foutje Hoorn -Nijmegen

De intercity staat 13 minuten stil in Alkmaar. Anders past het niet bij Amsterdam / Haarlem en andere knelpunten op de omleidingsroute. De intercity doet er van Heerhugowaard naar Haarlem daardoor even lang over als de sprinter, namelijk allebei (afhankelijk van het moment van de dag) ongeveer 55 minuten. Als je in Heerhugowaard overstapt om in Amsterdam te komen is die overstap bijna even lang als dat je in Haarlem zou overstappen, namelijk 10 minuten in Heerhugowaard tegenover 13 minuten in Haarlem. De reisplanner kiest de langste overstaptijd (want dat is in principe het meest betrouwbaar). Kortom, geen fout in de planner zoals @Vareo zonder enige onderbouwing roeptoetert, maar gewoon een gevolg van hoe de dienstregeling tijdens deze werkzaamheden in elkaar steekt.

Als je doorreist naar Nijmegen, kun je met de sprinter in Haarlem zelfs een IC eerder halen dan als je in Heerhugowaard overstapt. Je hebt dan een reis met meer overstappen, maar wel sneller. Kortom, van Hoorn naar Nijmegen krijg je twee reisadviezen: één per sprinter van Hoorn naar Haarlem, dan een zo betrouwbaar mogelijke overstap op de rechtstreekse IC naar Nijmegen. En één met de sprinter van Hoorn naar Haarlem en dan een kortere overstap in Haarlem, Utrecht en Anrhem, waarmee je uiteindelijk 10 minuten sneller bent.

Als je in de reisplanner aangeeft dat je via Heerhugowaard wil reizen, zorgt de reisplanner voor een reis die via Heerhugowaard verloopt (in de zin dat de trein hier voorbijkomt), niet dat de overstap per se in Heerhugowaard plaatsvindt. Zo'n functionaliteit is er (helaas) niet. Je kan ook niet aangeven dat je het liefst in de comfortabel Intercity wil zitten voor een lang mogelijke tijd.