzaamheden gepland rond Zwolle???!! kan dat niet gewoon een dag later
Kwam net dit artikel tegen: https://www.ad.nl/den-bosch-vught/tienduizenden-reizigers-in-de-knel-geen-treinen-en-amper-bussen-tussen-den-bosch-en-utrecht-deze-zomer~a34fde84/ (premium)Gaat erg leuk worden de komende weken. Dat er langdurig gewerkt zou worden op een druk traject, wisten we al. Maar het vervangend vervoer gaat dus bij lange na niet genoeg zijn. Het advies wordt omreizen via Nijmegen of Breda.Tekort aan honderden bussenNormaal vangt de NS dat op met bussen. Maar er is één probleem: die zijn er bij lange na niet genoeg. ,,In die periode zouden per dag zo’n negentig bussen moeten rijden en we komen er zo’n dertig tekort”, zegt Stefan Gitz, binnen de NS verantwoordelijk voor trein-vervangend busvervoer. Toch nog een pluspuntje dan maar? Het wordt in elk geval nu alvast gecommuniceerd …Ook op de site een duidelijke waarschuwing:
Ik ga vanavond naar een concert in Amsterdam en wil ook graag weer naar huis. T/m gisteren stond er in de reisplanner dat ik wegens werkzaamheden om 1.05 uur een bus moet nemen van Eindhoven naar Helmond. Nu blijken die bussen opeens geannuleerd wegens capaciteitsproblemen. “ga eerder op reis of zoek een alternatief.”Geldt er in zo'n geval niet een thuisbrengplicht? Ik heb netjes binnen 10 dagen voor vertrek de reisplanner gecheckt en kon gewoon thuiskomen. Op het laatste moment blijkt dit dus gewijzigd.
Lees net op nu.nl over het treinongeluk bij Voorschoten. Ik kan mij indenken dat dit de komende dagen een behoorlijk impact zal hebben op de NS-medewerkers. Ik wil alle betrokkenen bij deze veel sterkte toewensen.
Het is weer zover. De FNV kondigt massale stakingen in het OV aan.https://www.bd.nl/binnenland/ov-sector-kondigt-stakingen-aan-treinen-rijden-daags-voor-prinsjesdag-pas-vanaf-8-uur~acd05fef/Henri Jansen verveelt zich kennelijk.
Deze en volgende week gaan werknemers van ProRail staken (het deel aangesloten bij FNV in elk geval). Telkens 's ochtends tot 9 uur.De gevolgen voor de reiziger zijn groot. Mijn verwachtingen zijn als volgt. En nee, dit is geen gokje, ik zit dicht bij het vuur. Maar ik kan niet zomaar posten hoe en wat.Woensdag 13-11, regio Amsterdam en AlkmaarGeen treinen in heel Noord-Holland en Flevoland tot na 9u. Treinen rijden wél ten zuiden van de lijn Hilversum-Leiden. Keerpunten Zwolle, Utrecht, Hilversum, LeidenVrijdag 15-11, regio Amersfoort en UtrechtOmdat deze regio het midden van het land is, verwacht ik eerlijk gezegd wat chaos. Geen treinen binnen de cirkel Zwolle - Amsterdam (wél Flevoland) - Leiden - Den Haag - Gorinchem - 's-Hertogenbosch - Arnhem - Apeldoorn - Zwolle tot ruim na 9u.Maandag 18-11, regio Rotterdam, Den Haag en RoosendaalGeen treinen in heel Zuid-Holland, Zeeland en Noord-Brabant ten westen van Tilburg. Geen HSL-treinen. Mogelijk wél sprinters Utrecht - Gouda en Alphen
Goedemiddag,Sinds het ongeval tussen Den Haag en Leiden van afgelopen dinsdag 04-04 moet ik een ander traject nemen om tussen mijn huis en studie in Delft af te reizen.Normaal gesproken duurt mijn reis 1:35 en door het omreizen nu ongeveer 1:55 door de Intercity Direct. Nu snap ik natuurlijk dat dit komt door overmacht en ben ook vanzelf bereid 20 minuten extra te reizen vanwege de herstelwerkzaamheden, echter betaal ik nu ook iedere keer de toeslag van 2,90, tweemaal per dag, op mijn studenten OV. Nu is er ook een ander alternatief waardoor ik 2:25 minuten reis, bijna 50 minuten extra op mijn normale reistijd, wat ik net te veel vind.Nu is net bekend gemaakt dat de herstelwerkzaamheden tot minimaal 18-04 gaan duren, wat betekent dat ik komende twee weken, dagelijks bijna 6 euro kwijt ben vanwege de IC Direct.Ik vroeg mij af, kan ik aanspraak maken op vergoeding van de extra kosten die ik hier maak, of is hier sprake van overmacht en zal ik moeten accepteren dat ik de komende twee weke
Goedemiddag,Elke maandag reis ik van Breda naar Den Haag (HS). Sinds 3 weken is er geen rechtstreekse intercity meer tussen beide steden. Wat is hier de reden voor en komt deze nog terug en zo ja wanneer?Alvast bedankt voor een reactie.Mvg,Helene
