Het station van Barendrecht ligt ‘verdiept’, en verder richting Rotterdam gaat het spoor ook onder de A15 door.

Verder zijn er daar 3 trajecten, Staatslijn I, Betuweroute en HSL-Zuid dus die ‘tunnel’ kan ook een soort fly-under zijn (zoals ten zuiden van Utrecht naar spoor 5/7).

Het kan ook nog gedaan zijn wegens de omliggende bewoning.

RTV Rijnmond heeft er ooit een artikel over geschreven, en daarin staat mooi uitgelegd waarom de sporen in een soort tunnel zijn aangelegd:

https://www.rijnmond.nl/nieuws/154559/treinstation-barendrecht-en-de-tunnel-van-100-miljoen

Inderdaad vanwege de omliggende bewoning.

Haha, met als uitkomst:

Als je eens in de buurt bent, ga eens wandelen over de kap. Buiten de parkeerplaatsen is een mooi park aangelegd. Ook zijn er fitnesstoestellen en een verspringbak. En je hebt vanaf de kap een mooi uitzicht. Bij mooi weer is het echt een aanrader. En bovendien is het uitstekend bereikbaar met het openbaar vervoer! Dat mag ook wel voor die 100 miljoen euro.

De ironie of het sarcasme druipt er vanaf, geweldig! 

https://barendrechtsdagblad.nl/columns/al-bijna-3-miljoen-over-de-balk

Mocht je trouwens willen weten hoe het oude station eruitzag:

Het YouTube kanaal Euro Rails heeft op zijn kanaal een film met beelden van de oude situatie bij Barendrecht. Vanaf minuut 3 zie je diverse beelden van het station.

Een behoorlijk contrast met hoe het station en omgeving er nu uitziet.

Leuk artikel. Snap ik nu ook het hoe en waarom van die soort tunnel.