Goede vraag! Helaas kan ik je hierbij niet helpen, maar hopelijk leest er iemand mee die hier meer over weet.

Voor zover ik kan zien op Openrailwaymap is de boog ten oosten van Middelburg 80 km/h en alleen de overloopwissels zijn 40.

Kort na Arnemuiden (richting Middelburg) staat inderdaad een snelheidsverlagingsbord naar 80 km/u. Voorafgaand aan die verlaging staat ook nog een stroomloze brug waarop wij dus geen tractie kunnen geven. Rij je met de sprinter (SNG) dan zal je merken dat de remming al vóór dat bruggetje wordt ingezet om te voorkomen dat de snelschakelaar (dat is een technisch onderdeel voor de hoogspanning) eruit knalt. Door te remmen activeer je immers de ElektroDynamische rem welke stroom recupereert en zo hou je de trein als het ware voor de gek doordat ie denkt dat er nog steeds hoogspanning aanwezig is  Met ander materieel, bijvoorbeeld VIRM, is het verrassend lastig om je snelheid veel hoger dan 80 te krijgen op dat korte stukje. En rij je op tijd is het ook nog eens nergens voor nodig.

Lang verhaal kort: harder dan 80 van Arnemuiden naar Middelburg is zinloos.

Dus het duurt daadwerkelijk langer? En andersom? Daar merk ik vaak ook dat het langer duurt voordat we echt tempo maken.

Natuurlijk is het verschil niet zichtbaar met de stoptrein, maar zelfs met de sneltrein rijden we op diezelfde tempo tot we ongeveer de spoorbrug bij Arnemuiden over zijn. Is dit toevallig ook de stroomloze brug?