Omdat deze werkzaamheden nog te ver in de toekomst liggen. Het overzicht met geplande werkzaamheden op de website van NS bevat binnenlandse werkzaamheden voor de komende weken. De werkzaamheden die al genoemd zijn vanaf april betreffen internationale trajecten.

Het overzicht met geplande werkzaamheden zal later worden aangevuld met binnenlandse werkzaamheden in mei. Ook de reisplanner is pas een paar weken voor de werkzaamheden aangepast.

Op de website van ProRail zijn wel de data te vinden van grote buitendienststellingen later in het jaar.

NS vermeldt werkzaamheden vanaf ongeveer één maand van te voren.

Een uitzondering geldt voor internationale verbindingen die wel verder van tevoren worden aangekondigd, dat komt omdat kaartjes daarvoor vaak verder van te voren worden gekocht vanwege lagere prijzen en reserveringen.

De ProRail site heeft wel een overzicht van grotere buitendienststellingen in 2022.

https://www.prorail.nl/nieuws/2022/01/veel-werk-tegelijk-in-2022/overzicht

Dat laatste argument geldt evengoed voor alle aansluitende binnenlandse treinen, zeker wat betreft de lagere prijzen. Internationale reizigers die niet direct in een internationale trein stappen, boeken immers de hele reis, inclusief aansluitende treinen. En daarmee boeken ze dus reizen die later niet maakbaar meer zijn, wat voor zowel NS als voor die reizigers een risico is.

Klopt, al meerdere malen meegemaakt. Dan boek ik 6 maanden tevoren van Breda naar Frankfurt met ICE via Arnhem en dan blijkt een maand tevoren ineens dat er geen treinen rijden tussen Breda en Tilburg of iets dergelijks.

Ik hou het altijd goed en ruim tevoren in de gaten maar incidentele /onervaren reizigers zouden weleens kort tevoren voor verrassingen kunnen komen te staan.