Waarom is de NS compleet incompetent?

U kon in Duivendrecht in de NS Reisplanner opzoeken dat u verder kon reizen naar Amersfoort en daar over kon stappen richting Groningen. Er was dus wel vervangend vervoer. U hoeft niet direct iemand te bellen, maar u kunt via een omweg alsnog op uw bestemming komen.

Wel grappig, dat er dieren ontsnapt zijn en op het spoor lopen verwijt je de NS. Wat had je dan gewild dat de trein toch door had gereden en de dieren had aangereden en dat je dan midden in de oostvaardersplassen had gestaan en gestrand was?

Dat is nu echt de laatste plek waar ik gestrand zou willen staan omdat er daar weinig mogelijkheden zijn om alternatief vervoer te krijgen zonder enorme afstanden te lopen.

En het keren op Duivendrecht zal veroorzaakt zijn doordat er teveel treinen op Almere moesten keren opeens en ze die treinen gewoon niet kwijt konden. Dat is normaal bij het begin van een verstoring dan moet dat allemaal nog in goede banen geleidt worden.

Treinpersoneel krijgt dan alleen maar de opdracht de trein leeg te lopen op dat station en worden verder ook nergens in gekend, dus het is logisch dat zij u niets konden aangeven verder.

En over welk overheidsgeld heeft u het eigenlijk, de NS krijgt namelijk geen subsidie o.i.d.

Vaak de ICE in Duitsland gebruikt. Nooit problemen, en super snel en comfortabel.

Vroeger was dat zo, tegenwoordig niet meer. Een groot deel van de ICE's komt met (lange) vertragingen aan. Of bereikt het eindstation niet. Of valt helemaal uit.

De ICE is wel duidelijk comfortabeler dan de NS Intercity’s.

als we eens onze reisgeschiedenis naast elkaar leggen? Denk dat ik iets vaker buiten nederland onderweg ben dan de gemiddelde NS reiziger. Treinen in Italie zijn echt super. US beperkt - maar stip. Frankrijk geen problemen, en DB al helemaal niet. Zal allemaal wel geluk zijn, en bij de NS pech. Eindredultaat is hetzelfde. NS = problemen.

Dat is volgens mij ook het doel van dit topic 😎

De openingspost zegt het al toch?

Ik ben een vervent tegenstander van de trein

Toevallig laat NS mij, als dagelijks reiziger, even vaak in de steek als de TS die 1x per maand of minder reist. Kwestie van perceptie? 

Het wordt vervelend wanneer je afspraken mist, te laat je werk bereikt, je busaansluiting mist, je internationale overstap mist, of in het weekend, op avonden en feestdagen de aansluiting op je sprinteruurdienst mist. En als je 's avonds 15-30 minuten op een koud winderig perron rond moet hangen zonder enige voorziening. En zo zijn er natuurlijk tal van situaties die meer consequenties hebben dan gewoon af en toe een keer 10 minuten later thuis zijn.

Fijn is het wel dat je Geld terug bij Vertraging kan aanvragen. Afgelopen maand (april), als bijna dagelijkse reiziger, al 7x gedaan (waarvan 4x vanwege problemen/vertragingen op de HSL).