Meer treinen per uur gaat het hem niet worden, zo druk is het traject nu ook weer niet en daarnaast is er geen ruimte op het spoor omdat anders de sprinter niet meer kan rijden of de IC's geschrapt moeten worden.

Soms is er een trein inderdaad erg druk maar over het algemeen valt het wel mee op het traject Zwolle - Groningen v.v., heb er heel veel op gereden.

Het probleem lijkt met name te liggen in het aantal dagjesmensen vanuit Groningen. In de rest van het land kun je alle kanten op, maar de Groningers reizen allemaal naar het zuiden. Richting oost is er weinig te beleven en ten noorden en westen ligt de zee.

De eerste IC na het begin van de daluren is vaak overvol, hoor ik van familie. Zo ook de treinen op de zaterdag- en zondagmorgen.

De Groningers denken altijd dat ze achtergesteld worden, maar met een halfuurs IC is Groningen uitstekend bediend. De treinen zijn inderdaad buiten de piek veelal behoorlijk leeg.

Dat goudmijntje lijkt me nogal overdreven. Met voornamelijk OV-studentenkaarthouders en dagjesmensen wordt er weinig verdiend.

Laat de Friezen dit niet horen.

Overigens vrijwel zelfde luxe problem voor de Limburgers-ook maar 1 IC lijn noordwaarts met zelfe effect-de beruchte ´net na 9.00´ piek-reen waarom ooit jaren geleden juist in die vakantieperiode de ´pas na 9.00´ regel werd opgeheven.

Het is nu nog geen vakantieperiode.