OV-chipkaart op elten

Emmerich ook 😀

9292 slaat vervolgens de plank compleet mis door geen prijsinfo op de site te zetten, als je een reis van bijv. Nijmegen naar Emmerich opzoekt (behalve als je de peperdure en tijdverslindende NIAG-bus neemt (€ 11,35 voor een enkeltje van nog geen 40 km!).

NS publiceert de prijzen wel. Een enkeltje zonder korting (2e klas) kost € 7,62. Het is raadzaam (zeker als je met meerdere personen reist) om de prijzen te vergelijken, zeker als je nog verder met de bus gaat. Met een VRR-kaartje bijv. kun je kosteloos de overstap op een bus maken, anders kost een enkeltje in dezelfde zone € 2,90, het centrum van Emmerich ligt overigens op loopafstand van het station.

Er zijn bij vele Duitse vervoerders (zoals DB-Regio) ook niet-persoonsgebonden tien-rittenkaarten (online) te koop, een enkeltje Arnhem-Emmerich kost van nog maar € 4,70 (met overstaprecht op de bus in Emmerich in dezelfde zone).

Overigens kun je t/m augustus al snel € 9-ticket terugverdienen, maar…. je kunt er niet mee van en naar Arnhem, slechts tot Emmerich-Elten (gezien vanuit Duitsland, dus niet naar het grenspunt).

Volgens NS-Reisplanner zijn Railrunners ook geldig op de trein naar Emmerich.

Gelukkig maar, het is een mooie uitbreiding naar Elten en Emmerich. Naar Praest zal niet zoveel uitmaken, wellicht wel voor de Nederlanders die daar wonen en in Nederland werken.

Ik juich iedere uitbreiding van de reismogelijkheden toe. Zelf reisde ik voor de lokale plaatsen overigens toch al veelal met een Duitse NRW-kaart die geldig was vanaf Arnhem; dat blijft gewoon mogelijk en is eigenlijk interessanter voor veel reizigers. De ICE blijft de trein bij Duitsland voor wat verdere reizen.

Een dagje Elten of Emmerik met de ov-chipkaart, dan wel met de Keuzedag of met bijvoorbeeld een Weekendvrij-abonnement is nu wel aantrekkelijker geworden. Een snuifje buitenland. Het verkeer met Aachen zal om die reden indertijd ook toegenomen zijn. Aachen heeft wel heel veel meer te bieden dan Emmerich.

Ach ja, in DE en zeker bij de  bahn ist ja doch alles immer verspaetet.

Preast doet mee, omdat het ook in de gemeinde Emmerich ligt, net als Elten. Die 3 Bahnhoefe liggen gewoon alle in de zone Emmerich=gelijk aan de gemeente.

Overigens is dat bericht der Gemeinde-zoals zo vaak als deutsche Behörde over het hun onbekende OV spreken, ook deels misleidend; bij de VRR is een ZUSATZ-ticket (neem waar dat dit woord rasant schnell het oude '’Fahrkarte'’ heeft verdrongen) iets anders en dat kan je dus juist NIET gebruiken met de OV-chip- als je een VRR-ABO voor en bepaalde zone hebt, kan met dat ticket (iets van 3,40 of 3,50) je reis voortzetten tot uiteinde van VRR. Start je vanaf NL, dan moet je OF via NS-INT of evt. happyrail of andere ticketverkopers een aansl. biljet grens-EMm bijkopen (kan niet aan een automaat!!), dat kost meen ik rond de 3 eur met 100% afkopen NL-deel en is daarmee aanzienlijk duurder als bvb grens-Gronau was.

Voor losse reizigers is het stufe B in VRR-iets van 5,80 als enkel, zoals bij elk DE-verbund dan wel in de gehele zone geldig, incl BUS.

Met je chipkaart-enkel op saldo- kan je ook al sinds de sjip er kwam met NIAG (im VRR) Buslinie 58 Emmeroich-Kleve-Nijmegen reizen-elke 30 min. in ruim 80 min, maar de KM prijzen zijn duits hoog.

TIPje Tarif voor geregelde reizigers in het VRR-vooral voor weekends:

koop een maand kaart Ticket 2000, 1 kleine zone, nog goedkoper '’ab 9.00'’. Dat kost rond de 60 eur en geeft je dus onbeperkt reizen in die betaalde zone=gemeinde. MAAR elke dag vanaf 19.00 en het hele weekend mag je dan:

1.het hele VRR naar hartelust bereizen

2.op die tijden ook nog met iemand gratis meenemen

Ga je zo door de week, dan kan je dus vanaf Arnheim met dat ZUSATZticket de heenreis naar bvb dat zo begeerde Düsseldorf doen en na 19.00 gratis terug. Als je wat meer betaalt, dan kies je bvb stadt DÜS en dan mag je daar de hele maand, wel vanaf 9.00 ma-vr (of eerder als je de duurdere versie neemt) met Rheinbahn&co rundfahren.

gaat enkel per kalendermaand, tenzij je via de app boekt-dan kan het elke dag ingaan voor 30 dagen.

met wat slim plannen kan je dus zo 5 weekends naar hartelust in het qua OV echter behoorlijk slecht funktionerende Rhein Ruhr verbund reizen-eeuwige verspaetung, fahrtausfall, stadsdiensten die elk uur gaan etc.

Ik vind het eerlijk gezegd een schandaal dat er geen updates hierover zijn. Ze moeten het gewoon eerlijk toegeven als het nog niet lukt. Dat stilzwijgen past gewoon niet.

Toeristen is een groot woord, er zijn wel nogal wat dagjesmensen die er gaan winkelen omdat sommige dingen er goedkoper zijn dan in Nederland (net als andersom trouwens). In hoeverre die met de trein komen is nog iets anders aangezien vooral tanken in Duitsland lucratief is. 

Wat meer speelt: restaurants zijn door de veel lagere lonen voor horecapersoneel vaak de helft goedkoper dan in Nederland. 

Ik denk alleen niet dat dat alles voor de Kreis Kleve aanleiding is de portemonnee te trekken om Nederlanders gratis te laten reizen terwijl Duitsers voor hetzelfde traject wel moeten betalen.

Een gemeente als Emmerich kan zoiets overigens helemaal niet betalen. Duitse gemeenten gaan voornamelijk over straatnaambordjes en braderieën en hebben vergeleken met Nederland maar een minimaal budget omdat bijna alles op Kreis-niveau wordt geregeld. 

Nee, ook achterin, want u zit dan op een perron aan de andere kant. Het gaat overigens precies zo als in Gronau.

De paaltjes staan er!! Nu nog wachten tot ze geactiveerd worden, in Gronau duurde dat wel een maand als ik me goed herinner?

Aan het schermpje te zien zit er wel elektronica in. En aangezien dat het probleem was zou het niet zolang moeten duren om ze in dienst te stellen. Waarschijnlijk is het nu wachten op een gaatje in de agenda van de gedeputeerde van de Provincie Gelderland zodat hij het spreekwoordelijke lint kan doorknippen.

Als NS het zegt, dan zal het wel zeker? Zo niet, dan moet de klantenservice dat maar rechtzetten.

De gemeente Emmerich zegt op zijn eigen facebook pagina dat de paaltjes pas in maart komen.

Het enige probleem is de lockdown die er aan komt😕