Volgens treinposities.nl komt de vertraging (+19 min) door de werkzaamheden op Rotterdam Centraal.

Ja maar komen ze daar dan op dat moment achter? Dan moeten ze het toch corrigeren op de website? Weet ik tenminste dat de trein wat later vertrekt ipv half uur lang in de kou op het station wachten. 

Ik denk niet dat dat (direct) de oorzaak was. De trein vertrok niet vanaf Schiedam Centrum, maar vanaf Delft, en vertrok daar met “slechts” met 8 minuten vertraging. Vervolgens kwam de trein met 25 minuten vertraging aan in Den Haag, dus tussen Delft en Den Haag is er iets aan de hand geweest. 

Vanaf Delft is de trein eerst nog een stukje de andere kant opgereden, te zien bij de details van het treinstel 9552. Daar staat een doorkomsttijd van 5:42 bij Delft Zuid (Campus), 14 minuten na het vertrek uit Delft.. 

Dit treinstel reed vannacht nachtnettreinen, de laatste was de 1413 die gepland was tot Schiedam, maar door (een onverwacht iets bij?) de werkzaamheden niet verder reed dan Delft. 

Vannochtend vertrok de trein dus vanaf Delft ipv Schiedam en hij vertrok van spoor 2, wat op Delft normaal gesproken spoor 1 is. Wellicht wilde men de trein net voorbj Delft Campus keren zodat deze weer op het juiste spoor kwam. 

Je zou dan toch wel verwachten dat de reisplanner de vertraging aan zou geven, al zou dat in eerste instantie alleen die eerste 8 minuten zijn geweest. 

Maar de machinist heeft zich zeker niet verslapen, die was hooguit wat later bij de trein omdat die niet zoals eerder gepland naar Schiedam moest om zijn of haar eerste trein van de dag te rijden, maar naar Delft. Ietsje verder rijden (met de door NS vooraf al geregelde taxi?) en dat kost ook tijd. 

deze week de poging gewaagd om de trein van 6:14 te nemen…… 

en wat denk je? De treinreis is geannuleerd vanwege “limited rolling stock”. Dit is niet meer normaal. Denk dat we hier eerder om kunnen demonstreren dan om andere redenen. 

Dat is bijzonder, de laatste keer dat die trein niet reed, was op 2 oktober.