Zo gek veel keuze aan 1e klas plaatsen heb je anders niet, zeker sinds ze vol verstekelingen zitten die vinden dat ze niet naast iemand kunnen zitten. Dat laatste is echt een restant van Corona nog: ik zie in de bus ook steeds dat eerst alle rijen vullen met één persoon (aan het raam) en pas als die vol zijn gaan mensen naast iemand zitten.

Maar ja, de reden waarom ik ooit een 1e klas WeekendVrij genomen heb was dat NS ook in 2017 al niet in staat was fatsoenlijke capaciteit in het weekend te bieden. Vanuit Amersfoort was het toen al doordeweeks in de spits makkelijker een plekje in de 2e klasse te vinden dan in het weekend. Dus met de stelling van te weinig materieel door @huibf ga ik wel mee. Met teveel 1e klas niet, al hangt dat heel erg van het materieel af.

Ik denk dat dit er ook mee te maken heeft dat veel personeel terug is van vakantie.

Op veel trajecten zijn de langere treinen wel een verademing moet ik zeggen. Van Apeldoorn richting Amersfoort moest je het een week geleden nog doen met maximaal ICM-4/DDZ-4 en deze week zat ik, in de ochtendspits , ineens in een ICM-11 met een groep van drie conducteurs die kwam controleren.

Gebrek aan controle, maar vooral aan boetes, in de 1e klas is komt denk ik vooral door een gebrek aan interesse bij NS en inderdaad ook de rijksoverheid.